Jump to content

הרקוליטו

  • הודעות

    1,035
  • כאן מאז:

  • פעילות אחרונה

כל מה שפורסם על ידי הרקוליטו

  1. למכירה שיפטר שמאלי אולטגרה לבלם דיסק הידראולי , חדש באריזה . 1200 שח . פרטים בפרטי .
  2. מי הנהג מרוץ ברכב המבחן ? היבואן כנראה נבהל אחרי שעיתונאי עשה תאונה עם fk2 . למרות שלנהוג בfk8 כל אחד יכול לנהוג ולהישאר על הכביש . ביררתי בסוכנות ליבוא אישי , הקאמרו עולה סביב 280000 שקל לדגם lt1 2021 . המלצה אישית , הרכב שלי הגיע מהסוכנות מתודלק ב95 . תסיים את המיכל ותעבור ל98 מרגישים הבדל משמעותי .
  3. שלום ממתי לאופניים / אופניים חשמליים מותר לחצות מעבר חציה בנסיעה ? לי זכור כאשר חוצים מגיעים עם אופניים למעבר חציה יש לחצות בהליכה . משהו השתנה ?
  4. הסיבה שרשמתי בדולרים כי המחירים יכולים להיות דומים בשקלים . הסיוויק 270000 , אז אין סיבה שהדגם הזה של הקמארו יעלה בארץ יותר .
  5. שאלתי בשברולט לגבי הדגם , אולי הם יביאו את ss ברבע השני של 2021 . אם יביאו אז בכלל לא תהיה בעיה לטפל lt1 . טייפ אר 37000 דולר lt1 35000 דולר .
  6. המחיר ממש מפתה בשביל 455 כ"ס . נתת רעיון לרכב הבא .
  7. lt1 שמצאתי ברשת מדובר על הספק 335 כ"ס . על איזה הספק אתה מדבר ?
  8. שלום בטייפ אר אתה יכול לבצע נסיעת מבחן ולראות אם מתאים לך . כמה עולה הקמארו ? חדש מול חדש באותו המחיר הייתי מעדיף את הקמארו . עד כמה שזכור לי הקאמרו ברמת מחיר אחרת לגמרי .
  9. אתה מוזמן לראות את כלל הכלים בפעולה לפני שאתה מזמין .
  10. זה כבר עניין של תפיסה , אני מעדיף כלי חזק ונוח בלי קשר לפעמים שאני גוזם . 201 מאוד נוח בכל עבודת גיזום .
  11. שלום אני עובד עם הכלים המקצועיים של סטיל ואקו , חשמל ובנזין . היתרון של הכלים הנטענים זה הנוחות השקט ואתה לא נושם מזהמים , מצד שני הם חלשים מהבנזין ויקרים בקניה . לגיזום גדר חיה רצוי מגזמת גובה מתכווננת בנזין , לא לגזום ענפים מעל 30 מ"מ ( ברור שאפשר יותר , הורס את הסכינים ) . ענפים עבים עדיף לגזום עם מזמרה ענפים . משור שרשרת , אם אין מגבלה כספית הייתי הולך על סטיל 201 עם שרשרת וידיה ( לשים לב שלא קונים משור מזויף , על כל חלק במשור של סטיל מוטבע הלוגו ) . היתרון בוידיה שאין צורך להשחיז והשרשרת חותכת עץ יבש . חיסרון פגיעה בברזל יכולה לעקם את השרשרת וצריך לקנות חדשה . אם השיחים דלילים מבחינה של עלווה , כדאי לבצע באביב גיזום חידוש ואז לדאוג לעצב את השיחים כרצונך . גיזום תכוף יגרום לצפיפות של העלווה ומצד שני ימנע את הצורך להשתמש במשור .
  12. שלום מחפש לקנות אופני כביש מידה 54 עד 56 , מערכות רצוי שימאנו 105 , שיפטרים עשרה הילוכים ומעלה , קראנק 39/53 , שילדה קרבון או אלומיניום .
  13. הרקוליטו

    מונית קופרה..

    שלום לפני שנה צילמתי מונית מרצדס amg ( לא יודע איזה דגם ) במסלול בערד . אם הטלפון שלי לא היה ישן הייתי מעלה את התמונות .
  14. שלום תשאל את ראש המועצה האזורית עמק יזרעאל .
  15. השדה המדובר בצפון אמור להיות במקום בסיס רמת דוד שאותו הצבא יעביר למקום אחר .
  16. " רכב נוח , חזק ומרווח " זה איך זה קשור .
  17. שלום אם אין בעיה עם המראה הייתי עושה נסיעת מבחן בסיוויק fk8 . לא בסגמנט אבל אחרי שנוהגים חושבים קצת אחרת .
  18. אם לא היה לי צורך בתא מטען והיה רכב מבחן ( ראיתי באחד המבחנים שיש חשש שהגג נמוך מידי עם חבישת קסדה ) , הייתי שוקל להחליף את fk8 בה .
  19. שלום לי יש בעיה הפוכה , אני מתקשר לאנשים שהתקבלו והם אומרים שהם צריכים לחשוב . אני אומר תחשבו ותחזירו תשובה . הם לא מחזירים . למי שלא מתאים אני אומר במקום , למי שיש התלבטות לגביו אני מעלה למי שמעלי להתיעצות . במידה ולא מתאים אני מודיע טלפונית .
  20. הרקוליטו

    מאמר: יונדאי i20N

    שלום אני חולם על טויוטה יאריס gr .
  21. שלום מציע לך להתאמן עם מאמן מוסמך בעל ניסיון ( לפחות עד שתצבור ניסיון ) . כאשר מתאמנים לבד אין בקרה ואין מי שבונה לך תכנית אימונים . אי אפשר כל הזמן להגיע לקצה , צריך גם לדעת לעשות אימונים קלים ( קל לכתוב קשה לבצע , כולנו באיזה שלב רוצים לשבור שיאים אישיים ) . בריצה יש מושג , בשביל לרוץ מהר צריך לדעת לרוץ לאט . תיגש לאורטופד שמתמחה או שיש לו רקע עם ספורטאים ומבין נפשו של ספורטאי ( לא צריך להיות ספורטאי על בשביל להתנהג כאחד כזה ) . אל תזניח את הבריאות , אתה בודאי תרצה להתאמן עוד שנים רבות . בהצלחה . מזכיר לי סיפור , על הרופא עיניים שאמר לחברה אל תקראי לא יכאבו לך העיניים .
  22. שלום יש למישהו מושג מתי יפתחו המסלולים ?
  23. שלום קראתי את ההודעה המקורית , נכתב מעבר לא רכב נוסף .
  24. שלום הייתי נשאר עם הקורולה עד שהיא תתפגר .
  25. שלום אם להתיחס לכותרת , בעיקר לא לזרוק את המצמד ולא למשוך / לדחוף את ידית ההילוכים בכוח כאשר מעלים הילוכים .
×
×
  • תוכן חדש...