FoxLight

הטויוטה ראב שנכנסה בו, היה לו מלא זמן לבלום, רואים.

כי יש אנשים שבודקים בגוגל מפות לפני שהם הולכים למוסך/סוכנות בשביל לקרוא ביקורות. כמו שאתה כתבת פה ואנשים קוראים את זה.

תכתוב גם את הביקורת בגוגל מפות במוסכים/סוכנות שהיית

ג'יפונים לא עולים כמו רכב משפחתי, הם עולים יותר. ועם הם עולים אותו הדבר אז אלו הג'יפונים הקטנים שצפופים יותר מרכב משפחתי

גם הג'אז, לא? דמכירת חיסול, מעניין כמה קנו את ההייבריד

לפעמים ה OFF של הנורות הראשיות מכבה אותן

לא. הייתי מעדיף חשמלית של חברה אחרת. לא מתחבר לזה שהיא כמו אייפון על גלגלים

אני עם 81 אלף ק"מ בסיוויק 1.0 ליטר וב75 אלף הוחלץ סנן דלק. למה שיהיה לא מומלץ?

שמחייגים 911 בישראל השיחה מועברת אוטומטית למשטרה

פול טנק כל הזמן. שעבדתי כמתדלק היו את האלה שממלאים ב 50 או 100 שח. אנ עושה את זה וזה לא מתנדף מהצינורית עודפים. אחרי שזה קופץ עושים על זרם חלש כי הזרם החזק גורם לדלק לגעוש ובגלל זה זה קופץ לפני הזמן. היציאת עודפים גבוה מאוד שזה לא מגיע מהעוד 2 ליטרים. כל עוד אתה לא מעלה את הפייה אין סיבה שיצא מהעודפים. תחשבו על זה כמו על מילוי של בקבוק מים בזרם חזק מאוד, בשביל למלא עד הסוף, לקראת הסוף צריך זרם חלש שלא יגרום למים לגלוש ולגעוש. בכלל במיכל של אופנועים חייבים להרים את הפייה בסוף אבל זה כבר מיכל בעיצוב שונה משל אוטו

In practice I think the West will import the Chinese digital prison. Rigid oligarchical power structures, state constantly looking over your shoulder, social credit scores, policing your internet use etc. What could this mean for cars? >car automatically shares telemetry with police if it detects you speeding or committing some other form of offence >fines issued automatically and debited from your bank account >car will not permit something it deems to be an illegal manoeuvre >car does not allow illegal parking >like a smartphone your car will record your every word and share that data with advertisers so they can serve targeted ads >car will not start during government mandated Covid-29 lockdown >car pulls over and locks doors when it detects police siren, or better yet does this by police remote control etc...

אני לא מבין אנשים שקונים רכב שאפשר לשלוט עליו מרחוק

יש אופנועים שיש להם הכנה לשקע מצית או USB, בכל מקרה אפשר להתקין בכל אופנוע כאפטר מרקט. זה לא משנה נטענת או רגילה, העיקר שאני יכול למלא בבית. יתרון חשוב שאני יכול לחשוב עליו בעיקר באופנוע זה שאם אני יוצא לטיול עם האופנוע אני אקח משאווה נטענת, למקה שיהיה פאנצר. בנסיעה רגילה אני לא לוקח. באופנוע זה יותר חמור שמשאבת אוויר מורידה אוויר, זה משפיע מאוד על היציבות והבטיחות.(יש מצב גם שאופנוע רגיש יותר למשאבות לא תקינות?) אחרי שכמה פעמים המשאבות הורידו לי אוויר אני מעדיף לא להסתכן, פעם אחת הייתי צריך להמשיך אחר כך ברכיבה איטית והלכתי למלא אוויר במשאבה ידנית לאופניים בחנות אופניים(משאבה מקצעוית אז זה לא היה נורא) בכללי גם יותר נחמד גם למלא אוויר בבית, זה לא משנה איך המשאבה פועלת.

כבעל אופנוע קניתי משוואה נטענת וזה שווה מאוד. מלא פעמים המכשיר מילוי אוויר בתחנות דלק לא עובד או שיותר גרוע מוריד אוויר מהגלל. עכשיו פשוט בזמני הפנוי ומתי שאני רוצה אני ממלא אוויר באופנוע וגם ברכב המשפחתי. יותר קל ככה לשמור על לחץ אוויר תקין. גם אפשר ככה לנפח אויר שהצמיג קר אתה מדבר על הטלסקופ שמחברים לסלולר? זה מצחיק כי הסרטון שהם מתשמשים זה סרטון מיוטוב שבודק את הזום של מצלמה בעלת יכולת זום עוצמתית.

הכי מהיר, ובדרך כלל לא מקשיב לוויז אם הוא רוצה פתאום להוציא אותי מדרך ראשית למשנית ואז לחזור לראשית בשביל ל"חסוך זמן". כמעט תמיד עדיף להישאר בכביש המהיר גם אם הוא פקוק מאשר לנסוע בדרכים צדדיות עוד יותר פקוקות כי הוא שולח את את כל מי שקרוב באותו הזמן, כאילו הוא מקריב אותנו לטובת הכלל.(שזה מה שבאמת הם עושים, אמרו פעם באיזה שהיא כתבה) וויז שולח אותנו לפעמים למסלולים אחרים כדי שזמן הנסיעה הממוצע של כל הנהגים לא יהיה גבוה יותר אם הוא היה שולח את כולם בדרך הכי מהירה (והראשית בדרך כלל) שהייתה מתמלאת מהר ונהיית פקוקה. רוב הפעמים אני אם אופנוע אז שם אין את הבעיה של שינוי מסלול חוץ משהוא פתאום מחליט לשנות מסלול לכזה עם כביש 6.(אני יודע שאפשר לעשות הימנעה מכבשי אגרה, אבל אני רוצה לדעת מה ההבדל בין המסלולים ואז להחליט אם בא לי כביש שש)

צומת מוזר, זה כיכר או צומת. שיחליטו.

בכביש 6 אפשר לנסוע 130. 130 בלוח מכוונים זה בפועל 120 ומשהו. לא הבנתי מה אתה רוצה להגיד בשרשור הזה.

אבל אני חושב שאצל טסלה חובה חיבור תמידי לאינטרט, זה ההבדל. הרכב תמיד מחובר.

איזה רשת תהייה הספקית אינטרנט לרכבים של טסלה? ---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- בפועל זה בהחלט יכול לקרוא, תהייה בטוח לממשל ארה"ב יש backdoor לרכב. כמו שיש להם למעבדים של אינטל ו AMD. או כמו שווינוס 10 שולח מלא טלמטריה. יכול להיות שיגבילו כניסה של רכב טסלה למתקנים מסווגים.

המשלוח הסטנדרטי של אליאקספרסס ממש מהיר. אני מעדיף לפעמים להוסיף את העוד כמה שקלים בשביל המשלוח המהיר. כנראה יש איזהשהו הסדר עם דואר ישראל. שלט למזגן הגיע שהוזמן ב 24.1 הגיע ב 4.2 (9 ימים)

גם לרכב הונדה שלי בקרוב הם אמורים לעושת טיפול עם החלפת נוזל בלמים ואני מפחד שהם לא יעשו את זה כמו שצריך. אני אצטרך לוודא. העיקר את המחיר הם לוקחים כאילו הם כן פירקו את הבלמים. איזה מוסך זה?

כי אם יורידו את הצמיג רזרבי לא יורידו לך את המחיר של הרכב, אז זה כבר סיבה ללמה כן לרצות אותו. ואם אתה כלכך לא רוצה אותו ברכב שלך, פשוט תוציאו אותו.

בסיוויק יש כפתור נגיש מאוד בשביל לכבות את זה, לפעמים אם לא בא לי שהמזגן יתכבה. בכל מקרה גם ברמזור רוב הפעמים זה לא מפריע לי כי יש לי הולד ברייקס אז לחיצה קטנה על הגז לפני שהרמזור ירוק או שרכבים לפני מתחילים לזוז וזה מתניעה אבל עדין נשאר במקום.

אני מדבר על טכנולוגיה/מודל עיסקי שבסופו של דבר מביאה לזה שתשלם יותר ו/או תאבד את הפרטיות, תהייה מוגבל רק לחברה אחת וכדומה. אתם לוקחים את מה שאני אומר למקומות שבכלל לא משתמעים ממה שאני אומר. גם בטסלה אתה חייב שהרכב יהיה מחובר, ברכבים אחרים זה לא חובה. אתם בטח מהאלה שחושבים שאפל הפסיקה לספק מטענים ואוזנייות לטלפונים שלהם באמת מטעמי שמירה על איכות הסביבה. דברים כאלה יגיעו גם עם טסלה, עובדה שכבר עכשיו אתם צריכים לשלם תוספת כסף על כל צבע אחר חוץ מלבן. בגדול אני מתכוון שעוד אפשר למנוע מענף הרכב מלעבור למודל עיסקי שמריע עם הצרכנים אם במחיר לטווח קצר/בינוני/ארוך או פגיעה בפרטיות וכבילות.