vik014

מניסיוני, זה די חוסר אונים והמנוולים יודעים את זה. אצלכם, לדבריך עוד נותנים קנס, אצלינו (ירושלים) גם את זה מסרבים לעשות בנימוק של "שטח פרטי". אם אתה לא עסקן מקורב בכיר, החניה הפרטית שלך אינה מעניינת את העיריה/משטרה. תקע איזה עמוד עדין, או תניח חצי ביצת בטון. תקווה שהעיריה לא תסיר אותו. בדרך כלל גם העמוד שתתקע לא מעניין את העיריה, אלא אם מישהו יתלונן. תקווה גם שאיש/רכב לא ייפגע ממנו, האחריות היא לגמרי שלך.

עזוב סיפורים. אוף כמה שאני שונא אותכם, כשאני תקוע מאחוריכם ואתם לא זזים בגלל שאתם שקועים בסלולרי שלכם, אני מברך את השוטר/ת, כן ירבו. אתה במקרה נהג מונית? ממש אופייני להם.

למי שמשלם דלק, אז לפעמים מחיר התחנה זול יותר ממחיר הדלקן, מהניסיון שלי, לא ראיתי שום טבעת, המתדלק מקיש F4 במחשבון המשאבה, זה מאפשר את ביטול הדלקן.

אם השטח שייך לכל דיירי הבניין, מי רשאי להגיש תלונה על השגת גבול, כל דייר, או רק נציגות נבחרת מטעם הדיירים. ואם כבר, האם דייר בבניין יכול לאשר לאדם זר לחנות בחנית הבניין.

לגבי מה שאתה לא בטוח תחליף נוזל, העלות שולית ביחס לאפשרות לנזק.

אז בואו ניתקדם, נניח שהזרוע הטובה ביותר היא זרוע קבועה, ללא וואקום. מישהו/י מכיר דבק שגם מדביק טוב (נניח לדשבורד), גם חזק מספיק לביצוע המשימה גם עמיד בחום וגם ניתן להסרה בלי להשאיר עקבות.

אתה לא לבד, זה מצב של מרבית הגברים בגילך.

נמאס לי מהזרועות לאייפון 4 שאחרי שמוש מועט מיתפרקות. למישהוא יש המלצה לזרוע איכותית. אני מעדיף זרוע לדשבורד. השמשה די רחוקה והמכשיר מתחמם די מהר. שאלה נוספת, מישהו מצא פיתרון להודעות של האייפון בשמוש ברכב, שעקב טמפרטורה (חום) הוא מפסיק לעבוד.

אם תמצאי, רנו מגן ידנית.

נוסטלגיה נחמדה. פחות או יותר, הדעות כאן חלוקות לפי דורות, הדור ששייך לתקופה של 5 ערבים (וכמו שישה ציין, לא סתם ערבים, ערבים צעירים בריאים בעלי משכורת קבועה), מבין שבלי חברים ערבים, היה בלתי אפשרי. כשמקבלים נותנים, רק המנייאקים של אז היו מקבלים ולא נותנים. הדור הצעיר שפחות נזקק לערבים, כניראה יכול להרשות לעצמו, לשלול ערבות לחברים. גם אני, עד היום, לא שוכח ולא סולח לחבר שפניתי אליו הראשון, כדי שלא אתאכזב (כך חשבתי) וסורבתי. לפחות זה נתן לנו את האפשרות לדעת מי חבר ומי לא.

התפטרתי בזמנו מהרכב הזה בגלל תצרוכת הדלק שלו, אבל מדובר היה במודל הרבה יותר ישן.

יש מצבים בחיים שללא חברים שיחתמו לך ערבות, לא תוכל לקנות או לשכור דירה. שזה דבר בסיסי בחיים. אם אתה במצב הזה, אתה צריך להבין שאתה צריך להיות גם מוכן לחתום. אם החבר אמין, אם הערבות מוגבלת וידוע, צריך לעשות את זה. נכון יש סיכון, זה מחיר החברות. חתמתי בימי חיי וחתמו לי וברוך השם הכל עבר בשלום. לא הייתי חותם ערבות אפילו לחבר, על רכישת רכב או מגרש להשקעה.

אני נוהג על פלואנס דיזל ידנית כ - 5 חודשים, לדעתי תענוג צרוף, הרכב נוח, מרווח, חזק, יציב וחסכוני..יותר מזה אני לא צריך. ממליץ. מצד שני, לא מכיר את הפוקוס במהדורה הנוכחית שלה.

מי שבאמת מעוניין יקנה, כמובן שצריך למצוא/או לייצר את היתרון שיצוד את עין הקונה (וחס וחלילה שלא יוציא אותו פרייר), יש מיעוט שעל סחורה טובה מוכן לשלם מחיר הוגן. אבל זה מיעוט זניח. רובנו אם לא כולנו, עברנו את ההלם מכך שלא עומדים קונים בתור לרכוש את רכבנו האהוב והמיוחד. החוכמה להשתחרר מזה כמה שיותר מהר. לא להיות פריירים עקשנים. אם הרכב מצטיין בק"מ נמוך, יד ראשונה וכיוצ"ב, אפשר לפרסמו במחיר שוק ממוצע לשנתון לפי המפרסמים ביד2, אם הרכב לא מצטיין בכלום, אין מה לעשות, הדבר היחיד בשליטתך הוא המחיר, צריך להוריד במחיר בנדיבות, כך שיהיה אטרקטיבי ביחס לרכבים המתפרסמים סביבו. בחשיבה לטווח של כמה שנים, ירידה של 10 עד 15 אחוז ממחיר השוק, אינה משמעותית. זה לא שאז יתנפלו עלייך, אבל הרכב ימכר. בשוק של מוכרים בלבד, הפרמיה של המוכר, זה עצם ביצוע המכירה, הפרמיה של הקונה זה המחיר.

תערכו סקר שוק בין מייצגים ותראו שתוכלו לשלם הרבה פחות. אגב אין הבדל גדול בשוק בין מחירי רו"ח ליועצי מס, התחרות ועודף בעלי המקצוע, עשו את שלהם. לכן עדיף רו"ח, השכלתו והכשרתו רחבים יותר (כמובן שמאוד חשוב אישיותו של בעל המקצוע, אחראי, דייקן, הגון, מטורללים יש בכל מקום). בשום פנים ואופן לא להסתפק במנהלת חשבונות "שיודעת". ואגב ל SRONIS, תגיד לדודה שמנהלת בעצמה אלפי שקלים בתוכנת אקסל, שהיא מסתכנת בפסילת ספרים, תוכנת אקסל אינה תוכנה חוקית לניהול חשבונות. החיסכון יכול לעלות לה, בהרבה עשרות אם לא מאות אלפי שקלים.

מה זה גדול, אם משפחתית גדולה, אז רנו פלואנס תפורה בשבילך.

את מתעקשת לפספס את המסר העיקרי שמנסים לשדר לך מגיבים בעלי ניסיון וחבל. מציע לך להבא לנסות את מוסך יעקב שרותי רכב במרכז ספיר 5 כ 200 מטר ממוסך לב גן. המוסך מתמחה בדגמי מיצובישי ויונדאי, יעקב עצמו היה במשך שנים מנהל במוסך מרכזי מיצובישי ירושלים, אם אני לא טועה מנהל מוסך לב גן, בתקווה שאין לך בעיה עם זה.

אם גבר היה טוען את טענותייך בלהט שטענת, במקרה הטוב היו קוטלים אותו, במקרה הרע השירשור היה נינעל לאחר התגובה השניה שלך. ראי באיזה סבלנות שוב ושוב מנסים להסביר לך, ששלמת יקר אבל סביר. כהדיוט התגובות שלך בעיני טיבעיות ומובנות, פורום קיים בשביל לאשש או להזים אותם, בעיקר להדיוטות ומשתתפים חדשים. את לתומך היית ואולי עדיין משוכנעת שרימו אותך. מקווה שלאחר התגובות שקראת פה, תהיי קצת יותר רגועה, לא רימו אותך, הטיפול במוסך מורשה, אכן יקר. באשר לשמו הטוב של המוסך, מוסך וכל נותן שרות בהחלט יכול להכיל תגובות כאלה, מי שקורא מבין שמדובר באי הבנה.

הן המדבקות והן הקנסות בלתי נמנעים, בעיקר בארץ בה רמת החוצפה והבריונות גבוהה. אלמלא הקנסות והמדבקות, במדינה כמו שלנו, רכב לא היה יותר מגוש ברזל וזכוכית, מפני שלא היה ניתן להתמש בו. הכל היה סתום. יתכן וצריך ליצור מנגנון (או שאולי הוא קיים) שבמקרים חריגים מוצדקים מוכחים, יבוטל הקנס. מדבקה היא רע הכרחי.

נסה חברות/סוכנים אחרים. זו שיטה ידועה של החברה הזו, כשהיא לא רוצה להגיד ללקוח לא מעוניית לבטח את הרכב או את הנהג. לי זה קרה אתם. יותר מפעם, בין אם בגלל סוג הרכב (אלק ספורט, סיאט לאון), או רצון לצרף נהג צעיר. לא יודע למה הם נוהגים כך. יותר מכובד לומר לא מעוניינים. כללית, מציע לכולם לתת עדיפות לחברות לא ישירות מבחינה ציבורית צרכנית. החברות הישירות , מבצעות סלקציה קשוחה ומוגזמת בין מבוטחים ובין כלי רכב. לא מוכנים ביכלל לבטח סוגי רכב עמממיים/ספורטיביים, או רכבים אחרים (בזמנו לא הבנתי למה החרימו את הסוברו פורסטר). צריך לעודד ולהעדיף חברות שנותנות שרות לכולם בהפליה הגיונית וסבירה. הפניקס, הראל ואולי יש עוד. בזמנו כשחברת ביטוח ישיר לא הסכימה לבטח לי את הסיאט ליאון, הפסקתי לבטח אצלם את כל יתר שלושת רכבי המשפחה האחרים.

עברתי לבסט טסט בגלל תעלול המספר בטסט ליין, חשבתי שלאור התחרות שקמה להם, נגמלו מכך.

חן פרחי כתב: וזה בדיוק מה שמבדיל בין בני תרבות לחוראנים, וגם כאן אנחנו משתדלים להטמיע את הנושא. הודעות בלתי קריאות או הודעות שכוללות ........ או חחחחחחחחח נמחקות. צודק חלקית. לפעמים הולכים רחוק מידי עם זה. אפשר לגלות קצת יותר סבלנות כלפי אלו שהעברית אינה שפת אם אצלם, דיסלקטים ומוגבלים אחרים, מדוע להוסיף לסבלם ולמנוע מהם לשתתף בדיונים. תעשה מישאל ותראה שהרוב המוחץ כאן יהיה בעד גילוי כבוד וסבלנות.

מניסיוני, מבחינת המשכיר, כדאי לגמור מוקדם ובכל מחיר. אישית אצלי כשזה קורה (ויש לי יותר משוכר/דירה אחת), לא מתווכח, רוצה ללכת, לך. רק אל תשאיר חובות ונזקים. אם תכנסו לעימות, עם כל השקים שיש לך בייד, תגלה שבפועל אתה לא יכול לעשות הרבה ולא כדאי לך כל הריצות האיתורים וההתעסקות מול רחפן חסר כל. להבא, ככל שניתן, כדאי לקחת שקים לבטחון של אב, דודים, אנשים מבוגרים, לפעמים זה מקל בהפעלת לחץ.

כשאני כהדיוט מסתכל על אתר רכב, חשובה לי מאוד תגובה/הפניית קהל המשתמשים, לא פחות ואולי אף יותר, מקביעותיו של הכתב או בעל האתר. עם הזמן לומדים גם להכיר את המגיבים הרציניים יותר. כתב/עורך אתר רכב, עם כל הכבוד, הוא רק בנאדם ועשוי לטעות או לתת משקל לא נכון לפרט כזה או אחר. פה הבעיה הגדולה של אהרונוביץ, בגלל ההתיחסות המשפילה והוולגרית למגיבים מצד אהרנוביץ, רבים מעדיפים לא להגיב כלל באתר שלו. הוא נשאר עם "הלקקנים" התורנים, פה ושם מגיב אמיץ תורן שבמוקדם או במאוחר, זוכה לתגובה פוגענית מאהרונוביץ ונעלם או שמועלם. אם הוא היה מגלה יותר סבלנות ונימוס למגיבים, ספק אם אתרי רכב אחרים היו מתפתחים כפי שהתפתחו.

אני ירושלמי. הייתי במצבך לפני כ 10 שנים. אין שום בעיה בגיר ידני בירושלים. לך על זה ולא תצטער. אם מעניין אותך אז ארחיב. לאחר שהתחתנתי כמו הרבה אחרים, נאלצתי לעבור לגיר אוטומטי, כך נהגתי כ 15 שנה, כל אותן 15 שנה הרגשתי שמשהו אבד לי בחדוות הנהיגה ובהנאה מהרכב ולא ידעתי למה (אז לא היו אתרי אינטרנט מפותחים לסייע), לימים המצב הכלכלי שלי השתפר וקבלתי החלטה לרכוש רק לשמושי רכב נוסף ידני (בעיקר משיקולי מנוסטלגיה). אכן התרגלתי תוך זמן קצר, לא זוכר אם שעתיים או יומיים. אבל בטחון אמיתי, נסיעה טבעית זורמת נטולת חששות, זה בא רק אחרי חודשיים או שלושה לפחות של נהיגה בגיר ידני, יתכן וזה בגלל שלא כל הזמן נהגתי בידני והייתי מחליף בין הידני לאוטומטי. אבל לאחר מכן, בדיעבד, זו היתה אחת ההחלטות המוצלחות בחיי. היום נסיעה ברכב אוטומטי או בגיר DSG, נעשית על ידי בלית ברירה (לטיפולים וטסט בדר"כ) לזמן הקצר ביותר האפשרי. אם כבר בעיה, אז זה בפקקים בכביש ירושלים ת"א, כשאתה בפקק קשה בו יותר עומדים מאשר נוסעים, בעליות ארוכות (נווה אילן), רכב עמוס, כדי לא לשחוט מצמד, אתה צריך לפתח מיומנות כלשהיא להפחתת השימוש במצמד. סתם כואב לי על המצמד.