mp_phonix

עיצוב מאוד רטרו - מדליק וחמוד. תא הנוסעים לעונת זאת באמת נראה ספרטני מדי. לגבי האיגניס-הפרונט יפייפה. החלק האחורי יוצר הרגשה כאילו בתהליך עיצוב המרכב אחד המעצבים לקח אבטיפוס לנסיעת מבחן,הכניס רוורס במקום ראשון, נכנס בקיר וכשיצא לבדוק את הנזק אמר ״oh my, perfect!". Sent from my iPhone using Tapatalk

כנ״ל לחבר מהעבודה. גררו לו את הרכב מהבית ופרצו לתוכו באיזה מגרש חניה באמצע הלילה בשביל לעשות כמה שפחות רעש. כל הטוסונים/ix35 למיניהם מאוד פפולריים בשטחים ונחשבים לרכבים מאוד גניבים. שמעתי גם על מקרים בצפון שהרימו רכבים עם מנוף(!!!) כשהרכב חנה בתוך חצר של בית. Sent from my iPhone using Tapatalk

דיברת על שטח מת במראות בגודל אריזונה - ז"א שאין התראה לגבי שטח מת ? באיזהה מערכות בטיחות מצויד הרכב ?

ת.ז כחולהץ ישראלית. פשוט במעמד של תושב קבע ולא אזרח.

סליחה, סליחה אדוני. תוכל לזוז קצת ? כן ככה, תודה רבה. אני רק אשאיר את זה פה: רכב העבודה של אבא של בת-זוגתי. Sent from my iPhone using Tapatalk

מצטרף לשאלה Sent from my iPhone using Tapatalk

במידה ואתה תבחר בסוף ב״להעמיד״ אותו ולא להשתמש בו - אל תשכח להקפיא את הרישיון. העבודה ש״תעמיד״ אותו ולא תשמש בו לא תפטור אותך מתשלום אגרה וקנסות פיגור, אלא אם הקפאת את רישיון הרכב. Sent from my iPhone using Tapatalk

ישנו ערוץ יוטוב רוסי, שבו חבר׳ה ניגשים לנהגים שמבצעים חנייה כפולה, נסיעה על מדרכות וכו׳. במידה והנהג לא מסכים להחזיר את הרכב הם מדביקים לו מדבקה ענקית שרשום בה משהו בסגנון של :״ אני שם ז*ן על כולם וחונה איך שאני רוצה״. זאת מדבקה שלא יורדת בקלות בכלל, צריך ממש לגרד אותה. מה שמפתיע לטובה - אף אחד לא חסין אצלהם: שוטרים, אנשי ממשל ופוליטיקה, אנשי פשע מאורגן, נהגי מוניות, בעלי עסקים וכמובן הדושבאג התורן. שם הערוץ : Stop A Douchbag כמה קישורים: Sent from my iPhone using Tapatalk

איך מחיר של קרטר מגיע ל6000 ש״ח ? ממה הוא עשוי, מקרבון ? Sent from my iPhone using Tapatalk

מקווה שאף אחד לא ישתף פעולה עם הביזיון הזה. סיימת לחנות ? תעוף משם. אני לא צריך להסתובב בחניון ולחפש חנייה (ולא למצוא) כי כמה בעלי ממון שריינו לעצמם חניה מראש. מה השלב הבא ? אם חנית קרוב יותר לכניסה לקניון תשלם יותר ? Sent from my iPhone using Tapatalk

המשטרה כן מבצעת אכיפה. הקץ׳ הוא כזה - היא אוכפת את מה שקל לאכוף, קרי : מהירות, תמרורי עצור. שוטרים מקמפרים ליד תמרורי עצור ועם אקדחי ממל״ז ראיתי מספיק. שוטרים שעומדים בצומת מרומזר (בניידת סמויה - וכולנו מכירים אותם) ומחכים להוא שיגנוב רמזור אדום - לא ראיתי. הרבה יותר קל לעמוד עם ממל״ז/להפעיל דבורה/ לקמפר ליד תמרור עצור ולמדוד את האכיפה בכמות דו״חות מאשר לעלות על ניידת ולהסתובב בכביש ולעצור את כל החוליגנים (בד״כ על רכבי חברה)שמבצעים חיתוך נתיבים על ימין ועל שמאל בכביש 6 כאילו הם מצלמים כרגע סצנת מרדף ל״מהיר ועצבני 9״. כמה ניידות סמויות שמסתובבות הלוך חזור בכבישים ומחפשות את אותם הרוצחים בפוטנציה יתנו אפקט הרתעתי גדול יותר מאשר מקמפרים על תמרורי עצור (ולדעתי גם יורידו נהגים מסוכנים מהכביש במקום לתת דו״ח על אי-עצירה בעצור כי גלשת לצומת ריק והמשכת בנסיעה ולא עצרת כנדרש) *למען הסר ספק אף פעם לא קיבלתי דו״ח על אי עצירה בעצור. Sent from my iPhone using Tapatalk

מצרף תמונה: Sent from my iPhone using Tapatalk

איביזה ידנית- לוח מקשים מלבני, ממוקם מתחת לידית של הבלם יד. אין לי מושג אם מודבק או עם הברגה כלשהי Sent from my iPhone using Tapatalk

CC - רכב השייך לקונסוליה CD - רכב השייך לשגרירות Sent from my iPhone using Tapatalk

למרות שלדעתי לא תאהב את הפתרון - שמתי לב שבזמן האחרון לחלק מהסקודות אוקטביה של ה״אוכפים״ של איתוראן יש מדבקת מחזיר אור בצבע צהוב/אדום ענקית על הבגאז׳ מאחורה. הרכב בולט מאוד בלילה ורואים אותו ממאות מטרים (הם בד״כ עומדים בצידי הדרך). יכול להיות פתרון Sent from my iPhone using Tapatalk

לגבי כיבוי המערכת - אמור להיות כפתור איפשהו בדשבורד/ליד ידית ההילוכים. וכמו שצויין, לגבי התניות עבודת המערכת תבדוק בספר הרכב. חלק מההתניות הן גם שמן שהגיע לטמפ׳ עבודה, הגה ישר (ולא מופנה ימינה שמאלה וכו׳) ועוד. לגבי זה שהרכב נכבה לגמרי - נשמע כמו תקלה כלשהי במערכת. הלאון שלך ידנית או dsg? ברכב בעל גיר ידני המנוע נדלק שוב כשלוחצים על הקלאץ׳. גם אם נכבה הרכב עקב זינוק לא טוב, לחיצה על הקלאץ׳ מניעה אותו שוב ללא צורך בהדלקת הרכב מחדש. מצורפת תמונה של הכפתור: Sent from my iPhone using Tapatalk

בתהליך מכירת הרכב הקודם שלי הלכתי עם הקונה לבנק והוצאנו צ׳ק בנקאי ביחד, ומשם ישר הלכנו לדואר להעביר בעלות. התחנה הבאה שלי אחרי הדואר הייתה ישר הבנק להפקיד את הצ׳ק. בנוסף, לא יודע כמה זה מקובל בד״כ, אל שנינו צילמנו את הת.ז אחד של השני במעמד החתימה על הזכרון דברים. (אני אישית יודע לזהות תיעוד מזוייף - כחלק מעבודתי) Sent from my iPhone using Tapatalk

איזה פרטים תרצה לדעת ? אשמח לענות Sent from my iPhone using Tapatalk

השאלה האם אדידס ״התנחל״ בשמאלי נתונה לוויכוח, בעיקר בדגש על ההפרשי מהירויות בינו לבין היונדאי שהוא עקף. לפי הסרטון ניתן לראות שהוא נוסע משמעותית יותר מהר מהיונדאי. כנראה לא מספיק מהר בשביל נהג האינפיניטי הבריון. אני אישית במקום אדידס הייתי נותן לו להיכנס - לדעתי אנשים חותכים ככה (וכן, ע״פ חוק מדובר בחיתוך נתיב שכן הוא גרם לאדידס לסטות מהנתיב ולבלום) הם בבונים ארצי-ישראלים מצויים המזלזלים בחיי אדם קודם לכל ואח״כ ברכוש. בהקשר לסיטואצה דומה - אותי אחד הדברים המעצבנים ביותר בכביש בין עירוני הוא מצד שבו הנהג בנתיב הימני נוסע 100 קמ״ש לדוגמא והוא נעקף ע״י רכב אחר. רק שהרכב האחר הזה עוקף אותו במהירות של 103 קמ״ש. מקרים כאלה מרתיחים אותי כמעט יותר מאי-מתן זכות קדימה. עקיפה לא אמורה לקחת יותר מ 7-10 שניות. כנראה במקרה של נהג האינפיניטי סתם מדובר בפוץ חסר סבלנות (אה וכמו שציינתי - בבון ארצישראלי מצוי) Sent from my iPhone using Tapatalk

נהניתי לקרוא. מדריך מתומצת שעושה סדר. תודה Sent from my iPhone using Tapatalk

ביד 2 אפשר למצוא איביזה קופרה 2017. הכוונה עלייה לכביש, לא דגם חדש. לא ניתן להזמין יותר מיבואן כי פשוט הייצור שלהן הופסק. בדגמים החדשים (שישווקו בארץ בסוף השנה) אין קופרה בהיצע אלא רק FR. מבחינת היגוי - הוא די מנותק ממה שקורה בכביש וההגה מרגיש קל (מצב ״ספורט״ משפר את זה משמעותית), בשבוע הראשון לא הבנתי איפה הגלגלים נמצאים ביחס להיגוי שהוא נותן. ההיגוי בקופרה 2008 היה יותר טוב לדעתי. מבחינת הרגשה ״זולה״ , אסכם את זה כך: מדובר בסלון הנמצא בכל כל איביזה סטנדרטית, פשוט עם /מושבים/ריפודים/פלסטיקים דמוי ניקל קצת אחרים. לא משובר ברכב משפחתי (סיאט לאון לדוג׳) אלא באיביזה בטווח העליון של הדגם. איכות ההרכבה לוקה בחסר - לאחר כשבועיים משענת היד (שתמיד הייתה מורמת למעלה עד הסוף אצלי) החלה לקרקש בנסיעה על באמפרים/כביש משובש עד שהורדתי אותה. לאחר כחצי שנה במהירויות נמוכות על כביש משובש ניתן לשמוע מדי פעם קרקושים מהדשבורד - לא יודע אם זה טבעי או עקב ההתקנות הידועות לשמצה של גיל-קאר (קודנית+איתוראן). שמעתי שבפולו gti איכות החומרים טובה יותר, אל הקופרה נותנת יותר ״תמורה לשקל״. פולו gti מאובזרת באותה הרמה כמו האיביזה קופרה עולה לפחות 25,000 ש״ח יותר (גרסאת 3 דלתות). אם יש לך עוד שאלות אשמח לענות Sent from my iPhone using Tapatalk

תמיד יש פגיעה בנוחות, אך השאלה היא האם מדובר בפגיעה ״מתקבלת על הדעת״ ואתה מוכן להתפשר בשביל מראה הרכב/ביצועים ויש נוחות שבה אתה מקלל כל כניסה לעיר וכל כביש משובש/לא סלול היטב (רוב כבישי הארץ). במקרה שלי לאחר כשנה וחצי שהרכב היה בבעלותי מדובר באופציה השנייה. כשהתעניינתי בהחלפת הקויילים לנוחים יותר (אך עדין לשמור את הרכב מונמך), הוסבר לי בTIG מוטורספורט שהקויילים של JOM הם יותר דיי entry level ולא הכי איכותיים ונוחים שיש. יש דגמים בהם מראש אמורה להיות פשרה בין נוחות לביצועים, לדוגמא KW Street Comfort. ככל שהמתלה מנסה לבצע את שתיהם בצורה טובה יותר, כך גם עולה המחיר. בכל מקרה, הייתי מציע לפותח האשכול לשמור את הקוילאוברים המקוריים במידה ובאמת יחליף לקויילים המדוברים, just in case Sent from my iPhone using Tapatalk

לאיזה רכב אתה מעוניין לקנות ? היו לי קומלאוברים שלהם לאיביזה קופרה 2008 והם היו מזעזעים. חוץ מזה שהרכב היה מונמך ונראה טוב לא קיבלתי מהם שום תועלת. הנסיעה ברכב בעיר/כביש קצת משובש עשתה לי שמות בגב. לא הייתי ממליץ לך Sent from my iPhone using Tapatalk

לא התכוונתי "להידחף" - רק לציין שמפתח שני "טיפש" זה לא משהו חריג (שמעתי שכך גם אצלי בעלי סיאט לאון/פולקסווגן גולף לדוג')

Sent from my iPhone using Tapatalk