aviaviavi

אני מבין שזה היה בפגישה אישית במשרדי החברה, בזמן שכל המשפחה והחברים שלך צופים. נכנס מנכ"ל AIG, זורק תיקיה עבה על השולחן ואומר לך, עכברוני, על גופתי המתה שנבטח אותך. צעיר שכמוך, ועוד בהונדה סיוויק. לא בשביל זה אבותי נלחמו להקמת המדינה וברקע ההורים והחברים נקרעים נוכח הבושה, העלבון והכבוד הנרמס ובלי קשר, לעניין הביטוח. ברגע שזה בהפעלה לפני נסיעה, תמיד מרפי ייכנס לפעולה ודווקא כשצטרך את הביטוח יש מצב שתשכח את ההפעלה(היה מקרה לא מזמן בפורום המשפטי) אם כבר, חפש את החברות שפחות ידקדקו במספר הק"מ המדויק אלא הערכה גם אם תשלם קצת יותר

username checks out בעברי 2 רכבי פיאט - תמיד הפגינו שרידות גבוהה, אמינות טובה ודי מהנות לנהיגה

@yotams4 אתה מעורר פה ויכוח עתיק יומין

אני קניתי תיבה קטנה מעץ, אבל היא מטיילת חופשי בנסיעה מנהלתית, היא לא מתהפכת אבל בהחלט זזה לה בכיף

זה לא נכון בכל המקרים. לא כולם בהמות וכמובן שיש צורך בתכנון מסוים אבל אם הדבר יתבצע באמצעות תשלום סמלי דרך רשות הטבע והגנים(או גוף אחר דומה) שידאג לתחזוקה שוטפת ככל הנראה השמורה לא תוחרב וכולם יוכלו להנות ממשאב זה

שאלה: האם אחרי קרוב ל-20 שנות נהיגה יש טעם לעשות קורס כזה? באופן לא אובייקטיבי אני יכול להגיד שאני נהג מיומן ונחלצתי ממצבים מסוכנים בשלום(בין אם הם בגללי ובין אם הם לא - עם השנים זה עבר מהראשון לאחרון וגדלה היכולת לצאת מצרות עוד לפני שהן קורות) כמי שקיבל אוטו ראשון בבית ולא היה לי נהג מלווה(הורים ללא רישיון) הנהיגה באה לי בקלות והביטחון שלי עלה במהירות גבוהה מדי והייתי נוהג באגרסיביות, לאחר כמה שנים האגרסיביות ירדה ולמדתי להימנע מלעשות שטויות בכביש אבל עדיין לנהוג בקצב יחסית מהיר. וחוזר לשאלה האם קורס נהיגה מתקדמת עדיין יכול להועיל לי?

@Muzic4Ever גם אני עם רעידות קלות שמורגשות מהחלק האחורי של הרכב, החל ממהירות 1 קמ"ש הצמיגים בני פחות משנה - מישלין אנרג'י סייבר עשיתי איזון 3 פעמים במקום שקניתי ממנו את הסט. ועדיין הרעידות לא חלפו הלכתי אליהם בפעם הרביעית והם די נפנפו אותי באיזו פנצ'ריה פתרו לך את הבעיה?

לי היו תקתוקים כאלה מאיזור ההגה, שדי שיגעו אותי. הסתבר שזה היה שאריות מקודן שפורק חלקית אבל עדיין היה מחובר למערכות החשמל של הרכב לאחר פירוק מלא התקתוקים נעלמו כלא היו.

כל עוד אין ניטור קבוע ומאובטח שנשלח ישירות למשרד האנרגיה, קשה עד בלתי אפשרי להיות באמת מעודכן.. מדגימות "ידניות" אי אפשר להסיק כלום אבל פרויקט בסדר גודל כזה זה ידרוש יותר מדי השקעה וזמן על מנת שזה ייושם

לא ברור לי איפה ראית האשמה, אפילו את שמות התחנה(רק חברות שזה לא אומר כלום) לא כתבתי. והמילה הראשונה היא לדעתי + דוגמה מהחיים שלי.. אבל ניחא אחרי כמה הודעות כבר פורסמו נתונים עם תחנות שנמצא אצלם דלק לא בתקן - כלומר אף אחד לא באמת מפריח אז הודעות ללא סימוכין מזכות ב"יחס ניהולי אוהב"? כי לפי מה שאני רואה 95% מההודעות הן כאלה ובדרך כלל תוך כדי הדיון מעלים "הוכחות".

לדעתי עדיין יש הרבה שטיקים ומשחקים עם דילול הדלק לשם הגדלת רווח. לדוגמה הייתי מתדלק קבוע בתחנת פז ליד הבית שלי. יום בהיר אחד נדלקה לי נורת מנוע שאומרת שצריך להחליף קאניסטר שזה רכיב שאחראי להחזרת אדי דלק או משהו כזה. הלכתי למוסך שאמר לי שכרגע אין לו את החלק התחליפי(יש מקורי אבל יקר מאוד ואין צורך ממשי במקורי) איפס לי את התקלה ואמר לי לחזור כשהיא תחזור וכנראה שיהיה לו במלאי את החלק החליפי. הנורה אכן שבה להידלק, עדיין אין במלאי, איפסתי ואמרתי שנחליף הפעם הבאה שאתדלק. בדיוק באותה תקופה החלפתי לתחנה של דור אלון שנותנת הטבות מסויימות ומחיר טוב יותר. הפלא ופלא מאז שאני מתדלק שם(יותר מחצי שנה) לא נדלקה הנורה שוב. אני לא יכול להגיד בוודאות שזאת בעיה בדלק אבל לא ביצעתי טיפולים, הנסיעות אותן נסיעות ושום דבר אחר לא השתנה חוץ מזה. ומבחינתי ניתן להסיק שהדלק בתחנה הקודמת פחות "טוב" מהדלק בתחנה החדשה.

בתור התחלה הייתי מחבר סורק ושולף את התקלות שכמעט לבטח נרשמו בלוג. חוזר לפה ומדווח מה הקודים שקיבלת ואז תקבל כיוון

העולם השתנה, והפכנו לחברה של צריכה מופרזת. כמו טלויזיות שהיו שורדות 25 שנים לעומת 5-10 במקסימום עכשיו. מכונות כביסה אלמותיות לעומת המכונות הרגישות שיש עכשיו גם עולם הרכבים עבר את אותה טרנספורמציה והיצרנים מכוונים למספר די מוגבל של שרידות במסגרת העלות-רווח שקבעו לעצמם מצד שני, לפני 30 שנים לא היו קארזפורום שבו אנשים שופכים את כאבם על מנת שכולם יראו אני מניח שגם לפני 30 שנים לאנשים היו אינספור תקלות ואף אחד חוץ מהם ומהמוסך שלהם לא ידע על כך

כנראה שלא חוסך יותר מדי ביטים אם היית צריך לכתוב הודעה שלמה כדי להסביר את עצמך לשם כך המציאו את הציטוט החלקי, גם חוסך בביטים לעומת ציטוט מלא וגם חוסך הודעות הבהרה ולגופו של עניין, אם זה מצמדים אני לא חושב שיהיו בעיות מיוחדות בהמשך ו/או ירידת ערך. היה דפוק, הוחלף וכנראה שימשיך לשרת את הבעלים ק"מ רבים. שוב, בהנחה שזה לא הגיר עצמו

בבקשה שהדיון הזה יישאר נעים ולא יעבור להתנצחות על האם מהירות הורגת בין חן ג. לשאר העולם בבקשה שהדיון הזה יישאר נעים ולא יעבור להתנצחות על האם מהירות הורגת בין חן ג. לשאר העולם בבקשה שהדיון הזה יישאר נעים ולא יעבור להתנצחות על האם מהירות הורגת בין חן ג. לשאר העולם

אין לי סאנרוף.. זו סיאט לאון 2012

הוא גורם ליותר רעש כשהחלונות פתוחים, סגורים או בכל מצב? זה ניסיון אישי שלך?

כמו שכתוב בכותרת, אני מעוניין בזה בעיקר עבור החורף שבו בעייתי לפתוח חלון כי גשום/קר ואני סובל מכך שאין לי אוויר מבחוץ אני לא מעשן, השימוש העיקרי זה לקבל אוויר מבלי לחטוף רוח לפנים, ואם על הדרך אפשר להנמיך את הרעש הנכנס מהחלון הפתוח מה טוב. האם מגן רוח יתאים לי?

אחת החוויות הנעימות שהיו לי בנהיגה בארץ, זה היה מתישהו לפני 16-17 שנים, אולי קצת יותר, חבר בא אליי בשישי בבוקר עם שני שקי שינה ואוהל מצו'קמק ואומר לי נוסעים לדרום לאיזור נחל צין. אני מסתכל על השעון(מאיפה נפלת עליי על הבוקר - תכלס היה כבר צהריים) אני מסתכל החוצה מהחלון(אתה קולט שפאקינג גשום לאללה בחוץ) ואני מסתכל על המפתחות של האוטו(אתה יודע שיש לי פיאט פונטו 55 כ"ס?) אחרי דין ודברים והוא פשט על המקרר של אימא שלי (היינו צעירים....) - יש OK לטיול מתחילים נסיעה עם מפה, אין וויז אין כלום, הדרך והנופים מדהימים במיוחד שגשום קלות אחרי לא זוכר בדיוק כמה זמן מגיעים לאיזור נחל צין, מחפשים מקום להתמקם, מוצאים גבעה יפהפיה ופסטורלית, מקימים את האוהל ומדברים על אה ודה פתאום מצטרפים איזה זוג מצחיק, מקימים אוהל לידנו.. אחרי לילה מצחיק וגשום ללא הפסקה, התעוררתי ממש מוקדם, השמיים התבהרו לחלוטין החלטתי לקחת את הפונטו לנסיעת שטח(שבחיים לא הייתי עושה בגילי עכשיו) עליתי עם הפונטו על סלעים קטנים- בינוניים ובדרך לא סלולה ובדיעבד בדרך נס צלחתי את זה בלי להרוס את הרכב, ככל הנראה ללא מודעות למה יכול לקרות. היו זמנים

עד לאיזו רמה? האם זה שהמנקה אנטישמי יכול לפסול רכב, או שרק אנטישמי עם תואר שני ומעלה? אתה יודע מי אנטישמי ומי לא? ספר שנדע גם להחרים רכבים על סמך האישיות של אלה שתיכננו אותו

אם כבר התעלקתי על הנושא.. מצרף תמונה של הקרע בצינור. ממש בחלק העליון הצמוד למחבר. מוסך אחד אמר לי שניתן להשיג רק אצל מוסכי היבואן. האם הדבר נכון? אם כן, יש דרך לעשות טיפול מקגייוור?

אין צורך להאכיל את הטרול, הוא חוזר על אותו משפט 10 פעמים, אתם משקיעים בתגובות מגובות בנתונים + התנסות אישית והוא עונה באותו משפט לקוני. חבל על הזמן שלכם

כמוני כמוך, בנוסף תמיד דבקתי ברכבים ארופאיים - לא יכול להתחייב אבל אנסה ככל האפשר להמשיך ולעמוד בשתי התנאים האלה

אצלי בדיוק אותה בעיה(סיאט לאון) אתמול בדקתי וראיתי שחוץ משני השפריצרים הוא משפריץ בעוד מקום, הרמתי מכסה מנוע וראיתי שזה מקום של צינור שמושך את המים מהמיכל לשפריצרים ושיש חור בצינור, מנסה להבין איך לסדר את זה הבעיה שהוא לא משחרר מים אם מכסה המנוע פתוח אז אני לא יודע בדיוק איפה החור בדוק אולי אצלך זה גם קורה

אישית לא יכול לעזור לך, אבל הבנאדם ביקש ייעוץ ממי שעשה או שהתכוון לעשות וירד מזה כי א'\ב'\ג'(לפחות כך אני מבין) הוא לא חיפש שתתנו דעה(שכולה מבוססת על השערות כי לא התחלתם תהליך כזה) על הכדאיות של זה