Adani

למה לא להתקשר ולעשות העברת זהב? יותר בטוח ויותר נוח, תעדיף את זה.

כי רוב הרכבים הם לא רכבים שניתן להגיע איתם לאובדן שליטה בקלות, ורוב הנהגים מנוסים ויודעים טוב יותר איך לנסוע בצורה שקולה ולהימנע מאובדן שליטה מאשר נהג חדש. לא מדובר כאן על הכלל אלא על מקרה ספציפי מאוד.

כל הורה עם רכב בבעלות פרטית, ישן יחסית, שנמאס לו ממנו, שלא עולה יותר מדיי ובתנאי שיש לו כסף לשלם על רכב חדש. מאוד ספציפי, לא?

ולמה באמת לא לחייב זאת על פי חוק? הרי זה מסכן גם אחרים, זה כבר לא רק ״אחריות אישית״. הכי טוב לעגן בחוק - ״נהג חדש הנוהג ברכב מעל ABC יחוייב בקורס נהיגה XYZ”. ואז אפשר בשלב מתקדם יותר לחייב גם נהגים ותיקים. (אבל לא חייב)

4-5 שעות זו באמת לא בעיה, אבל מה עם טיסות של 14-15 שעות וטיסות קונקשן ארוכות?

כפי שכולם (כנראה) כבר שמעו, ההסכם החדש עם איחוד האמירויות, שהיא כמובן מעצמת נפט עולמית, כולל בין השאר גם שיתוף פעולה כלכלי. ובכן נפט -> דלק -> רכב, ולשם כך התכנסנו כאן בעצם. האם שיתוף הפעולה יתרום לירידת מחירי הדלק בארצנו הקטנה? חוץ מזה, הבנתי שיש להם שם מסלולים פשוט מטורפים. מישהו כבר בונה על טיול? נ.ב - התלבטתי אם לפתוח כאן או ברכב כללי, אם יותר מתאים לשם אשמח אם יועבר.

אתה רותח מזעם כי קיבלת דוח על שגרמת (לפחות) לאלפי אנשים שעברו במקום הזה במשך שנים לרתוח מזעם שאתה חוסם נתיב. אם הטענה שלך היא ״למה אני כן והם לא?״, ותר מראש. קיבלת עונש קל מאוד לעומת מה שעשית, השופט פשוט ירד עליך ויורה לצבוע את המדרכה באדום לבן. עצם זה שאתה לא מזהה כאן בעיה נראה לי תמוה, אתה כנראה מיתמם בכוונה. אפילו ילדים בגיל 10 יכולים לזהות מה הבעיה כאן. חוץ מזה, אני מקווה שתסלח לי, אבל אני פשוט נחרד מרמת הסוציומטיות שמוצגת כאן. לא עברה בך לשנייה המחשבה של ״מה אם זה מפריע למישהו? מה אם זה מסוכן?״, אלא כולם על ה*** שלך ואתה תחנה כי אתה יכול. המקרה הזה הוא אבי אבות ה״שלם ושכח״, אין לך אפילו קצה של קייס כאן. אבל בכל מקרה בהצלחה.

זה מצחיק, הרי אם כבר פרצתי למערכת שלהם ״פריצה מלאה״ אז אני יכול לעשות מה שאני רוצה כולל לדאוג לעצמי לטעינה מהירה. ואם גם פג תוקף האחריות (יש לה תוקף?), אין להם עם מה לאיים ומה לעשות בנידון. יש משהו שאני מפספס?

והילד החמוד הזה שאתה מחייך אליו בכניסה למטוס ואז אתה מגלה שהוא ילד קקה וכל הטיסה בועט לך בגב, והאמא הטרייה החמודה שחשבה שלקחת ילד בן כמה חודשים לראות עולם זה רעיון טוב ולהפתעתה הוא בוכה כל הטיסה...

בדיוק בגלל דברים כאלה אני סומך רק על עצמי בשטיפה. סך הכל רבע שעה, גג חצי שעה (בפעמים הראשונות יקח קצת יותר זמן) פעם בשבועיים, אפשר לחיות עם זה. זה גם יחסוך לך כסף אפילו עם החומרים היותר איכותיים. אם אין לך גישה לאמצעים יש מקומות שמשכירים עמדת שטיפה לפי זמן, לדעתי זה מיותר, כמו שנאמר כבר אין צורך ביותר משני דליים.

שלום לכולם, אני רכשתי כיסוי hammer של הדר רוזן ב230 בערך ואני מרוצה מאוד. הוא עבה ואיכותי, יש לו חורי איוורור (זה חשוב) ויחסית נוח לשים אותו. אני משתמש בכיסוי בימים שאני לא נוסע ברכב, החיסרון היחיד הוא שזה מושך מבטים. לפני שבועיים אנשים רעים שפכו לי קפה ישר לתוך החורי איוורור של הכיסוי, למזלי שמתי אוטם צבע לפני וזה ירד יחסית בקלות.

בובי, זו הנקודה. המבחנים קשים בהגזמה ובכל זאת הממוצע כמעט אותו דבר. צירוף מקרים? לא חושב, בגלל זה בין השאר נותנים פקטורים. מי שמרמה מרוויח בגדול כאן, וזה מה שגורם לתסכול של הבחור הזה כנראה. אני מבין אותו. צריך להסתכל על ממוצע של סטודנטים ולא על הממוצע הכללי, הרי סביר להניח שלא סתם ממוצע של חלק צונח וממוצע של אחרים מרקיע שחקים. זו פשוט לא הדרך לבצע את הבחינות, צריך לעשות מאמצים ולבחון בכיתות כרגיל.

אני במצב דומה. אני סטודנט למדעי המחשב באוניברסיטה ומה שאתה מתאר לא קורה רק ב״מכללה נידחת״ (שדרך אגב אני לא אוהב את זה, כל מוסד אקדמי מכובד בפני עצמו) אלא בכל מקום ולא רק במדעי המחשב אלא כמעט בכל תחום אחר. גם לי קשה עם הרמאויות ואני מרגיש שאני היחיד שאוכל מזה חרא. גם אני נכנסתי לדיכאון וחשבתי לוותר ולמזלי עבר לי. כולם מודעים להעתקות והרמאויות ולצערינו אין מה לעשות עם זה. לפחות עד שירימו את הכפפה ויפסיקו את הבחינות אונליין. אולי אין לי ממש מה לתרום אבל רק רציתי שתדע שהוא לא לבד בזה, שזה מצב חרא ושלא יפרוש מהתואר. גם אם הוא יצטרך לעשות קורסים חוזרים, זה עדיף מלוותר. כמובן שלהכריח וללחוץ זו לא הדרך, אלא לתמוך ולהסביר שכולם באותו מצב, הוא כבר עבר דרך ארוכה ולא כדאי לו לוותר על מה שכבר יש לו.

אם זה נראה כמו צבע אתה יכול לנסות עם מטלית ספוגה בטינר/טרפנטין/אציטון, רק להיזהר ולדאוג שזה לא יגע בשום דבר שהוא לא השימשה. האמת שאני לא יודע.

השאלה המרכזית היא מה זה החומר הזה? בטון? צבע? סיליקון? ייתכן שיהיה קל להוריד אותו עם חומר ספציפי. תמונה תעזור. אם שום דבר לא עובד תוכל לעשות פוליש לשמשה, בינתיים נסה עם ספוג הפלא (רטוב כמובן) או WD-40.

שיטת שני הדליים. קל למצוא על זה הסבר בפורום, אם צריך כמובן שאפרט.

יכול להיות שהוא יפסיד יותר מהירידת ערך. עניין הגיר הוא סיכון מחושב, יכול להיות שייתקל בבעיה ויכול להיות שלא, בטח בטווח קצר. ירידת ערך וקושי למכור זה ודאי בפיגו. אני רק מציין את העניין הזה כדי שיקח בחשבון. חוץ מזה, הפיגו לא בהכרח טובה יותר מהקליאו/איביזה בכל פרמטר. אני לא אומר שה208 לא רכב טוב, יש לו יתרונות אבל גם חסרונות מולם.

צריך לציין שהשוק של ה208 מאוד חלש, סביר להניח שלמכור יהיה קשה. אם הבחור יקנה את הרכב לטווח יחסית קצר (מתגייס לדוגמה..) זה שיקול חשוב.

שכחתי גם לציין שבידוד הרעשים בקליאו מזעזע, לא שבאיביזה הוא כזה טוב אבל הוא בהחלט עדיף. האורך של ההילוכים בגיר של הקליאו מוזר קצת ומעל 130 הרכב התקשה לי. בסופו של יום, עניין של טעם. בגלל זה אני תמיד אומר שאסור להחליט בלי נסיעת מבחן. אם אתה יכול, תקפוץ למגרש שיש בו את שלושת הרכבים (או שניים) ותעשה סיבוב. לא קשה למצוא.

בתור אחד שהיה לו איביזה וקליאו, הייתי הולך על האיביזה בלי לחשוב פעמיים. הקליאו הייתה לי פחות נוחה, הגיר הרבה פחות נעים (ולא בהכרח יותר אמין), המזגן ממש גרוע ואם זה לא מספיק אז היא גם זללה לי דלק. החוויה האישית שלי ממנה מאוד לא טובה, החלפתי אותה אחרי כמה חודשים. לגבי מה שנאמר, אני לא מבין איזה יתרון יש לאבזור בקליאו ברמת הגימור הבסיסית לעומת האיביזה. האיביזה הייתה מאוד מהנה, זריזה וחסכונית ולא נתקלתי בה בבעיות רציניות במשך כל ה5 שנים שהחזקתי בה. לגבי הפולו אני לא יכול להעיד אבל היא דומה מאוד לאיביזה, יותר קלאסית.

הבעיה בחיישן של הטמפ׳ בחוץ, שהטמפ׳ על הצג עולה בצורה קיצונית? אני לא חושב שזה משפיע על המזגן בקשקאי. תעדכן אחרי החלפת המסנן. בכל מקרה לנקות את המעבה עם גרניק זה רעיון לא טוב, זה עלול לעשות יותר נזק מתועלת. אישית לא הייתי נוגע אבל אם כבר אז בעדינות עם סבון כלים ומים (לא בלחץ) ולאחר מכן לנגב בזהירות.

תתחדש. יש נתונים מעניינים? תכנונים?

למיטב ידיעתי גם בארצות הברית יש הטבות מס על רכבים היברידיים/חשמליים.

וחשבת אולי על ההבדל בין רכב מלפני 30 שנה לרכב עכשווי? הרכבים היום מציעים הרבה יותר, ואם זה לא מספיק, אז 146,000 שח זה סכום מאוד מכובד בשביל משפחתית סטנדרטית חדשה. לא רואה שום טיעון כאן. אתה צריך להבין שרכב פרטי, באופן עקרוני, הוא מותרות. בטח רכב חדש. המיסוי על רכבים חדשים הוא מתוך תפיסה שמי שיש לו כסף לרכב חדש נמצא בשכבות היותר חזקות של האוכלוסיה ועדיף לקחת את המס ממנו מאשר מהשכבות היותר חלשות. מי שאין לו כסף לזה יכול למצוא רכבים סבירים בהחלט ואפילו טובים בזול מאוד בשוק המשומשות. בוא נדמיין סיטואציה, אתה מפגין את נפשך לדעת והמיסוי על רכב חדש יורד בחצי. אתה חושב שהממשלה תגיד ״טוב נחיה עם פחות כמה מיליארדים״? לא, הם יקחו לך את המס הזה ממקום אחר ואתה תגרום נזק לשכבות החלשות. עם כל הצער שבדבר, עדיף ככה.

לפי מה שהבנתי מחבר שבדק על זה, העלות של ההחלפת פנסים עולה בערך כמו למכור ולקנות FR מאותו שנתון, רק שאתה לא מקבל את שאר התוספות של הFR. תבדוק כדאיות לפני שאתה רץ להחליף פנסים.