Shay Shd Dave

כמו שאמרו קודמיי רכבי המיני לא יודעים בביצועים של רכבי ספורט אבל יעשו את העבודה הנפח הקטן ישפיע רק במצבים כמו עליות יחסית תלולות כמו בחיפה או ירושלים אמנם יהיה לאוטו קצת קשה אבל יעבור. לי יצא לנסוע בפיקנטו אמנם מנוע 1000 ואוטו מלא וקצת ציוד ומזגן בחיפה והאוטו התאמץ אבל הצליח בסופו שלדבר את העליות אבל אצלי זה מקרה קיצון, לגבי ניסאן מיקרה כדאי לבדוק את הגיר לגיר שם במידה וזהה לניסאן ג'וק נוטה להתפגר באופן כללי מיקרה רכב די אמין אבל מאוד מאוד רועש להבנתי האחיות קיה פיקנטו וI10 עם גיר ידני (במידה וזה רלוונטי) במצב טוב יותר מבחינת ביצועים הייתי מציע במידה והיא נכנסת בתקציב לבדוק שברולט ספארק

אצלי ברכב (אוקטביה 1.0 2018) אם הבקרת שיוט האדפטיבית עובדת והרכב מלפניי עוצר הרכב דואג לצרוח עליי ולהדליק נורה אדומה ולכתוב בגדול: Brake!! ואם קורה מצב של שבריר שניה שהרכב שם לב לפני אז כן האוטו בולם בעצמו ומרגישים את הדוושת בלם קשה יותר אבל אין רעידות ברקע כמובן שמדובר על מהירות זחילה בפקקים לפעמים גם המערכת נוטה להיות קצת היסטרית ולהתריע על רכבים רחוקים שנות אור ממני

תאריך לידה שלי לא הצלחתי למצוא בשום צורה אולי מישהו פה יצליח (20.01.1999) תיקון: אקסטרייל דיזל 2018 מה שכן כן מצאתי לוחית לפי הת.ז שלי יצא לי באלנו 2017 אפורה 🤷‍♂️ אני יליד סוף שנות ה90 ולא הצלחתי למצוא

לדעתי זה נטו מלחץ של טסט

הרעיון על הנייר יפה אבל מורכב מאוד: 1.צריך להקים חוות שרתים שתאגד את כל המידע סיפור לא זול תחזוקה של חוות שרתים סיפור יקר (חשמל,אבטחה,עדכונים,גיבויים). 2.חלק מהמוסכים עובדים על מערכות ERP מיושנות שלא קיים להם אפשרות לייצוא מידע או שזה מצריך דמי רישיון (למשל חשבשבת) והם צריכים או לשלם או לקנות ולבנות מערכת חדשה וגם לך תשנה לבן אדם מערכת שהוא מכיר שנים 3.מישהו צריך בסופו של דבר לנהל את כל המאגר האחוד ולפקח עליו שאין תקלות וכו... מוסכי רשת זה סיפור אחר כי רוב הסיכויים שהם עובדים על אותה מערכת לכל מוסכי הרשת

אם רלוונטי הגולף גם חסכונית יותר הגיר הרובוטי בתוואי הזה יחזיק קצת יותר טוב במידה ואתה נוסע מהמרכז צפונה שבשעות הבוקר אין פקקים בתקציב שלך תיכנס גולף קומפורטליין 2019 מנוע 1.0

הוא והאחות שלו המיקרה , רועש כמו קומביין שחורש שדה

איך מביאים רכב ? סוחבים על הגב ? מאזדה 2 רכב מעולה אבל כמו קודמיי עדיף לחפש ברמת גימור דיינמיק מה שכן הוא לא הכי חסכוני שיש אבל יהיה חסכוני יותר ביחס למנוע 2000 של הספיריט

לרכב יש מצלמת רוורס וחיישנים מקוריים? למיטב זכרוני ברכבי GM חלק ממערכות הרכב מנוהלות דרך הרדיו לרוב הקנבס שמקבלים במערכות אנדרואיד מספיק חכם כדי לזהות את הרכב , קיימים בשוק גם קיטים ייעודיים יצא לי בזמנו להיתקל בזה בסילברדו

מתעלק על השרשור בכל רכב אפשר לדעת את זה? הסקודה שלי עלתה לכביש ב3/18 ולדעתי היא יצאה מהמפעל הרבה לפני

רוב הנסיעות שלך הם עירוניות או משולבות?

יחידת ההנעה הזו באיוניק שרדה חיים צבאים אז אם היא שרדה את צה"ל היא כנראה תשרוד הרבה

שליחים של וולט זה פחד אלוהים יום אחד בדרך מהעבודה הביתה אני חוצה את המעבר חציה רמזור אדום לכלי רכב, אני קולט שליח עם אופניים חשמליות טס כאילו אין מחר וכמעט העיף מישהי שעמדה ברמזור עם קורקינט והמשיך כאילו כלום כנראה שהוא היה ממש צריך מספר שתיים ובגלל זה הוא חשב שהוא מינימום לאנס ארמסטרונג רוב מי שעובד שם זה צעירים לפני או אחרי צבא שמחפשים כסף זול ולא מבינים את ההשכלות כמו זה שאין להם ביטוח אם קורה להם משהו

לדעתי לחץ של טסט ראשון הטסט שלי היה בשעה 8:30 בבוקר בכביש גישה ראשי לאזור תעשייה שממנו יורדים לכביש החוף ואמרתי טוב בטח לא יהיה עמוס כל כך .. אז כל הנאחס עליי פקק רציני 🤦 והכי מעניין שהיום אני נוהג באוקטביה חחח שנאתי את הבאלנו הזו חבל הזמן לפני שהוא קנה את הבאלנו הייתו לו קורולה ידנית היה מעניין לנהוג בה לא ממש קריטי לי ,אני סבבה עם מה שיש גם ככה כמעט ולא נשארו רכבים ידנים

מלקרוא את התגובות של כולם אני מבין כמה אני צעיר פה .. התחלתי את התהליך קצת לפני הגיוס (2017) ואז התגויסתי ולא המשכתי, במהלך הסדיר התחלתי שוב וטעות שבדיעבד לא הייתי עושה שוב, גם לעבוד גם לעשות פסיכומטרי גם לעשות יומיות בחיפה ולגור בנתניה וגם בדיוק הגיע תקופת הקורונה והכל ביחד , כל התהליך לקח בערך כשנה כולל הפסקות באמצע ו8 טסטים התחלתי על בלאנו ידנית 2018 הרגיש כמו לנהוג בריקשה, עם קלאץ מעצבן טסט ראשון לחץ של הטסט יוצאים מאזור התעשיה בנתניה לכיוון דרום העיר, כמעט מפספס את הנתיב ומקבל ברקס על רכב בשטח מת ומהלחץ שכבר ידעתי שנכשלתי בחנייה ברוורס הרגל רעדה וזרקתי קלאץ והאוטו כבה בטסט השני שהיה כמעט מושלם נתקעתי מאחורי אוטובוס בכיכר והשתלבתי לאט מידי וכבר שחכתי מה היה השאר אני זוכר שבאחד הטסטים קיבלתי טסטרית שנחשבת להכי רעה ,והיא אמרה לי בכביש עם 3 נתיבים תעשה פה פרסה ונכנסתי והשתלבתי והסתכלתי כמו שצריך והכביש היה ריק וכמובן אותתתי והזיזה לי את ההגה , וקטע מעניין אחר הבחור השני שהיה איתי יצא מכיכר למעבר חציה ולא עצר אולי קצת האט ועמדה בחורה שלא היה ברור אם חוצה או לא כי הייתה בטלפון ,דפקה לו ברקס ובדיוק התחלפנו הוא התחיל ישר להתבכיין "אני נהג נהג טוב" (רק נציין שמוצאו "שוודי" היא העבירה אותו ואותי לא בשלב מסוים המורה שהוא חבר ילדות של המשפחה אמר לי שי אולי תנסה לעבור לאוטומט תנסה , ואז הוא בדיוק קנה איוניק חדשה (לפני זה הייתה לו קורולה 2010 שהוא בדיוק חיפש להחליף והמלצתי לו על איונוק( והייתה לי חוויה של לנהוג ברכב עם ניילונים, חודש לפני השחרור יולי 2020 מסכות אלכוג'ל וכל הנלווה ,יום אחד באמצע השבוע בשעות הבוקר מודיע למפקדת שלי שאני מאחר כי יש לי טסט והיא אומרת לי הכל טוב כפרה קח חופש והפעם אתה עובר מפה לשם נוסעים טסט ראשון על אוטומט הולך לי פצצה ברגוע בלי משהו מיוחד עד שאני עושה טעות דבילית ברמות וקולט מישהי רוצה לחצות את הכביש ללא מעבר חציה ובצעד מוזר ביותר נותן לו לחצות כשאין מעבר חציה... לא ברור מה עבר לי בראש באותו רגע כמובן שלא עברתי ואני גם יכול להבין למה בטסט שהיה בערך 3 שבועות אחרי אותם שעות אותו אזור תעשייה בנתניה יוצאים מהמגרש של הטסטים מתחיל לנסוע ופתאום איזה אידיוט בספורטאז עשה רוורס לנתיב שלי בלי להסתכל והיה כבר עוד שניה בכנף של באוטו ,דפקתי ברקס של החיים והמורה שלי אמר לי אל תצפור בטסט רק אם אין לך באמת ברירה אז לא צפרתי אבל בלמתי והטסטר צפר לו שיזוז מהנתיב וכל הטסט עבר חלק בלי שום דבר מיוחד כולל חניה מושלמת ובשעה 14:00 בצהריים אני מקבל סמס שעברתי והמורה התקשר אליי אחרי שעתיים להגיע שעברתי ומאז נהגתי פה ושם עד שלפני 5 חודשים קניתי לעצמי אוקטביה 2018 ומאז כמעט 4 שנים אחרי אני אומר לעצמי מה זה משנה איזה טסט עברתי העיקר יש לי רישיון אבל לפעמים מתבאס שהוצאתי על אוטומט בלבד

גם בDs עם המנוע 3.0 ליטר דיזל זה קיים?

היי באוקטביה 2018 האופציה של אנדרואיד אוטו/אפל קאר פליי נעולה ומופיעה הודעה שיש לפנות לדילר האם יש אפשרות לפתוח בלי לשלם מעלל 1000 שקל?

ה3008 ידוע כרכב מאוד נוח ובכללי רכבים צרפתים חזקים בנוחות מניסיון עם הצ'רי הרכב יפה חיצונית אבל מבפנים יש הנדסת אנוש קצת בעייתית המערכת מולטימדיה אוהבת להיתקע

שלי 3/18 ויש לי בקרת שיוט מעניין

לי יש את ה1.0 מאפריל בערך 5 חודשים, הרכב ביחס למנוע הקטן די זריז וחסכוני מצד שני הנסיעות שלי הם בין עירוניות קצרות של כחצי שעה לכיוון יוצא לי לתדלק פעם בשבועיים כמעט. גם לגרסת 1.0 יש בקרת שיוט אדפטיבית ,החיסרון זה המולטימדיה שהמסך שלה קטן ושאין לה קארפליי ואנדרואיד אוטו ואין מצלמת רוורס וחיישני רוורס מקוריים,לעומת ה1.5 שלדעתי יש ה1.5 מטוס קרב ביחס ל1.0 וגם מקבל מסך של 8 אינץ (אם אני זוכר נכון), שכולל אנדרואיד אוטו וקאר פליי וגם מצלמה וחיישני רוורס אם יש לך אפשרות לך על ה1.5 שגם חדש יותר וזריז יותר בשתי המקרים זו בחירה מעולה

תתחדש הצבע מושלם

אני זורם עם השגעונות של הספוטיפיי בעיקר 😜 למרות שלאחרונה יש שתי שירים שרצים אצלי קבוע Car keys-Alok כמו ירח -רון בוחניק

הגרסה המוצלחת היא 1.4 טורבו 122 כ"ס לא זוכר במדויק את קוד המנוע

הספארק גם הרבה יותר זריזה וגם יותר מאובזרת

המחירים מטורפים אוקטביה 2018 1.0 ליטר אמביישן נהג מתחת ל30 ללא עבר ביטוחי 11,500 וזה עוד אחרי שרצו 12,400 בערך בשלמה ביטוח וזה עוד הסביר ששמעתי שנה הבאה נבדוק שוב