yuvalganim
-
הודעות
1,625 -
כאן מאז:
-
ימים ב"תורמים ביותר"
4
סוג התוכן
פורומים
בלוגים
מאמרי משתמשים
גלריה
חנות
הורדות
לוח שנה
כל מה שפורסם על ידי yuvalganim
-
יש לך את זה ביותר דמגוגי? מעבר למסכים הוא נחלת הכלל ולא של טסלה בלעדית, אני מסכים שזה בעייתי במובנים רבים, מצד שני הגיע הזמן שישראלים יתעסקו בלנהוג במקום במולטימדיה 50% מהזמן. להכניס פה אנשים שיכורים, שתיית אלכוהול וכו' זה בכלל להגיע למחוזות דמגוגים שלא האמנתי שקיימים. אני נוסע כולה בסי 5 איירקרוס, גם שם המזגן דרך המולטימדיה, so what? מכוון את המזגן בתחילת הנסיעה ויוצא לדרכי, מה יש להתעסק עם זה בכלל? מקסימום ברמזור מטייב אם צריך (נדיר). מה עוד יש להתעסק במולטימדיה תוך כדי נהיגה? ספוילר - אין. לגבי האיתות על ההגה - זה גרוע, מסכים, אבל שוב - בישראל 80% מהנהגים נוסעים ברכבים בלי מוט איתות בכלל ותראה הסתדרנו... אז בוא
-
כשהרכב שלך בטיפוך במוסך והם מעדכנים לך תוכנה הרכב גם מושבת. לא הבנתי מה הבעיה
-
מקווה שיגלגלו אותו מכל המדרגות + קנס
- 6 תגובות
-
- 1
-
-
כרגע אין ייבוא מטורקיה של צמיגים (כך לפחות מקרוב משפחה שהוא בעל צמיגיה) את הגוד ייר ששמתי אצל אישתי, פעם הוא הביא מטורקיה, הפעם מפולין.
-
העיקר שתהיה תנוחת ישיבה "נכונה" אה....😁 ולגבי המחיר, הישראלי המצוי, למרות שהוא חושב שהוא ביזנס מן מעולה ודופק את המערכת - המציאות הוכיחה שאנחנו העם הכי פראייר בעולם שמשלם הכי הרבה כמעט בכל מקום... העיקר שיש כאלו שמרגישים טוב עם זה
-
אתה כל כך שבוי בשיטות הישראליות הנלוזות שאתה לא מצליח להשתחרר מזה, טסלה מתנהלת בשיטה אמריקאית לטוב או לרע (בדרך כלל לצרכן זה טוב). לגבי הנתונים היבשים שהבאת של אקספנג (שהוא רכב הצגה בעיניי) זה כמו להשוות גלקסי לאייפון, באייפון החומרה לא תהיה הכי טובה בשוק, אבל ההרמוניה והשילוב של המערכת הגן הסגור מביאות בסוף לתוצאות טובות יותר מסך חלקיה. ככה זה גם בטסלה
-
לדעתי אם יש לך טסלה ותנסה להיכנס עם מכשיר אנדרואיד הרכב יינעל לך ויסע חזרה ליצרן
-
שמן? למשל...
-
אבל זה באמת הכל בתוכנה. כל השוס זה נהיגה אוטונומית שזה למעשה העתיד - טסלה מובילה בהרבה על כולם בדבר הזה (יש גם חברות אירופאיות שמתקדמות מאוד בזה), אבל הסינים לא שם ולא יהיו שם בעתיד הנראה לעין. כל שאר הרכב זו טכנולוגיה די בסיסית שאין כל כך מה להמציא שם.
-
ואולי הכי מיוחד מכולם שפספסת - The Boring Company. חברה שמתמחה בחפירה של מנהרות. מה שמיוחד בחברה הזאת היא שמאסק הצליח לפתח טכנולוגיה שצמצמה את עלות כריית המנהרות במעל 90%, זה למעשה הפך את זה לכדאי. אז בהתחלה היה רעיון לעשות רכבות מתחת לאדמה וכו, ועכשיו החברה מתמקדת בחפירת מנהרות לצורך מיקום תשתיות (אינטרנט, ביוב, טלפון וכו). ההצלחה כל כך גדולה שהחברה חתמה בתקופה האחרונה על חוזים במיליארדים והחברה הזאת שווה הון תועפות. האיש פשוט גאון
-
תשמע GREEN זה בסדר לא לאהוב טסלה או לא לאהוב אייפון (וזה צעק שאתה כזה עוד לפני שהעדת על עצמך פה). אבל גם אייפון וגם טסלה הם קידמת הטכנולוגיה, הם הראשונים והם פורצי הדרך, ולמרות שעכשיו זה נראה לך טריביאלי, זה ממש ממש לא ככה. זה נכון גם באייפון מול אנדרואיד (רמת הביצוע בכל תחום באייפון היא פשוט מלוטשת עד הסוף) למרות שבאופן מהותי שני המכשירים מבצעים את אותם דברים בדיוק. זוכר איך פעם אנדרואיסטים צחקו על הסוללה של האייפון שהיא פנימית? תראה מה קורה עכשיו, כולם מכניסים את הסוללה. זוכר איך פעם אנדרואיסטים צחקו על זה שבאייפון אין פלאש? איפה הפלאש היום מישהו זוכר? נזרק מהחלון עקב פירצות אבטחה אינסופיות. אז אותו דבר בטסלה מול רכבים סיניים, טסלה משקיע בפיתוח בעצמה, היא חוצבת בעצמה כל התקדמות טכנולוגית באמצעות הרבה כסף שמושקע וככה היא מכתיבה את הדרך, על הדרך היא שומרת על אבטחת המידע ברמה שסינים לא יעשו לעולם. ומה הסינים עושים? גונבים מו"פ, זורקים לכביש רכבים לא מלוטשים בהמון בחינות וזורמים על הדרך. עכשיו לא שיש לי בעיה עם זה, אני חושב שיש שוק לזה ויש שוק לזה, אבל לכן טסלה היא חברת הרכב עם השווי הכי גדול בעולם בפער, בניגוד אליך, אני לא רואה את זה משתנה בקרוב.
-
מכיוון שזה המיקוד שלה, הטכנולוגיה, הקוד, האופן שבו היא עושה דברים. הרכבים זה רק הכלי. אני אפילו לא אזכיר את הרכבים הסינים שלך תדע מאיפה הטכנולוגיה שלהם מגיעה (והמבין יבין).
-
נשמע שאתה ממש סולד מאיילון מאסק ומשליך הכל על טסלה. לגבי המחיר - אני מסכים, הם יהיו חייבים להוריד מחירים בישראל או שהמכירות ירדו משמעותית. לגבי כל השאר, יש סיבה שטסלה מחזיקה ברכב הכי נמכר בעולם ושהרווח שלה פר יחידה הוא הגבוה מכולם, הם פשוט הרבה יותר יעילים. אצל טסלה מה שמהווה את ההבדל המרכזי בינה לבין חשמליות סיניות זה הטכנלוגיה. טסלה היא למעשה חברת הייטק בעוד כל השאר מייצרים רכבים, זה כל ההבדל. זה עניין תפיסתי בעיקר
-
נשמע מוזר שאין ירידת ערך. ברכב שלי תאונה קטנה יחסית הביאה ירידת ערך של 3.5% אצל אישתי על פנס(!) יש ירידת ערך של 1.5% אז אתה מבין את הפרופורציות
-
לא רואה סיבה לקנות רכב כמו CHR שהוא גם יקר וגם מאוד צפוף ובאופן כללי לא נותן שום ערך מוסף בשום תחום. הייתי אומר אותו דבר לגבי הסוזוקי רק שהיא טיפ טיפה יותר מרווחת. תקנה כבר קורולה רגילה עדיף
- 5 תגובות
-
- 1
-
-
יש גם אינדוקציה חד פאזי. אמא שלי משתמשת בכזה (אצלה בדירה יחסית ישנה ולכן אין תלת פאזי) וזה עובד מעולה. היא מבשלת המון אגב...
-
השמרנות יתר של היפנים בסוף תגמור אותם. אי אפשר כל כך הרבה שנים להישאר מאחור מבחינה טכנולוגית במסווה של אמינות (שגם לא תמיד נמצאת שם)
-
אף יבואן לא יתן לך אחריות אם הרכב לא טופל כנדרש. זה הגיוני גם. כפי שאמרת, להבא תדע יותר. לגבי פילטר - אתה יכול להחליף גם בעצמך
-
איך הוא גם גיימינג? ספיציפית סטארקראפט 2. אני עובר דירה ועמדת המחשב החדשה שלי תהיה קטנה. מאוד רוצה להתפטר מהפיסי גיימינג הענק שלי ולהחליף למשהו קטן
-
סיטרואן סי 5 איירקרוס - תקלה במכ"מ לשמירת מרחק (לאחר תאונה)
yuvalganim פרסם הודעה בנושא של yuvalganim בתוך טכני, אחזקה וטיפולים
או איך אמר לי הפחח ממוסך ההסדר אחרי שהשוא סידר את הבעיה בדיוק באופן שאני אמרתי לו והוסבר כאן? "כן עשינו מה שאמרת, אבל אני גם בדקתי והיה חוט רופף בכנף שמאל..." נו שווין. לא בטוח שהוא הבין שהוא בעצם הודה שהוא לא תיקן טוב את הכנף רק כדי להודות שלא היה לו מושג מה לעשות.... האמת היא שהוא כנראה לא סידר כלום, פשוט התבייש להגיד שאין לו מושג איך לפתור... שוב תודה לך -
הפוך גוטה. תוריד את המיסוי על הבנזין גם ככה המיסוי בישראל על רכבים הוא מגוכח. אבל כל מבנה המיסוי בישראל גרוע ובמקום לעודד צמיחה הוא מעכב צמיחה. זה מה יש...
-
סיטרואן סי 5 איירקרוס - תקלה במכ"מ לשמירת מרחק (לאחר תאונה)
yuvalganim פרסם הודעה בנושא של yuvalganim בתוך טכני, אחזקה וטיפולים
שיחקת אותה! תודה רבה הראית את זה למוסך והוא עשה בדיוק את זה ונפתר. הוא לקח את הרכב למורשה סיטרואן שיחברו למחשב ואמר להם בדיוק מה לעשות. תודה- 8 תגובות
-
- 1
-
-
מצרף לך רשימת הרכבים הכי נמכרים *בעולם* לשנת 2023 עם מספרי השוואה לשנת 2023. מודל Y הוא הרכב הכי נמכר בעולם בפער. אני מבין לגמרי את הטיעונים שלך, אבל הדור הצעיר חושב אחרת לחלוטין והיצרנים מכוונים אליהם ולא לדור המבוגר יותר. בעוד 20 שנה מה שטסלה עושה יהיה הסטנדרט. אנחנו רואים גם ברכבים הסינים החדשים, הרוב נעשה דרך המסך
-
מודל Y הוא הרכב הכי נמכר בעולם היום. אם זו ההגדרה שלך ל"איך לא עושים רכב נכון בהרבה אספקטים" אולי תסביר גם לאלון מאסק...
