vik014
-
הודעות
906 -
כאן מאז:
-
פעילות אחרונה
סוג התוכן
פורומים
בלוגים
מאמרי משתמשים
גלריה
חנות
הורדות
לוח שנה
כל מה שפורסם על ידי vik014
-
-
הרכב כרכב נהדר, אם אכן לא מדובר בתאונה משמעותית. שווה.
-
נותנים פה הצעות לא מעשיות, אם אני מוכר הרכב גר בחיפה, הרוכש/ת בדימונה, אז אני אסע אתו לדימונה כדי לעקוב אחר הנפקת השיק הבנקאי לרוכש (ואולי לשמוע בבנק בדימונה תחזרו עוד יומיים)? ניראה פה למישהו מעשי?. לא הבנתי מדוע העברה בנקאית (בסניף בנק המוכר) אינה מספיק בטוחה. לאחר מתן הוראת העברה וקבלת אישור להעברה, לא ניתן לבטל אותה. מזומן לרוב לא מעשי. שום רוכש/ת שפוי לא יסתובב עם עם עשרות אלפי שקלים בתיק. איך סוחרי הרכב מוכרים רכב? הרי הם מוכרים עשרות מכוניות ביום. בקיצור, מסמר נוסף בארון המתים של השוק הפרטי.
-
לפי גלובס, מדובר בממוצע התייקרות של כ 10,000 שקל. כמובן שאם החדשות יעלו, גם המשומשות יעלו באופן יחסי בהתאם. אלה אם יעלו עוד את המס על סולר, אגרה ועוד רעיונות מטורפים מהסוג הזה. רכב דיזל זה לא רק חיסכון בדלק, זה הרבה הנאה מנהיגה למי שאלרגי לרכב עצל.
-
אותו דבר קרה לחבר עם סיאט ליאון שנמכרה מתחת ל 100. אין מה לעשות כל רכב שגילו מתחת ל 3 שנים מתגרזן כהוגן במכירה. מי שרוצה להתפנק (או לתקן טעות) ולהחליף רכב כמעט חדש שיואיל להכניס את היד עמוק לכיס.
-
נטויזן כמו בזק בינלאומי, מסוג החברות שכל הזמן צריך לשמור על עירנות שלא ידחפו את הייד לכיס. בסוף המחשב גובר על המוח האנושי ואתה מתעורר עם היד שלהם עמוק בתוך הכיס שלך.
-
הייתי ב 012 ועברתי להוט לאחר שלא הייתי מרוצה מאיכות השרות שלהם. דווקא האינטרנט היה סביר. כרגע בהוט גם אני ניתקל ביותר מידי אתרים שבקושי עולים ואני ב 100M. אם הבעיה לא תיפטר בימים הקרובים באמת אשקול לפנות לאקסופון.
-
מקווה שמישהו מגולן קורא כאן. העברתי 4 קווים לגולן מטעמי אידיאולוגיה, הניתוקים שברו את ארבעתנו. עברנו בחזרה לפלאפון ב 69 שקל לחודש. מוכנים לעבור לגולן ולשלם להם גם יותר, אבל לא על חשבון איכות הקליטה. חבל שעד שקם משהו טוב בבסיסו בסופו הוא מוצר נחות.
-
אם תגיע למשפט, יפסקו פשרה. אז תחילט אתה פשרה עכשיו או לאחר משפט.
-
מעניין, אני לא נהג חסכוני, אבל גם לא פרוע במיוחד, בממוצע אני בקושי מגיע ל 1:16. לא שזה רע, לי חשוב קודם כל להנות מהנהיגה.
-
לידני יש יתרונות וחסרונות. החסרונות בקטנה זה אכן הפקקים העומדים. לעומת זה יש יתרונות שנאמרו כבר, אוסיף לכך שאני אוהב להרגיש שהשליטה המלאה בתזוזת הרכב מצויה בכף רגלי. סוג של סריטה. אגב אני נוהג בטורבו דיזל (פלואנס), הקלטצ' שם גבוה לעומת רכב הבנזין הרגיל שלי. בכללי, אין הבדל גדול בין הידניים (התקינים) מבחינת נהיגה. פשוט צריך לאהוב ולהעדיף את מיכלול היתרונות של רכב ידני.
-
הפלואנס הידני אכן רכב מעולה. בדגם דיזל החדש אין גיר ידני רק רובוטי.
-
רק בשוק מונופוליסטי, חסר תחרות אמיתית, יחס מסוכני מכירות ופקידי הביטוח הלאומי, לא שונה בהרבה.
-
מזדהה אתך, אותו יחס קבלתי בקיה ירושלים. לפני כשנה ניכנסתי מתוך כוונה לרכוש רכב בתקציב של כ 140 אלף שקל. המתנתני כחצי שעה שנציג כלשהו יפנה אלי בנימוס ויגיד לי לפחות "אנחנו עסוקים, תמתין". גם זה היה קשה להם ולא ניראה לי שכולם באמת היו כל כך עסוקים. כניראה ששיטת התמרוץ שם פועלת הפוך. לבסוף פניתי לאולם המכירות של רנו, שם "נתנו לי את הכבוד המגיע" אז רכשתי פלואנס דיזל ואני לא מיצטער.
-
מה שבטוח שלא דנה ולא ילדיה צריכים לשלם את המחיר. מי שצריך לשלם את המחיר זה מי שלא מסוגל לדאוג לחינוך שיגרום להפחתה של התופעות האלה.
-
ניתן להחליף את כל המנגנון (או רק את הפעמון) באסלה מונובלוק של גורואה (GROHEDAL) למנגנון של ליפסקי? . אם כן יש הנחיות/הזהרות מיוחדות?
-
חבל, מעט מידי מאוחר מידי, יכול להיות שאם היו יוצאים במבצע בהשקת המכונית, גורל המיזם היה ניראה אחרת. החמדנות הרגה את המיזם.
-
קח בחשבון שגם לאחר סיום הלימודים, המקצוע די מוצף, קשה למצוא עבודה ראויה ועובדים שעות ממושכות. אם כי אין היום מקצוע שאי אפשר להגיד את זה עליו. העולם הולך ונהיה צפוף.
-
תוכנה זו לא חזות הכל, הבעיה היא שאתה יכול לבצע טעויות ואפילו לא לדעת על כך. התוכנה לא תתריע על כך. במקרה של ביקורת של רשויות המס, זו אחריות שלך ושום דבר לא יעזור, מבקרים כמו שוטרים, רוצים להצטיין ב"לתקוע" את האזרח.
-
אסביר לך בקצרה. העסק הוא אתה ואין מה להעביר את הרכב ע"ש העסק. לגבי מע"מ בגלל שאתה עוסק פטור - אתה מחוץ לתחום. בגדול עם נחשוב שהכנסותיך עולות על הוצאותיך, הרווח כולו שלך. לגבי מס הכנסה (וביטוח לאומי) כפי שאמרו לך 45% מכלל הוצאותיך מוכרות כולל המע"מ כולל פחת/ירידת ערך הרכב. אלא מאי בדרך כלל אצל עוסקים פטורים הרווח (הכנסה פחות הוצאה), כל כך נמוכים כך שאין חיוב במס וההכרה בהוצאה רכב לא רק שלא מועילה, כאשר עושים בדיקת השוואת הון היא לפעמים מפריעה.
-
תלוי מה החוויות עם טכנאי פרטי, אצלינו זה כמה וכמה פעמים ניגמר ב "סיפורים", פעם זה האוטו נתקע, פעם צריך להחליף רכיב יקר שלא היה צריך להחליף, פעם דבר למשיבון, אתם בוודאי ניתקלתם.
-
ברשותנו בעבודה כ 20 מזגנים, בעבר כולם היו תדיראן, מסיבה של שרות זוועתי ולא רק בתחילת העונה, תמיד, עברנו לאלקטרא, כל מזגן מוחלף לאלקטרא או טורנדו. השרות לא משהו, אבל עדיף מתדיראן.
-
סוג רכב (כולל מנוע): פולקסווגן פולו 1.2 שנה: 2010 סוג הגיר: DSG7 במידה והייתה תקלה בגיר מה התקלה: לא הייתה באיזה ק"מ אירעה התקלה: ---- מה הוחלף: ---- מה הק"מ הנוכחי: 20000 האם מאז היו בעיות נוספות: הכל דבש!
-
אצלנו במשרד עובדים עם AVISION A122 כסורק אישי ועם AVISION AV220D2+ כסורק מחלקתי האחרון תותח לגמרי לא רע. סרקנו בעזרתו חומר של כ 4 שנים של משרד בגודל בינוני. מחירו קצת יותר יקר ממה שאתה מקציב, כמדומני שבסיביבות 5,000 שקל אבל לדעתי במשרד עובד כדאי שיהיה סורק אחד כזה.
-
לא צריך להיות סקפטי. צריך להאמין, ולשתף פעולה. מה יש להפסיד. הסקפטיות היא האינטרס של היבואנים.