Jump to content

netanel1014

  • הודעות

    1,946
  • כאן מאז:

  • פעילות אחרונה

כל מה שפורסם על ידי netanel1014

  1. אין קשר לתדלוק 98. תעלה לפה קוד תקלה. בד"כ במנוע 1.4 שלהם יש קטע עם המצערת - כשהיא מלוכלכת הרכב נכבה במהירות נמוכה.
  2. זה קורה אצל הרבה יצרנים. ככה זה שאתה מתכנן תקלות מראש אבל לא ממש יודע שהן אולי יאבדו שליטה.
  3. יש לנו מוסך שאני וחברים מטפלים אצלו. בנאדם אמען מקצועי וכו'. חבר שלי קנה סיטרואן ובאמצע הנסיעה ההילוכים לא עברו כמו שצריך. הוא נסע ישירות למוסך. בעל המוסך יצא אליו ואמר לו בחיים, אבל בחיים אל תבוא לכאן עם צרפתיה. החבר מכר את האוטו כמו שהוא ב(הפסד כמובן). והעדיף לא להתעסק עם הצרפתייה. סיפור אמיתי
  4. הכל בסדר אחי זה לא קוטג'.
  5. אם המצב היה קטסטרופה מלכתחילה אז כן זה יהפוך לשמן עם מלא גושים. הרוב נתקע בפילטר . אני לא ממליץ לך להניע את הרכב במצב כזה למרות שלא יהיה נזק ממשי. תרוקן הכל , שים איזה ליטר שמן טרי תן לו לעבוד רבע שעה - תרוקן שוב.
  6. שים 2 תוספים על רבע מיכל דלק ותגמור אותו.
  7. גם לי הייתה את ההתלבטות הזאת..ובסוף קניתי טוטאל. פרוטק מייצרת תוספים לרכבים , שמנים - םעם ראשונה שאני רואה. ויש את החברה השלישית שהיא רקטול - אומרים שזאת חברה גדולה. בגדול לא רואה בעיה ללכת על הזול..
  8. גריז / וזלין
  9. כן זה הרכב. בעיקר בגלל הגיר האוטומט.
  10. לממיר הקטליטי יש קשר ישיר לבדיקה בטסט. אם הוא לא תקין - לא תעבור את הבדיקה. אתה צריך לבדוק חורים בכל מערכת הפליטה. יש כמה שיטות לבדוק.
  11. אם אין לך בזה ניסיון עדיף שלא תעשה. לך לאיש מקצוע .
  12. בדכ ברקסים יוצא להחליף כל 30-40 אלף. אם עברת את ה50 בלי להחליף שאפו.. אם אין לך שריקות וכאלה - הכל בסדר.
  13. קח כלל אצבע. אם זה טויוטה זה יחזיק עוד הרבה מאוד ק"מ. כל השאר זה קקה מייקה במיוחד אם זה מנוע טורבו בנזין.
  14. במקומך הייתי מחליף רדיאטור לאחר שהייתי מוודא שאין בעיה בראש מנוע. ממלא מים חדשים ושלום על ישראל. רדיאטור חדש לא עולה הרבה.
  15. לדעתי זה משהו מינורי שלא מצריך ממך לנסוע רחוק כדי לבדוק. כנראה שנתקע משהו בצלחת או שהבלמים ששמו לך באיכות נמוכה. בכל מקרה אם אתה נוסע למוסך רחוק ממך (אזור המרכז) תבדוק עם היבואן שזה לא פוגע באחריות. זה חשוב מאוד.
  16. זה תלוי.אם זה גיר רציף אז להחליף בלי שאלה (כולל פילטר אם יש). אם זה גיר רגיל - תבדוק את הצבע אם הוא אדום ונראה טוב - תחליף. אם הוא שחור כמו קפה אל תיגע. כמובן שתעשה את זה אצל בעל מקצוע עם שמן מקורי כדי להמנע מנזקים.
  17. ריתוך 10 דק עבודה. מקסימום תנסה עם אפוקסי . ראיתי מישהו שתיקן חור במנוע עם אפוקסי (חשוב לחכות 24 שעות לייבוש!!) וזה החזיק לו כמה שנים עד שמכר את האוטו.
  18. זה שטויות. באמת שטויות. לגבי הרכבים - לכל אחד קורה שנפלטת איזו שטות מהפה על משהו שהוא לא מבין בו... לגבי מחלות מין וכאלה אני גם לא הייתי עושה זה קצת מעליב . למרות שאתה לא רואה את זה ככה. זה נראה שיש לך הרבה זמן פנוי לחשוב על השטויות האלו.
  19. מעדכן: הלכתי למכון טסטים שהוא נחשב קשוח ובודקים הכל ולאט. והוא העביר אותי בלי למצמץ. כמובן שאני יחליף את הצמיגים בחצי שנה הקרובה (הם נראים לא טוב). יש לי תינוקות באוטו.
  20. מודדים עם קליבר. אבל הרוב לא מודדים. תיגע בצלחת אם אתה מרגיש בליטה ביד תחליף
  21. אין לי מושג. אמרו לי הרכב שייך לקבוצת רכב 5. התקשרתי למשרד הרישוי כדי לברר אם זו לא טעות. השווי של הרכב 60-70 אלף . התרגלנו שעוקצים אותנו..
  22. וואלה קפצתי לאוטו. לא רואים בליטה. מוזר אין לי הסבר לזה. אגב הצמיגים בני שנתיים והרכב לא נסע חצי שנה. הדופן נראה חדש. קניתי את הרכב לא מזמן.. זה רק מוכיח לי כמה הצמיגים הסיניים לא שווים. היו לי פאלקן 3 וחצי שנים שנראו הרבה יותר טוב מאלו.
  23. הדופן נקי לגמרי. עכשיו אני שם לב בתמונה לבליטה שיצאה. כנראה שאין ברירה חייב להחליף..לעזאזל. רק הטסט מעל 2000 שקל.
  24. שלום לכולם, צמיגים עם הרבה בשר (יחסית) אבל עם יובש נראה לעין. הלכתי לתקן פנצ'ר ושאלתי את הבחור שתיקן לי האם אני צריך להחליף את הצמיגים? האם הם נראים לו תקינים??. הוא דפק לי מבט , ובראש שלו רצה המחשבה אולי מצלמים אותו ל'יצאת צדיק' ומאז לא הוציא מילה מהפה. שאלתי שוב והבחור ניהיה אילם. יש לי טסט עוד שבוע. מה דעתכם, יפסלו? ולא..אני לא מהתכנית.
×
×
  • תוכן חדש...