wildlands2019

למה רצוי אחרי מתיחת פנים? בארונה בקרת שיוט אדפטיבית יש רק בחדשות ורק בדגם הfr המפואר, אני שואל כי אני שוקל לשדרג את הקיה סיד של אשתי בעיקר בגלל משהו בטיחותי וחסכוני יותר, אך אשמח לדעת ממה להימנע.

פיג'ו 301, מיצובי אטראג': עגלות על גלגלים. פורד פוקוס STLINE : לא סבלתי את הרעידות בשיוט וכל רכבי PSA לשעבר עם מנוע ה1.2

תעשה נסיעת מבחן, היתה לי פוקוס stline מנוע 1.5 רכב נחמד, אך נוקשה מאוד, ויש כמה דברים מעצבנים כמו רעידות בלתי נסבלות בשיוט, אם בדגם שאתה מכוון יש מנוע אחר וגם המרכב קצת שונה שווה לנסות נסיעת מבחן, האוקטביה מתקונת בטוחה ללא ספק. כמובן שחוות דעת הזאת לוקחת בחשבון שאתה לא מתכוון להחזיק את הרכב מכספך, כי הפוקוס שהיתה לי גם לא היתה ממש אמינה וצריכת הדלק שלה מטורפת.

ממש לא נכון, באיטליה לפחות הידניות עדיין חיות ובועטות. בארץ מזמן הידניות לא רלוונטיות לרוב העצלנים שיש כאן וחבל.

בלם רגל זה סטנדרט אמריקאי, וזה בדיוק לאן הרכב הזה יועד, ואם זה קיים אז הרכב מיושן? הצחקתה, תבדוק מבחנים ותראה שהספורטאג' מול הasx בכלל בליגה אחרת, זה שיש בעיה בדשבורד ובפנסים לא אומר שכל הרכב כך, בעיות איכות יש גם בב.מ.וו, אז הasx יותר טוב? אין לך ניסיון אז למה אתה דוחף בכל חור ידע לא רלוונטי? ואגב כן מחליפים פנסים לכולם, חד משמעית, יש קבוצה בפייסבוק ותוכל לראות את זה שם.

הפנסים מוחלפים בחינם ע"י היבואן, אם נכשלתה בטסט בלבד, לגבי פנסים מרצדים, ונעילת דלתות, כנראה נדיר מאוד, אני בקבוצה בפייסבוק מזה שנתיים ולא שמעתי על תקלות אלה בכלל. דשבורד, אכן, מה שכן יש מלא שטיחים קלים שאפשר לשים מעל ונראים מצויים, כולל מדן שמש, אצלי תפו תפו תפו עדיין לא קרה, אך אני עם 2 המצורים האלה שציינתי באופן קבוע. מעבר לזה האיכות פי כמה מעל הASX, בכלל לא אותה רמה, לא מבין למה מנסים לדחוף את המוצר הפג תוקף הזה בכל חור שנקרא ספורטאג'!

רדיאטור הולך רק בגלל תחזוקה לקויה, אם מתחזקים נכון עם מים מתאימים הוא יחזיק עד שהפח יירקב, וכל מקרה לגופו, קיה סיד 2017 עם גיר רובוטי ידוע כבעייתי, אולי לא הבנתה את התגובה שלי, לא ממליץ לך רק על יפני/קוריאני אלא תלך על כל רכב נורמלי, אך את מנוע ה1.2 הזה עזוב במנוחה, אחרת רק תתגעגע למנוחה הזאת, ביקשתה המלצה קיבלתה, מעבר לזה אף אחד לא יחזיק ארותך בכח מרכב בעייתי.

כן, יש מצב שבקרת אקלים הגיעה רק החל מ10/2017, אך אם אני לא טועה זה רק באורבן הפשוט, במפוארים יותר כן היה איזה בקרת אקלים כלשהי גם מ2016, אגב בספורטאג' היא עובדת מצויין, אני משתמש רק בה קיץ וחורף.

קרה לי משהו דומה בSt line שהיתה לי, אך לא ראיתי שום לוגו, מסך שחור, ופעמיים או 3 כבר לא זוכר שמצלמת הרוורס פשוט לא עבדה על המסך בשילוב R, הפתרון היה להוציאו את המצבר ל30 דק', תנסה את זה אולי. עריכה, ניתוק המצבר הכוונה, ניתוק המינוס בלבד.

יש שגרת טיפולים, חשוב שמנים איכותיים, ה1.6 שהיה לי, שוב, היה ליסינג לא 0 ק"מ, אלא ממש ליסינג 3 שנים ועבר כנראה טיפולים לא משהו, "השערה", אולי זאת הסיבה שאכל שמן, ויכול להיות שזה פשוט בלאי סביר למנוע ה1.6, לא יודע, מה שבטוח הפרטי שיש לי היום פשוט עולם אחר, אפילו יותר שקט ונוסע יפה וחלק יותר, שים לב שמחודש 10/2017 הגיע דגם שכולל פסנטר רחב יותר שכולל שליטה קלה יותר על בקרת האקלים והמולטימדיה, זה נראה כך החל מחודש זה:

רק אומר: לנו יש קיה סיד 1.6 שנת 2008 מחירון 15, נמכרת ב10, קנינו עם 162K ק"מ היום עם אוטוטו 200K ק"מ, עדיין נוסעת כמו חדשה, היו 2 בעיות וזה 2 צלילי הצתה ששבקו חיים הוחלפו ב200 ש"ח כל אחד, וזהו... מוסר השכל: תשלם אפילו עשיריה או 15 יותר עכשיו ותחסוך כאב ראש לעוד הרבה יותר שנים, מחיפוש זריז אפשר למצוא רכבים הרבה יותר מעניינים ב45 מאשר ב30.

אני ממליץ לקנות מפרטי, קשה למצוא אחד יוצא ליסינג שטופל כמו שצריך בחומרים איכותיים, לגבי ה1.6, צר לי, אך אני נקלעתי לעליות בכפרים בצפון ואפילו בנצרת שהרכב בקושה זז ממש זחילה כמו משאית, אני מנסה להסביר לפות"ש את מה שאני עברתי עם הרכב בתור ניסיון וכל אחד כאן שלא באמת ניסה זורק סטיגמה או השערה, חברים בבקשה, אם אין ניסיון מעשי עם הרכב והמנוע הזה לא להטעות את הבן אדם שהולך לשלם על רכב שיכול להבין מהר מאוד שעשה טעות איומה, גם אצלי יש עמית בעבודה שקנה 1.6 למרות שרוב הנסיעות שלו במישור מתחרט שלו הוסיף והלך על ה2.0 בעיקר בגלל הטיולים שהוא עושה פעם בחודש.

תחפש בגוגל ג'יפון משומש אמין, או באנגלית most reliable used compact suv, בשני המקרים רוב התוצאות יציגו לך קיה ספורטאג', קשה לך אני יודע, תלמד לחיות עם זה ידידי 😁 https://www.midrag.co.il/Expanel/Question/232 https://www.topspeed.com/reliable-used-suvs-that-will-last-you-a-lifetime/#2017-toyota-4runner https://cars.usnews.com/cars-trucks/rankings/used/compact-suvs-2

חצי שנה וסביב ה8000 ק"מ הספיקו בשביל להחליף אותה ב2.0, ה2.0 לעומת זאת אצלי כבר שנתיים בערך עברתי איתו סביב ה 20k ק"מ, ואין מה להשוות, חד משמעית ה2.0 עדיף בהרבה. יש לי גם קיה סיד עם מנוע 1.6 הישן יותר (לא הGDI) כמו שיש בספורטאג', גם אותה יש לי כבר שנתיים וחצי בערך ונסענו איתה סביב ה35000 ק"מ, היום היא עם 198000 ק"מ ונוסעת יופי.

בנסיעות לצפון אתה ממש תסבול, אני זוכר כאשר טיילתי איתו לצפון יש עליות שהייתי בפולגז ובקושי סחב, ב2.0 אין בכלל את זה המומנט הרבה יותר זמין.

ה2.0 לא כזה עגלה במצב ספורט, הוא נוסע יפה מאוד, במצב רגיל אכן מורגש שהוא לא זריז, אך ההבדל בינו לבין ה1.6 ממש משמעותי, במיוחד בעת עומס או עליות כמו חיפה.

הספורטאג' 1.6 שהיה לי היה מיד ראשונה ליסינג, טופל בחברה כל כל שנה שעבר 20 ומשהו אלף ק"מ, כי זה מה שעבר בשנה וזה מה שהיצרן דורש למנוע ה1.6 הזה טיפולים כל 30K או שנה, ב2.0 זה כל 15K או שנה, בגדול עשיתי טיפול מיד כשר קיבלתי את הרכב, אם אני זוכר נכון הרכב היה עם כ70K ק"מ אחרי כחודשיים מהקניה אח שלי נסע במקרה אחרי וטען שיוצא טיפה עשן לבן מהאגזוז, נסעתי לשלמה סיקסט שמהם קניתי את הרכב הפנו אותי למוסך שלהם, קיה בדקו את הרכב ואמרו שהכל תקין, בכל זאת פניתי בעצמי למוסך הבונים בחיפה, בדקו וטענו שהכל תקין, אך יועץ השירות שם שאותו אני מכיר מהעבר המליץ לי להחליף למנוע ה2.0 כי הוא יותר מוצלח, באותו יום אצלהם שמתי לב שחסר ממש טיפה שמן, סביב החמישית מהמלא בערך, לא התייחסתי, אך אחרי 3 חודשים בערך שעברתי סביב ה7K ק"מ אם זכרוני לא מטעני, בדקתי שמן וראיתי שחסר כבר הרבה, נכנס קצת פחות מליטר, כאן כבר רסמתי מכרתי וקניתי 2.0 מפרטי ומתחרט שלא עשיתי את זה מהתחלה, ממש כך .

לי היתה 1.6 שהחלפתי ב2.0 לי היתה צריכת שמן כבר ב75000 ק"מ, ה1.6.לפחות בחיפה בעייתית, קשה לה מאוד בעליות מתונות וזה מורגש.

אבל זה לא תמיד עובד, והדלקה של המזגן תמיד תצרף ריח לא נעים של סיגריות, אני בכלל לא סובל ריחות רעים זה טריגר למגרינה, לכן אני תמיד שולל רכבים שעישנו בהם, או הסיעו חיות בעיקר כלבים.

אני רגיש לעישון, פעם פסלתי רכב במצב חדש עם 8000 ק"מ בגלל ריח העישון.

עם כל הכבוד Asx זה רכב משנות ה90, מיושן ולא שווה את המחיר שלו לדעתי בטח לא במאה הנוכחית, בספורטאג' יש רק את נושא הדשבורד, מעבר לזה אין שום בעיה בפלסטיק, לא הבנתי איך הסקתה את זה מהשרשור של הסלטוס.

שכרתי, חברה בשם Locauto, דווקא ראיתי שיש חוות דעת טובות עליה, ביטלתי דרך AIG ומתכנן לעשות דרך חברת הביטוח, אני רואה בכל מקרה עכשיו שאם אני נכנס לחברה הזאת שהציעו לי בבוקינג ב460, זה עולה 280, זה מה שכולל הביטוח: זאת אותה חברה דרך בוקינג כמובן

אני טס בקרוב ואני שוכר רכב באיטליה, יש כיסויים סטנדרתיים אך יש אפשרות להוסיף Full protection שעולה סביב ה460 ש"ח דרך חברת RentalConverage דרך בוקינג, שאת זה עדיין לא עשיתי, אך כן עשיתי ביטוח דרך AIG שעלה לי 170 ש"ח שכולל ביטול השתתפות עצמית לרכב השכור הזה, השאלה אם זה כל מה שצריך לעשות? אם זה מספיק? או שאני מפספס משהו?

חושב לשדרג את הרכב בשנה או שנתיים לב.מ.וו X3 2018-2019 מכוון לדגם i30 luxury X3, מישהו יכול לספק חוות דעת על הרכב? אמינות, תחזוקה, פראקטיקה וכו...?

קיה יונדאי ידועים שלא מקפידים על איכות החומרים בחלק מהחלקים ברכב, בספורטאג'/טוסון למשל אחרי כ5-7 שנים יש סדקים בדשבורד וידית תא המטען נסדקת, לי בינתיים קרה רק לידית, אך אני בטוח שהדשבורד יגיע מתיישהו, בינתיים יש מאות רכבים עם הבעיה אם לא אלפים. גם בקיה סיד חלק מהפלסטיק נסדק אך הרכב כבר בן 15 כך שלא ממש שמים לב ואפשר לסלוח, לא כמו הספורטאג' והסלטוס. דודה שלי עם טויוטה ראב 4 יד ראשונה אין ומעולם לא היה לה שום סדק בשום חלק.