GTאי
-
הודעות
1,596 -
כאן מאז:
-
פעילות אחרונה
-
ימים ב"תורמים ביותר"
2
סוג התוכן
פורומים
בלוגים
מאמרי משתמשים
גלריה
חנות
הורדות
לוח שנה
כל מה שפורסם על ידי GTאי
-
מי שרוצה ספורט וצריך 4 דלתות יבחר בType R או מגאן RS. מי שרוצה ספורטיבי ברמה גבוהה ובמחיר טוב יכול ללכת עליה, והיא בהחלט אטרקטיבית לטעמי עד שמתיישבים בפנים. ב BRZ אנחנו מוכנים לאכול את כל הפאקים שיש ברכב מתוך ידיעה שהחבילה בעלות שלה מחייבת ויתורים. מי שיקנה את ה N הוא לא מאותו זן. ימים יגידו.
-
אני צנצנת אם כולם נמכרו. שיווקי נטו.
-
אני לא רואה שוק גדול לרכב הזה. אוקטביה מרגישה פרימיום ביחס ליונדאי (שיהיו בריאים) מי שרוצה ספורט במחיר הזה קונה BRZ, מי שרוצה ספורטיבי מחפש חבילה יותר שלמה ו 30 אלף לא יעשו את ההבדל. אבל סחתיין על התמחור שלהם
-
כתבה מבית ICAR. מעייף כמה שטויות הכתבים רושמים, לוקחים מחיר מחירון של 2022 כבסיס להשוואה בשביל לראות עד כמה היתה ירידת ערך. בעוד שרכבי הבנזין התיקרו מאז, והמחירון עלה בהתאם, מחירים החשמליות עלו בפחות, וחלקן אף זולות יותר ביחס למחירי 2022 (למשל טסלה Y שמאוד רלוונטית להשוואה אמיתית ונטען שהיא ירדה ב45% דימיוניים). https://www.icar.co.il/electric-cars/s1inibyvgx/
- 4 תגובות
-
- 2
-
-
-
בהחלט יבינו את הארמז ויעצרו, רק שאת העבודה הוא לא יקבל.
-
אם אתה בוחר לספר זו תשובה מעולה, רק קח בחשבון שלגיטימי לבקש כממליץ את המנהל הישיר שלך שם ואז בשניה מבינים ששיקרת.
-
צמיגי דרור בשילת אחלה. לאחרים בשילת באופן אישי לא הייתי הולך. יש שם חדשים שנראים טוב, בפועל עשו לי שכונה (אולי כי הם היו חדשים והגעתי ממש בהתחלה, לא יודע) יש לך בישפרו אני מעדיף את צמיגי מודיעין. ואם יש לך חשק וכח - צמיגי דודי בגבעת זאב. אני משתדל להגיע במיוחד כשצריך משהו מעבר לפנצ'ר.
- 7 תגובות
-
- 1
-
-
חודשיים זה משהו שצריך להעלים בקו"ח... מאוד קשה לצאת טוב מהסיפור הזה גם אם אתה בטוח שאתה הכי צודק שבעולם (גם כי מהלים רואים שונה את התמונה מעובדים, וגם כי אף אחד לא ירצה מישהו שיספר אחר כך כמה הוא בתור המנהל המגייס לא מוצלח). בקיצור - תפנה את הזרקור לאיפה שאתה רוצה. אם במקרה מישהו "עולה" על זה תתייחס לזה כפרויקט יעוץ שהתחלת ובוטל ולכן אין הרבה על מה להרחיב שם (וזו סיבה שזה לא רשום בקו"ח ולא נתת ממליצים משם)
-
אודה להמלצות או טיפים שיכולים לסייע ברכישה. הולכים לעמוד במרפסת חשופה דרך קבע. הנ"ל לטובת בני נוער/מבוגרים. תודה
-
אלפי זה יכול להיות כמה אלפים בודדים, כן? רשמנו את אותו דבר. כבר עכשיו יש כמה וכמה מבנים להריסה, זה מאות דירות כמו כלום. תוסיף דירות שצריכות לעבור שיפוץ משמעותי וכאלו לא חסר. שוק הדיור במרכז יקבל בבת אחת ביקושים
-
לא נעים לי לכתוב את זה, אבל בימים האחרונים/קרובים הולכים להעלם אלפי יחידות דיור. דלק לשמירה על רמת המחירים.
-
חח. האמת סחתיין עליהם, לקחו בירה "פשוטה" והפכו אותה לכזו עם טעמים מורכבים שבדרך כלל מוצאים בבירות יקרות יותר, אז לחובבי הפירותיות זה אחלה של דבר - קלילות של פילס וטעמים של בלונד.
-
זה בגלל שלומה זה מגעיל ולכן לכן עומד על המדף
-
זה שוק עם שולי רווח כל כך גדולים שהם מרשים לעצמם לעשות כמעט כל מה שהם רוצים והם לא מפסידים. זה דומה לקרטל המלט/לחם (עם יותר שחקנים) רק שבהם לא מצליחים לגעת.
-
אם יצא קצת עקום ותקין בכמה אלפי שקלים - כנראה שכדאי לתקן (למצוא רכב סבבה בן 12 זה גם סיפור)
-
תודה. אני אנצל את השרשור להעלות תמונה - האם הצד עם מי שחושב שאין טעם לתקן? הרכב נוסע, אין סימן לנזילות
- 7 תגובות
-
- 1
-
-
השאלה בכותרת. נראה שלא שווה לתקן את הרכב - מה עושים איתו במצב כזה? גריטה? פרוקיה? מי משלם למי? תודה
-
להורים שלי יש דירה להשכרה בשתולים, יש שם המון משפחות עם ילדים שמחפשים איכות חיים בלי להתרחק יותר מדי מתל אביב. יש ביקוש חזק מאוד לשכירות שם. עם כמות הבניה בדרך הטייסים - אין שום סיבה שלא תהיה שם שכונה חזקה וטובה.
-
אזהרת פרדוקס החברים הנדיבים
-
כמעט כל מה שנרשם נכון. מוסיפים למים/שתיה קלה, הילדים עושים שייקים או שוקו קר, המבוגרים קפה קר, משתמשים לקוקטיילים מדי פעם יש כמובן ימים שזה פחות בשימוש, אבל בימים שמארחים או ימים חמים - המגש יכול להסתיים ביום. אנחנו בקרוב עובדים דירה וקונים מקרר חדש (היה בשרשור בעבר). קרח אינטגרלי היה תנאי סף..
-
בBRZ שלנו שעולה 230 אין חובת איתוראן וההצעה הזולה יותר היתה בלי.
-
עוד לא שמעתי על דגם שזה קרה לו (שהסכימו לבטח בלי ואז יום בהיר כל חברות הביטוח התחילו לחייב)
-
טפו טפו מקרר עם קרח בילד אין של אמנה שעובד כמו סוס כבר 15 שנה. לא חושב שיש דברים כאלו היום. לטעמי עצה לא טובה. המכונות המדוברות מייצרות קרח עם שטח פנים הרבה יותר גדול, ולא שומרות אותו באמת בקירור ולכן הקרח שיוצא משם אפילו לא קרוב לקרח סביר. רובם המכריע (אם לא כולם) מצריכות מילוי של מים. בקיצור פתרון מאוד לא יעיל למי שמורך הרבה קרח. באינטגרלית אתה קם כל בוקר לערמה של כמה ק"ג של קרח טרי. אם אתה צורך 3 קוביות ביום באמת אין סיבה להשקיע, אבל אם אתה צרכן "כבד" התבניות ממש לא מספיקות
-
התמחור של CX-5 בגרסאות הבכירות מאוד מאוד תחרותי כאן. מעניין
-
אתה צודק, זו לא תחרות ראש בראש, אבל בלמים\בולמים\גיר פחות מעניינים את הרוכשים הפוטנציאלים של הרכבים האלה. הם מחפשים קו ישר. אם כבר כמה חצאיות יכולות לקרוץ להם
