Jump to content

netanel1014

  • הודעות

    1,959
  • כאן מאז:

  • פעילות אחרונה

כל מה שפורסם על ידי netanel1014

  1. תתחדש. נסעתי באלנטרה של חבר וההרגשה שהרכב קופצני בתחילת הנסיעה היא גם אצלו. כנראה שזה הרכב. זה מרגיש כאילו הוא מתאבד כשאתה לוחץ על הגז.
  2. זה אמור להיות אטום. אם שמת לב כשהוצאת את החנוכיה של הסליל הצתה הכל גומיות אטומות.
  3. גם אני רכשתי את הרכב לפני שלושה חודשים. אחלה רכב. הבלאי שהיה לי זה שנשרפו לי 4 מנורות אחת אחרי השניה (של פיליפס)
  4. היי אם זה לא מנוע טורבו אתה יכול בכייף להחליף כל 15 . לא יקרה כלום מניסיון. יש שברולטים ב75k יש צורך להחליף שמן גיר.תחליף זה יעשה לו טוב.
  5. זה תלוי בסוג החומר. יש מים שהם לונג לייף ומחזיקים 5-6 שנים ללא החלפה ועם עבודה יומיומית.ויש מים שהם לא משהו . אם המים יוצרו לפני שנתיים והם חברה ידועה בוודאי שאין בעיה.
  6. אין קשר בין מנוע עם בוצה לבין אכילת שמן. אם המנוע אוכל שמן כנראה שצריך אוברול
  7. כן זה עובד. קל סבון רציני כמו ג'ל של מכונת כביסה סמיך. תשרה את זה 10-12 שעות ותשטוף.
  8. אני גר באזור הדרום (קריית מלאכי). דירות מסריחות משנות ה40 בגודל 60 מטר מגיעות ל1.5 מליון שלפני עשור + היית קונה ב300-400 אלף (אמיתי לגמרי). מה שכן מתחילת השנה יש מלאי דירות למכירה מטורף. כל האזורים הישנים (שרוב הדירות נרכשו שם להשקעה) מפוצצים בדירות למכירה . רק בשכונה שלי יש מעל 10. ובזמן הקורונה אני זוכר מתווכים עוברים מדירה לדירה ושואלים אם הבית למכירה והיו כאלה שאמרו לי שיש רוכשים שעומדים בתור שיתנו לי סכום (700-800) על דירה 40 מטר (שאני גר בה) במיידי.. כנראה שאנחנו לפני ירידה והמשקיעים מציעים עכשיו את הדירות כדי למקסם רווחים.
  9. כשהיו לי משקפיים (עשיתי לייזר). הייתי הולך לפרטי והמחירים היו מופרכים. מה שכן הבדיקה והדיוק שלו למספר והצילינדר היו בול לעומת בדיקה שעשיתי באיזו חברה גדולה. אז קניתי אצלו מסגרת אחת (פחות מאלף שקל) ואז עם המשקפיים הייתי הולך לסופר פארם עם המשקפיים ואומר להם להביא את אותו המספר ומתמקח על המחיר (כן זה אפשרי) ומגיע ל200-250 שקל למסגרת + עדשות. היו לי מגוון מסגרות. כנ"ל באירוקה. אין הבדלים באיכות .
  10. מתעלק. יש לי את המנוע 165thp 1.6 הגעתי איתו ל153k קילומטר. האם יש לי צורך להחלפת הטיימינג?
  11. תתחיל בלבדוק נזילות. אם אין ,תבדוק שאין בריחה של מים לבוכנות (בדיקת גזים)
  12. נסה לנתק מצבר ל10 דק ולהחזיר.
  13. אתה צריך לדרוש מהמוסך שהיית בו לקבל החזר על זה כי הם לא ביצעו לך החלפת נוזל בלם. כל הנוזל הוא בצינורות . מה שיש במיכל זה בטל ב60. אח"כ תלך למוסך אחר לא חאפר ותוודא שהם יעשו את זה . בגדול אין לך מה להילחץ גם אם לא תחליף את הנוזל הזה 4-5 שנים לא יקרה נזק.
  14. איזה חאפריות.. לא זה לא נחשב החלפת נוזל בלם.
  15. זה נראה כמו מוט קישור למוט מייצב. חסר בורג. וכן זה ייתכן הסיבה לרעש. כריות בולמים בד"כ נהרסות ברכבים יותר ישנים.
  16. מכיר את התופעה. זה בכוונה כדי לחסוך בדלק . ההילוך תמיד גבוה כדי לשמור על סלד נמוך. זה בא על חשבון הביצועים
  17. לרכבי חברה הדבר הזה לא יסולא בפז. זה מראה לך את מריאות הנהג ואת העבירות שהוא עשה..זמני שהייה ועוד. זה פשוט המצאה מטורפת. לגבי האדם הפרטי לא יודע כמה זה שמיש.
  18. יכול להיות שיש בוצה במנוע וזה מונע לחץ שמן נורמלי. האם הרכב טופל על השעון כל חייו?
  19. לא. דליפה לא קשורה לזה. כנראה שהלך הממיר. תעשה live data ותראה את הזרם של החיישן שאחרי הממיר. אם הוא לא יציב הממיר נדפק.
  20. לא קשה לטפל לבד - אם אתה יודע מה אתה עושה. פלאגים ברכב הזה - תעשה במוסך. קשה מאוד .
  21. קורה גם שאטם מכסה שסתומים גורם לשמן לחדור לפלאגים. קרה לי ברכב.
  22. אטם מכסה שסתומים.
  23. לא אין צורך . אם אתה בסרק כמובן. אבל אם אתה עשית בלימה כשנסעת על 100 , אל תכבה את הרכב מיד חכה כמה שניות.. אגב אין שום צורך גם לחכות לרכב שיתחמן אחרי שהנעת אותו.
  24. אין עלייך רפי. אתה ראוי לכל הערכה.
×
×
  • תוכן חדש...