yuvalganim

הגבלה די דבילית כי אני לא חושב שיש לה משמעויות כלכליות ליצרן. אבל זה מכסה לך את כל הנהיגה בעיר שהיא המסוכנת ביותר. מעל 85 קמש אתה כנראה על כביש מהיר ואז אם אתה בטלפון......זבשך מה שנקרא (וזבשו של מי שתתנגש בו)

בהצלחה במלחמה כזאת בעוד שנתיים כשלאיראן כבר יש אטום. גם ככה אנחנו באיחור רציני, היה צריך לקרות לפני עשור.

רעשי הרוח והכביש הם בגלל שהבידודים לא טובים, הגיר הרציף זה עוד גורם מרעיש בנוסף לכך. בסוף רכבים הם זולים יחסית בגלל סיבות מסויימות, אחרת הם לא היו נמכרים בכלל ולכן חייבים לתת ערך במקומות אחרים

בידיעה כתבו ש-64% ממכירות הקבלנים זה דירות על הנייר. כלומר בדיוק בשלבים האלה. לכן לא ברור מה זה משנה שהן בשלב התחלתי בלבד אם הן נמכרות ברובן בדיוק במצב הזה (או אפילו לפני התחלת בניה בפועל)

נראה שבהתאם לרשימת דרישות שלך - אתה צריך לקנות סיטרואן. מושבים נוחים מאוד, נסיעה רכה וטובה, אבזור מפנק עם ישיבה גבוהה וראיית כביש מצויינת. אני מחזיק ב-2 סיטרואנים, אחד עם המנוע 1.2 שידוע לשמצה ורכב C5 איירקרוס גרסת הדיזל שלדעתי היא המתאימה לך. תקבל גם בידוד רעשים מצויין ואבזור טוב מאוד עם צריכת דלק טובה (אצלי משולב סביב 1ל-17 עם לא מעט פקקים) גם הסי 3 איירקרוס עשויה להתאים לך מאוד. לך תעשה סיור ותתרשם

אני מבין שהיא עולה סביב 5300 שקל. אז בסוף הרמת את התקציב המצופה משמעותית. מקווה שתהנה ממנה

הנה לך 3 דוגמאות לטלויזיות LG יחסית חדשות במחיר יחסית זול: 1. https://www.lastprice.co.il/p/100048752/טלוויזיה-חכמה-65'-LG-UHD-4K /LG-65UT80006LA 2. https://www.lastprice.co.il/p/100047842/טלוויזיה-חכמה-65'-LG-NanoCell/LG-65NANO81T6A 3. https://www.lastprice.co.il/p/17554147/טלוויזיה-חכמה-65'-LG/LG-NanoCell-65NANO776RA סביב 3,000 שקל ויש לך אחלה טלויזיה 65 אינץ

הייתי הולך על LG (בגלל השירות כשצריך, והייתי צריך בעבר והיה מצויין) לעומת סמסונג. בסוף זה משחק של הפרשים, טלויזיה בינונית של LG תהיה טובה יותר בביצועים מכל TCL והממשק שלהם הרבה יותר אינטואיטיבי. בסוף הייתי מוצא LG בתקציב שרצית וסוגר שם

למנוע דיזל אין בעיה עם מערכת התזמון, הבעיה קשורה למנוע 1.2 בנזין.

אתה מבלבל בין תזרים לבין תשואה. תשואה יש דרך אחת לבדוק - כמה הכנסתי חלקי שווי ההוגן של הנכס תזרים זה כמה כסף נכנס כמה יוצא כל חודש. אבל תזרים זו דרך גרועה לבדוק כי אתה יכול להרוויח כביכול כל חודש, אבל השקעה אחרת הייתה מכניסה לך הרבה יותר. לכן הדרך הנכונה היא לבדוק תשואה כל הזמן כלומר, כמה הכנסתי חלקי מחיר הנכס בשוק. משקיע חכם בודק ככה ואם צריך מוכר ועובר לאפיק אחר זה חישוב מורכב כי צריך לחשב גם מיסים ואז להגיע לאחוז התשואה האמיתי בניכוי הכל. החישוב היבש הוא שאם הדירה שווה 2.7 מיליון ואתה מקבל עליה 6500 שקל, התשואה השנתית שלך עומדת על 2.88%. תשואה כזאת היא נמוכה בריביות של היום, על פיקדון אפשר לקבל הרבה יותר. אבל יש כאן גם שיקולי מיסוי ולכן כדי להגיע לתשובה סופית צריך לעשות בדיקה מעמיקה עם בעל מקצוע

בהקשר של אחריות אני יכול דווקא לציין לטובה (מהניסיון שלי) את לובינסקי ואת המוסך מורשה יבואן באשדוד. החליפו לי לפני שנתיים את המדחס מזגן שהיה חלש בלי שום ויכוח על חשבון האחריות. ועכשיו יש לי בעיה די נדירה שהדיפון של דלת נוסע קידמי התנפחה (הדבק התנתק) וגם זה קיבלתי כבר אישור להחלפה באחריות וממתינים לחלק שיגיע. אני מאמין שלכל רכב יכולות להיות בעיות, השאלה מה עושים כשבעיה צצה ופה הם בהחלט פעלו כמו שצריך. מחזיק ב-2 סיטרואנים בבית שנרכשו מהיבואן, שירות כזה בהחלט מגדיל משמעותית את הסיכוי שגם הרכבים הבאים יהיו מאותו היבואן.

הקשר בין מחירי הדיור למחירי השכירות חלקי במקרה הטוב, יש קשר הדוק בין מחירי השכירות לשכר הממוצע במשק לאורך שנים. לגבי הנקודה השניה שלך "עליה במחירי הדיור מביאה לעליית התשואה" זה גם לא תמיד קשור, כי אם מחירי הדיור עולים אבל השכירות סטטית אז התשואה אפילו יורדת.

זה לא בקיזוז אינפלציה. תשואה זה ההכנסה חלקי שווי. לסכום שהם נותנים אתה צריך להוריד אינפלציה

לעניות דעתי, הטענה של המדריך לגבי השימוש בצופר היא רק ניסיון להקטין נזקים, אני לא באמת מאמין שהוא מאמין במה שנכתב פה.

אלו המחירים. תמיד אפשר ללכת למוסך אחר, אבל תצטרך לעמוד על הרגליים האחוריות ולוודא שהם שמים שמן שמתאים למנוע וכו'. בסוף על 400 שקל בשנה, תחשוב אם שווה לך. אני את שני הרכבים שלי מטפל במורשה לטובת שקט נפשי, אחד מהם כבר לא באחריות ומחזיק במנוע זהה לרכב שלכם כמובן חשוב שהמוסך יהיה לשביעות רצונך, גם במוסכים מורשים יש ויש.

אני חושב שכדאי להיזהר מרמת החרדה. אם הרכב מטופל כמו שצריך ומקדימים טיפולים לרצועה, אין שום סיבה לחרדה או חשש תמידי כמו שאתה מציג. אם קונים רכב בן שנה, אין שום סיכוי שהרצועה התחילה להתפורר ובכל מקרה אפשר להחליף אותה. בסוף כרכב שני, עם קילומטראז נמוך בתוך העיר זו בחירה מצויינת בעיקר כי היא זולה לרכישה (וגם זולה למכירה). הרכב אצלי מאז 2017 (נקנה חדש) אשתי נהנית ממנו ואני ממש לא מתכנן להחליף אותו בקרוב, מבחינתי להמשיך גם עוד 7 שנים אם הכל טוב (נוסעים סביב 3000 קילומטר בשנה סך הכל)

מחזיק ברכב מאז שנת 2017, סך הכל תמורה טובה מאוד למחיר, אין בעיות ידועות למעט הרצועה שהיא עדיין נחשבת ל"בעייתית" היתרון הוא שהפתרון הוא מאוד קל, לבצע החלפת רצועה יזום כל 4-5 שנים או 60,000 קילומטר ואז יש לך שקט. רכב שעומד רק שנה על הכביש כנראה עוד לא סבל מהרצועה ולכן זה זמן טוב לקנות. נקודה נוספת, טיפולים בזמן ולפי הספר (למעט עניין הרצועה שיש כדאיות להקדים) והכל יהיה טוב עם הרכב, באמת שרכב נהדר כרכב שני (זה גם השימוש אצלנו)

זה לא עובד ככה, שגריר עובדים עם כולם ומנהלים את צי הנהגים שלהם. חברת הביטוח חתומה מול שגריר על הסכם SLA ושגריר צריכים לעמוד בזה. אנשים לא יודעים, אבל במקרה של חריגה מהזמנים על ידי הגרר שבהסדר אפשר להזמין גרר פרטי והביטוח משלמים.

במקרה כזה אתה בהחלט רשאי להזמין גרר פרטי וחברת הביטוח תחזיר לך את הכסף.

אני אעביר לך 200 שקל רק כדי שתשחרר מהעניין הזה..

נירו היברידי כנראה הכי פרקטי עבורך. חשמלי מלא בליסינג זה מיותר לחלוטין בעיני. יונדאי נמוך ולא נוח. הנירו לא מושלמת - אבל בהחלט כמכלול כנראה הכי טובה

מה זה חשוב? הנדלן תמיד עולה

הבאתי ציטוט שלך למעלה, לא המצאתי שום דבר. אי אפשר לפרש אחרת את מה שכתבת. אתה לוקח שני צעדים לאחור? מקובל. גם זה משהו

הנחת המוצא שלך כאילו רמת הפשיעה אצל כל תרבות היא זהה - הנחה מופרכת. בכל תרבות יש רמות פשיעה שונות בהתאם לארץ המוצא. רמות הפשיעה (מכל סוג) אצל תאילנדים תהיה נמוכה משמעותית מאשר אצל ערבים מהשטחים. רמת הפשיעה של אפריקאי תהיה גבוהה מאשר אצל תאילנדים אבל עדיין נמוכה מאצל ערבים. ההיתממות הזאת שלך, שלא ברור לי מאיפה היא מגיעה, כאילו בכל מקום זה אותו דבר וזה רק תלוי בכמות העובדים שנמצאים כאן - לא מחזיקה מים. טוב יעשו פה אם יתנתקו לחלוטין מכוח עבודה פלסטיני ויביאו רק עובדים זרים ממדינות כמו: הודו, רומניה, פיליפינים, סין וכו'. רמות הפשיעה יירדו משמעותית ורמת הבנייה בוודאי לא תיפגע.

אפילו בחוזה שלי של מחיר למשתכן יש אפשרות ביטול אם הקבלן מאחר ביותר מכמה חודשים. אפשר פשוט להחזיר את הדירה ולקבל את כל הכסף חזרה. זה סעיף שיש אותו גם בדירות לשוק החופשי בפרויקט אצלנו (אבל עם קנס קטן).