הרקוליטו

שלום אצלי הביטוח מכסה שמשות מקוריות עד 15000 שח . לדוגמא , שמשה קדמית עולה 2500 שח .

שלום הטרקטורים שהראו בתמונה כבר לא עובדים קשה כמו שהם היו חדשים . אין לי ספק שהם משמשים בעיקר לגרירה של עגלה . אין לי ספק שביצוע פעולות אגרו טכניות איתם למשך כמה שעות הם ישפריצו שמן מכל מקום אפשרי במנוע , סביר להניח שהמשאבה ההידראולית שלהם כבר חלשה . יש סבירות שעייפות החומר תכניע אותם בעבודה קשה ( אין בעיה של חלקים , מסגר טוב יכול לתקן כמעט הכל ) . כקיבוצניק , יש תכונה בקיבוץ של מעמדות חקלאיים , הענפים הזוטרים תמיד יסתפקו בטרקטור ישן שעובד גם אם עלות האחזקה שלו היא עשרות אלפי שקלים בשנה " הנוי לא צריך טרקטור חדש " אומר מרכז המשק וממשיך לשלם עבור התיקונים . הניו הולנד בתמונה אני מניח שהיה חדש עסק בעיקר בריסוסים ( במטעים אסור לפספס ריסוסים ולכן אסור שהטרקטור יתקלקל ומחליפים אותו לאחר שנתיים שלוש או מעבירים אותו הלאה בשרשרת המזון , ריסוק גזם , הוצאת מיכלים וכו' ) . כאחד שהיו לו טרקטורים ישנים , הם באמת טובים כאשר הם עובדים , אבל כאשר אתה אף פעם לא יודע אם הם יתחילו או יסיימו יום עבודה זאת בעיה . היום יש לי רק ציוד " חדש " בגיל עשר , עולם אחר לעומת גיל ארבעים פלוס . הם עובדים יום יום אפס תקלות . טיפול שנתי וזהו . חוץ משבתות הטרקטורים שלי עובדים יום יום אבל בגרירה אבל לא כל היום , בשונה מטרקטורים שמבצעים עיבודים שבאמת עובדים הרבה שעות .

עד כמה שזכור לי יש פרוטוקול שאישר את הסככה . המרכז משק הציע לי לבקש היתר ואז הפקח יניח לי ( למרות שהוא יכול לדבר עם המועצה ולפתור את זה ) .

זה השכן היחידי שזה מפריע לו , לשכנים האחרים זה לא מפריע . אמרתי לשכן שזה זמני עד אשר תהיה מדידה מדויקת של המגרשים או הכביש הצמוד ואז במידת הצורך אזיז את זה לפי המדידה . הסככה לא מפריעה לנוף . אם אני נסחף היא גבוהה עד שמונים ס"מ מקו האפס עם המרפסת שלי ושל השכן . בקיבוץ יש הרבה צרי עין אבל אף אחד לא הולך ומתלונן בועדה המקומית כי יש לא מעט מבנים / פרגולות ללא היתר . והמועצה מעלימה עין . אישית אין לי בעיה לשפוך את התינוק עם המים . המצחיק שראיתי את הפקח מצלם והייתי בטוח שזה מישהו שאוסף מידע לפני גנבה של הרכב , אז עצרתי אותו ושאלתי למעשיו ואז הוא אמר לי שהוא הפקח .

שלום בניתי סככה לרכב בשטח המסומן לי שיוך בתב"ע ( חבר קיבוץ ) . כנהוג בקיבוץ פניתי לועדת התכנון בקיבוץ וקיבלתי אישור לבנות . השכן התלונן במועצה האזורית על הסככה . אתמול היה פקח שצילם את הסככה . כיוון שבקיבוצי יש לא מעט סככות / מחסנים / מבנים / ללא היתר או חריגות בניה . במידה ותהיה פניה רשמית של המועצה / ועדת תכנון מקומית , כיצד מומלץ לפעול , להגיש בקשה להיתר בניה או לטעון לאכיפה בררנית ? ( ככלל המועצה מעלימה עין מחריגות בניה בקיבוצי )

שלום החנויות באזור שלי סגורות . אני צריך סיכה יבשה לאופניים ומתלבט עם עצמי אם לשמן בספרי גריז או להמשיך עוד כמה ימים עם שרשרת יבשה . כנראה אשאר עם שרשרת יבשה , הניסיון שלי מראה שסיכה שאינה יעודית לאופניים , לטווח הארוך פוגעת בפעולת המעביר האחורי . לטעמי הכי חשוב לשטוף במים את האופניים אחרי כל רכיבה , ליבש ולאחר מכן לשמן . אם לא שוטפים המלח בזיעה פשוט מדביק את כל החלקים ( אני רוכב מעל 10000 ק"מ בשנה ) .

שלום סיוויק סטיישן רכב אמין . הוא בכלל לא חלש . הוא לא זריז כמו רכב משפחתי עם טורבו . אם אתה אוהב גיר ארוך וחלק ומנוע שעובד בסל"ד נמוך בשיוט זה רכב טוב . מולטימדיה בהתקנה מקומית לא טובה ביחס למה שיש היום .

שלום כאשר פונים ימינה מכביש 60 ל 65 בכניסה ( עוקף עפולה ) הצפונית לעפולה יש נתיב האצה , גם אם עוברת מכונית אחת בשאר הנתיבים הניידת שעומדת על השוליים תעצור אותך . אני תמיד עוצר בקו העצירה גם שאין תנועה ואז מאיץ . כי קשה לראות את הניידת בשוליים קרה לי פעם אחת שמישהו ציפצף על שעצרתי בקו העצירה , נסע במקביל אלי תוך צפצוף ותנועות מגונות .

שלום אחד העובדים שלי סיפר שאח שלו עובד חיוני . הבחור יצא לקנות ארוחת צהריים בכפר בקרבת מקום . עצר אותו שוטר לביקורת , הבחור הציג אישור של עובד חיוני . השוטר שאל לאן ? העובד , לקנות ארוחת צהריים . השוטר , יש לך אישור לצאת לעבודה לא להסתובב ולקנות ארוחת צהריים . נתן לא קנס 500 שקל .

שלום תקבע תור לרופא מומחה בישוב מרוחק ממך ( ברפואה הציבורית ימצאו חיסון לנגיף לפני מועד התור ) . באופן כללי אני רוכב באופניים יותר ממה שאני נוהג ברכב אז בשבילי הסגר הקיים היום הוא מעולה . אני עובר הרבה עם האופניים באלרואי ורואה בחור שמבריק מיאטה באהבה . אומר לעצמי אעצור ואתעניין אבל עצמי אומר שאם אעצור כבר לא אעלה את העליה עד כביש 75 . יצא לי לראות בסגר לפני ראש השנה כמה פעמים שיירת רכבי ספורט בכביש בית אורן ברבע לשש בבוקר ( לא צפצפו יזקף לזכותם ) .

אולי מר אלבג יסכים למכור את פורשה rs2 שלו בשני מיליון מאה

האחזקה של fk8 לא יקרה ביחס לסיוויק רגילה כל עוד לא עולים למסלול . ביטוח ואגרה אכן יקרים יותר .

הונדה טייפ אר tcr .

אני רק יכול להעיד איך אותי לימדו , המדריך אמר לי , אתה נוהג רגיל כאשר אומר לך אתה לוחץ בכל הכח על הבלם כאשר רגל שמאל תומכת את הגוף לכסא באמצעות המדרך , לא לאחוז בחוזקה את ההגה . אז שייטתי במאה קמ"ש בציפיה להוראה . אתה יודע שהיא תגיע אתה לא יודע מתי . זה דורש הרבה אחריות של המדריך . ביצעתי את זה מצוין מהפעם הראשונה . אני מניח למי שיש בלימה אוטונומית ברכב , הרכב יבלום אותו הרבה לפני בלימת חירום . לפחות כך קורה לי במסלול בערד שיש רכבים איטיים לפני ( אני לא מנתק הגנות כאשר אני על המסלול , רק לפני שנה התחלתי לנהוג בלי מזגן במסלול )

שלום הייתה לי כזאת 2015 חדשה . מבוססת על ההאצ'בק שיוצרה באנגליה . מזגן מצוין , מערכת מולטימדיה בהתקנה מקומית , סף הטענה נמוך מאוד נוח להטענה . הרכב משייט באלפיים סל"ד על מאה ועשרה קמ"ש . החזקתי בה שנתיים ושמונה רק טיפולים שנתיים . המושב האחורי צפוף למבוגרים . לפנים לא הרגשתי צפיפות כלל . יושבים נמוך . אם לא הייתי עובר לרכב ספורט הייתי נשאר איתה הרבה שנים .

אין ספק בלמים יביאו אותך לעצירה הכי מהר . אבל אם נוהגים בהתאם לסביבה בה נוהגים לא אמורים להגיע למצב שעוזבים את המצערת בטרקטור והוא לא יאט לסל"ד סרק במיידית . אני נוהג רק בדרכים עירוניות וחקלאיות . כך שאולי בדרך בין עירונית מתקיימות התופעות שהצבעת עליהן . הפרדת בלמים נועדה בעיקר לבצע סיבוב על המקום , לחסוך זמן ואי נוחות בתמרונים מיותרים .

שלום אי אפשר לתרגל את בלימת החירום לבד , כי צריך את גורם ההפתעה ואת זה יכול לתת רק מי שמחליט עבורך . לגבי טרקטור , מי שמגיע למצב של בלימת חירום בטרקטור כנראה טעה בכמה החלטות כמה שלבים מוקדם יותר . בטרקטור משתמשים בבלמים רק לעצירה סופית ולא להאטה כך שאם בכל זאת יש מצב חירום שמצריך את הבלמים כנראה שמישהו נסע מהר מידי ( מבלי להתייחס להפרדת דוושות הבלם בעבודה ) .

למה חוסר בבטיחות פסבית ? יש עוד שני גלגלים שאין באופנוע

מי שרוצה להכיר את היכולות שלו כנהג יקנה s2000 מי שרוצה לחשוב שהוא נהג יקנה fk8 שתגרום לו להיות בטוח שהוא נהג

שלום אשמח לדעת איך הן מתנהגות בכביש הציבורי ,או איך הן ביחס ל mx72 plus . תודה .

שלום ללכת לשכב על המזרון בחנות אחרי יום עבודה ולהרגיש מה נוח לך . לטעמי ברשתות " המתמחות " משלמים מחיר מופקע בגלל השכירות והתפעול שלהם .

שלום תבדוק סיוויק סטיישן . מזגן מצוין , סף הטענה נמוך , צריכת דלק אחד לשניים עשר וחצי , גיר אוטומטי ארוך וחלק .

תתחדש . אל תנהג על הקצה כי נשארו ממש מעט כאלה

שלום האם לדעתכם הרוכב הישראלי יסיים את התחרות ולא יפרוש במהלכה ?

מעניין מה יעקב שחר מעדיף , למכור פרטיות , להרכיב אוטובוסים , חברת הסעות , חברת השכרה ? בטוח שיש עוד תחומים של תחבורה , כנראה את הכל