mp_phonix

סיאט איביזה 2016 - הגיעה עם מפתח מתקפל/ שלט אחד ומפתח ״רגיל״ אחד Sent from my iPhone using Tapatalk

לא יודע מבחינת החוק, אבל אם הייתי אופנוען הייתי נעמד לפני הרכב/ מסמן לנהג שברצוני להמשיך ישר ושידע שאני קיים. לפי הניסיון שלי עם האופנוענים בארץ הם כנראה יעמדו במקביל לרכב, קצת מאחורי הנהג מזווית שהוא לא רואה אותם, ואז יופתעו כשידרסו. כמו שצוין לפני, זה מקרה קלאסי של להיות חכם ולא צודק. Sent from my iPad using Tapatalk

אני חושב שחלק מן התגובות פה קצת קיצוניות. חברים הדברים האלה קורים. עובד נמל בברצלונה לא קשר את הרכב טוב במכולה, הרכב משתחרר בפנים ומגיע כולו עם פגיעות צבע לנמל. (מקרה אמיתי שקרה עם סקודה סופרב לפני שנתיים). האם זה מצער/מבאס/מאכזב שהדבר קרה ? כמובן. גם אני לא הייתי רוצה לקבל הודעה כזאת שיש לי נזק ברכב לפני שקיבלתי אותו. אבל - לא מדובר פה במנוע חדש/צבע כללי/החלפת מס׳ דלתות/גיר או כל הנפצה אחרת שתרצו. מכסה מנוע - מפרקים כמה ברגים, צובעים מכסה מנוע חדש ומחברים לרכב. לגבי ״איכות״ הצביעה מחדש - 95% אחוז מהאנשים לא יודעים לזהות שינויים בצבע מלא, מה שכן הצביעה מחדש תבוצע ע״י צ׳מפיון שמחוייבים לעשות את זה ע״פ מפרט היצרן ואלא אם כן אתה איזה פחח מומחה - לא תבחין בשינויי צבע. מדובר בסה״כ במכסה מנוע. אם היה איזשהו נזק חמור היינו רואים הרבה יותר מהחורים האלה במכסה. וכמו שצויין פה - היבואן מחוייב להודיע על כך. במצב כזה אין מה לעשות יותר מדי מלבד האופציות שהציע היבואן. כן אתה יכול לדרוש רכב חדש לגמרי - תצפה שזה יקח זמן, אפילו מס׳ חודשים עם המפרט המסויים שהזמנת לא קיים במלאי. וכן, במידה והרכב לא קיים במלאי זמן המתנה של מס׳ חודשים הוא סביר. לצפות שבגלל שנפל חפץ כלשהו על מכסה המנוע והרס אותו, והלקוח דורש רכב חדש (לדוג׳) והוא לא קיים במלאי - אז יטיסו את הרכב מספרד בטיסת ספיישל וכל דבר שיסתור את זה אזי מדובר ב״חרא יבואן״ ושלל הערות בסגנון. כן חברים, shit happens. במקומך הייתי מבקש החלפת מכסה מנוע ופיצוי כספי. הפיצוי הכספי יפצה על ירידת ערך ״עתידית״ שתהיה או לא תהיה כשתרצה למכור את הרכב. אם היה נזק יותר חמור כנראה הייתי דורש רכב חדש. מה שכן - תמיד תוכל לבטל את העסקה. Sent from my iPhone using Tapatalk

מה בתהליך השטיפה יכול לגרום לקילוף לכה ? לחץ מים גבוה מדי בגרניק ? Sent from my iPhone using Tapatalk

כנראה פספסתי Sent from my iPhone using Tapatalk

פורסם בווינט, יש ריקול כלשהו על מנועי אקובוסט 1.6 בפורד קוגה. אולי זה קשור לעניין ?: Sent from my iPad using Tapatalk

בקשר עקיף לנושא: נורא ממליץ גם לשים סוכך שמש על השמשה הקדמית. פתיחת חלון חלון הדלקה מיידית מקררת את אזור הנהג תוך דקה וחצי (משאיר את הסוכך בזמן הזה ואז מוריד) Sent from my iPhone using Tapatalk

יצא לי לראות את הרכב אתמול בנסיעה, גם כן בצבע כחול כמו המוצג כן. משהו בפרופורציות של הפנסים האחורים מאוד לא טוב - הם גדולים מדי, ושמים לב לדבר רק כשנוסעים ממש מאחורי הרכב. מאוד מזכיר רכב כלשהו של שברולט שאני לא זוכר את שמו (הרכב פשוט נראה עצוב) עריכה: הנה, שברולט אלרו: אל מול היאריס: למען הסר ספק, מדבר על הפרופורציות של הפנסים ביחס לרכב ולא לדמיון בעיצוב

שמעתי שברכבי VAG החיישנים לא נמצאים בחישוק עצמו - מישהו יכול לאשר ? Sent from my iPhone using Tapatalk

אצל רוב השלטים היום אפשר להרים את החלונות בלחיצה ארוכה על השלט/אפשר פשוט לסגור את החלונות לפני שיוצאים מהרכב (מעין טקס פרטי אצלי). זה משהו שהוא קריטי אצל רוב האנשים ? Sent from my iPad using Tapatalk

לא נהגתי/נסעתי בהרבה רכבים, אבל הרכב הכי נוח שיצא לי לשבת בו בתור נוסע אי-פעם הייתה מונית מרצדס e-class 2004.כמו לשבת בסלון בבית (וכן, למרבה ההפתעה, היא הייתה יותר נוחה ממונית s-class חדשה שישבתי בה בדצמבר בשוויץ) Sent from my iPhone using Tapatalk

בהמשך לפוסט הקודם בו חיפשתי פחח לסיאט קופרה 2016 שקיבלה מכה בטמבון: http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?632464-פחחות-צבע-באזור-מודיעין&highlight=פחחות+מודיעין החלטתי לבצע את התיקון במרכז שירות שי-לי באור יהודה (רח׳ היוזמים 12). למרות שמדובר במוסך שמטפל ברכבי מאזדה, הגעתי בשעה 12:30 בצהריים והתקבלתי באדיבות ע״י עדי. לאחר בחינת הנזק הוחלט על צביעה של כל הטמבון מחדש + הזמנת מחזיר אור אחורי לטמבון שנשבר כשקיבל את המכה. הרכב הושאר במוסך, הוזמנה לי מונית ע״ח המוסך עד הבית . כבר למחרת ב 10:00 בבוקר הודיעו לי שהרכב מוכן. העבודה בוצעה לשביעות רצוני והטמבון נראה בדיו כמו לפני המכה. רוצה להודות לעדי ולצוות המוסך על טיב ומהירות השירות. עריכה: פרסמתי בטעות בתת פורום הלא נכום, אשמח אם מנהלי הפורום יוכלו להעביר אותו לפורום חוות דעת ובעלי מקצוע Sent from my iPhone using Tapatalk

הימור שלי: Mitsubish ASX Sent from my iPhone using Tapatalk

בעדכון גרסת IOS הבא של אפל אמור להיות לטלפון ״מצב נהיגה״ - כל שיחת טלפון תושתק ותישלח הודעה באופן אוטומטי של ״אני נוהג״. לדעתי זה גם כיוון טוב לצמצום הבעיה. אני משתמש בדיבורית , אך נמנע באופן חורץ משיחות חולין/שיחות שאינם דחופות. בשביל הודעות אני אפילו לא טורח להרים את הטלפון בשביל לראות מי שלח לי הודעה. Sent from my iPhone using Tapatalk

הוא די...לא נאה, בלשון המעטה. משהו בפרופורציות ובצבעים לא מסתדר שם: הקורה וצורת השמש האחורית,הגגון הכסוף, הפלסטיקים השחורים עם ״ליפ״ צבוע בכסף, פס הכסף בקורה האחורית.. מישהו בסיאט מנסה להפוך את הרכב לחסין אנשי זאב ? Sent from my iPhone using Tapatalk

ברשותי סיאט איביזה 2016 ידנית, חשוב שהמצלמה תוכל להתממשק בצורה כמה שיותר טובה עם המערכת המקורית של האוטו. (Mirorlink). אשמח להמלצה על מקום במרכז/אזור ראשל״צ/מודיעין בו ניתן להתקין מצלמת רוורס, בדגש על איכות העבודה.

באופן סופי לא תשווק 1.5 ידנית ? Sent from my iPhone using Tapatalk

התקיים אצלכם במוסך הדרכת צמיגים בחודש במרץ לבעלי מיאטה במקרה ? Sent from my iPhone using Tapatalk

שאלה לי אלייך: מה מקנה רישיון מירוצים של FIA ? ובמוקדם ובמאוחר מישהו ישאל, אז נקדים תרופה למכה: מהו מחירו של קורס שכזה?

הטמבון אינו שבור. מדובר בחתיכת גדר ש״דקרה״ את הצבע בנסיעה ברוורס והרימה אותו. (תדמיין שמישהו מביאנלך מכות בטמבון עם מברג/סכין). הצבע השחור הוא הפלסטיק בטמבון מתחת לצבע. מצרף תמונה נוספת: עוד שאלה, בלי קשר למחיר התיקון, האם ממולץ לתקן במוסך של צ'מפיון או כל פחח טוב יוכל לסדר את הבעיה ? (עם\בלי הזמנת טמבון חדש) Sent from my iPhone using Tapatalk

מקפיץ את הנושא שוב - יש למישהו מושג כמה אמור לעלות תיקון של הדבר הזה ? בנוסף גם נשבר המחזיר אור שעל הפגוש באזור המכה מדובר בסיאט איביזה Sent from my iPhone using Tapatalk

אם המדריך הוא לא מדריך אז אני משלם 590 כניסה + 200 ומשהו לבייביסיטר ? לא הבנתי Sent from my iPhone using Tapatalk

הגיוני שהמשקיע ירצה להחזיר את ההשקעה - אך המחיר עדין צריך להיות הוגן. יום מסלול בחו"ל שעולה 100$ - נשמע מחיר הוגן, אך אני בטוח שהמסלול שם הינו בטיחותי יותר (גדרות וכו') - כרגע נראה שבמסלול הקיים חוץ מאספלט אין כלום. בנוסף - מה ה590 ש"ח האלה כוללים אל מול ה "100$ בחו"ל"? האם זה למס' הקפות מסויים ? שעות ? (30 הקפות או סע כמה שאתה רוצה מ 09:00-10:00 לדוגמא) ידוע שנהיגה היא תחביב יקר - השאלה עד כמה ? זה ישמע כמו דמגוגיה אך אני חושש שממצב שבו המסלולים שיפתחו בארץ יהיו מלאים ברכבי יוקרה\אקוזיטיקה ורכבים ספורטיבים "עממיים" יותר (מיאטות,וואגיות למיניהן) יהיו נעדרים רק בגלל שבעליהן לא יוכלו להרשות את זה (או רק לעיתים ממש רחוקות). ברגע שהמחיר עובר רף מסויים - קבוצה מסויימת של בעלי רכבים עלולה להידחק החוצה. (לדוגמא : מי שבבעלותו פורש 911 אל מול בעלים של MX-5 שפעם בשבועיים רוצה לעלות על מסלול) אני לא מדבר על מחיר "זיל הזול" או מחיר שאפילו לא מחזיר לבעלים את ההשקעה. אני מדבר על מחיר הוגן. למען הסר ספק - עדין יש סייג מסויים לדברים כי כמו שצויין מקודם - מה ה590 ש"ח האלה כוללים ?

מה שמטריד במיוחד הוא הציטוט הבא:

לפי הפרסום בynet הקרוסאובר הקופמקטי ("מיני אאוטלנדר" אם תרצו) בדרך לארץ, לפי השערות מחירו ינוע בין 135-140 אלף ש"ח. מה דעתכם - פספס את הרכבת ? המקור בynet: http://www.ynet.co.il/articles/0,7340,L-4977925,00.html