vik014

כמי שמכיר את עמך ישראל, אז החוק הוא חכם מאוד.

בסט טסט היו בסדר עד הפעם האחרונה. כפו עלי בטסט החלפת מספר רישוי חדש בחדש. הרוויחו עוד 50 שקל ותדמית רעה.

היה מאוד רצוי לטובת יחסי הציבור של קרסו שהנציג שלהם יתערב, כפי שהוא עושה כאן בפורום מפעם לפעם ויפזר את הערפל, השמועות וההתעלמות של קרסו מהפיגור באספקה והנזק שניגרם למזמינים.

עוד לא קיבלנו את הרכב, אתה מדבר על ביטוח. ניסית בביטוח מיטעם קרסו?

אכן, אבל כשהרכב לא במחסני היבואן גם אם שילמת את מלוא המחיר, היבואן (אני מניח שכולם) לא מתחייבים על תאריך מסירה.

כדאי לשים לב, ההתחייבות ל 14 ימי עבודה היא מיום שהרכב נמצא במחסני היבואן בארץ. עד להגעת הרכב למחסני היבואן בארץ אין ליבואן כל מגבלה.

ממה שהבינותי מקריאת ההסכם, יש התחייבות למסירה תוך 14 ימי עבודה מהרגע שהרכב נמצא במחסני החברה בארץ, אין ליבואן שום מגבלת זמן אם הרכב לא הגיע לארץ. אני רכשתי ב 16/7 ושלמתי את מלוא התמורה במעמד הרכישה (הבטחת מחיר). בהסכם כתוב שהרכב צפוי להגיע לארץ במחצית אוגוסט. תשובת הסוכנות שזה עדיין לא מחייב אותם לכלום ואין מה לדבר על רכב חלופי. לכל היותר "תוכל לוותר ולקבל את כספיך בחזרה". מהבנתי את ההסכם (אני לא משפטן) זה המצב.

יש פה עוד אנשים שהזמינו רנו קליאו ומחכים כחודשיים ומעלה? במקרה שלי לבושתי גם שלמתי את מלוא מחיר הרכב. לשאלתי היום אמרו לי בערך עוד שבועיים, העיכוב עקב ביקוש בלתי צפוי. מצד שני אני לא רואה אותם בהמוניהם על הכביש. כבר לא מאמין להם.

לצערינו המערכת קודם כל וביעילות יוצאת דופן יודעת להגן על עצמה ועל אנשיה, אחרת הפקידים באמת היו מפחדים. אבל הם לא מפחדים ויש להם ניסיון. לכולם לפניך היו כוונות טובות, אבל כשיגמר התהליך, כשעו"ד יאמר לך כמה תעלה התביעה ומה תוכל להשיג במקרה האופטימי ביותר, אני בטוח שאתה תיעלם כמו כולם. הפיתרון פה הוא לא משפטי. רק ציבורי -בחירות, חינוך, שילוב שלהם, אני לא ממש יודע. הכי טוב זה לשנות את העם, למישהו יש רעיון?

מה קרסו אשם, תפנה למכון הבדיקה שבדק ומסר לך שהכל תקין.

ביטוח ישיר הם בפירוש לא הזולים ביותר. כדאי לבדוק ולהזהר. דווקא בתחום התביעות לא ניתקלתי אתם בבעיות, היה מהיר עינייני ויעיל.

לא הייתי מציע לך ללכת כל כך רחוק עם המסקנות. מניסיוני עם 4 מכוניות יוצאי קרסו (ככה זה כשניכפה עלי להיות קצין הרכב במשפחתי הגרעינית) מול רבות אחרות יוצאי וואג ועוד, קרסו בשנים האחרונות יחסית משתדלים ובסדר. צריך גם את זה להגיד.יותר מכך יש גופי טרייד אין גדולים וידועים אחרים שבהחלט יש להם הרבה מה ללמוד מקרסו, בהגינות ובשרות. מספיק שיש נציג שטורח לענות לך. כמה עוד כאלה יש לך כאן. זה כבר מצביע על משהוא. בוא לא נהרוג את זה בבכיינות מוגזמת. זה שכל התחום צריך להשתדרג ברמת האמינות והשרות, אני מסכים. אבל זה נכון לא רק לתחום הזה. אינני עובד קרסו ואין לי שום אינטרס מקרסו ושלוחותיו במישרין או בעקיפין. אני בסך הכל לקוח מרוצה שלא פוחד להגיד את זה.

אתה אשם. ניסית לקצר הליכים. דילגת על שלב המעכר, לכל רשות ציבורית שמכבדת את עצמה יש מעכרים. בטוח שבשלב כזה או אחר, רמזו לך. לא הבנת או לא רצית להבין.

האמת הכי נוח לי לתת לאחרים לחסום את הנידחפים. שיעשו הם את העבודה. למה שאני יהיה הפרייר של כולם. גם זו גישה. אנוכית משהוא וגם מיצטלצל מתון ונחמד.

שאלה. את חברת הליסינג לא תצטרך לפצות על הנסועה הגבוהה.

לא מסכים, עד כמה שזה אפשר יש מה לעשות, לא לתת. כך יתמעטו המקרים. הפטנט עם השאלה איך מגיעים וותיק ומוכר כמו גם התשובה תמשיך במסלול שאתה השואל נמצא בו. הבעיה שהיום כבר לא שואלים, דורשים שתתן להידחף.

האילוץ לתדלק עם תשומת לב כזו או אחרת, זה לא יתרון לדעתי. לא תמיד מי שמתדלק זוכר זאת. קבלתי תשובה ממחלקת השרות הטכני של קרסו. התשובה היא שככה זה. הרכב בסדר. זה לא רק ברנו. הם העבירו את המידע הלאה ולדיברהם יש להמתין שתחנות הדלק ישדרגו את אקדחי התדלוק.

דיברתי עם מחלקת השירות של רנו. הבטיחו תשובה מהמחלקה הטכנית שלהם לאחר בדיקה. כשאקבל תשובה אחזור לעדכן. לדעתי חייבת להיות פייה שתמנע זאת. לא תמיד מי שמדלק מכיר את התופעה וניזהר. זה הופך לבעיה לא רק של נהג הרכב אלה גם של ציבור המדלקים והתחנה. במקרה שלי האקדח ניתקע, מישהוא במקום הציע לסובב את האקדח לשיחרור אבל אי אפשר היה בגלל מפגש האקדח עם מכסה פיית התידלוק. היה מאוד לא נעים. הכי מבעס "שהמבינים" מסביב החליטו שהרכב תדלק בטעות סולר במקום בנזין

חיפשתי לא מצאתי. יש לך אולי הפניה. אולי נוכל ללמוד משהו על זה.

ניתקלתי בתופעה שאקדח התידלוק (דיזל) בתחנת הדלק ניתפס בפיה. היה צורך באבוד זמן, מבוכה,הפעלת כח רב וליכלוך כדי לשחרר את אקדח התידלוק. לי יש מגן 2013. המתדלק בתחנה אמר לי שהתופעה מוכרת לו ברכבי רנו. עוד מישהוא ניתקל בתופעה? זה פגם בהתאמת המוצר לתחנות הדלק בארץ, או פגם בתחנת התדלוק הספציפית.

אגב יש גם את זה באתר juststandit.com, נראה יעיל רק נחכה שהמחיר ירד.

אני עם מגאן 2013 דיזל וגם אני ניתקלתי בבעיה, בגלל מפגש מכסה הדלק ברכב וידית התידלוק גם לא ניתן היה לסובב הרבה את ידית התדלוק. הוצאתי את הידית בכוח, הרבה כוח . מקווה שלא שברתי כלום. הייתי בטוח שזו בעיה של ידית התדלוק בתחנה הספציפית (צומת לטרון). זה סיפור, המתדלקים לא רוצים להתעסק עם זה ובצדק מהחשש שישברו משהוא, אם מדובר בטיפוס לא אלים, פשוט ניתקעים בתחנה ותוקעים את התחנה. אני חייב לברר את זה ברנו.

יכול להיות שזה אישי ולא נכון כל אחד, אבל חלק מהבעיות שלי ניפתרו לאחר מעבר למברשת שיניים חשמלית.

מספיק שהמבוגר האחראי בינכם ינהל רישום נסיעות, השארית היא של האחר. אם שנכם אחראים תתחלפו מידי תקופה. מי שמחפף ברישום אוכל אותה.