yuvalganim

מה זה ג'וניפר?

בתור אחד שמחזיק 2 רכבים של לובינסקי, אין שום סיכוי שאשלם 260 אלף על רכב חשמלי שלהם כשיש לי את המודל Y בפחות כסף

תודה רבה. מחר אני אצלו ואעדכן! אם אתה במקרה באזור פתח תקווה/אשדוד אשמח אפילו לקפוץ אליך בתשלום לפתור את זה. לי יש תחושה חזקה שזה אכן המקרה

התקלה הופיע עם התאונה. לא שאלתי איזה קוד תקלה מופיע, במוסך סיטרואן נאמר לי שייתכן וזה משהו בחיווט או בצמת חשמל. (ביום חמישי כשאשים את הרכב שוב במוסך אבקש מהם להגיד לי איזה קוד תקלה מופיע). האם יש צמת חשמל שקשורה למכמ ועוברת באזור צד שמאל ליד הנהג (הצד שנפגע?) או אולי משהו בפגוש (שלא נפגע) ושווה לבדוק שם? חשוב לציין שכל שאר החיישנים עובדים תקין - כולל חיישני מרחק, שטח מת במראות וכו

שלום לכולם, לפני כ-10 ימים עברתי תאונה, הייתה פגיעה בדלת נהג + כנף ואזור הג'נט השמאלי קידמי. בוצעה עבודת פחחות וכו', וההתראה הזאת עדיין ממשיכה. לאחר שמוסך ההסדר לא הצליח לאתר את מקור הבעיה, הרכב נלקח למוסך מורשה סיטרואן באשדוד שיאבחן והוחלף חיישן (מציין לטובה את סיטרואן שהחליפו ובדקו ללא עלות כלל) במוסך המורשה טוענים שכנראה משהו בחיבורים שנעשו בפחחות לקוי ושלחו אותי חזרה למוסך ההסדר. האם מישהו יכול לתת טיפ איפה כדאי להסתכל יותר ומה בעצם מפעיל התראה שכזאת? אולי זה ייקצר תהליכים. מדובר ברכב c5 air cross שנת 2020 תודה!

אתה צודק, זה לא מונופול כי מונופול בהגדרה זה שליטה של חברה אחת על השוק. אבל זה בהחלט קרטל. ברגע שיבואן מביא מגוון גדול של מותגים משמעותיים, התחרות בהחלט נחלשת בצורה דרסטית. רק בשביל הדוגמא, תראה את כלמוביל, דמיין לך שבמקום שהוא יביא 5-6 מותגים שונים הוא היה מביא רק אחד. אתה לא חושב שפיצול בין יונדאי ומיצובישי למשל יכל להביא לתחרות בין יבואנים? הרי בוודאי שכן. עכשיו כמובן שיש בישראל גם מס מטורף על רכבים שממש מגביר את המחירים וכו'. אבל המבנה הנוכחי של השוק בהחלט מצמצם את התחרות כמעט לאפס. דבר שני, עצם זה שיבואנים מחזיקים גם בחברות ליסינג זה עוד דוגמא לקרטל, בשוק ההון למשל פיצלו בין הבנקים לחברות האשראי מסיבות די דומות. דבר שלישי, סימנתי בתגובה שלך משהו שכתבת, זה גם רחוק מהמציאות, למשל בארצות הברית יש יבואנים ויש דילרים, וזה לא אותו אחד. באירופה אתה יכול לחצות את הגבול ולקנות רכב ממדינה שכנה אז גם שם יש תחרות, אז מה שכתבת לא מדוייק כלל.

לא הייתי נותן לבת שלי לנסוע על סוזוקי אלטו. תיארת נכון את הרכב, סכנת נפשות בעיני.

בתחזוקה נכונה ועירנית אז הרכבים נותנים תמורה מעולה. גם החוויה שלי עם המוסך פה באשדוד טובה וכל פעם שהיה משהו לא היססו לעזור כולל הפעלות אחריות פעמיים (!!) אז מקווה שרק ימשיך

אכן מעולים, הייתי אצלם פעם אחת עם הסי 3 והיה מצויין. הסיבה שלא המשכתי היא שאני די מרוצה מהמורשה יבואן באשדוד (חוה-גל) ולכן אין לי סיבה לנסוע כל פעם (מחזיק בשני רכבי סיטרואן)

המחירון שצריך להיות זה מחירון השוק. מחירי אמת של מה המחיר האמיתי שבו נמכר כל רכב. יד 2 יותר קרוב לזה מאשר לוי יצחק. בסוף מחירון לוי יצחק הוא מחירון שמשמש לווסת את השוק במיוחד לחברות הליסינג, זה די ברור הדבר הזה. כמובן הכל לכאורה וכו'.

אין שום סיבה להשתמש במחירון מומצא כמו לוי יצחק למעט אם אתה בעל אינטרס ורוצה לשלוט ולווסת מחיר. יד 2 זה הכי קרוב לנתוני השוק שיש כי אלו המחירים שהרכבים נמכרים בהם. אני מבין שעדיין ייתכנו מניפולציות גם ביד 2, כולל אנשים שלא תמיד טורחים לעדכן בכמה הרכב נמכר בסופו של דבר וכו'. אבל בשבילי - זה הרבה יותר אמין

תעלומה בעיני איך אחרי כל מה שאתה שומע אתה עדיין שוקל לקנות את הרכב. לא הכל זה מחיר, ואם המחיר זול כנראה שזה על חשבונך. ברח סימבה ברח

הוא רושם שהוא מחזיק את הרכב עד שהוא מת, לכן ירידת ערך אינה רלבנטית עבורו וממילא ירידת הערך ביאריס נמוכה. כאחד שגם מחזיק רכבים לטווח ארוך, אני קונה רק חדש ואז מטפל בעצמי ויודע בדיוק מה קורה עם הרכב וכך גם מצליח (לפחות בתיאוריה כי תמיד יש הפתעות) להחזיק רכבים לאורך זמן. לפי מה שהוא מספר היאריס היא בחירה טובה עבורו.

ספגת כבר את מרבית ירידת הערך ב-4 שנים האלה של הרכב על הכביש. אם זו הסיבה היחידה להחלפה - הייתי שוקל מחדש.

מתי ראית שלוקחים ילד באופנוע? לא נתקלתי, בטח לא בנסיעות בינעירוניות. וחוצמזה, למה להביא דוגמא מגוכחת בשביל להצדיק משהו הזוי אחר?

למה צריך קודן לרכב בן 13? אני די בטוח שאפילו הביטוח לא דורשים. לך תוריד את זה ויפה שעה אחת קודם

30 אלף קילומטר בשנה עם פורסטר והוא יצטרך לקחת משכנתא רק על הצריכת דלק (אם זה מעניין אותו). הייתי מנסה את הטיגואן ואם לא הולך על פג'ו 3008. אם נראה לך שטויוטה שנוסעת 30 אלף נמכרת יקר יותר מפג'ו 3008 שנסעה ככה, אז זה לא המצב. בסוף ההפרש ככל וישנו, מזערי.

רוצה ספקולטיבי? תקנה טסלה בדצמבר רגע לפני עליית המס ואז תמכור. חיים רק פעם אחת

אתה מתגלה פה כאוהב אדם גדול. בלי דעות קדומות כלל, אוהב ואהוב על הבריות אתה. אחלה פינדר הלכתי להקיא

לצערי לא לכולם זה ברור... בפרויקט שרכשתי לא מעט הראו לי תמהילים שסגרו או רגע לפני שסגרו. הרבה אנשים לא מבינים בכלל את המשמעות של ההצמדה ומתפתים לסגור תמהילים עם ריביות לכאורה נמוכות על הנייר. הם לא מבינים ולא לוקחים בחשבון את ההצמדה ומגלים את זה רק אחרי כמה שנים כשרואים שהקרן לא יורדת להם.

כנראה שטוב זה עניין יחסי... בתור אחד שלקח משכנתא ממש לא מזמן ומוקף בעוד כמה כאלו, אני לא חושב שהסכום שהצגת יביא תמהיל "טוב"

מצד אחד מחכה למכות, מצד שני אתה אומר שזה ריק...אז איך יהיה מכות? התור בתחנות הדלק יותר גרוע בהרבה עזוב. לרוב מי שיש רכב חשמלי, יש גם עמדת טעינה בבית

זה לא כלל אצבע, וזה היה נכון לריביות של אז, היום אם אתה שם 600 שקל על כל 100 אלף אתה מקבל משכנתא צמודה ורעה מאוד שבסוף תעלה לך יותר. וגם לפי כלל האצבע שלך מגיעים לכמעט 10,000 שקל החזר חודשי (לפי משכנתא של 1.5 מיליון)

במקרה אחותי לקחה משכנתא לא מזמן בסכום הזה. אלו הסכומים פלוס מינוס ל-30 שנה אם משקללים מדדים ואינפלציה

שמח לעדכן אותך שגם דירה בת 30 בערים כמו ראשלצ או אשדוד עולות היום 2 מיליון שקל וצפונה. זה אומר שזוג צעיר צריך לקחת סביב 1.5 מיליון משכנתא שווה ערך לסביב 10,000 שקלים בחודש. התאבדות כלכלית