Blap

טוב, אז הייתי אתמול בגלגלי המגן וקניתי רביעייה של Goodyear asy5, תאריך 1519, ב-550 ליחידה (סה"כ 2200). הבחור איבד לי ונטיל אחד (מעוצב, בקטנה...), יאללה, הגיע הזמן לסוע קצת

כיף לשמוע! גיא, עם מי דיברת שם בבית דגן? 500 כולל הרכבה?

צמיג מעולה למען האמת. השאלה היא אם אני צריך אותו או שאני יכול להסתפק בצמיג טיפה זול יותר כמו Goodyear f1 eagle asy 3, או שההבדל ביניהם מהותי? בגדול הנסיעה שלי היא יומיומית ורגועה.

אהלן, אני יודע שיש הרבה אשכולות כאלה פה, ועברתי עליהם, אבל המגוון הרב של הצמיגים מבלבל אותי עוד יותר. בבעלותי ג'ולייטה תלתן, כרגע מצויידת בצמיגי מישלן Pilot Sport 4 שעשו את שלהם. מדובר בצמיג 225/40/18 קוד מהירות 92Y. אני נוסע רגוע בדרך כלל, 70% עירוני, 30% בין עירוני. יש לכם המלצה מסויימת? בנוסף אם יש לכם המלצה לפנצ'רייה באיזור אשדוד - חולון אשמח לשמוע.

כפי שאמרתי, 225/40/18

אוקי מצוין, אז אני אקנה את המשולשים האלה. מה לגבי הצמיגים, יש המלצה? בנוסף, יש בעיה עם חבילה שהמשקל שלה 3.7 ק"ג?

שלום, בבעלותי אלפא רומיאו ג'ולייטה תלתן ירוק 2011. אני צריך להחליף תושבת מנוע עליונה ומשולשים קדמיים (וצמיגים). מס' שאלות: אני רוצה להזמין את החלקים מאתר alfaworkshop. במידה ואני מזמין את התושבת בלבד (חשבתי להוסיף גם פילטר אויר ופילטר שמן כי העלות זניחה), יוצא ביחד 129 פאונד ומשקל החבילה 3.7 ק"ג. לציין כי זה לפני מע"מ, כולל משלוח, שילוח דרך DHL. עכשיו לגבי המשולשים, משןלש אחד מקורי מהאתר עולה 95 פאונד. הציעו לי לקנות משולשים חלופיים, פניתי לשחמון חלפים ואלו הציעו לי משולש של talosa ב350 ליחידה. יש סיבה קריטית לא לקנות משולשים חליפים? בנוסף לזאת,כרגע אני עם michelin ps4, שנת יצור 17,אך צמיג קדמי ימני עם מסמר וצמיג שמאלי קדמי עם קרעים, אני מעוניין להחליף. מדובר בצמיג במידה 225/40/18. קוד מהירות 92y. מה ההמלצה שלכם? אשמח לתשובות, תודה.

בסרטון השני, אתם צודקים. באמת אין סיבה ללמה אני בנתיב האמצעי. בסרטון השלישי, מי שמכיר את הכביש הזה יודע שהנתיב הימני ביותר משתלב בהמשך לנתיב האמצעי. הנתיב הימני לא ארוך כל כך (אחרי שעליתם מ-4 ל-41), אז זו הסיבה.

על 20 איילון דרום. בכביש 4 יש פקק עקב תאונה (הג'יפ שהתהפך בגלל המשאית שפגעה בו), אז 2 נהגים החליטו לעשות מעשה... באותו היום, כביש 4 דרום, באיזור העבודות של מחלף אשדוד החדש, 2 נהגים משחקים אחד עם השני ובהמשך של אותו היום, אם חשבנו שהשגעון נגמר, אז בכניסה הצפונית לאשדוד, נהג מיצובישי חותך 2 נתיבים וכמעט מוריד אופנוען. היה כיף.

אכן מדובר בהזעה קלה

למיטב הבנתי זה לא רכב שנמכר במחירון, במיוחד כשמדובר בצבע כזה... בכל מקרה, מיכל עיבוי 300 ש"ח 2 צמיגים קדמיים - 400 ש"ח צמיג? משולשים - 2400 ש"ח תושבת מנוע עליונה - 1300 ש"ח מכסה שסתומים עם אטם בערך 2000 שח לדעתי אבל לא דחוף כרגע.

טוב, עשינו בדיקה ולהלן הממצאים: מיכל עיבוי סדיק - יש להחליף בדחיפות 2 צמיגים קדמיים - צריך להחליף משולשים - צריך להחליף תושבת מנוע עליונה - צריך להחליף ויש עוד קטע של מכסה שסתומים או אטם שצריך להחליף. חוץ מזה, הכל בסדר. הבעלים דורש 65.5. מחיר הוגן לדעתכם?

מנסיון, כששוברים חלון עם הפטיש הזה סיכוי גדול להיפצע משברי הזכוכית.

אתה יודע, לא חשבתי על זה בכלל. זאת נקודה מאוד טובה.

כשרשמתי אדומה רגילה, התכוונתי לצבע, כשהכוונה היא בהשוואה לרכב שאותו אני שוקל לקנות, שהוא בצבע בורדו מטאלי. היא כן תלתן ירוק. בכל מקרה, הרכב שדיברתי עליו, המודעה נעלמה, יכול להיות שמכר כבר. תודה על העזרה! כן, ידוע לי. תודה.

אתה מדבר על זו עם 123 ק"מ? אם כן, אז זה לא אותו רכב. דיברתי גם איתו, שלו אדומה רגילה. Sent from my ONEPLUS A5010 using Tapatalk

תודה. זה בדיוק מה שחשבתי. השאלה היא מה עלות בדיקת שלדה בלבד במכון בדיקה (אם עושים זאת בכלל)? כך שאפשר לעשות את הבדיקה המכאנית אצל איציק ובדיקת שלדה בנפרד. בנוגע לדאשבורד, הבנתי שזה קוסמטי בלבד? מה שכן זה כנראה יחמיר. בנוסף למיטב הבנתי בסמל"ת אין יותר מדיי עזרה שלא באחריות. ראיתי עוד ג'ולייטה תלתן, שנראית מעולה על הנייר ובפרטים, אבל בצבע לבן, שזה מבאס מאוד כי אחרי שראית את הבורדו מטאלי לא חושב שאני יכול להסתכל על אחרות. בכ"מ, מה אתה היית עושה?

אהלן חברים, כבר זמן מה שאני מחפש לקנות רכב ג'ולייטה תלתן ירוק. ידנית מן הסתם. מצאתי בחור שמוכר אחת, בורדו מטאלי. הרכב עם 111 ק"מ. יד שלישית. בעל הרכב טוען שהוחלף טיימינג לפני חודשיים ובלמים חדשים ובוצע טיפול גדול. הלכתי לראות את הרכב, יש כמה ריגקטים שהבעלים אמר לי מראש: הדשבורד התנפח והתפוצץ, שזו מחלה ידועה. (ראה תמונה מצ"ב). לי אישית זה לא מפריע, השאלה אם זה יחמיר. למיטב הבנתי עלות תיקון 10,000 ש"ח. בנוסף אמר לי שכנראה יש צורך בהחלפת תושבת מנוע ימנית עליונה. למיטב הבנתי תיקון כולל עבודה 1500 ש"ח. הלכתי לראות את הרכב, נראה ממש טוב חיצונית לדעתי,חוץ מכמה נקודות בפרונט של הרכב (ראה תמונות מצ"ב). חוץ מזה הכל נראה טוב. יש מערכת (סאב + מגבר ומערכת מולטימדיה.) נסעתי עליה קצת, לציין כי אני עם רישיון קצת יותר משנתיים ולא נסעתי על רכב ידני מאז שיעורי הנהיגה. העברתי הילוכים במקום מראשון לשישי ובחזרה והכל נראה טוב. התחלתי נסיעה ומשום מה במעבר מראשון לשני ומשני לראשון הרגשתי כאילו צריך לדחוף שמאלה בחוזקה כדי להעביר הילוך. יכול להיות שלא לחצתי על הקלאץ עד הסוף באמת אבל זה שווה בדיקה. יש על המסגרת של השמשה בפנים בקצוות מן משהו שנראה כמו דבק. חוץ מזה הבעלים אמר שהרכב אצלו תשעה חודשים בלבד והוא לא יכול להתחייב שמנוע גיר ושילדה תקינים כי הוא לא יודע אם מסתתר משהו שהוא לא יודע. לכן הוא לא מתחייב על דבר אך טוען כי לפני קניית הרכב בזמנו עשה בדיקה במוסך של חבר וחוץ מצביעה בחזית לא עלה דבר. הבעלים עשה טיפול אחד כפי שציינתי מעלה. יום רביעי אנחנו הולכים לעשות בדיקה. דיברתי עם מוסך איציק אלפא ברחובות (המוכר מרחובות), איציק אמר שהוא עושה בדיקה אך לא מוציא טופס. כמו כן הבנתי שהוא לא עושה בדיקת שלדה. ההתלבטות שלי היא האם ללכת למכון בדיקה שמוציא טופס וחוברת מפורטת (קומפיוטסט) או ללכת למוסך של איציק שמתמחה ומבין באלפא כמו איציק למרות החיסרון. בכללי מה דעתכם על הרכב? Sent from my ONEPLUS A5010 using Tapatalk