om2

יכול להיות אחלה תחליף לקלנועית. גם בטווח וגם בכוח😂

הס מלהזכיר את העניין. יש מצב (נמוך) שלא ישימו לב. בכל מקרה, אם יבקשו רישיון. שלח להם את הרישיון המעודכן

יכול להיות שדולף מהחיישנים. וגם לא תאתר את זה כי לא תטביע אותם באמבטיה

העומס המותר בבתי מגורים הוא כ350 קג למר. משמע גובה של 35 ס"מ מים. ואפילו אם תמתח את התקן ל500 קג למטר. (בהנחה ולא תקפוץ לביקור אצל השכנים למטה) זה אומר כחצי מטר מים. זה אומר שאם אתה יושב על הקרקעית, עם רגליים ישרות המים יגיעו לך בערך לגובה פטמות. גם פחות נעים. זאת הסיבה שאם יש בבית ג'קוזי. זה בדרך כלל גקוזי שכיבה (שנראה כמו אמבטיה)

זה גם מה שאני ביקשתי ממנו. הוא "תירץ" שעל הרכב ועל הדלקן הוא מקבל זיכוי מס ושאר חרטות... קיצר כן. ניסו לחסוך עליי.

לא מדויק. עבדתי בחברה שהייתי צריך לנסוע בה די הרבה (סביב 4000 בחודש בערך) היו שתי אפשרויות, או לקבל רכב קטן ליסנג + דלקן בלי גילום בתלוש של כלום. שווי מס היה סביב 2500 שח. או לקבל כרטיסי תדלוק של סביב 1500 בחודש (שזה בערך חישוב הדלק שהייתי אמור להוציא בחודש) ברור שלמעסיק משתלם יותר שאקח את האופציה השניה. אני אישית בחרתי באופציה הראשונה. זה הוריד לי בערך 500-600 שח בנטו. אבל נסעתי על רכב חדש בלי עלות ביטוח, טיפולים (כל 3 חודשים טיפול קטן, פעמיים בשנה טיפול גדול) בלאי צמיגים. ירידת ערך של 50k קמ בשנה. דלק יצא אותו דבר כך או כך. בדלקן היו חודשים שעברתי את ה1500 והיו חודשים שלא.

להתקשר למדא ולבדוק פרטים. אם הדרישה מצודקת (ונשמע שהיא לא) לשלם. אם לא, להסביר שיש כאן טעות. והגברת נפטרה לפני כ22 שנים. אם לא מוותרים על החוב. מנסה דווקא דרך התקשורת. סיפורים כאלה זה הלחם והחמאה שלהם

מים פושרים ומגרד מפלסטיק (לא מברזל שלא ישרוט את השמשה)

אם יש לך טופס העברת בעלות, מצויין. זה בעצם מוכיח שהרכב לא בחזקתך מהתאריך הנ"ל וזה אומר שלא צריכה להיות להם שום טענה או תביעה אליך. תהיה תביעה, הספח הזה אמור להוריד אותה ממך בקלות (אבל אני לא משפטן) מב שיכול להיות שקרה שהרכב נשאר על שם התו סוחר. שבו אין באמת "יד" ושם רשמי. ולכן זה מוציא אותך כפלט כבעלים של הרכב

אתה יכול להכנס לכאן ולנסות להנפיק כפל/לחדש רישיון בעזרת תז שלך ומספר רכב https://www.gov.il/he/service/car_licence_renewal אם זה נותן, הרכב עדיין על שמך. אם זה אומר שלא נמצא, כנראה שלא על שימך

50 קמ ליום זה סביב 500 שח דלק. זה לפני ביטוח, טסט, תיקונים וכו' כך שיגיע ל10 אלף הוצאות על רכב בשנה. ועם ירידת ערך זה עוד כמה אלפים טובים והוא לא משלם בחודש 1700 שח אלא זה מעלה לו רק את המס. לדעתי זה פוגע בנטו כ500 לכל היותר

מה גם שהטווח המוצהר הוא הוא שהסוללה חדשה. ככל שהיא מתיישנת הטווח שלה יורד. מניחים שההבדל בין סטללה חדשה לישנה הוא כ10-20% (ויש כאלה שטוענים שיותר) אם תצטרך את הרכב לזמן ממושך, תצטרך לעשות טעינת ביניים בכל מקרה מה גם שהטווח המוצהר הוא הוא שהסוללה חדשה. ככל שהיא מתיישנת הטווח שלה יורד. מניחים שההבדל בין סטללה חדשה לישנה הוא כ10-20% (ויש כאלה שטוענים שיותר) אם תצטרך את הרכב לזמן ממושך, תצטרך לעשות טעינת ביניים בכל מקרה מה גם שכמו בכל סוללה, נסיעה עד הגעה לאחוזים בודדים לא מטיב עם הסוללה לטווה ארוך, עדיף לא לרדת מתחת ל20%

גם אני לא אוהב לשכור. אבל עם קצת התמקחות ניתן לקבל זיכוי על השכירות או לקבל אותה במחיר מצחיק של שקלים בודדים בחודש. נגיד כמו שאמרת, 5 שח. בהנחה שראוטר טוב עולה כ300 שח יקח לך כ5 שנים להחזיר את ההשקעה כאן אתה מקבל מוצר עם "ביטוח" שלא יתקלקל ועם אפשרות לשדרג למוצר טוב יותר אם יצא עוד כמה שנים. אה והדבר הכי חשוב, אתה לא מקבל זיבולי מוח מהחברה שהציוד קצה שלך אשם בזה שזה לא מהיר/לא עובד/מתנתק וכו'

ברמבו מומלצים

450 שח התקנה? על מה? לפני שבועיים הצטרפתי לפרטנר. התקנה די קשה, לקח להם כמעט 5 שעות במצטבר (התחילו בערב ובאו להמשיך למחרת) להתקין. לא לקחו שקל על ההתקנה אם יש לך אפשרות של פרטנר. תבדוק מולם. עולה 105 (300 מגה+ ראוטר) לי נתנו חבילה ב95 שח ל500 מגה כולל ראוטר

בבקשה https://www.kiapartsnow.com/genuine/kia-skid-plate-fr-bumper~86565b2500.html אני לא מכיר את האתר הזה. אבל אתה יכול להעזר במק"ט שאצלו

אנחנו עשינו דרך דלקל סולר. אאל"ט יש גם אפשרות לבנזין. כ29-30 אג' מתחת למחירון שירות מלא.

כמה עולה ניקוי מושבים לפרייבט?

יש מחסור בקבלת רכבים חדשים זאת עובדה. מה שגורם לעליית מחירים במכוניות המשומשות היחסית חדשות. גורם לעליית מחירים יותר מתונה ברכבים בני כמה שנים + זה שסוכניות רכב חדש ומשומש דוחפות שאין רכבים והכל בקריסה זה כדי שיוכלו למכור יקר יותר

כרגע מותקנים אצלי על הרכב מישלן אנרג'י סייבר, על פי תאריך יצור הם חוגגים 4 שנים בערך זאת אומרת שהם מותקנים על הרכב כ3 שנים בערך (קניתי את הרכב איתם) הם לא שחוקים, אבל כבר לא חדשים, וסימני הגיל ניכרים עליהם ניתן לסחוב איתם עוד שנה בשקט אבל עלתה לי התלבטות אולי כדאי להחליף אותם אבל אם אחליף לא אשים את אותם צמיגים אלא כנראה משהו פשוט יותר (נגיד קלבר) השאלה האם שווה למשוך אותם עוד טיפה חשוב לי בעיקר 1.מרחק בלימה 2.צריכת דלק 3. אורך חיים חונה בשמש כ15K בשנה 80% בין עירוני משולב פקקים נסיעה מתונה בלי הרבה גז וברקס

לאחר מכן הוא קיבל גיר לא כ"כ אמין ואתה מבקש אמין

קניתי יונדאי I30 בגלל צורך כמו שלך ב2012 נכנס דגם חדש, יהיה קשה להצליח להכניס אותו ב20K, אבל אם תחפש טוב יש מצב שתצליח בדוק גם על קיה סייד אחותה התאומה של I30 גם I25 יכולה להתאים, תלוי בצרכים שלך תהיה פחות מרווחת הI30, אבל אם אין צורך ב5 נוסעים ממש, היא יכולה להתאים

עלה לי לראש המחשבה. ניקח שתי אפשרויות, 1600 ש"ח לרביעית צמיגים (נגיד הכי טובים שיש) שיספיקו ל4 שנים או 800 ש"ח לרביעיה (לא סיני הכי פשוט, אלא משהו מוכר יותר אבל פשוט), אבל להחליף כל שנתיים מה עדיף? כמובן שבשנה הראשונה הצמיגים האיכותיים יהיו עדיפים על הזולים אבל אחרי 3-4 שנים מה עדיף? צמיג איכותי ישן או צמיג פשוט חדש דעתכם?

כנראה שכן. גם תלוי איזה כיסאות. יש כסאות צרים יותר ויש כסאות רחבים יותר. גם אני חיפשתי בדיוק מה שאתה מחפש 3 כסאות מאחורה. תא מטען גדול ובעיקר אמין. רכשתי בסופו של דבר i30 2014. אני כותב בכוונה 2014, כי מעל זה הוחלף הגיר לרובוטי. אני אישית העדפתי להתרחק (לא שידוע לי שהוא בעייתי או משהו) אבל אני מודה, הפיקאסו רחב יותר בכמה ס"מ לכן מראש רכשנו כיסאות צרים יחסית (לדוג' הציקו נקסט פיט החלפתי לטובת כסא צר יותר)

עזוב חישובים. חד משמעית ליסנג לא משתלם כלכלית. אחרת איך החברות היו שורדות?