aviaviavi

היי, הייתי די סגור על הZE914 של פאלקן ובעוד אני משווה מחירים ביד2 צמיגים אני שם לב לקוד המהירות שהוא T (סוג הדגם המלא הוא : 175/65R15 84 T) בחיפוש בכמה אתרים כמעט ואין צמיגים במידה הזו עם קוד המהירות הזה 84T אודה להמלצה

באמצע צריכות להיות רק 2 ספרות בתיבה הימנית שים את שלושת הספרות הראשונות, באמצעית שים את שתי הספרות הבאות ובשמאלית את שתי הספרות הנותרות

למה לבנות כבישים עם 3,4 או יותר נתיבים אם מספיק 2 נתיבים כך שכולם יכולים לנסוע בימיני ולעקוף בנתיב שלידו? לדעתי האכיפה של "אסור להיות בשמאלי ככה וככה דקות/שניות" לא הכי נכונה בלי לדאוג שבשאר הנתיבים נוסעים במהירות נורמלית, ובכלל אני חושב שזה מוביל ליותר מדי מעברים בין הנתיבים שזו אחת הסיבות המרכזיות לעומסים. נראה לי אישית יותר הגיונית שצריך לאכוף מהירות מינימלית בנתיב השמאלי. הבעיה העיקרית עם הגישה הזאת היא ההנחה שאנשים לא חולמים ונוסעים במהירות נורמלית שדי קרובה למהירות המקסימלית(נגיד עד 10-15 קמ"ש פחות) אבל זה רחוק מהמציאות, כל ק"מ וקצת אתה רואה איזה אסטרונאוט נוסע 60 בנתיב הימני, שמותר לו מן הסתם, אבל למה אני שנוסע במהירות 100-110 צריך כל דקה לבצע עקיפה וחזרה. אני נוסע כל יום בכביש 1 ואני משתדל להיות באמצעי רוב הזמן, כי בימני אנשים תקועים וחושבים שזה נתיב ההתעסקות עם הטלפון/בדיקת חסכון בדלק/מחשבות על איך לפתור את מריבת הבוקר עם האישה וכו'. ובשמאלי מצד אחד אנשים טסים ומצד שני כל מיני אנשים עם אגו או חוסר מודעות מוהבק או שניהם מסרבים לפנות את הנתיב. אבל החוק או יותר נכון האכיפה היא לא נגדם אלא נגד אלה שעוקפים אותם מימין(פסול מבחינה חוקית אבל צודק מבחינת זרימת התנועה כל עוד זה נעשה בצורה בטיחותית)

תמלא את הטופס בדף הזה https://www.championmotors.co.il/contact-us/ רק שים לב שאת מספר הרכב צריך למלא בשלושה חלקים(אין לי מושג למה הם עשו את זה כך)

תודה, מישהו מומלץ באיזור המרכז(ראשל"צ והסביבה)? ומה לגבי הקרקושים שנפסקים עם לחיצה על הגז? גם במכון פרונטים?

למה מוטורס? לי יש סיאט לאון וקניתי את הרכב בלי ספר רכב. שלחתי הודעה באתר צ'מפיון הם יצרו איתי קשר ושלחו לי הביתה ספר רכב בחינם

היי, לפני כחצי שנה קניתי את הסיאט שהייתה שקטה באופן יחסי, ללא קרקושים ורעידות בכלל. עד שלפני כחודש ירדתי לשול שיש בו פס בטיחותי שמרעיד את הרכב כדי שתבין שאתה בשול(לעולם אבל לעולם אל תרדו לשוליים כשיש את הפס הזה, לצאת מהשול במהירות איטית זה סיוט לא נורמלי) בירידה הזאת נכנס לי בורג לצמיג הקדמי בצד הנוסע, אחרי כמה דקות נסיעה נדלקה לי נורה של לחץ אוויר, עצרתי בתחנת דלק הקרובה וכן, תקר. החלפתי לצמיג הרזרבי והמשכתי בדרכי, למחרת תיקנתי את הצמיג והכול בא על מקומו בשלום. אבל מאז יש חריקות מעצבנות מצד הנוסע של הרכב, בעליה על פסי האטה שומעים חריקות, בפניות חדות גם. ולפני שבועיים גם התחילו רעשים של קרקושים מהחלק התחתון בצד ימין(קדמי נוסע) בזמן שעוצרים, הקרקושים נפסקים בלחיצה על דוושת הדלק(אם אני בניוטרל) או בהתחלת נסיעה מה הכיוון? מאוד מתגעגע לשקט שהיה קודם

לאחי יש את המאליבו 3.5 2007, זה רכב נחמד יצא לי לנהוג עליו כמה פעמים, חזקה ומרווחת. מה שכן, היא נראית די מיושנת בפנים(הפיג'ו 307 2002 שהייתה לי הייתה נראית מודרנית בהרבה) מניסיון שלו, היא אמינה, היו לו כמה שטיקים בהתחלה אבל הוא הלך לאחד בבני ברק שנחשב גורו של אמריקאיות עשה לו יישור קו ומאז אין לו בעיות בכלל

נראה אחלה רכב, האם יוצע בגרסה ידנית? ומסכים בעניין העיצוב, לא חייב משהו דרמטי, אבל קצת פחות משעמם ובלי קשר אתם חייבים להטמיע את האפשרות לדפדף בין התמונות בעזרת ה-scroll של העכבר בפורום כמו שעשיתם בכתבה

אחד הפרסומות הטובות

לשם מה יש דוחות אם לא כדי להזהיר את הנהג לבל יעשה את אותה עבירה שוב? ברור שבאוטופיה אף אחד לא מבצע עבירות, אין שוטרים ברחובות ואין צורך בבתי משפט מן הסתם בנאדם שקיבל דוח על עבירה כלשהי ייזהר שבעתיים ומלבצע אותה שוב - לא הבנתי את הפואנטה של ההודעה שלך

2009 הפיג'ו האהובה 2019

היה לי ולחבר ניסיון טוב עם ישראל עובדיה(יושב ברחוב החשמונאים בת"א)

אין ממש תוכן, סתם תהייה כי יש המון רכבים עם האגזוזים(יש לזה שם אמיתי בעברית?) האלה ואף פעם לא חשדתי שזה סתם אביזר יופי

שים לב שלאחסן הרכב לא כדאי בכל מקום אלא מקום שמותאם, אני אישית הייתי עד לתוצאות שריפה שהייתה במושב במבנה נטוש 2 גוויות של פורשה אפסנות שכבו להן ללא ניע.. היה מחזה עצוב

לא יצא לי לחזור לפורום בימים האחרונים, אבל תודה על העזרה לא חשבתי אפילו לחפש באיזור הזה

שלום, לפני יומיים נתקע לי בורג בצמיג בעצירה בצד הדרך, לאחר 10 דקות נסיעה נדלקה נורה של לחץ אוויר, עצרתי בתחנת דלק הקרובה למלא אוויר וראיתי שיש בורג תקוע בצורה כזאת שאפשרה בריחת אוויר גדולה לכן לא המשכתי עם הצמיג אלא החלפתי לרזרבי(צמיג קטן ומוגבל) למחרת לאחר תיקון התקר ציפיתי שהחיישן יכבה, אבל הוא לא נכבה גם לאחר יום שלם עם הצמיג המתוקן.. איך מכבים את נורת האזהרה הזו? סיאט לאון 1.4T שנת 2012 תודה.

לא הבנתי מה כל כך קשה להבנה? יש לך בערך 43 ליטר בתא דלק. כשאתה מגיע לשני פסים אחרונים נשארו כ-15-20 ליטר במיכל ואתה ממלא עוד 24 רוצה לדעת בדיוק כמה יש? סע מסביב לתחנת דלק עד שייגמר לך הדלק לגמרי ואז תמלא פול(תלחץ מלא פעם אחרי שהוא קופץ) ותראה קרוב ל-43 ליטר שכתוב לך בספר רכב. מן הסתם זאת לא המלצה אמיתית אלא דרך להמחיש לך למה כדאי לך להפסיק להתייחס לזה

אתה מתכוון לרעש "חשמלי"? גם אני הייתי מרגיש את זה בהגה ב-307, פעם הלכתי למוסכניק שלי ואמר שזה לא תקלה ומאז התעלמתי מזה, מעולם לא הייתה בעיה עם ההגה

זה אמנם לדיון אחר, אבל קרנות ההשתלמות הן באמת שלך לעומת זאת הפנסיה(לעומת ביטוח מנהלים) נזרקת לאיזה בור של כסף שממנו ממומנות כל הפנסיות של כל העולם ואחותו שיש להם תנאים מועדפים על שלך באופן ודאי והם עושקים את הבור הזה, באיזשהו שלב הכסף שם ייגמר ומי יודע מה יהיה הפתרון בלי קשר - סעו ברכב שעושה לכם טוב, לא לשכן או למי שמסתכל עליכם

בהנחה שיישאר משהו מכספי הפנסיה בעוד 30+ שנים

הבדיקה האחרונה שעשיתי היא בנבדקי רכב באיזור תעשייה החדש בראשון לציון. מקום מקצועי, שירות אדיב ומהיר כ-500 שח(יש הנחה לבאים מהפורום - לפחות הייתי כשעשיתי)

אתה לא משלם כסף על "נהיגה חופשית"(מה זה בכלל?) אתה משלם על רכב חדש עם כל העלויות שמסביב בתשלומים קבועים(יקרים - אך שווים אם הנסועה מספיק גדולה) אתה נשמע כמו הנהגים שדיברתי עליהם, אני משלם משמע יש לי עדיפות כלשהי. אם קיבלת 7 הערות שליליות זה אומר שלפחות בראש של איזה 700 נהגים עברה המחשבה להתקשר(אני מאמין שזה יחס האמיתי בין אלה שרוצים להתקשר:אלה שבאמת מתקשרים)

איזו היתממות, הרי זה ידוע שכשיש לך רכב ליסינג פחות "אכפת" לך מהרכב, אתה עם רגל כבדה יותר על דוושת הדלק, מעמיסים עליה טון ציוד כשצריך וכו, ובאופן כללי מרשה לעצמך קצת יותר על הכביש. צאו וראו כמה רכבי ליסינג/חברה כמו i10 עם ארבעה חמישה אנשים בפנים, שתי מזוודות למעלה עולות לי-ם בפול גז מספיק לראות ביציאה/כניסה לחניון שלנו בעבודה את אלה עם הרכב הפרטי ואלה עם הליסינג, יש את פסי ההאטה הקטנים אך המעצבנים מאוד לפני המחסום - נחש מי טס עליהם ונחש מי נוסע עליהם בקרוב ל-0 קמ"ש. אז אני מניח שאם יש חברה ש"מחלקת"(אני אישית העדפתי לוותר כי זה לא משתלם לי) רכבים לעובדים שלה, המדינה רוצה שתהיה איזשהי אכיפה על תרבות הנהיגה של הנהגים בחברה זו, הביצוע לא באמת טוב או יעיל אבל הייתה כוונה כלשהי - והיא נכונה