Blap

מעניין מה קרה בסרטון השני, יכול להיות אירוע רפואי כלשהו? נראה שהנהג לא מגיב לכלום.

השיפוע הכי הזוי שנתקלתי בו היה ברודוס, הייתי עם פיאט 500 עגלה שבקושי סוחבת בהילוך ראשון. לא חשבתי על לעשות את זה עם בלם היד, האמת שאני גם לא יודע איך לעשות את זה, מורה הנהיגה לא לימד אותי ולא הזדקקתי לזה אף פעם בארץ אז לא חשבתי להבין איך לעשות את זה. בכל אופן - בנוגע למורי נהיגה עם טסלה, אני זוכר שהלו"ז של מורה הנהיגה שלי היה מלא בכל יום, משיעור לשיעור, בלי מנוחה, מה קורה במידה וצריך להטעין את הרכב? המורה בעצם מפסיד כסף ותלמידים בזמן הזה - עדיין שווה?

אני שוטף עם מים ונוזל כביסה ויוצא אחלה

הבוחן בלם אותך... לא נראה לי שיש סיכוי לערעור. מבאס, אבל הכל טוב, תעשה עוד כמה שיעורים ותיגש שוב. בהצלחה!

הייתי שוטר סיור בעיר. בדרכ יש קו אדום של ניידות שחייב להפעיל במשמרת. אצלנו משמרת בוקר וצהריים היו עם הכי הרבה ניידות ומשמרת לילה בדרכ אולי ניידת אחת, מקסימום שתי ניידות פחות מהמשמרות האחרות. בנוסף, לפחות אצלנו מדובר בעיר גדולה אז היינו נוסעים מאירוע לאירוע. נכנסים לתחנה רק כשצריך ויוצאים כשמסיימים. כל מה שאני אומר תקף לסיור. בנוגע לניידות תנועה עירוניות לדוגמה, אתה צודק. אם במשמרת בוקר יש 2-3 ניידות תנועה, אז במשמרת לילה יש אחת. כנל שיטור עירוני.

לא נראה לי הגיוני שניידות סיור/תנועה יהיו חשמליות - הן עובדות 24/7 ועוברות ממשמרת למשמרת, כמעט ולא יהיה זמן להטעין. רכבי קצינים ומנהלה לעומת זאת, רצוי ואפשרי

זה עדיין יותר טוב ממה שהיה. משרד התחבורה מקדם צעדים טובים, לא צריך להתלונן על כל דבר

מנסיוני, רוב רובם של השוטרים אנשים טובים שמנסים לעשות את עבודתם בצורה הטובה ביותר (תו"כ התחשבות בחוסר בסד"כ, אמצעים, הרתעה ועוד...) הבעיה לדעתי היא סדרי העדיפות שנקבעים ומגיעים מלמעלה. בכל אופן, מפגש עם שוטר תנועה כמעט ואף פעם לא יהיה נעים - כנראה ונתפסת על עבירה (בין אם אתה חושב שהיא מינורית או לא, זו עדיין עבירה) ותפקידו של השוטר לאכוף. לא הוא חוקק את החוקים.

אני יכול לומר שקניתי את הכחול, עבד לאיזה חודש ואז הפסיק לעבוד.

מעניין אותי, למה אנשים בוחרים להשתמש ב-iGo Primo כשיש Waze ו-Google Maps?

מחיר מטורף.

אצלי החזיקו כמה חודשים, ואז נגנבו כל הארבעה. לא הזמנתי שוב אבל האמת שגם לא שמתי שחורים רגילים, אני צריך לקנות.

הרוכב חוצה במעבר החצייה בצורה לא חוקית. דרך אגב, מה לגבי מצלם הסרטון שעומד שם וחוסם שדה ראיה?

נראית ממש טוב לדעתי

קיפוח זכות ללא ספק.

אכן פניתי אליו שוב עם האבחנה של מוסך דניאל, הוא ניגש כדי לבדוק את השסתום ואז גילה צינורית וואקום קטנה קרועה (מתחברת לטורבו שם איכשהו), הוא החליף, לקח 100 ש"ח והאוטו נוסע כרגיל.

מפורט ומוסבר מעולה. תודה רבה.

מעדכן שהייתי במרכז שירות דניאל, אחלה שירות שם כרגיל (יעקב אלוף) אובחנה תקלה בשסתום עוקף טורבו (ווסטגייט). מכיוון שעשיתי שיפוץ טורבו אצל איציק, רציתי לדעת אם ווסטגייט נכלל באחריות של השיפוץ, מתכנן ללכת אליו מחר... מה אתם הייתם עושים?

אני כבר שנה אומר לעצמי שאני אבדוק את המצב של הצמיג הרזרבי ואמלא אוויר ועדיין לא עשיתי את זה 🙄

אנשים מעצבנים ממש. חוסר התחשבות ברכושו של אחר.

האמת שיש לי OBD2 פשוט שקניתי מאליאקספרס, הבעיה שהוא הפסיק לעבוד פתאום. אני הכי אוהב לברר ולקרוא לפני שאני מגיע למוסך (למרות שאני לא מבין הרבה) אבל הOBD בגד בי בעיתוי נהדר. הייתי אצל איציק, אמר לי שהתקלה לא אומרת לו כלום, מחק אותה, ושאם היא תחזור לבוא אליו שוב. בדרך חזרה הביתה שוב נדלקה הנורה. כנראה שאלך למוסך באשדוד לעשות בדיקה, נראה מה יגידו שם

מצטער על ההודעה הכפולה, אבל מעדכן ששוב נדלקה נורת צ'ק אנג'ין אלך לבדיקה ואעדכן מה הפעם....

כשהתחלתי ללמוד נהיגה, התחלתי עם ידני ואז החלטתי לעבור לאוטומט. עברתי טסט על אוטומט ואחרי שנתיים החלטתי שזה מבאס אותי שלא הצלחתי להוציא על גיר רגיל וגם רציתי לקנות ג'ולייטה ידנית. עשיתי השלמה של 3-4 שיעורים אצל המורה שלי, ניגשתי לטסט ועברתי. לא עלה יותר מדיי. אני מסכים מאוד עם הנאמר כאן שפרקטית אין צורך ברישיון נהיגה ידני בישראל, ואפילו עדיף לא לנהוג על רכב ידני אם אתה גר באיזור גוש דן ואני בעצמי שוקל לחזור לרכב אוטומט/רובוטי דו מצמדי אחרי כמעט שנתיים עם הג'ולייטה הידנית שלי. כל פעם כשעולה הדיון הזה אנשים טוענים שבאירופה רוב היצע הרכבים הוא ידני וצריך לשלם יותר על רכבים אוטומטיים אם בכלל נמצאים במלאי - אין לי ניסיון בזה אבל בתכלס, כמה פעמים כבר יוצא לך בשנה לטוס לאירופה? אז תוסיף עוד קצת לרכב אוטומטי, לא סוף העולם.

לא התחברתי בכלל לעיצוב החיצוני של הרכב

כקונה החתמתי את המוכר על זכרון דברים.