GTאי

אין שום תשתית. עושים פיצול מונה של חברת החשמל ומעבירים כבל עד לחניה שלך.

היום בכל בניין מודרני כל דייר שרוצה עושה עמדת טעינה. תשלום חד פעמי של 5000-8000 ש"ח וזהו.

הרכב היחיד עם שיפורים אמיתיים שיורדים לעם הוא פיזו 3008 עם טווח של 700 ק"מ שמגיע עם סוללה יחסית גדולה במחיר "עממי" עד כמה שאפשר. נמכר לדעתי רק באירופה כרגע.

לא מדובר כאן על BYD, ויש לך מזל שהימרת על סוס נכון.

אחריות של שנתיים שאפשר לממש עדיפה על מותגי רכב שעוד שנתיים לא יהיו כאן ואף אחד לא יתן להם שירות, למרות שיש 8 שנים. בככל הסיפור של 400 כלי רכב לשנה היה צריך להיות מוגבל למותגי קצה/דברים מיוחדים ולא לmass production שדופק את הצרכנים. איזו משאית חלוקה מיוחד, רכב משלוחים או דגמי קצה של מכוניות שלא קיבלו תקינה. הרגולציה פתחה פרצה שקוראת לגנב (יבואנים) והם מסתערים עליה בלי בושה ובצדק מבחינתם. כל מה שצריך זה לפתוח חברת בת עם שם אחר וכל טוב.

עדיף שנתיים אחריות ביד מאשר 8 על העץ

נופים זו "בועה" - יש בה הרבה שירותים ועוד שניה גם מרכז מסחרי, אבל תחבורתית היא מנותקת מהעיר(וקרובה ליציאות לכביש 431). שווה לדעת את זה כי להסיע ממנה לחוג זה מעצב נורא, כנ"ל תנועות נוער וכו'. מבחינת אוכלוסיה - אכן מתאים לאופי החיים שאתה מתאר. יש הרבה דירות טובות שתוכננו גם בשנת 2020. תכנון לא טוב זה דירת 4 חדרים עם כיוון אוויר אחד, או נוף מהסלון לחומה בגובה של כמה מטרים, זה יכול להיות מבנה לא נח של הדירה, מטבח קטן מאוד וכו'. אלו דירות שכשאתה נכנס אליהם אתה שואל מי לכל הרוחות תכנן אותם.

מבאס, ובאופן עקרוני זה עוד לא ממש שוק של מוכרים אז הייתי מחכה. מודיעין נמצאת כרגע בצומת של ביקושים מאוד גדולים, ומצד שני אין שום אכלוס של שכונה או בניה משמעותית חדשה בטווח הנראה לעין, ולכן המחירים של דירות חדשות לחלוטין מוגזמים. בשכונות הותיקות יותר אתה יכול למצוא דירות סבירות+ באזור ה 3, אני לא יודע מה מצבך המשפחתי, אבל אתה תרוויח שכונות שקטות ומוצלות, וארנונה יחסית נמוכה (כי אין הרבה שטחים ציבוריים). בשכונת מורשת יש הרבה דירות מחיר למשתכן שיוצאות עכשיו למכירה, חלקן עם תכנון גרוע עד נוראי, וסביר שהמחירים יהיו בהתאם (לא נכנס לשיקולים ולא יודע מה מתאים לכם כמובן).

תגרור אותו למוסך אחר

זה בדיוק העניין - הם המציאו מבצע בגלל הלחץ, אבל לא מורידים באופן רשמי

Presale זה כמו מבצע מכירות של יבואני הרכב. המחירון לא יורד וX רכבים מוצעים בהנחה

בדיוק הזכרתי לי שרציתי להעלות כאן על חווית קארטינג במינכן אז פרסמתי בנפרד. אם יש לך אפשרות לטוס לשם במקום לקפריסין, אתה יכול לשלב את זה עם מוזיאון BMW, השכרה של רכב כיף לאוטובאן ומה לא... זה גרמניה

המלצה רותחת על המקום: https://teamsport-ekarting.de/ 3 מסלולים שונים מקורים ומותאמים לגילאים שונים, קארטים חשמליים וציוד ברמה מאוד גבוהה, מדידה בזמן אמת כולל מסך שמראה לך זמנים, בליפים של צבעים כמו במסלולים (ירוק, צהוב וכו') - פאן ברמה! יש במקום גם מכונות וידאו, באולינג, סנוקר ופאב/מסעדה. כל זה במרחק של כחצי שעה נסיעה ממרכז מינכן - ומתאים בכל מזג אוויר. הייתי עם ילדים בני 10 ו-13. בסיבוב הראשון עשינו "מירוץ משפחתי" נגד משפחות אחרות. המסלול הוא המסלול האמצעי (שבפני עצמו הוא גם כיפי למבוגרים אבל לא אורך או מאתגר מבחינת קווים). זמן נהיגה מדוד הוא 15 דקות. עלות ל3: 60 אירו בסיבוב השני התפצלנו, הילדים עשו מירוץ נגד בני גילם (כל אחד בנפרד) - נהיגה נטו של 25 דקות, ואני עברתי למסלול בגדול שמיועד לגילאי 14 ומעלה למירוץ נגד בוגרים ומבוגרים שכלל 8 הקפות דירוג, ואז 23 הקפות של תחרות. עלות של כל אלו: 105 אירו. מרוב שזה רציני, אתה מקבל כזה בסוף כל סשן למייל: עריכה: מי שנוהג על קארט תחרותי וכו' כמובן שזה לא ירגש אותו, אבל כל השאר, כולל מי שרגיל לנהיגת מסלול ופחות עם קארטים זו חוויה מומלצת.

בפרויקט הזה החברה צופה רווח גולמי של 20% לפי הדיווח שלה לבורסה, אז ברור לך שהמחיר לא יכול לרדת ב400,000 ש"ח לדירה או ב 15% בממוצע. לקחו את המודעה, הוסיפו את המילה Presale ואז זה לגיטי לתת הנחה גדולה לכמה דרישות בשביל להתניע את המכירות של הפרויקט ולקבל את המימון. ועדיין, Presale של 15% זה הרבה ומראה על מצוקה אמיתית והבנה שהמחיר שהם מבקשים לא ריאלי לתקופה הזו.

לא, אני מכיר את התוכן ולא עברתי הדרכה. אגב, אני פוזל לזה: https://www.sulamot-hagit.co.il/platform-ladder-details/סולם-תחזוקה-מתקפל-מאלומיניום

על איזה נושא? עבודה בגובה - אני מכיר פחד גבהים - לא מכיר הדרכות על הנושא..

תודה על הרעיונות. לצערי אין שום חנות שחביבה עלי ומוכרת סולמות. אני הכי לא DIY ויש לי בכלל פחד גבהים גם בגובה של תקרה רגילה (סביב 2.8 מטר)

השיח היה על רכבים שממתינים לתיקון ולא חדשים

אהלן. דירה עם תקרות גבוהות, והנמכות גבס של 3.9 עד 3.2 בנקודה התחתונה. יש מנועי מיזוג צמודים לתקרה בגובה 4.5. איזה סולם קונים בשביל שהחלפת נורה תהיה בטוחה? סולם טלסקופי נשען לא מרגיש בטוח וגם לא תמיד יש איפה להשעין, סולם בצורת V נראה לי פחד אלוהים, וסולם עם פלטפורמה נראה לי בלתי אפשרי לאחסנה. אולי בכלל פיגום נייד? בקיצור, אודה לעזרתכם.

אני חבר בכמה וכמה קבוצות של טסלה בארץ, דיווחים על רכבים שעומדים הם נדירים. יש פעמים שבהם יש חוסר בחלקי חילוף ו/או לוקח הרבה זמן לקבל תור למוסך (וזה באמת מעצבן), אבל מדובר בתקלות לא משביתות. ובדיוק היום פורסם זה: ""לא עובר טסט בגלל נורה שרופה": מותגים סיניים נעלמים - והלקוחות אובדי עצות" https://www.calcalist.co.il/local_news/car/article/b1sbvubqgx

מחיר היין בישראל גבוהה מאוד ביחס למחירו בגרמניה, ולכן מה שתשלח מכאן יהיה יקר ביחס לתמורה שאתה באמת רוצה לתת. מציע לשלוח מאתר גרמני כלשהו יינות מצרפת/איטליה/ספרד (אפילו ישראלים) - אתה תשלם הרבה פחות על מוצרים טובים מאוד. אגב, יין גרמני לא משהו. לא הייתי הולך על מקומי, גם בסופרים יש שלטים גדולים לפי מדינות ואין הרבה מקומי.

זה אכן הפרימיום הראשון שהגיע כחשמלי. מרוב שהוא היה נדיר אני לא חושב שיש בכלל סיכוי למצוא הרבה דיווחים על תקלות

בשבוע האחרון קופצת לי הודעה בפייס על מישהו שמוכר מגאן RS טרופי (אם אני לא טועה בדגם) במצב מעולה והמחיר יורד לכיוון 200 כי כנראה יש שוק קשה לרכב. שווה לבדוק. ועוד באותו נושא, אני רואה שאתה נוסע 170 ק"מ ביום, אני מאמין שאתה צריך יותר דיילי מאשר ספורט, כך שתבחר רכב שלא יהיה לך קשיח מדי, כי נסיעות יומיומיות ארוכות ברכב קשיח זה לא כיף גדול.

זו הסיבה העיקרית שהרכבים האמריקאים מגיעים עם מתלים ש"מהצגים" מהמורות על פני התנהגות כביש

אם אתה הולך על חדש יש ירוק זרחני מטריף. ריאלי? כן, אבל עם סיכון שבמידה ותצרוב חזרה את ה"מקורי" לפני כניסה למוסך עדיין יעלו על זה. אני לא חושב שיהיה חסר לך כח, אם כבר קוילאוברים והנמכה יהפכו את החוויה לטובה יותר, ואת זה תמיד אפשר להחזיר למורים עם קצת התעסקות. אגב, זה רכב ספורטיבי ולא ספורט, שלא יהיו לך אשליות. רכב ספורט זה סרט אחר. המלצתי - פרה פרה.