aviaviavi

לא, פשוט תוסיף מים (עדיף מזוקקים לפי אנשים מסוימים) וזה כמו מה שמוכרים בתור "מים כחולים"

מה היה הרכב שמת בתאונה? הייתם מרוצים ממנו?

גם אצלי בלאון זה כך, זה למקרה שהרכב נעול ואתה רוצה לגשת לתא המטען בלבד ולאחר השימוש, סגירה של הדלת נועלת אותה ואין צורך לבצע נעילה מחדש בעזרת השלט. אם בפועל לא פותחים אחרי 30 שניות זה ננעל בחזרה

נהייתה פה תרבות של קטילת פוסטים, אפשר להגיד אני לא מסכים, אבל ישר עושים סיכום תמציתי ולא מאוזן ושולחים את פות"ש להתסכלות עצמית למה הוא פותח פוסטים הזויים בפורום לדעתי זה פוסט מעניין מכיוון שהמון אנשים עושים את המעבר לרכבים גדולים וכנראה יש להם ציפיות כאלה ואחרות מרכב שעולה בערך פי 3 וזה יכול להכניס לפרופורציה

צריך להיות אוטיסט(מבלי לפגוע באוטיסטים אמיתיים ובבני משפחותיהם) ברמה הכי גבוהה בכדי להיות חצוף, להידחף, ולצאת לרכבים באיום ולא להבין את הסיטואציה ולחשוב שאתה הצד הנאור והצודק. יש כאלה שלא שולטים בזה, יש כאלה שעושים את זה כדי "לצאת גברים" אבל אף אחד מהם לא באמת מאמין שהוא הצד הצודק - פשוט לא אכפת להם מהזולת

כן - הייתה חוויה על חושית, וכבר הכל מתחיל להיות זיכרון ישן כי אי אפשר היה לצלם חוץ מהשיר האחרון והייתי שורה שניה אז בקושי היה אפשר להגניב תמונה לפחות יש למה לצפות -30.8.2019

בלי קשר לויכוח, אין על TOOL 5/6/2019 באוסטריה וינה היה אחד מרגעי השיא בחיי

א. אין הבדל בין רכב חדש אחד לרכב חדש שני. כך שההשוואה לקניה בסוכנות היא שגויה. ברכבים משומשים קיים בלאי שמשפיע על כל דבר החל מנוחות המושבים ועד התנהגות הרכב. ב. לא צריך להיות מומחה רכב כדי להבין שנוח לך לשבת ברכב ונוח לך לנהוג בו, זווית ההגה מתאימה לך, תגובת המצערת לרוחך, זווית הראיה מנקודת המבט של הנהג תוך כדי תנועה מספקת לך מספיק ביטחון, הדרך שבה הרכב משכך מהמורות וכו' מבחינתי לא לנהוג ברכב זה לקנות חתול בשק ולדעתי בכל ביטוח מקיף/ג' יש סעיף של נהג מזדמן שמכסה בדיוק את הדברים האלה

כואב את כאבך, לא יודע לגבי מחירים.. במיוחד בדרום אבל במקרה שלי אמרו שמספיק עיפרון/עט שמתאים למכות קטנות(סיפור של כמה עשרות שקלים אאלט) ברכב הקודם האפור שלי, גם אם היו מכות כאלה וכנראה שהיו, בכלל לא ראיתי אותם אדום זה סיוט, זה לא רק המכות, משום מה יש איזה קוד סודי בין ציפורי ארץ ישראל שלא משנה מה הרכב האדום חוטף בכל מקרה יש תת פורום של אסתטיקה לרכב, יעזרו לך שם יותר

אם אתה ממש מתעקש אתה יכול להזמין באליאקספרס טבליות להמסה במים ש"יוצרים" מים כחולים, זה עולה גרושים. בכל אופן, 4 ליטר עולה בין 10 ל-15 ומספיק לחודשיים בכיף

רוכב על השרשור.. יש לי סיאט לאון 2012 וגם הייתי רוצה לשאול לגבי המערכות הסיניות(JOYING בפרט) מה שחשוב לי בעיקר זה האפשרות לדפדף בתיקית המוזיקה שבדיסק און קי שמחובר ברכב בצורה מהירה ונוחה ועם חיפוש. כמו כן תמיכה בפונטים בעברית ובלוטות' לשיחות וכנראה שאעשה חשבון TIDAL אז חשוב שתהיה דרך להזרים מהטלפון למערכת איכות הסאונד מספיקה לי בגדול, ניווט עם google maps על מסך גדול יותר זה nice to have אבל לא must שאר האפליקציות באנדרואיד לא מעניינות אותי בגדול האם כדאי לי לרכוש אחד? זה מה שקיים אצלי https://appa102445a09.bll/resources?shortenID=9e1af566-e0fa-4d87-b54c-7e5afd04d1ab&signature=c616b5ce1bac8d6457c52866de76d3db88ad75691640fe4483feda9392d7e88b&IsSync=&result=

לאון 2012 1.4T

זה בסך הכל פוסט פריקה - מותר. מה שכן, אל תאשים את הטסטרים, אמנם אני עברתי טסט ראשון ולא הייתי בטוח אם אני עובר או לא, כי לא היו לטסטר שום הערות. אבל אשתי למשל עברה טסט שישי ולמרות כל הרצון שלה לעבור, בחמשת הראשונים היא ידעה מיד לאחר הנסיעה שהיא לא תעבור, ומיד לאחר הנסיעה של השישי היא ידעה שתעבור. ברוב המקרים מרגישים שהטסט היה מצוין ועוברים. מספר הערות קטנות(שמעידות על נסיעה לא נכונה) לעיתים "מפילות טסט" יותר מאשר טעות אחת גדולה(שיכולה לנבוע מחוסר תשומת לב רגעית).

אצלי בסיאט לאון גם לחיצה על המצמד מבטלת את הבקרת שיוט

אם אני לא טועה אפילו ב- פיג'ו 306 שנת 97' שהייתה לי הייתי נעזר בזה בפקקים, בפיג'ו 307 2002 בטוח היה לא מאמין שברכבים חדשים יותר הורידו את היכולת הזו

קיבלתי לא מזמן דוח דומה, האמת שזה היה זמן מועט אחרי שכיוונתי את המראות "בצורה הנכונה" לפי איזה שרשור פה בפורום\ הקשר בהמשך מה שקרה שנסעתי באמצעי מתוך 3 במהירות של 110 בערך, בנתיב השמאלי זחלו בשיירה במהירות של 85-90~ ובנתיב שלי החלה האטה והימני היה פנוי למדי, עברתי לימיני באותה מהירות שאני נוסע(בשלב זה השוטר עבר לאמצעי מאחוריי מבלי שראיתי(עדיין לא התרגלתי לכיוון המראות החדש ולא ראיתי אותו כלל) זה כנראה מאוד עיצבן אותו שעשיתי לו את זה "על הפרצוף", לאחר כ300-400 מטר חזרתי לנתיב האמצעי כי הימני מתחיל לשמש כנתיב יציאה לנתב"ג בשלב זה הוא עצר אותי על עקיפה מימין. המרת הדוח לאזהרה לא תקפה במקרים של עבירות עקיפה(לדעתי לא מוצדק כי יש קיצוניות בין עבירות עקיפה שונות) - לא עזר שאני עם רישיון כבר 18 שנים ללא עבירה לא אומר שאני צדיק כי בפועל עקפתי מימין אבל מכל הסיטואציה אני חושב שהמתנחלים האיטיים בשמאל הם הראשונים שצריכים לקבל דוח וחינוך מחדש

אי שם לפני 18 שנים גם אני הייתי במצב הזה, רכב ראשון בבית, הייתי עם רישיון שנה ומשהו, לאימא שלי לא היה רישיון והייתי צריך לעשות ביטוח. הסוכן הוסיף את דוד שלי לביטוח למשך כמה שנים עד שצברתי היסטוריה ביטוחית

עידכון קצר ושאלה, הסתבר שרק ה"סאונד" של הלחיצות על הקודן לא עבדו, אז באופן אוטומטי לחצתי פעמיים על הספרה הראשונה כי לא שמעתי את הצליל והטעות גרמה לו להינעל. כרגע הקודן עובד ללא צלילים אבל פועל כשורה האם אובדן הצלילים הוא סימן למות הקודן בטרם עת?

שלום, הקודן החליט לעשות צרות ואי אפשר ללחוץ עליו, המצבר תקין, ולפני כן הניע ללא בעיה. רציתי לדעת האם אני יכול לבטל אותו בעצמי ולבדוק את הנושא מחר?

לא הבנתי את הלוגיקה אם היית אומר לי שאתה "קורע" בנסיעה רכב ליסינג ורכב פרטי לא - לא הסגנון שלי אבל הייתי מבין אותך אבל לא אכפת לך איך הרכב נראה כי זה רכב ליסינג (למרות שהוא "כאילו" שלך ואתה זה שנוסע בו 3 שנים, אם לא יותר) אבל אם הוא היה שלך כן היה אכפת לך איך הוא נראה? או שאתה חושב שאם הוא שלך אתה צריך לדאוג בעניין מכירה בקשר של ניראות הרכב וזאת הסיבה שהיית שוטף ידנית כי בענייני עלות ההבדל די זניח בהסתכלות שנתית ביחס להכנסה ממוצעת.

שלום, אשתי בדרך אגב אומרת לי אתמול שהיא עלתה על "משהו" בכביש במהירות בינונית(30-40) ומאז יש רעשים מוזרים הלכתי לבדוק, הסתכלתי מתחת לרכב, לא ראיתי משהו חריג, הנעתי את הרכב - אין נזילות והרכב מניע כרגיל, אכן יש רעשים לא רגילים כי הרכב שקט בדרך כלל. אז לקחתי את הרכב לנסיעה קצרה, פה התחילו הרעשים להיות מדאיגים, יש מין רעש חריקה חלש אבל קבוע, אך בהעברת הילוכים(ידני) יש רעש חזק וצורם. אני חושב גם שאני מרגיש ברעשים בעת פניות. למי אני צריך לפנות קודם? פיאט פונטו גרנדה 2008, 1.4 ידנית תודה!

אני לא יכול לדעת בוודאות אבל השלט פותח את הרכב ממרחק רב, אז אני לא חושב שזו בעיה של סוללה בשלט

היי, אתמול נסעתי עם הרכב כשעה, לאחר כ5-6 שעות חזרנו לרכב כדי לגלות שהוא לא מניע, אחרי שמסובבים את הסוויץ' נשמע צליל התראה וכתוב no key בלוח מחוונים ללא אייקון כלשהו הרכב ללא קודן, אחרי מספר ניסיונות שלא צלחו ניערתי את המפתח, ניסיתי שוב והניע ללא בעיה וגם היום הניע ללא בעיה מצבר בוש די חדש, לא נתקלתי בבעיות בהנעה ללא התופעה הזו למישהי יש מושג מה זה יכול להיות? תודה

לא יודע בדיוק איפה אתה, אבל אם זה אפשרי הייתי קופץ למוסך רון(מתקשר ומתאם איתו קודם) לדעתי אחת ה"אוטוריטות" המקצועיות ביותר לרכבי VAG ומברר לגבי התקלה הזאת אצלו

האם לעלות למידה גדולה יותר כרוכה בבירוקרטיה או מצריכה אישורים? והאם יש צורך להחליף את הגלגלים עצמם?