דוב המערות

מצטרף להמלצה על פיזו 308SW מבחינת עלות תועלת היא מנצחת. תבדוק הסטורית טיפולים ותוודא שהוחלפה רצועת תזמון וניקוי של האגן והרשתית. אל תפסול רכבים מליסינג

דרך חדשה לקנות רכבים מטרייד מוביל.

גגון לרמקולים של חסידים של ר' נחמן מאומן

שלום, בסיריון מדחס מזגן הוא מאוד יקר (אני החלפתי לפני שנתיים ב 2500ש"ח וזה היה מחיר נמוך משמעותית ממחיר השוק). אם המדחס ניזוק מהמכה של התאונה זאת אומרת שהמכה שהאוטו קיבל היא משמעותית ולכן כדאי להשבית. אם המזגן לא נפגע מהמכה אלא מסיבה אחרת האם תוכלי לנסוע ללא מזגן בקיץ? אם הכיסויים של המראות אצלך אני אשמח לקבל (אצלי הן נפלו באדיבות נהג אוטובוס וחניה לא זהירה של קרוב משפחה) יומנעים ונסיעות בטוחות

380SW 1.2T פיזו קרוז קונטרול (מגביל מהירות על 105 קמ"ש)

בוקר טוב, אם מיכל הגז ריק והמערכת לא פועלת אין שום בעיה להמשיך לנסוע עם המערכת מחוברת. אני ממליץ להסיר את המערכת אצל כל מתקין מורשה, זו לא עבודה גדולה או קשה. צריך להקפיד על איטום ואיבטוח של צמות החשמל של המזרקים ברכב שמנתקים (מערכת החשמל של הגז מתחברת אליהם). תוודא שאת החורים שקדחו בכדי לחבר את צנרת הגז ותושבת המיכל סוגרים עם חומר איטום למניעת חלודה וכניסת מים לשלדה. וגם את החור שדרכו נכנסת צמת החשמל לרכב כדאי לסגור עם RTV. יומנעים.

308SW 2015 טורבו 1.2 לא הורגש שינוי בסחיבה או בקירור של המזגן

ממליץ לקנות מלובינסקי טרייד. שים לב לשרשורים לגבי רצועת התזמון. במחירים שהרכב הזה נמכר לפני הקורונה הוא מציאה ואם תהייה ירידת מחירים אחריה אז בטח ובטח שזו מציאה.

פיזו 308 SW אוהב: נוח מרווח פנים VFM אוהב אבל פחות: נמוך צריכת שמן שליטה על כל המערכות דרך צג מגע (אבל לאט לאט אני מתרגל)

האוטובוסים שהגיעו עד היום מסין הגיעו מושלמים. היום יש ניסיונות של יצרן אחד להרכיב אוטובוס על שלדה סינית בארץ עם מנוע דיזל, אני לא יודע אם יש כבר אוטובוסים על הכביש. יש בנוסף הרכבה של אוטובוסים חשמליים עירוניים בארץ (עד היום היו מגיעים מורכבים)

האיכות של האוטובוסים הסיניים נמוכה מהאוטובוסים האירופאים, אצל חברות ההסעה הבינוניות והקטנות חוזרים לאוטובוסים אירופאים בגלל שאוטובוס סיני קשה מאוד למכור כיד שניה לעומת אוטובוס אירופאי, כך שאת המחיר הזול של הרכישה מתקזז עם חוסר היכולת למכור את האוטובוס הישן. כאשר יהיו שלדות של יצרנים סינים עם מרכב ישראלי/אירופאי יכול להיות שהחברות הבינוניות והקטנות שוב ינסו את האוטובוסים הסיניים.

אל תשלם בשביל שיביאו לך את הרכב. זו שיטה שיווקית כדי למשוך אותך אליהם ואחרי שתשלם גם אם לא תיקח את האוטו שהזמנת בטח תיקח אוטו אחר שיציעו לך "קצת יותר יקר אבל כדאי לך" בכל אופן אם אתה משלם "דמי רצינות" (ככה בדרך כלל קוראים לזה) כל התשלום אמור להיות מקדמה על הסכום המלא שתשלם. ה-308 מכונית נהדרת (אם לוקחים את בעיית הרצועה וההשלכות שלה) אבל היא די ארוכה (רשמת שאתה רוצה משפחתי או קטן יותר) ומצד שני מרווחת מאוד מלפנים ומאחור.

בוקר טוב, לרכב חשמלי עלות אחזקה נמוכה משמעותית מלרכב עם מנוע בעירה פנימית. קיימות שגרות טיפולים שכוללות בדיקת מצב מע' בלימה, מתלים, היגוי וכתלות בסוג קו ההנעה גם החלפת שמנים לתיבות העברה. אני לא יודע לגבי עלויות של טיפולים ברכבים פרטיים, ברכבים מסחריים העלות נמוכה באופן ניכר.

לרכב שלי היו תקלות דומות שנגרמו בגלל רצועת התזמון המתפרקת וגרמו לסתימה של שסתומי ה-VVT. לובינסקי כיבדו את האחריות שלהם כדאי לך לפנות אליהם.

אם המנוע תקין, ההצעה של אלדן טובה.

אאודי A1 כל הגוף אלומיניום והיא לא נחשבה רכב על (יקרה יותר מפולו אבל לא רכב יוקרה).

לא הוחלפה רצועת תזמון, ממליץ להחליף רצועה על ידי לובינסקי לפני הקניה או מיד לאחר הקניה (לא בטוח מה העלות בסביבות 2000ש"ח). חוץ מזה ההיסטוריה של האוטו נראית נקיה.

שלום, בעבר בתחתית הפורום הופיעו קישורים לכתבות דומות/קשורות. מאז שיש פרסומות בתחתית הדף לא ניתן להגיע את הקישורים האלו. אשמח אם תדריכו איך לפתור את הבעיה. תודה

אם אתה מאזור ירושליים או חיפה תבדוק אפשרות להתחיל לעבוד במיניבוסים של תחבורה חכמה שאגד תפתח בקרוב ממש. בתחבורה חכמה אתה לא צריך להתעסק עם עודף לנוסעים ואת הדרך קובעת האפליקציה. אם תתחיל בצורה הזאת אתה גם נכנס לעבוד באגד וגם אתה לא צריך ללמוד קו אחד ולעבוד בו באופן קבוע. לא סגור שבתחבורה חכמה מקבלים 45.

מצטרף להמלצה על לובינסקי טרייד לדעתי תמצא שם הצעות טובות יותר ברכב שהוחלף המנוע צריך לבדוק טוב לאיזה מנוע הוחלף משומש או חדש בכל אופן את בעיית הרצועה כנראה פתרו.

המנועים האלו של רנו 1.6 מתוכננים מהראש לעבודה עם גז וסעפת היניקה אפילו מגיעה עם מקום לקידוח של מזרק הגז. בהצלחה עם ההסבה לגז, תקפיד על התקנה טובה, סוג המערכת חשוב אבל פחות.

כלל אצבע אומר שככול שהרכב יותר חדש (מבחינת שנתון ומבחינת שנה שבה הדגם יצא לשוק) הוא טוב יותר בטיחותית. כלל אצבע אחר אומר שגדול יותר טוב יותר. לדעתי הקיה בטיחותית יותר למרות שהיא קצת יותר קטנה.

שלום, אצלי תופעה דומה הסתיימה בהחלפת מנוע במסגרת האחריות. קניתי בלובינסקי טרייד והם עמדו באחריות שלהם בלי יותר מדי קשקושים על צריכת שמן תקינה ל1000 ק"מ, הם זיהו לחץ לא תקין באחד הצילינדרים והיצרן אישר להם החלפת מנוע, כן הייתה לי השתתפות בעלות התיקון (מים צנרת וכו') לאחר ההחלפה (מנוע חדש ללא אביזרים) עדיין הייתה צריכה של שמן שלאחר בדיקה נוספת הסתכמה בהחלפה של מכסה שסתומים (שכולל נשם/מפריד של אדי השמן במנוע). נכון לעכשיו אין צריכת שמן אבל עם ניסיוני עם המוסך שלהם אני עוקב אחרי כמות השמן באדיקות. מקווה שהמידע הזה יעזור לך. אשמח לעזור גם בפרטי

תודה על המבחנים, ב-308 ניתן לשנות את הצליל של האיתות ל-3 סוגים שונים (מעצבן, בלתי נסבל ותיקתוק) אני גם חושב שהעוצמה של הצליל משתנה לפי המהירות = רעש. ב C5 שאמורה להיות יותר חדשה ויותר מאובזרת לא ניתן לשנות את הצליל של האיתות?

אם הייתי יכול לקנות את הדובלו 2015 שהיה לי בעבודה הקודמת. חזק, נוח, פרקטי ב-10 רמות מהפיזו 308 SW שיש לי עכשיו. הוא היה רועש יחסית לפיזו אבל אוטו נהדר. גם הקנגו דור שני בנזין אוטומט היה אוטו נהדר למשפחה.