yuvalganim

הם צריכים לשלם לי כדי שאסכים לקחת את הרכב הזה מהם

בהונדה יודעים לייצר מכוניות מוזרות. לא מתחבר לסגנון שלהם בכלל, באף דגם.

אין שום היגיון במענק הזה. על אותו היגיון שאמרת ש"מי שהשאיר עובדים היה צריך אותם" גם מי שמחזיר עובדים צריך אותם. אז או שצריכים או שלא צריכים ואז אין מה לפצות. יש המון עסקים שנמנעו מלפטר רק בגלל רגישות של הבעלים שהחליט לספוג, זה לא מחושב בשום מקום. השיטה הזאת יוצרת את ההיפך מאחריות חברתית.

אכן תשלום הזוי, מה מונע מהם לפטר את העובד מיד עם חזרתו? בנוסף, במקום לפצות את המעסיקים שלא הוציאו לחל"ת בכלל, אותם מעסיקים שהתאמצו באמת להשאיר את העובדים - דופקים אותם. רק בישראל

גיר ומנוע יש אחריות. האחריות היא עוד שנתיים כך שגם אם יש בעיה כנראה שיעלו עליה לפני (וסביר שאין בעיה) מה שחשוב זו השילדה כי זה בטיחות

כי אנחנו חיים במדינה שבא רק מי שפרזיט וצועק מקבל. מה המסקנה? שבמדינת ישראל עדיף להיות מניאק אגואיסט ולדאוג רק לעצמך. הרי אם היית מוציא את כל העובדים לחל"ת גם היית חוסך במשכורות וגם היית מקבל מענק. לא שווה לעזור לזולת במדינת ישראל.

הפורום הזה שוב מוכיח שהדעות פה לא מייצגות כלום. ביחס לעולם האמיתי אנחנו הקיצון של הקיצון

כפי שאמרתי ואמרו גם אחרים למעלה, השפעות הקורונה עוד לא ברורות. כרגע יש סוג של הייפ על לאכול בחוץ ולעשות קצת קניות. אבל עוד מעט זה ישקע והכל יירגע ואז נראה את הנזקים האמיתיים.

יכול להיות שבעקבות הקורונה גם האשראי התארך מעבר לחצי שנה

אנשים חיים על הלוואות, לוקחים משכנתאות מפגרות (הרבה מעבר ל-30% מהנטו) והמון המון עזרה מההורים. ההתנהלות הכלכלית הזאת מתאימה לעולם שבו הריבית היא אפסית והכסף הוא למעשה בחינם. אבל (וזה אבל גדול) ברגע שהריבית תעלה אפילו קצת, תהיה פה קטסטרופה. זו בדיוק ההתלבטות של כל הבנקים המרכזיים בעולם, הם מבינים שצריך לעלות ריבית, אבל הם גם מבינים שהציבור כל כך התרגל לחיים בצל הריבית הנמוכה שהעלאה של הריבית, אפילו הקטנה ביותר, עלולה לגרום לכאוס מטורף.

אבל זה כדורעף לא כדוריד. כדורעף הוא ספורט ללא מגע פיזי עם שחקני היריב.

שלום לכולם, בקרוב מאוד אני מקבל לרשותי פולקסווגן ג'טה 2013 דיזל ידני שאני יורש מאבא שלי. הדגם המדובר הגיע עירום כמעט לחלוטין מאבזור ומערכת המולטימדיה הסינית שהותקנה בה דאז - די פתתית. רציתי לשאול האם יש אפשרות להתקין מערכת מולטימדיה שתתמוך באפל קר פליי? (אפילו המקורית של היצרן) ומה סדר הגודל של המחיר לזה? כמובן שבהנחה והתשובה היא חיובית, האם אתם מכירים מישהו מומלץ? שאלה שניה, במידה ואני רוצה לעשות יישור קו לרכב מבחינת מראה חיצוני ופנימי, מה האופציות? (לא רוצה להשתגע יותר מדי). מקוןה שהשאלה/בקשה שלי ברורה מספיק תודה

אם מטרת האשכול היא חסכון, איך מכירת קיה וקניית ניסאן היא חסכונית? הוצאתם כסף וקיבלתם רכב ישן יותר (אני עוקב נכון או שהתבלבלתי?)

שום דבר לא יקרה עד הבחירות בארצות הברית לפחות. לא יודע אם יהיה כזה תרחיש פתאומי וקיצוני, אבל אנחנו כן לקראת מיתון עולמי חזק וארוך

למכור רכבים ללא מלאי זו חוצפה. לפחות תן הנחה על ההמתנה ועל ההתפשרות. אבל הישראלים מזמינים אז היבואנים ממשיכים

צ'מפיון עושים הנחות יפות גם לובינסקי. תבדוק

תא המטען של הראב 4 לא כזה גדול..

עושים עכשיו הנחות יפות, ואם לא ימכרו מספיק אני צופה שההנחות יגדלו

זו שאלה טובה, אני מתחבט באותה השאלה בדיוק, אני מתלבט מאוד האם להשאיר את החסכון שלי כמזומן כרגע.

הייתי מוכן לשלם יותר על הספה הזאת, גם טרחתי להבהיר לו את זה. הוא פשוט לא עניין אותו למכור כי חשב שאני "לא רציני". במקום להיות איש מכירות הוא הפך לפסיכולוג. זה רעה חולה אצל כל אנשי המכירות בארץ, בארצות הברית ובאירופה אני לא נתקל בפסיכולוגים כאנשי מכירות, הם כולם מנסים למכור לי כל הזמן וגם עוזרים לי להגיע לטעם שלי.

יש טיסות בכלל? איך תגיע?

אני חושב שאנשים פה בפורום מתבלבלים, בהחלט מותר לבן אדם להתלבט בין פג'ו 2008 לבין 3008 לבין 508! אז מה אם הם שונים? לחלק ניכר מהאנשים לא אכפת באיזה רכב הם יסעו וכשלוקחים מימון על רכב לכמה שנים ההבדל בין 120 אלף ל-150 אלף הוא בטל בשישים. תפקידו של סוכן מכירות באולם תצוגה הוא - למכור רכבים. תפקידו של סוכן מכירות באולם תצוגה אינו להיות פסיכולוג ולנחש מי רציני ומי לא. אתם דוגמא מעולם אחר, היום הלכתי לקנות ספה חדשה לבית אחרי שהישנה כבר מתפרקת, אנחנו זוג צעיר + ילדה והלכתי עם אחי ובן הזוג שלו לדן דיזיין ברמת גן. נכנסנו לכמה חנויות ונורא אהבתי ספה מסויימת שראיתי בניקולטי. גם טרחתי לציין למוכר הזחוח שמכל הספות שראינו עד היום זאת הספה המועדפת והיא הכי נוחה לי. עכשיו צריך להבין את לוח הזמנים, כל המתחם שם עושים סיילים מטורפים וגם בחנות הספציפית הזאת המחירונים הם המלצה (אני יודע בוודאות שיש מרחב גמישות). כשהתחלתי לשאול אם המחיר הנקוב הוא סופי או שיש על מה לדבר הוא טען "שאינו מבין את השאלה" אז אמרתי לו שאני חושב שהייתי די ברור והאם המחיר סופי או לא, ענה בנחרצות "המחיר סופי" והלך. שניה אחרי זה קניתי ספה באותו המחיר בחנות ליד. מסקנה ? אנשי שיווק, מוטב שיתעסקו בשיווק ולא בלהחליט מי רציני או לא. אגב אותו סיפור היה לי גם עם הרכב שקניתי (סיטרואן) אחרי שהנציג בסוזוקי ראה בחור צעיר שבא לבד עם אמא שלו ונפנף אותי.

הייתי הולך על הארונה או הקקטוס, לדעתי תנוחת הישיבה בארונה גבוהה יותר. אבל אם היא רגילה לרכב צרפתי - קקטוס החדשה זה הרכב בשבילה

לא יודע, אני מסתפר באשדוד ועולה לי 50 שקל. 120 נשמע לי מטורף

אנשים מוציאים פחות בהגדרה. רק הנסיעות לחו"ל שנעלמו מהמפה חוסכים לכל משפחה כמה אלפי שקלים בשנה בתרחיש השמרני. לגבי הבזבוזים הנוכחיים - זה סתם בום אחרי חודשיים בסגר, זה לא מייצג שום דבר. כולם מבזבזים עכשיו פחות, גם מי שלא נפגע, זה לא יעזור. אני רואה בסביבתי אנשים פשוט ממעיטים הוצאות עכשיו. בעוד חודשיים שלושה כשייגמרו הלוואות הגרייס שהמדינה נתנה על משכנתאות ועל הלוואות רכב, ואנשים עוד לא יחזרו לעבודה, אנחנו נראה לאן זה הולך.