loty

פיאט בראבו 2009 משהו כאן בפורום פרסם שיש למכירה בכ63000 ש"ח (כנראה שהיא יוצאת ליסינג או השכרה, יש כמה כאלה בלוחות). לדעתי זו התמורה הטובה ביותר שתקבל בסכום הזה.

טוב. שרשורים כאלו ימשכו וחברי, מכריי, משפחתי תמשיך לנהוג ברכבים טובים, נוחים, ובטיחותיים במחיר של (בחרו את הרכב ה"אהוב" עליכם ותורידו כמה שנתונים). ואל תדאגו- כולם נמכרו וימכרו ואפילו ב"הפסד" מינימלי. ד"א אני מכיר כמה אנשים שדווקא התחתנו חתונה "קתולית" עם מאזדה 3, מאזדה 6, הונדה אקורד, סובארו B4, פורד פוקוס וחלקם חתכו אלפים רבים במחיר, ללא קשר למצב הרכב, בכדי למכור את הרכב. האם הרכבים האלה גרועים? לא. זה מצב השוק, אם יש לך פיאט גרנדה, מאזדה 3, פורד פוקוס וכבר הבנתם את העניין. ובלי קשר האפסילון אכן מעט יקרה מידי, עוד כמה אלפים למטה וזה יופי של רכב ומתחרה חזק בשאר החבר'ה. ובינתיים פיאט בראבו יד 1, בסביבות ה63000 ש"ח כפי שראיתי היום (אומנם יוצאת ליסינג), היא כנראה הקנייה המשתלמת והטובה ביותר למשפחתית קומפקטית.

נראה לי שאתה מגביל את עצמך יותר מידי. למה דווקא ספלאש או גרנדה? ולקנות רכב בן 1-2 עם 80000 ק"מ מליסינג, ועוד להוסיף על זה כסף, ועוד זה "כולה" ספלאש? לי זו נראית עסקה לא טובה. אני מבין שעניין האחריות חשוב לך, אך יש לך עוד אופציות רבות, כולל כאלו ממגרשי יבואן עם אחריות. חפש יותר בדקדוק ואני בטוח שתמצא. בכל אופן את הספלאש הנוכחית, כמו גם גרנדה (שהוא לכשעצמו רכב לא רע בכל) במחיר מחירון, לא הייתי קונה. אל תמהר, לדעתי כדי לך להמשיך בחיפוש. בהצלחה.

לגבי כל רכב, המחירון הוא רק המלצה, המלצה שלפעמים כדי לקבל אם הרכב שווה את זה (לא במקרה הזה כמובן). זה נכון לגם ל206 ובטח לxs. ולגבי הרכב הזה, באמת כדי שתמשיך הלאה. לי מפריע "אי הידיעה" של המוכר על תאונה שהרכב עבר. זה ה"ממצא" שהכי מטריד כאן: מוכר לא ישר.

לקחתי את רשמיך בערבון מוגבל.

לנסוע בנתיב השמאלי בכדי לעקוף ואז להיתקע אחרי רכב שנוסע ב"מהירות" של 70 קמ"ש. להתערב עם זוגתך שזו אישה והיא אומרת זקן, לעקוף ולגלות שזו אישה זקנה. חברים הכל בהומור ואני מת על נשים זקנות.

מכל הבחינות, פנדה.

http://www.groupon.co.il/deals/national-deal/idrive/3237061?nlp=&CID=IL_CRM_1_0_0_41&a=2022 להלן הפניה לקופון 50% של קורס נהיגה חווייתית\מתקדמת בi drive. במחיר הזה, זה נראה לי שווה. שבת שלום.

אחת התמורות הכי טובות לכסף, לדעתי. מה הנתונים? ק"מ, יד, ואם לא מפריע לך, אשמח לדעת בכמה רכשת את הרכב. ד"א גיר מפרוק כולל עבודה שמנים וכל מה שנחוץ עולה 6000 ש"ח במוסך מורשה. אבל הקפדה על נסיעה נכונה (כאמור זהו גיר "ידני" יותר מאשר אוטומט), ובדיקת נזילות יכולה למנוע נזק גדול. לגיסי יש פנדה כזו מאותו שנתון ו(טפו, טפו) הגיר מצוין ולא עבר תיקון מעולם. לעומת זאת לחבר יש כזו מ2008 והוא נאלץ להחליף גיר, אך לדברי המוסכניק זה לא עניין של מזל כי אם התעלות בגיר הנ"ל (בעיקר נהיגה לא רחמנית וללא הרפיה של הגז לשם העברת ההילוך). בהצלחה ונהג בזהירות.

בשביל הספורט: נסה איזה רכב שבא לך מלוח יד 2, לאחר שבוע נסה שוב. לאחר שבועיים (אל דאגה הוא יהיה בלוח), בדוק את המחיר וכך הלאה. כפי שאמרו לפני: השוק מת- גופה מתפוררת. אתה רוצה על רכב יד 2 מחיר כמעט זהה ל כ7 רכבים חדשים הנמכרים כיום. נו באמת, אתה לא מתכוון לזה נכון? ואם כן אז זה לא הצרפתייה, זה הנאיביות.

מגאן RS, כי זה הרכב שהייתי רוצה יותר מכל מה שברשימה הזו. אומנם זה ע"פ מבחני דרכים, כתבות וכו, אבל זה מספיק בהחלט להבין שכנראה הרכב הזה הוא באמת משהו מיוחד.

זו כנראה ה"קטגוריה" שהכי מתאימה לארץ, כאשר מדובר ברכב ליחיד\זוג, מכל הבחינות שתבחר לבחון. ואכן נתוני המכירות מצביעים ללא ספק שזה אכן כך. אני לא נכנס אפילו לאיזה סמל יש מלפנים כי זה לא ממש רלוונטי כל עוד ה"קטגוריה", חייה ונושמת. קיבלנו סוף סוף קצת שכל (או שהתחיל לכאוב לנו בכיס).

ישר ואמיתי, בלי משחקים. קדימה שאר היבואנים! זו הדרך לשמר את הלקוחות אצלכם ולמקסם את אמינות הרכבים שלכם.

לפנדה במיוחד יש ביקוש מצוין. אומנם הנתונים של הרכב שלך לא "מושכים" כל כך, ובכל זאת אין לי ספק שתוכל לקבל לפחות מחירון לוי יצחק. ול "ספורטמוטורי", זה השוק של הפנדה וזו רמת הסחירות שלה. המוכרים ממש לא "חיים בסרט" ואתה מוזמן לבדוק איך הרכבים נעלמים מהלוח, וללא פשרה רצינית (אם בכלל) במחיר. בהצלחה לשניכם.

הקרניבל אכן הרבה יותר נעימה אך בפרוש הרבה יותר בזבנית. אני מסתמך על נסיון מרכב מושכר שהיה פשוט "אלכוהוליסט" וזאת לעומת ג'מפי עבודה שגם הרגיש כך (רכב עבודה), אך היה חזק וחסכוני (באופן יחסי). בכל אופן, לדרישות שהצגת, הג'מפי יהיה לא נעים כל כך (שוב יותר הרגשה של מסחרית), גדול מידי ומסורבל מידי. ומה באמת עם אופציות אחרות? למשל פיאט מולטיפלה (עדיפות למנוע דיזל). בהצלחה.

וכך גם האיביזה, המזדה 3, הסיריון, הC3, הB4, ה307, הגטס, האקסנט, הגולף, וכן הלאה. זה מצב השוק היום. וזה כולל רכבים "מצוינים" ששומרים על מחירון ותקועים בלוח שבועות ארוכים כי אף אחד לא מוכן לשלם את מחיר המחירון, ולבסוף הם נמכרים במחירים נמוכים בהרבה מהמחירון. לכן השיקול הזה הוא משני לדעתי. הרכב מתאים לך? התמורה הכללית שלו, העלות שלו, ובמכלול השכלולים שעשית יש יותר + מ -, קנה ותהנה. רכב זו "המנייה" הכי גרועה בעולם- היא תמיד יורדת.

אחריות לגיר ובעיקר לגיר אוטומט ל7 שנים זה גורם משמעותי ביותר. ולא הייתי מקל ראש באחריות שיש גם על המנוע. אם אתה מעוניין באוטומטית, אז אין ספק שהפיקנטו הכי משתלמת מכל הבחינות (זה במידה והגודל מספק), בטח בהשוואה לאלטו. בהצלחה.

עם הזמן אני מבין שזו הקבוצה ("קטנות ספורטיביות") המועדפת עלי. ולכן, הפעם הבחירה הרבה יותר קשה, לפחות בשבילי. ההתלבטות נעה בין ה500 שבא ל"אכול" עם כל התוספות, לDS3 היפיפייה ולאלפא מיטו הסקסית בטרוף. ולבסוף נפלה ההכרעה על המיטו שעושה לי את זה מעט יותר מהשאר. למה? כי אני חושב שזו קבוצה שבה הלב והבטן צריכים להכריע.

הצבעתי לפונטו איבו. בגלל היצע המנועים וההספקים הדי גדול, הבטיחות, האיבזור המצויין, הרצון שיהיו יותר ממנה על הכביש בעיקר בהספקים הגבוהים, הגירסה ה"חמה" של הרכב הזה, החיבה הלא מובנת-שלי למותג, ובעיקר ה"פחד" שמזדה 2 הסתמית תיקח את הבכורה. אגב במקום השני נמצאת הC3 כמעט מאותן הסיבות.

אני בעד תחרות צילום, או בסדר, נו, תחרות סלוגנים. בכל אופן אני בטוח אחלק מדבקות. אתם יודעים מה? תחרות למציאת שימושים לצמיגי המותג ולזה אחבר חמשיר וג'ינגל. אין לי\יש לי צמיגים בבטן (בחרו את המועדף עליכם , זה בדרך) לכן רצתי למקרר\הלכתי לארוז. אני בעד התחרות כאן ולא בפייסבוק. אני יכול לגמור צמיגים הן בהנעה קידמית והן בהנעה אחורית אפילו ב4x4 ואני גם חתיך. נו תראו איזה יופי, ברגע שלקחתם אותי, לקחתם למעשה את כוווווולם בכרטיס אחד, לזה אני קורא צדק חברתי! אה, ואני נותן לכם לבחור לי את הכיסא במטוס ואת החדר במלון ואני לא צריך בלונדיניות, אני כבר נשואי. לזה אני קורא צדק חברתי בלי תנאים. מתי יוצאים?

אמרת כמעט הכל, ולכן +1 לפיקנטו.

16% הנחה לרכבים פרטיים לא משנה הק"מ. ובין 25 ל40% הנחה ליוצאי ליסינג\השכרה, כאשר ממה שזכור לי מ140000 ק"מ מקבלים את הנחה המירבית. כמו כן רכבים פרטיים מקבלים שנה אחריות מלאה על מנוע, גיר, מזגן, והגה (לא ברור בנוגע לטיפול- זה די משהו גמיש תלוי בתאריך של הפעם האחרונה שהרכב טופל ובסוכן עצמו) ואילו יוצאי ליסינג\השכרה, מקבלים שנתיים אחריות כולל טיפולים. הרכב מגיע עם טופס בדיקה, ויכול גם להיבדק על ידך. בכל אופן, כל מה שצריך תיקון או החלפה מתוקן ומוחלף. ד"א אני מכיר את הפרטים כי סייעתי לאבא של חברה לקנות רכב (בטרייד מפרטי) במבצע הזה, ולא כי יש לי קשרים בלובינסקי או שאני עובד שם. בהצלחה.

גם 60 כ"ס לנסיעות בתנאים כאלה: מישור, נהגת יחידה, תנועה די צפופה ולפעמים פקוקה, זה בסדר. לצורך העניין רכב מיני (יותר נוטה ל70 כ"ס כיום) גם יעשה את העבודה. ד"א יש מבצע די משתלם בלובינסקי עד סוף השבוע מ16% הנחה לרכבים פרטיים ועד 40% הנחה ליוצאי ליסינג עם אופצייה לטרייד אין עתידי, וזה כולל יישור קו ואחריות מלאה לשנה לרכב פרטי או שנתיים לליסינג. אני מצאתי לחברה רכב עם נתונים טובים מאוד שלאחר בדיקה נכנס למוסך ליישור קו מלא, טיפול ואחריות. המחיר יצא 8000 מתחת למחירון מפרטי. תבדוק אם אתם יכולים לעשות טרייד על ה307 ואז נפתרה לכם הבעיה. בהצלחה.

מאזדה 3 קל למכירה? ספר את זה לחבר של משפחתי, שמנסה למכור יד 1 עם ק"מ ממוצע כבר כמעט חודשיים וההצעה הכי טובה שקיבל הייתה 12000 מתחת למחירון. כמו שכתב SLS: "תתחדשי ותהני".

לא יודע מה בנוגע לאישתי, אבל אותי כן יעניין אם יש בקרת אקלים או מזגן מכני, אם יש שליטה מלאה מההגה על המערכת והיא עם דיבורית מובנת, USB MP3 וכדומה, אם יש גלגלי סגסוגת קלה או טסות, אם יש כך או אחרת, ואולי שווה יהיה לי להוסיף בשביל איבזור טוב יותר. כך שמנקודת מבטו של צביקה זה "בולשיט" לגיטימי יש לומר, אך לי זה כן היה משנה וכנראה שיש עוד כאלה שחושבים כך. בכל אופן בנוגע לטרייד אין, הצדק נמצא עם מה שכתב צביקה, זו משחטה. אך אל תתבלבלי מהדיון הצדדי הזה, לדעתי זו עסקה טובה. שוב, נסי להוריד עוד כמה שקלים ולקבל הטבה כזו או אחרת, (אולי טרייד אין במחיר מחירון וסגרנו את הפינה) ושיהיה בהצלחה, כי לי בכל אופן זו ניראת קנייה טובה. שבוע טוב.