netanel1014

תבדוק בספר רכב אם צריך להחליף את נוזל תיבת ההליכים בכזה קילומטר. חוץ מיזה המחיר סביר.

זה נראה שמי שהחליף לך את הרדיאטור לא עשה את זה כמו שצריך כי יש דליפה רצינית מאוד אם אתה מאבד מיכל מלא אחת לשבוע. אם אתה אומר שאין סירקולציית מים תתחיל בלבדוק את המשאבת מים וזה יכול להיות גם מה שגורם לאיבוד המים. אגב איזו סוניק זו? האצ'בק או סדאן?

יקר יחסית . צריכת דלק מפתיעה.

אני מקווה שניקית את החיישן MAF עם ספריי יעודי ולא עם ספריי קרבורטור אחרת זה יהרוס אותו. לא חובה לפרק מצערת - אתמול אני נקתי את שלי כמו שכתבתי לך. יש עוד שיטה לנקות בלי לפרק אותה - תכניס מפתח לסוויץ ותפעיל את הרכב במצב ON ׁׁ(לפני ההתנעה) ותבק ממשהו ללחוץ על הגז על הסוף - אתה צריך לראות את המצערת נפתחת עד הסוף. אתה בנתיים תנקה טוב את המצערת (אל תיגע בפרפר) תשפריץ הרבה חומר ותנקה עם סמרטוט. אחרי שתסיים תוציא את הפתח תסגור הכל ותחכה רבע שעה ואז תניע. ההנעה תיהיה קשה אז תתן קצת גז. תעדכן .

תנתק את המצבר ותנקה שוב יותר יסודי קצת. תקנה ספריי לניקוי חיישן כמות אוויר ותנקה גם אותו. תבדוק שהכל סגור כמו שצריך. המצערת צריכה להיות קצת פתוחה עם נטיה לכיוון מסויים , חשוב! לא להזיז את הפרפר לצד השני כדי "לאזן" אותו.

לך על מוטול. גם זול וגם טוב

מעדכןף מפאת חוסר הזמן החלטתי לעשות את הניקוי שהמצערת מחוברת לרכב. מישהו נתן עיצה לשים מפתח בסוויץ להעביר למצב ON וללחוץ על הגז - המצערת תיפתח ואז לנקות אבל אצלי היא בקושי נפתחה ולכן לא אפשרי היה לנקות. נגעתי בפרפר עם האצבע והרכב התחיל לצעוק תקלה!! עזבתי הוצאתי את המפתח והנעתי - התקלה נעלמה. ניתקתי את המינוס במצבר הזזתי את הפרפר עם האצבע (יש לו התנגדות רצינית) וניקיתי מה שיכולתי עם ספריי ומגבת דקה. לא יצא הרבה ג'יפה. הנעתי את הרכב ואחרי 3 דק' כיבתי. חכיתי דקה ושוב הנעתי (קראתי שהמצערת נלמדת ככה) הרכב עשה לי רעש של תקלה אבל לא הופיע כלום בלוח. כיבתי . חיכתי 5 דק והנעתי המנוע נדלק מהר יותר , הסל"ד יציב והתקלה נפתרה. תודה רבה.

יכול להיות שלא הרכבת את הפילטר אוויר כמו שצריך ויש בריחה של אוויר או שאחד הצינורות ניזוק. תבדוק שסגרת הכל כמו שצריך הפקק של הריקון ואת הפילטר. וגם המדיד שמן צריך להיות סגור עד הסוף.

השמן לא מעלה ב20 אחוז את הצריכה. תעשה ניקוי מצערת וחיישן כמות אוויר , בדוק אוויר בצמיגים ותדווח.

100 אלף זה סכום מכובד גם אם הבית שווה מליון ועוד יותר אם הוא צריך שיפוץ. אם אתה רואה את עצמך בעתיד מקבל העלאה במשכורת ואישתך ויכול לחיות עם זה אז..חיים רק פעם אחת. קח בחשבון שיש לך שיפוצים וזה יכול להיות בלאגן.

זה תלוי בהרבה משתנים אם אתה רווק/ נשוי. בגדול אם העבודה הזאת לא תקדם אותך בעתיד אל תלך עליה.

היי. אני יכול לנקות כשהמצערת מחוברת לרכב?

285 שקל על הצעת מחיר? נדפק לו הראש?

תודה על המענה, האם אתה יודע לאחר הניקוי מצערת איך מבצעים איפוס ברכב הזה? או שהמחשב רכב ילמד אותה לבד עם הזמן..

1.4 של הסדאן

שלום לכולם, בחודשיים האחרונים יש לי בעיה ברכב שלא הצלחתי לעלות עליה, כשהמנוע קר (אחרי לילה) ואני מניע את הרכב הסלד מתפס ל-1000-1200( נורמלי) ואז יורד לאזור 700-800 אבל אם אני מדליק את המזגן או את הפנסים המנוע מגמגם ויורד ל500-600 ואז עולה ויורד עד שהמנוע מתחמם (עשר דקות בערך) וזה מפסיק. זה קורה רק שהמנוע קר . החלפתי תחנת דלק וזה שיפר קצת את התגובה של הגימגום אבל לא הפסיק. זה כאילו לא מגיע מספיק דלק / אוויר למנוע, אשמח לעזרה

היצרן משלם על העבודה של הריקול לא על העבודה של המשאבת מים. אם אני עושה ברקסים ועל הדרך מחליפים לי את הקליפר הם יקחו לי שעה עבודה על הברקסים ושעת עבודה על הקליפר...בכל מקרה ככה ידוע לי שעובדים במוסך מורשה..

גם אם העבודה היא קלה הם לוקחים מחיר על שעת עבודה. אפילו אם זה לוקח להם 3 דק' ככה זה מוסכים.

רעש קלאסי של ברגים משוחררים. תעבור על כל הברגים באזור שצילמת ותחזק אותם. תבדוק גם תפוחים.

תודה אחי. נדע להבא..חח

אחי קנה פיקנטו 2016 מליסנג. אני אישית לא סובל את הרכב הזה וחושב שהוא פח אשפה. אחרי שנתיים יש לו בעיות חשמל (הלך המנגנון של החלונות) , קיבל מכה קטנה ממדרכה והלך מסרק הגה , משלושים כבר עייפים המרכב מרגיש כמו צעצוע. רעשי כביש גבוהים. תחושה כללית לא טובה. לא ממליץ לך.

זה תלוי בהמון משתנים. לפי דעתי האישית , אם אתה בעל משפחה עם רכב ישן עדיף שתשקיע אותו במשפחה , בית ,אוכל ועוד מאשר לשפצר את הרכב בצבע וגאנטים. אני קניתי שברולט 2015 ואחרי כמה זמן השמש אכלה את הלקה (איכות צביעה ולקה על הפנים). זה הרגיז אותי כי זה לא רכב ישן..רציתי לתקן ואז נזכרתי איפה אני גר אנשים שאין להם מושג בכלל מנהיגה - קיבלתי בשכונה שפשופים בטמבון האחורי והקידמי, מכות בפח מדלתות של רכבים , שריטות ועוד. אמרתי לעצמי שחרר את הלקה ..מה שכן קניתי טסות פעמיים.

אני ממליץ לך לנסות את השיטה עם הספריי - יש המון יוטוב בנושא. מה שכן יש פה סיכון לכן תיהיה זהיר ותדע מה אתה עושה. התוסף דלק איכותי ככל שיהיה לא ידגדג אותו . אולי אם תוסיף לחצי מיכל מדלל צבע ואציטון.

צרפתיות זה טעות צודק. יש אמריקאיות / קוראניות במחיר קניה הרבה יותר זול . חלפים זולים (לא חייב מקורי בשנתונים האלה זה מיותר לדעתי ויחזיק לך 3 שנים).

כמו שנאמר פה עדיף לך רכב כזה שאתה החלפת את הדברים מאשר רכב סבבה. לפי דעתי היית הולך על רכב קוראני/ אמריקאי/ צרפתי והיית מפחית בעלויות.