GTאי

חבל על היד. לך על CrossKart. ואם אתה בקטע אפשר לחשוב על Radical SR1 ביחד, אחרי שנהגתי עליו הBRZ מרגישה כמו

אתה תהנה, בטח אחרי רכב שאין בו סאונד מפוצץ או דרמה בהאצה. תתייחס לטסלה כסמי-ספורטיבי ותהנה ממנה, וכשזה יפסיק לרגש תעבור לרכב ספורט... יש מצב שBRZ תתאים.

כבר מזמן לא מיובאת

זו בעיקר הגאונות של עם ישראל שלא החזיק את הרכב הזה אפילו שבוע, ובטח לא נהג בו עשרות אלפי קילומטרים אבל יש לו חוות דעת מוצקה על הרכב. אנחנו הרוכשים חבורה של טיפשים, רק שיש כל כך הרבה מאיתנו עד כדי שה-Y היה הרכב הנמכר ביותר בעולם ב2023. הלכתי להטעין כי נשארתי עם 21%.

לפי מה שאני מכיר זה עניין של הקצאות שפשוט נגמרו לשוק הישראלי. יש לרכב ביקוש חזק גם בחו"ל.

זה לא שונה משום רכב עם ריפודי עור. אם הרכב מספיק קר זה לא מורגש - לי זה מעולם לא הפריע. תראה, אנשים בטוחים שהם קנו חללית אז הם מעלים תלונה על כל מה שמפריע להם, זה נכון לטסלה, ובמידה וסויימת גם לזיקר ואחרים (בטסלה זה בעוצמה גבוהה יותר). אני אחרי שנים ברכבים של AUDI עם ריפודי עוד ושם היה חם, רק שאז אף אחד לא התלונן.

בטסלה משתמשים ב cabin heat protection, במצב הזה המושבים אף פעם לא חמים ולא צריך להפעיל את המזגן מעבר ל 7-8 (מתוך 10) ביום שרב. זה בדיוק העניין שהשלם גדול מסך חלקיו. הנדסת אנוש - מי שנוהג על הרכב תקופה מספיק ארוכה לא מתלונן, פשוט צריך להתרגל. זה לא פחות מה שאני מכיר. אבל זה לחלוטין טעם וריח

כל אחד וטעמו. יש לי את שניהם בחניה, הY רכב טוב בפער - מזגן יותר טוב, כיסאות יותר נוחים, עיצוב נקי, הרבה יותר מרווח לנהג ולנוסעים, נסיעה הרבה יותר חלקה, תגובה מהירה של המסך (ב3008 יש דיליי מזעזע), תא מטען הרבה יותר גדול (גם של 3008 ענק באופן יחסי).

כללי אצבע (שלי בלבד) 1. הסוחרים הגדולים, בעיקר אלו שהם טרייד רשמי לרוב מחזיקים רכבים טובים יחסית ואתה משלם בהתאם. 2. ככל שהסוחר קטן יותר כך הסחורה שלו פחות טובה. 3. הסוחר מומחה בתהליכי מכירה של רכבים, אתה לא מומחה בקניית רכבים ולכן יש לו פער גדול עליך. אם אתה "קצר" בכסף הייתי הולך לפרטי, אם אתה יכול לשלם לך לסוחר גדול. מקטן לא הייתי קונה.

כבעל מקצוע לתווך מכירה של רכב בן 11 זה סיכון לא קטן, ועוד להביא אקזמפלר מסוחר רכב מעל המחירון כקונה זה כנראה "מדליק" אותך. אנחנו מכירים מגרשים, יודעים מה לרוב הם מוכרים ואיך הם עושים תיקונים (לוקחים מהרכב ליד). כנראה שהבאת לו עסקה בת יונה ואולי אפילו חסכת לו 10K על רכב שמור, אבל בנתונים לעיל אין סיכוי שהוא יראה את זה. זה סיכון מקצועי שאתה אמור לקחת (ואולי לסנן בעתיד).

אהלן. חושב לשים מערכת פליטה שונה על BRZ ולבטל את הרעש המעצבן מהרמקולים. אני פחות בקטע של קומבינות וחשבתי על התקנה של צנרת "תקנית" (נניח REMUS לצורך הדיון). השאלה - מה קורה בטסט, או שסתם שוטר עוצר אותי? אני מראה להם אישור תקן של REMUS והם עוזבים אותי לנפשי או שאני חי בסרט?

עם טעינה בבית ונסיעה של 25,000 ק"מ בשנה אתה חוסך מול רכב בנזין מקביל בשנה 12,000-17,000 אלף ש"ח על דלק וטיפולים (תלוי כמה אתה לוחץ). בשנתיים החזרת את הפער וקיבלת מוצר יותר טוב. אני לא מנסה לשכנע אותך, אני מספר לך איך זה לחיות עם Y LR ביום יום, וגם פעמים בנסיעה לאילת בשנה האחרונה. אתה יכול להישאר עם ה"סיסמאות" של בעלי חשמליות, אבל מי שקנה BYD ומחפש במצפה רמון או ים המלח איפה להטעין זו לחלוטין בעיה שלו ואני באמת מרחם עליו, צריך לדעת מה לקנות. אני נכנס לסופרצארגר ויוצא משם אחרי חצי שעה, ואני מעדיף לעשות את העצירה ולבלות 4 שעות בדרך לאילת עם הטסלה, מאשר לעשות את הנסיעה עם רכב בנזין של אשתי (3008) ולא בגלל העלות. לא מתאים לך חשמלי אל תקנה... אבל אם אתה מכיר את המגבלות והמוצר מתאים לך - אתה מקבל מוצר טוב יותר מרכב בנזין.

התייחסתי באופן ישיר ל Y LR. זה לא נשק ואין כאן השוואה, זה פשוט המספרים שמתכנסים אליהם אחרי שמחזיקים מספיק זמן את הרכב ומכירים אותו. אני קם בבוקר ונוסע לתל אביב עם 35% כי אני יודע כמה אני צורך בנסיעה הלוך ושוב. זה הופך להיות תהליך מאוד פשוט וחרדת הטווח נעלמת כשלומדים את הרכב. אם אתה חושב על Y LR המספרים שרשמתי הם הרבה יותר שחור/לבן ממה שנדמה לך. אני רושם את זה גם בתור בעלים של אחד, וגם כאחד שמכיר את הנתונים. בככלי נדיר שמישהו מגיע ל 7 ק"מ לקוט"ש. הרוב חיים בקיץבאזור ה 5 ק"מ לקוט"ש ומי שלוחץ ממש יורד לכיוון ה-4 מה שמביא את הטווח שרשמתי. אני לא מנסה לשכנע אותך לעבור לחשמלי, אני פשוט טוען שזה הרבה יותר פשוט ממה שאתה חושב. ולגבי שאלת הטווח את צודק - רק שאתה יכול לנטרך אותה בקלות ע"י תשובה ל-2 השאלות של האם יש לך מטען בבית וכמה את נוסע. אם אתה מתכנס למה שרשמתי כבכ אין צורך בשאלה.

הכל שאלה של שימושיות ואם יש לך מטען בבית. אם אתה עושה ביום עד 200-250ק"מ ויש לך מטען בבית החיים טובים, ואם לא אז לא כדאי להחליף. עם כמה נסיעות ארוכות בשנה (אילת, רמת הגולן) אפשר להסתדר בלי בעיה עם פז/סופרצארגרים {רק בחול המועד יש עומס על העמדות}, ואתה מקבל רכב משפחתי "על מלא" הרבה יותר נח ונסיעה הרבה יותר נעימה.

ההרגשה יותר טובה מהקוראניות, גם התכנון הפנימי טוב ויעיל הוא גם נח ונעים מהם בנסיעה ועדיף עליהם. בדגם היום המסך מגיב בצורה איטית מאוד, וכמעט כל התפעול דרכו. אני באופן אישי ממש לא סובל את הרכב בעוד שאשתי מתה עליו. למי שמחפש רכב בטווח של 180-190 זו אופציה טובה מאוד. 220-250K? טסלה תתן לך יותר

אתה צודק, יש לטסלה הרבה מגרעות, אבל השלם גדול מסך חלקיו וברצינות - כבעלים של מודל Y ו3008 בנזין, אם תוציא לרגע את החשמל מהמשוואה, הטסלה רכב הרבה יותר נח ונעים לנהיגה החל מרמת המושבים, רמקולים ועד להתנהגות. האם זה שווה הגה מתקלף? לכל אחד תשובה משלו.

ראיתי לפני כמה ימים בגרמניה, רכב מרשים מאוד, 2 רמות מעל הקוראניות וחבריהן (בנזין/היברידי, לא איוניק 5)

אתה יודע שעושים התאמה אישית של תוכן הפרסומות לכל אחד ? 😆

עדיף לך לנסות ולקבל את הכסף לפני שהם מפרקים ע"י מכתב מעו"ד או תביעה קטנה. אחרי הפירוק לא ישאר לך ולעו"ד כלום...

מטוס לתחרות של רדבול, אלו שעפים לתוך המים

חוק איסור הלבנת הון. הבנקים עושים ניהול סיכונים ומחליטים מתי לאשר או לאסור על העברה של כספים ממקור לא ברור. לפני שתקפוץ - מערכת הבנקאות לא מחוברת לרשות המיסים ולכן גם את עשית הכל לפי הספר, דיווחת כל שנה ושילמת מיסים אתה עדין צריך לשכנע את הבנקאי שזה כסף "כשר". אני שם לך 3 תוצאות גוגל שהם לא המקרה שלך אבל מספרים את הסיפור במקרים האלו: https://www.globes.co.il/news/article.aspx?did=1001487301 https://www.calcalist.co.il/local_news/article/bjb00wvn00p https://www.dt-law.co.il/articles.asp?ArticleID=3683

@ArikM אם לפני שנה מישהו היה רושם כאן שיש מצב שבעוד ישנה יחוקקו חוק שיקחו לך כסף מהעו"ש זה היה נשמע מטורף. אתה נמצא בנקודת זמן די יחודית שבה הטענות שלך נכונות, אבל מה יהיה קדימה? 3 נקודות למחשבה: 1. להחזיר הרבה כסף לארץ זה לא קל (הלבנת הון), ולא משנה שאתה מצהיר כל שנה. 2. יכול להיות שמעל רווחים מסויימים או הון מסויים תצטרך להתחיל להגיש דוחות מס במדינה נוספת (לא יודע אם זה רלוונטי במקרה שלך). 3. מה יקרה אם קפטן אמריקה כבר לא יהיה מספר 1? אולי יחוקקו שם חוקים על איסור הוצאת הון מהמדינה? הרי גם שם יש כלכלה דינאמית. ומה אם הם יגררו למלחמה אזורית? (גם לנו מלחמה כמו שיש עכשיו היתה נראית דמיונית לפני שנה). סתם לידע כללי, בשנת 1861 ארה"ב חוקקה חוק ש.... לוקח כסף מהאזרחים למימון המלחמה (Revenue Act of 1861), ובמלחמת העולם השניה הטילו מיסים נוספים למימון המלחמה (ארה"ב כן?) אז לא לעולם חוסן. לעניות דעתי, אתה כנראה משקיע מתוחכם מאשר האדם הרגיל, ולכן אתה יכול להרשות לעצמך להמר על העברת כסף לארה"ב. ישראל לא במצב כלכלי כל כך רע שצריך להוציא מכאן את ההון, בטח לא את רובו. למשקיע הפשוט כדאי להשאיר כאן את הכסף גם במחיר של מיסוי כזה או אחר למימון המלחמה (שהיא על קיום המדינה כאן, כן?).

אם זה מה שהוא מחפש אז שילך על פלנצ'ה... זה פותח עולם שלם של אפשרויות שאי אפשר לעשות במנגל 1,000 ש"ח +- לאחת תעשייתית. יופי של דבר פצלנצ'ה בבית.

ואי ואי גמרתם אותי. 49 ארוחות הם אמורים לאכול שם, לא כולל אלו שבמטוס מתוכם רציתי להביא להם פסטרמה/נקניקיות ל3-4 ארוחות 😂 לפני שתזמינו רווחה, הם יקבלו מקדונלדס, אוהבים מאד סושי, יאכלו ארוחת בוקר של מלונות ברוב הימים וכנראה כל ערב במסעדה אחרת (אני מניח שהמבורגר/פיצה/סושי/איטלקי). תכלס, צודקים, לא מעניין מה הם יכאלו, העיקר הזמנתי לעצמי נהיגה עצמית בהוקנהיים רינג...

גם טונה תהיה ולא מעט, אבל צריך לגוון להם אז כל עוד זה במידה זה בסדר מבחינתי. ונכון, פסטרמה זה לא משהו ונקניקיות זה ממש זבל