Jump to content

netanel1014

 הצג פרופיל  הצג פעילות

  • הודעות

    1,959

  • כאן מאז:

  • פעילות אחרונה

 סוג התוכן 

כל מה שפורסם על ידי netanel1014

  1. netanel1014
    מנסיון ,תקנה רק מקורי. המחיר שהציעו לך מופקע לחלוטין. תבדוק אולי בחנויות של חלפים תמצא ביותר זול.
  2. netanel1014
    יכול להיות המון דברים כמו שנאמר כאן. אתה צריך בדיקה למערכת הדלק והאוויר. תתחיל בניקוי מצערת ובדיקת הפילטר אוויר והפילטר דלק. בהצלחה.
  3. netanel1014
    היי רפי, ניתן למדוד זאת באמצעים ביתיים?
  4. netanel1014
    היי רפי. ניסן אלמרה 1.8 2008. פירקנו אותה ונתנו לה חשמל והיא עבדה , גם הרכב מניע אחרי הרבה נסיונות ...
  5. netanel1014
    תנסה לאתר את מקור הרעש . אולי תנסה לנענע את הרכב ותצליח להוציא את הרעש? תעשה הקלטה.
  6. netanel1014
    אותו דבר. אתה יכול גם עם ספריי לניקוי מגעים.
  7. netanel1014
    היי עזרתכם בבקשה. פלאגים הוחלפו, פילטר אוויר הוחלף, נבדקה משאבת הדלק, המזרקים נוקו גם הם, בית מצערת נוקתה גם היא, מוליכם של הפלאגים הוחלפו לצורך הבדיקה והבעיה עדיין לא נפתרה. הרכב לא מניע במכה הראשונה, רק בשניה. וגם כשנוסעים ברכב ולוחצים על דוושת הגז, מרגיש כאילו הרכב חנוק. VID-20210201-WA0079.mp4
  8. netanel1014
    עכשיו הבנתי את התמונה. במוסך החליפו לי אטם אבל לא נגעו בפלאגים..בגלל זה.. תודה אחי
  9. netanel1014
    היי. שמתי לב שיש שמן על התבריג של הפלאגים.המנוע לא אוכל שמן.. יש סיכוי שהמוסכניק שהחליף את הפלאגים שם שמן על ההברגה?.או שזה מעיד על תקלה.. ואיך הפלאג נראה בכללי? צירפתי תמונה.
  10. netanel1014
    כשאתה מפעיל מזגן יש עומס על המנוע והוא מעלה טורים ועובד יותר קשה לכן יש עומס על התושבות ואם הם גמורות אתה תרגיש את זה יותר . אתה יכול לעזור למנוע ולנקות מצערת זה טיפה ירגיע אותו.
  11. netanel1014
    תחליף מוסכניק.
  12. netanel1014
    לגבי הרעשים בעת סיבובים תבדוק את התושבות בולמים. לגבי הרעש שאתה מתניע זה מחייב איבחון וטיפול בהקדם.
  13. netanel1014
    לא יעשה נזק, להיפך..
  14. netanel1014
    קח ספריי קרבורטורים תנקה מצערת , EGR .. אם יש לך אפשרות תעשה אינפוזיה עם חומרים יעודיים . תוסף דלק מנסיון מאוד חלש.
  15. netanel1014
    יש הרבה פיח אם אתה מרבה לנסוע בעיר. אם אתה נוסע לרוב מחוץ לעיר ועולה לטורים גבוהים הפיח מועט יחסית ואין צורך בהתערבות כלשהי מלבד החלפת שמנים. להוסיף 44K יעשה טוב למערכת אבל האפקט שלו נמוך. לא יודע אם שווה את המחיר שדורשים עליו לעומת התוצאות שהוא נותן.. ממליץ לך לנקות מצערת וחיישן MAF ( עם ספריי יעודיי). לרסס סיליקון על כל הגומיות ברכב כדי לשמור עליהן. אם לא החלפת נוזל קירור זה הזמן.
  16. netanel1014
    זה נראה טוב מידי כדי שיהיה אמיתי 630nm ?..תעדכן כשתקבל..
  17. netanel1014
    היי. לאחרונה אני נתקל בפרסומת של כלי עבודה נטענים עם ראשים מתחלפים. יש גוף שאתה יכול לחבר אליו מברגה , אימפקט , מסור ועוד.וכל התענוג הזה במחיר של פחות מאלף שקל. בעברי עבדתי בחנות כלי עבודה ויש לי ניסיון מר בכלים סיניים שהם לא מותג . ההבדל בין מקיטה / דה וולט וכד' לבין מותג סיני זה שמיים וארץ. מצד שני יש את המותג American eagle שיש לי מוצרים שלהם והם טובים מאוד. השאלה אם זה יהיה ככה גם בכלי העבודה שלהם?. מה דעתכם? שווה לרכוש את הערכה?
  18. netanel1014

    סילבי- Silverado 1500 2.7

    netanel1014 פרסם הודעה בנושא של AK21 בתוך רכב כללי

    תתחדש נראה מעולה. אני חושב שהחירה שלך נכונה אפשר לקחת אותו לטיולים בשטח ולסחוב איתו ציוד בלי לחשוב בכלל על בעיית מקום. אפשר לעבוד איתו ועוד. השאלה , איך האמינות שלו?
  19. netanel1014
    כמו שכתבו פה , אתה יכול לבצע נסיעה ארוכה במשך כשעה -שעה וחצי במהירות גבוהה ועם מנוע מאומץ וזה ינקה אותו. בגדול אם אתה מטפל בזמן אין לך מה לגעת.
  20. netanel1014
    אם תפרק את המצערת לגמרי ותנקה זה יעזור (לא יודע כמה זה באמת יוריד לכלוך) . . אבל אל תשפריץ אותו כשהמצערת מחוברת והוא יכנס למנוע כי הוא לא דליק.
  21. netanel1014
    BANK 1 זה החיישן שהכי קרוב למנוע ועומד מולך בפרונט וה2 זה שנמצא על האגזוז ויותר מתחבא. (יש על זה הרבה יוטוב אני ממליץ לך לראות) לא יודע כמה זה קשור לשלולית אבל החיישנים האלה נהרסים בערימות אחרי ה100-120 אלף בערך.שווה לך לשלול את תקינות החוטים אולי הבעיה בהם והיא יותר זולה.
  22. netanel1014
    בספר רכב אמור להיות כתוב. או אם יש לך AUTODATA .
  23. netanel1014
    אם כזאת הנהלה, אתה בטוח שאתה רוצה לעזוב? זה מעבר לרצון הטוב מדובר פה בהרבה כסף.
  24. netanel1014
    IADA מעורב 20% אנטיפריז . לא ראיתי שרשום עליו תקן אבל הוא לא היה זול.
  25. netanel1014
    אם נדלקה לך המנורת מנוע אחרי הטיפול אז יכול להיות שהלך לך אחד החיישנים. קשה מאוד לקבוע אם בכלל שזה מה שגרם לעליה בצריכת דלק. אולי לא מדדת כמו שצריך לפני ואחרי. נסה לבדוק כיוונים שונים.
×
×
  • תוכן חדש...