GTאי

עד למתיחת הפנים שהיתה באמצע 2021, האקטיב הגיע עם בלימה אוטונומית במהירות של 5-40 והפרימיום במהירות של 5-140, כתוצאה מכך פרטיים רכשו את הפרימיום וליסינג את האקטיב. מה שיש בלוחות זה בעיקר פרטיים כי בליסינג לא סיימו 3 שנים.

נדמה לי שצריך גם בים המלח. בשבוע שעבר עצרתי לטעינה בסופרצארגר של טסלה. בסמוך יש עמדות טעינה רגילות, היו שם 3 כאשר 7 רכבים זקוקים להם + 2 BYD שניסו לשוא לטעון בעמדות של טסלה ועברו לשם אחרי ההסבר שלי. האמת רחמנות על כל הנהגים המתוסכלים שחוזרים מאילת לירושלים.

ביטול השתתפות עצמית דרך חברת ההשכרה עולה מאות אחוזים יותר מאשר דרך ביטוח הנסיעות. אם הביטוח הוא של חברה ישראלית מוכרת, הפיצוי מגיע די מהר וחבל על הכסף מול חברות ההשכרה. מחפשים פגיעות או לא - זה תלוי בחברת ההשכרה ומדינת היעד, היו לי מקרים שהמציאו נזקים ומדינות ששחררו אותי אחרי בדיקה שטחית.

צודק. ציטוט לא נכון. כאן אתה יכול להבין את פעולת המד (מסוג מד שאין פעולה מכנית): במד-מים זה אין כלל חלקים נעים. חישת הזרימה נעשית ברצף תמידי, ולא בהשלמת סיבוב של דיסק וכד'. בגוף המד, בתוך המים, יש שני גלי אולטרה-סאונד הנשלחים מדי שניה זה כנגד זה, כשהם מרוחקים סנטימטרים ספורים זה מזה. גל אחד תמיד בכיוון זרימת המים ומשנהו - בכיוון הנגדי. כשאין זרימת מים כלל שני הגלים המנוגדים שוים במהירותם וההפרש ביניהם הוא אפס. כשיש זרימת מים היא משפיעה על מהירות הגל בכיוון הזרימה, וההפרש בין מהירות שני הגלים מתורגם לכמות המים העוברת באותה שניה. מידע דגיטאלי זה נקלט בשבב האלקטרוני, כאמור ברציפות, בין אם היתה זרימה ובין אם לאו. מבחינה אלקטרונית, זרימת מים כתוצאה מפתיחת ברז ע"י האדם לא סוגרת שום מעגל, אלא רק משנה את התדר של הגל הנמצא כל הזמן. בשיטה זו לא נוצר שום 'אות' כמו בסיבוב הדיסק במד-מים 'דיאלוג', שתואר לעיל. במד-מים זה קיימת תצוגה דגיטאלית המתחלפת במירווחים של 100 ליטר. אין שם מצב שבת, יש פעולה רגילה. נושא שינוי הצג ככל הנראה מקובל על חלק מהזרמים, אבל על אחרים לא, ולכן יש את ההודעה של שבת עליו. ברור שהבעיה היא כפיה, אבל זה לא היה הנושא שעליו היא דיבר. (ואגב הייטק, זה נכון שיש מכשירים רפואיים פורצי דרך לאנושות, אבל יש המון חברות שהם תולדה של צרכים של ההיטק ורלוונטיות רק שם) תראה את תגובת העורך. הרב זאב ויטמן הוא פוסק מקובל. הד"ר קצת קצת פחות.

הזלזול נובע מכך שאנשים משקיעים הון אינטלקטואלי עצום כדי לפתור בעיות שבעיני מי שלא שקוע בהייטק קיימות רק בראשם, לא במציאות. ואם לא מוצאים פתרון אז כדי למצוא מעקפים. לאחד קוראים יוניקורן, לשני קוראים רב ראשי. ככה מתנהל העולם, לא צריך לזלזל באנשים.

דת זה המצאה של חוקים, לא של ילדים אלא של רבנים

נקודת מפתח היא אין צריכה של 100 ליטר בבת אחת ע"י אדם שפתח ברז בביתו. צריכת מים בשירותים היא 8-9 ליטר. גם שטיפת כלים, רחיצת ילדים וכד', ואפילו מקלחת (שיש בה בעיה בפני עצמה בשבת) איננה צורכת בבת אחת מים בכמות שבודאי תשנה את המידע האלקטרוני בשבב. לפיכך, ההיתר דומה מאד לפתיחת דלת מקרר, או חלון בחדר ממוזג שבו האדם משפיע בעקיפין על ההפעלה החשמלית המחודשת. גם המהדרין במקרר ביתי לא נמנעים מלהיכנס למקום ממוזג, או אפילו לאכול בבית מלון (או ב...ישיבה) שבו אין סידור שבת מחמיר במקרר. ההיתר מבוסס על צירוף המרכיבים הבאים: 'ספק פסיק רישא' / 'מתעסק' / 'גרמא' ולדעות רבות רק 'דרבנן'. כל המרכיבים הללו רלבנטיים גם למד המים שלפנינו. אגב, חילוק הלכתי הנקוט בידי המחמירים במקרר להבדיך בינו לבין מזגן, הוא שפתיחת דלת המקרר היא ישירה ב'גוף המכשיר החשמלי' בניגוד למזגן ה'חיצוני'. מנקודת מבט זו בודאי שברז מים הוא 'חיצוני מאד' ביחס למד המים שישנה את המידע בהשלמת 100 ליטר. צריך להוסיף שבכל מקרה שבו ההתרחשות החשמלית/האלקטרונית היא במצטבר, בכמות גדולה, אין לאדם לחשוש שמא הוא נמצא על 'סף ההפעלה', ופתיחת המים העכשווית היא שתשפיע במישרין. הסיכוי לכך רחוק (כמו במקרר) וזה פשר ה'ספק פסיק רישא'. זאת ועוד, במקרר, במזגן וכד' התרמוסטט המושפע ע"י האדם במצטבר מפעיל בסופו של דבר את המנוע, המדחס. כלומר, 'בסופו של יום' יש הפעלת on-off, דהיינו סגירה ופתיחה של מעגל חשמלי, שדנו בו לאיסור משום בונה או מכה בפטיש, דאורייתא או דרבנן, או משום מוליד זרם וכד'. במד המים אין שום סגירה פיסית של מתג או מעגל, אלא הכל אלקטרוניקה פנימית הזורמת ומתקיימת בקביעות והאדם רק משנה את המידע הדגיטאלי. ראו על כך להלן בהקשר למד המים 'אוקטב'. בהקשר זה נציין שוב כי במד מים זה (דיאלוג) אין כלל צג דגיטאלי היכול להיחשב כעין 'סגירת מעגל' (וגם זה, כאמור, רק בדרך של גרמא, וספק פסיק רישא, ולא ניחא ליה ועוד).

הדרך להוזיל עלויות לתקופה כזו היא לישון בקמפינג או לוותר על מיקום מרכזי ורכב. אם זה רלוונטי (למשל להיות שבועיים בבקתה ואז לעבור לאזור אחר) אפשר להתחיל לתכנן. טיול "רגיל" יעלה לך יותר מהמחיה בישראל.

אני מכיר אישית את הפעילות של המכון המדעי הטכנולוגי, אפשר לא לאהוב את הדת, אבל יושבים שם רבנים עם מהנדסים רציניים מאוד.. אם הם נתנו אישור אתם יכולים לסמוך על זה שאין פעילות חשמלית בשבת (הכוונה היא שאל תזלזלו באנשים, גם אם אתם מזלזלים ברעיון). ומי שרוצה להבין לעומק יכול למצוא כאן: https://www.zomet.org.il/?CategoryID=398&ArticleID=883

למי זה נראה פשוט? נתתי סיבה למה ייצור מקביל לא יקרה. ברור שזה פרויקט יקר, ועם זאת הוא הרבה יותר זול מהקמת מפעל. טסלה גם ככה מוכרים הכל, אין להם סיבה למכור את הרכב הישן במחיר נמוך יותר ולאכול לעצמם את נתח השוק של ה-3 החדשה. לכן עושים הסבה של הקו.

נכון. מצד שני טיפלו בכ-ל מה שהיה צריך...

במקרה הייתי היום באזור של דייסון בפתח תקווה והכנסתי את שלי לתיקון. רבע שעה חיכיתי, 220 ש"ח עברו ידיים (ו-30 ש"ח חניה) ויצאתי מרוצה. אם אתה באזור\מגיע לאזור, לדעתי שווה. עריכה: תקלה שונה, אצלי ההדק הפסיק לעבוד

הם מורכבים על אותם קווי יצור שעברו הסבה.

דוגמא להיתר אפשר לראות כאן (לשעון כשר, לא בכרח זה שיש לך) https://docs.arad.co.il/app/uploads/sites/2/כרמל-גלאט-הלפרין-300822.pdf בגדול, את ההיתרים מוציאים רבנים של העדה החרדית ולא של הציונות הדתית, ולכן גם אם יש פוסקים שמתירים את התצוגה זה לא יעבור את הכשרות ה"מחמירה" יותר. זה גרמא, זה לא היתר לכתחילה (זה אומר שאם יש צורך במקלדת עדיף להשתמש בזו, זה לא משהו שמותר סתם ככה כי בא לך)

אני לא יודע לענות לך על הציפוי, אבל אם אתה בבניין זו צריכה להיות הוצאה של ועד הבית ולא שלך

מסכים. זה נשמע שהם פגעו בול בחסרונות של הרכב. השלב הבא יהיה להוציא את הפרפורמנס עם מתלים אדפטיבים וסיימנו. עכשיו יהיה עוד יותר קשה יהיה להבין למה צריך לשלם פי 3 על S/X

כמה מנויים בתשלום יש לקראספורום? אני מהמר שזה אחוז לא מבוטל מאלו שהיו מסכימים לעשות מנוי

אהלן. מחפש טיול נהיגה, חייב להיות באמצע השבוע (יש שומר שבת). ראיתי פרסומים שלהם לימים א'-ה'. מישהו מכיר ויכול להמליץ או לא? או להמליץ על מישהו אחר? המסלול שהם מציעים הוא מינכן > טירול (אוסטריה) > דולומיטים (איטליה) > זלצבורג (אוסטריה) > מינכן תודה מראש

...

לפי פורומים בחול, אין שינוי במנוע (חלש יותר רק תוכנתית). יש שינוי רק בסוללות.

קיה קרניבל עם פרונט חשמלי

עקרונית הניתוח שלך נכון, וזה לא אמור להזיק כל עוד אתה לא מוריד את הקוביץ מקומית אלא נשאר בדפדפן, אלא אם הלינק עצמו שולח אותך ל URL שהוא בעצם לא גוגל. רשמו לך נכון, יש סיכוי שזה ניסיון לבדוק שהמייל חי, יתכן ספציפית כאן (תלוי בתוכן) הם רוצים לפתח איתך שיחה שתוביל למשהו בהמשך.

זה בדיוק מה שהיא עשתה. היום, עוד לפני קבלת התואר (סוחבת 2 קורסים) היא כבר במשרה מלאה של מהנדסת.

אחותי בדיוק כמוך (מקום לימודים שונה). הדרך היא להיכנס למשרת סטודנט, ודרכה לצבור את הניסיון, אחרי שנה אתה מהנדס עם ניסיון.

כנראה שכן. ככל שזה יהיה יותר זול זה יהיה של מותג פחות מוכר (ואז אני משער שגם הביצועים פחות טובים). אני משתמש בזה, מוצר מעולה. עלה לי לפני כמה שנים טובות 450 ש"ח: https://www.totah.net/items/1017492-צידנית-קשיחה-על-גלגלים-EXTREEM-50-ליטר-RUBBERMAID-שומרת-קור-5-ימים