Jump to content

GTאי

  • הודעות

    1,593
  • כאן מאז:

  • פעילות אחרונה

  • ימים ב"תורמים ביותר"

    2

כל מה שפורסם על ידי GTאי

  1. אז איך אתה יודע שאתה לא חורג מהמשקל המותר?
  2. יש עוד כמה וכמה תקנים אבל עד שזה יחלחל לTire 3 יעברו עוד הרבה שנים, וגם אז זה אף פעם לא נגמר.
  3. לא הבנתי, הוא מתחבר לאופיס עם איזה מייל שקיבלת בהרשמה והוא לא בשליטה שלכם? ברור שיש כאן אפשרות שכל המידע שלו נשאב ע"י מישהו אחר
  4. זה פיצ'ר, לא באג. שבוע הבא התרד הזה הופך להיות הראשון שהמעקב שלו הוא בתשלום, ובסוף מקבלים תעודת אתת
  5. אם אהבת את הAUDI ואתה מחפש באותו גודל לך על אחת חדשה, אין יותר פשוט מזה, ומה שמציעים לך כאן או שלא בדיוק נופל על אותה קטגוריה, או שהוא לא יהיה יותר לך. אם אתה רוצה חשמלי, הפולסטאר לדעתי הכי קרוב למה שאתה מחפש, היא בבעלות סינית אבל זה בבסיס וולבו, ויש להם יופי של הנחות עכשיו (מה שמביא את הרכב למחיר סביר וראוי).
  6. GTאי

    למה לa3 החדשה יש מעט כ"ס

    הרכב לא מיועד לצעירים, הוא מיועד לאלו שרוצים רכב יוקרתי ונוח ולא רוצים רכב גדול ולא משנה מה טווח הגילאים. רוב הרוכשים של רכבי היוקרה מהסוג הזה לא מחפשים רכב של 0-100 ב 5 שניות
  7. GTאי

    למה לa3 החדשה יש מעט כ"ס

    עדיף למי? זה 2 מוצרים שונים לקהל יעד שונה
  8. בן משפחה קרוב עם גילי נכנס כל יום לקריה, מקביל לאל"מ ומתעסק בדברים שהם בטח לא לציטוט בסין
  9. GTאי

    למה לa3 החדשה יש מעט כ"ס

    1. הוא לא מיועד לצעירים 2. אתה צריך לראות כ"ס + מומנט + שילוב של גיר + משקל עצמי וכתוצאה מזה תקבל ביצועים. רכב עם הנעה מודרנית עושה את זה גם עם מעט כ"ס. 3. הA3 החדשה מגיעה עם 116 כ"ס או 150, כנראה שיש גרסה יותר חזקה שטרם הגיע והיא עם אותו מנוע. ההבדל בדרך כלל הוא רק תוכנתי.
  10. בגלל השטויות האלו אין לנו סיכוי לנצח. במקום להעיף לקיבינימט את הרכבים האלו מהבסיסים מחלקים אותם, כשיהיה ה7.10 של מערך הסייבר כולם יהיו חכמים בדיעבד
  11. אתה צודק בכל, רק שאנחנו מאמינים שבמערב עושים את זה עם יותר שקיפות ומטרות נשגבות. אבל בסוף בסוף, מדינות המערב מתחילות להבין את הסיכונים, ולפחות בכל מה שקשור לתעשיה ביטחונית הרכש מאוד מוגבל - ראה את התהליך שיש עכשיו בארה"ב להגביל את הסיניים. האם זה אמור להוריד את ערך הרכב? בניתוח קר לא, אבל החשש הצרכני יושב בראש וישפיע על רכישת רכב סיני
  12. GTאי

    כתובת IP אירופאית

    עבד דרך אירלנד (הראשון שניסיתי)
  13. GTאי

    כתובת IP אירופאית

    מחזק. windscribe מעולים קח בחשבון שלפעמים, ובעיקר באתרים גדולים שמשקיעים בזה, יתכן וגם VPN לא יעבוד כי הם יודעים לזהות שזה מנוי ל VPN. אתה מוזמן לשים כאן 2-3 אתרים ואנסה לגשת אליהם דרך הwindscribe אתה רושם מניסיון? כי אתה גולש עם SIM מקומי ולכן אתה אמור להיות עם IP מקומי. אין סיכוי שהם מוציאים את הדפדפן דרך שרת שלהם, ואם כן אז זה ביג נו נו לפרטיות.
  14. @דובצעככל שהשרשור מתקדם תדע שאישית אני מעריך אותך ואת הנחישות שלך יותר ויותר. אם היתה לי עבודה להציע לך מזמן הייתי עושה את זה...
  15. נקודה מאוד מעניינת בבחירת הרכב הבא, תמיד חשבתי רק על המסלול ולא על טיולים (שאני לא ממש עושה, אבל אולי אתחיל)
  16. למה מה שיעבוד במסלול יפגום בהנאה שלך בטיול נהיגה? כי ידרש הרבה יותר מאמץ שאי אפשר לעשות בכביש ציבורי בשביל להגיע למגבלות ואז להתחיל להנות? זו הכוונה?
  17. קודם כל תתחדש ותהנה, זה הכי חשוב. אין לי ציפור נפש טסלאית למרות שאני חושב שזה רכב נהדר, כשאמא שלי חיפשה להחליף את שלה אמרתי לה שאפילו לא תחשוב על זה כי זה פשוט רכב שהוא לא בשבילה (חוסר בכפתורים ושאר ירקות). החו"ד או איך שתקרא לזה שנתת לא היתה 1:0 לסיל, תקרא שוב, היא היתה יותר בכיוון של 3:0 וזה פשוט לא מתכתב עם מה שהולך בחוץ (ולא מה שאני חושב), אז אם היית כותב את זה בתור דוד או משה (או איך שקוראים לך) זה היה סבבה ממש, אפילו מפורט יתר על המידה. אבל לפרסם את זה בתור מומחה זה - זה פשוט קצת מוזר לקריאה. אני שמח לא שילמו לך (מראש לא חשבתי) ובאמת מקווה שתהנה מהרכב ושיהיו לך כמה שיותר לקוחות, בסוף אלו יותר חשובים מעוד כפתור פיזי שלא נסכים אם צריך!
  18. מורשת, גבעת אשון מאחוריך. נייס 90 מעלות ימינה ויש לך אחלה שקיעה
  19. אוביקטיבית זה איפשהו באזור החציון (ולא נריב אם תגיד ממוצע). מה שיש כאן זה לא יותר מקניתי רכב ואני מאוהב בו (גם אם בפנים יש מידע ענייני ונכון, אני מסכים עם לא מעט מהתוכן). אם אתה סתם חבר פורום שרושם אהלן וסהלן, אם אתה מתחיל את השרשור בזה שאתה יועץ רכב וזה המקצוע שלך אז התוצאה של החוו"ד מאוד מוזרה כבעל מקצוע {וכמובן זכותך לרשום מה שאתה רוצה כן?).
  20. לא חושב שמישהו שילם לו, אבל להתחיל את השרשור עם "כאשר אתה יועץ רכב לפרנסתך, ומתיימר "ללחוש למכוניות", זה מחייב." ואז לסיים עם לינק ל "מאמר המלא" זה מחייב אותך להיות אובייקטיבי לפחות ברמה הערכית והמקצועית, גם אם זה לא נכתב במגזין רכב. מה שנכתב, בטח בחד צדדיות, לא עובר חלק בגרון ובטח לא ממש מתכתב עם נתוני המסירות אז אם אתה יועץ רכב לפרנסתך אתה אמור להיות אובייקטיבי כלפי אחרים הרבה יותר ממה שנרשם כאן. ואם מה שנרשם הוא אוביקטיבי לחלוטין אז תעברו לשורה הבאה. ושוב, אני לא מכיר את הבחור ולא חושב לשניה שמישהו שילם לו, אבל אני אישית אחרי דבר כזה בטח לא הייתי חושב שהוא בעל מקצוע שיכול להמליץ על רכבים, מקסימום מכונאי שיודע לעשות בדיקת קניה מעולה.
  21. הכל טוב אנחנו לא נמצאים באירוע כלכלי משמעותי כזה שיוביל להיפר אינפלציה - זה מה שפות"ש רשם וזו נקודת ההתייחסות. גם אם יש תחזית שלילית וכו' - זה לא מה המצב של היפר אינפלציה. מלחמה אמיתית שתגרום לנזק משמעותי לתשתיות אזרחיות, תמרון ארוך על בירות וכו' תהיה כזו שיכולה להוביל להיפר אינפלציה. ולא, אין לי לשניה מחשבה שאצליח לתזמן את האירוע לשניה שלפני נפילת הערך... אתה צודק לחלוטין במה שרשמת. אופטימי = מאמין שלא יהיה אירוע גדול ולכן לא צריך את הכאב ראש של להעביר כסף לשם לא יודע. לאשתי יש אזרחות אירופאית
  22. אירוע משמעותי כלכלי, לא בטחוני. מספיק לראות דירוגי האשראי בשביל להבין שגם בעולם מבינים שכרגע זה לא יותר ממכה קלה בכנף. אם ניכנס למלחמה אמיתית כמו שהיו נלחמים פעם זה יהפוך לאירוע משמעותי. וכן, אולי כבר הייתי צריך לעשות את זה, אבל אני אופטימי ככל האפשר.
  23. לדעתי כל עוד אין מלחמה אזורית משמעותית לא תהיה היפר אינפלציה, כן תהיה אינפלציה אבל כזו שעם מדיניות כלכליות תוכל (מלשון הכלה) אחרי כמה שנים. בהקשר הזה לא הייתי משנה משהו משמעותי ממה שאני עושה היום, למעט צמצום של הצריכה השוטפת בהתאם ליכולת הכלכלית שתהיה נמוכה יותר בעתיד הקרוב. במידה ויהיה אירוע משמעותי, אני מתכנן לפתוח חשבון באירופה ולהעביר לשם כסף במט"ח עד יעבור זעם.
  24. @הלוחש למכוניות אחרי שאתה על A4 שהוא רכב שאתה מגהץ איתו נסיעות של שלוש שעות ויוצא כמו חדש (היה לי) לחשוב על מעבר לטסלה זה קשה, אפילו מאוד. הסיל כנראה חשמלית הרבה יותר דומה למה שאתה מכיר ולכן היא התאימה לך יותר לרכישה. כלפי הלקוחות, מציע לך להביא נקודת מבט שונה על טסלה, אתה מקבל שם משהו אחר... אחר בעיצוב, אחר בממשק, אחר בתחושה - לטוב ולרע. בפועל, אני לא מכיר בעלים אחד של טסלה שהיום היה רוצה רכב אחר וזה בעייני המבחן הכי גדול, לוקח זמן להתרגל לרכב הזה, אבל אחרי זמן אתה מבין שהוא שלם מסך חלקיו. כל מה ש"הפריע" לך, למעט החום מהגג שזה דבר פתיר, ממש לא יפריע לכל מי שיורד מרכבים שהעלות שלהם היא עד 200,000 ש"ח.
  25. אם יש איתוראן אז לא צריך לטפל בשורש הבעיה, זה בדיוק כמו כיפת ברזל... אנחנו עם של גיבורי על בלפתור בעיות שאנחנו מייצרים. שמח בשבילך שהסתיים כך, אחרי גניבה של רכב ואחד וגניבה של חלקים מרכב אחר - זה שיט רציני באמצע החיים.
×
×
  • תוכן חדש...