Jump to content

חיפוש כללי

מציג תוצאות לתגיות 'מיקרה'.

  • חיפוש לפי תגית

    הפרד בין תגיות באמצעות פסיקים.
  • חיפוש לפי מחבר ההודעה

סוג התוכן


פורומים

  • רכב
    • רכב כללי
    • טכני, אחזקה וטיפולים
    • ייעוץ ברכישת רכב
    • שיפורים - כוח, אחיזה ומה שביניהם
    • אסתטיקה לרכב - דיטיילינג, שיפורים קוסמטים, מדבקות, חלונות כהים וכיו"ב
    • רכבי אספנות
    • פורום משפטי - דיני תעבורה, נזקי גוף, ביטוח ושמאות רכב
    • פורום רכבי שטח
    • פורום אודיו ומולטימדיה לרכב
    • ספורט מוטורי
    • רכבים על שלט, משחקי נהיגה וסימולטרים, דגמי רכבים ועוד
    • פורום חוות דעת בעלי מקצוע
    • פורום אופנועים
    • אוף-טופיק
  • פורום מסחרי-מבצעים והנחות לחברי הפורום
    • מבצעי רכב
    • שיפורים ותוספות לרכב
    • חלקי חילוף, אביזרים ועוד.
    • מוסכים, בעלי מקצוע ונותני שירותים בענף הרכב.
  • קניה ומכירה
    • מכוניות ודו גלגלי
    • חלקים, חלפים, אביזרים, שיפורים ועוד.
    • אודיו
    • אלטעזאכן
  • שונות
    • הודעות חשובות
    • תמיכה לאתר
  • מועדוני רכב
    • מועדון מרצדס
  • פורומים פרטיים
  • A Test Category
    • A Test Forum
  • בפורום בדיקה מנהלי מועדונים של מועדון בדיקות וניסויים פתוח לכולם
  • בפורום בדיקה חברים של מועדון בדיקות וניסויים פתוח לכולם
  • בפורום - כללי של BeReZ Club
  • בפורום אלפא כללי של מועדון אלפא רומיאו
  • בפורום תחזוקה, טיפולים וחלפים של מועדון אלפא רומיאו
  • בפורום טכני של מועדון VOLVO ישראל
  • בשרשור היכרות חברי המועדון של מועדון VOLVO ישראל
  • בייעוץ ברכישת וולבו של מועדון VOLVO ישראל
  • במכירה וקנייה של וולבו מחברי המועדון של מועדון VOLVO ישראל
  • בתוספות וגאדג'טים לוולבו שלך של מועדון VOLVO ישראל
  • בפורום של מועדון BMW
  • בדיבורים כללי של מועדון פולקסווגן
  • במועדון רכבי חברה של מועדון רכבי חברה
  • בטכני של MX-5
  • בכללי של MX-5
  • בפורום של מועדון הנהג התפרן
  • בפורום סיאט של מועדון סיאט
  • בפורום טכני של S-Max Mondeo owners club IL
  • בפורום שיפורים של S-Max Mondeo owners club IL
  • באביזרים ל 5008 / 3008 של פיג'ו 3008 / 5008
  • בפורום (נושאים) של פיג'ו 3008 / 5008
  • באודיו ומולטימדיה של פיג'ו 3008 / 5008
  • באחזקה וטיפולים של פיג'ו 3008 / 5008
  • בביטוח לאוטו של פיג'ו 3008 / 5008
  • בפורום (נושאים) של מועדון TOYOTA ישראל

הבלוגים שלנו

  • תחזוקה וטיפולים שוטפים - שברולט סוניק RS
  • חסר תקנה
  • מבחני Joom
  • דור שפייזמן
  • בבלוג בדיקות של מועדון בדיקות וניסויים פתוח לכולם
  • בבלוג של מועדון סוזוקי ג'ימני Suzuki Jimny
  • בבלוג של משווקים על גלגלים

קטגוריות

  • מאמרי משתמשים

לוח אירועים

  • לוח אירועים
  • לוח ראשי
  • ימי הולדת
  • בבדיקות אירועים של מועדון בדיקות וניסויים פתוח לכולם

מצא תוצאות ב...

מצא תוצאות שמכילות את...


תאריך פרסום

  • התחלה

    סיום


עידכון אחרון

  • התחלה

    סיום


סנן לפי...

תאריך הצטרפות

  • התחלה

    סיום


קבוצה


קצת עליי


מיקום


איזה רכב יש לך?


תחביבים


מקצוע


עמוד הבית שלכם


Skype


מדיה חברתית

נמצאו 10 תוצאות

  1. אהלן, נשמח להמלצות מהנסיון שלכם. מתלבטים בין מאזדה 2, 2010 137k יד שלישית מטופלת וכו, במחיר של כ- 23,000 ש"ח. לבין ניסאן מיקרה 2010, 119k, יד ראשונה, מטופלת גם כן. במחיר של כ- 15,000 ש"ח. שתיהן אוטומטיות. נשמח לעזרתכם
  2. אהלן אני מחפשת רכב קטן וחסכוני (אוטומט) שמסוגל לעמוד בנסיעות בין עירוניות דיי תכופות (לא צריכה שיהיה מטוס, שיגיע ל100 קמש בלי מאמץ לפחות) דיי נסגרתי על המיקרה שנת 2012 וקיבלתי מקרסו הצעה של אחת מ2 ידיים פרטיות ב27 אלף לאחר מיקוח, קצת יקר. לאחר מכן התקשרו לעדכן שיש גם את היונדאי ב20 אלף, מליסינג. מדובר על דגם ה1.1 INSPIRE הראו לי בדיקות מטעמם של שני הרכבים והיונדאי במצב טוב יותר משמעותית, כמובן שאת הסעיפים הבעייתים הם מסדרים לפני הרכישה. מה שחשוב לי בעקרון זו צריכת הדלק שהבנתי שבמיקרה תהיה טובה יותר אך האם בצורה קיצונית? שמעתי מהיונדאי לפה ולשם. כאלה שיוצא להם פחות מ10 קמ לליטר וכאלה שהגיעו ל16 לליטר משולב וקצת יותר. אני נוהגת רגוע ואנהג לרוב בין עירוני נסיעות בינוניות\ארוכות. איזו מהן תתאים יותר לדרישות ? אשמח לחוות דעת ממי שיש לו נסיון עם ה I10 כי אני מכירה כמה בעלי מיקרה. חשוב לציין שאני אנהג בוודאות פחות מהממוצע השנתי והרכב יהיה בשימוש מאוד מינימלי. בעיקר ישמש לנסיעות בסופשים. אם יש הצעות שמשמעותית יתאימו לי יותר אשמח לשמוע גם. תודה מראש
  3. שניהם חדשים ינואר 2019. המיקרה ב 66 אלף שקל (חדש מהחברה, לא ליסינג 0 קמ). היונדאי 73 אלף. הדילמה: המיקרה דגם ישן שמתחלף עוד מעט והיונדאי נחשבת יותר. אבל- מבחינת נתוני מנוע הם אותו דבר בערך.... וגם ההנחה על המיקרה גדולה יותר.היא 99 אלף מחירון. כי בסופו של דבר אחרי 3 שנים ירידת הערך תהיה מהמחירון, לא מההנחה.כך שכלכלית המיקרה משתלמת יותר. השאחה אם יש באמת סיבה לשלם יותר על i10?
  4. יש לי דיבורית BT מובנית ברכב (ניסן מיקרה), בשבועיים האחרונים במהלך השיחה, כל דקה או שתיים, שומעים את הקול מהצד השני מקורטע ומלוכלך, אפילו לא ברור, וגם אותי לא שומעים. אחרי כמה שניות זה מסתדר, וכך כל פעם. האם זה בעיה ברמקול? אם כן האם אפשר לרכוש בנפרד ולהחליף? תודה
  5. שלום, אני מחפש רכב ידני קטן, זול, בטיחותי וחסכוני, שיהיה נוח לנסיעות ארוכות מחוץ לעיר מספר פעמים בשבוע. התקציב הוא באזור ה-40-45K. אחרי חיפושים באינטרנט צמצמתי את האופציות שלי: ניסאן מיקרה 2013/2014 ידני סיאט מיי 2013 ידני אני מנסה להבין איזה מהם יתאים לצרכי בצורה הטובה ביותר. כל היתרונות והחסרונות שמצאתי לא היו משמעותיים כ"כ בעיני בין הדגמים ואני מחפש חוות דעת או משהו שיגרום לי ללכת בכיוון זה או אחר. אודה לכל עזרה אפשרית!
  6. אהלן, יש לי כמה אופציות רכישה ורציתי את דעתכם. המטרה - רכב שיהיה טוב לזוג צעיר למספר שנים, אמין עם צריכת דלק טובה (נהיגה עירונית בלבד). חשוב שהטיפולים לא יהיו תכופים ויקרים, הכי חשוב זה ראש שקט - לברוח מהמוסף ולבוא רק מתי שצריך. תקציב - 48K. (ושיהיה אוטומט בלבד). אופציות שראיתי: 1. פורד פיאסטה טרנד 1.4 שנת 2010/11. 2. ניסן אקו מיקרה אסטנה 1.2 שבת 2011. (לא בקטגוריה אבל התאהבתי בה משום מה, תא מטען 265). 3. יונדאי i20 1.4 אינספייר/פרימיום שנת 2010/11. 4. סוזוקי סוויפט - לא חפרתי אבל שמעתי עליה נפלאות. (למרות שצריכת הדלק נמוכה, ותא מטען קטן - 200 ליטר). תודה!
  7. היי חיפשתי בפורום הזה על חסרונות של גיר רציף וכל השירשורים שמצאתי מתייחסים לרכבים מלפני שנים ולכן לא בטוח שהמידע שם רלוונטי לגבי רכבים בשנתיים האחרונות. מה שמצאתי זה שאנשים מתלוננים על זה ש גיר רציף נוטה יותר לתקלות מאשר גיר אוטומטי. למשל שהרצועה של גיר רציף מתקלקלת אחרי כמה שנים או אחרי 60 אלף ק"מ - כאשר בגיר אוטומטי יש תקלות רק אחרי כפול מהזמן הזה. זה נכון ? אותי מעניין איך הגיר הרציף של ניסאן מיקרה מבחינת תקלות, כי זה האוטו שאני חושב לקנות (חדש, שנתון 2015). בנסיעת מבחן הִרגיש נהדר ואני מבין שהוא חסכוני יותר מאוטומטי. השאלה אם ל רציף של מיקרה יהיו יותר תקלות מאשר לאוטומטי של קיה פיקנטו למשל ? אני מתכוון גם ל מה שיקרה עם הגיר הזה גם כשהאוטו יהיה בן 7-10 שנים, אני עדיין אסע בו אז
  8. שלום, אחריי הרבה לבטים החלטתי ללכת על רכב חדש מהחברה. התקציב שלי הוא 65K. אופי הנסיעות הן בעיקר לימודים-עבודה-בית, אך לא מן הנמנע שתהיינה גם נסיעות בין עירוניות ארוכות [כ-200 ק"מ] אחת לחודש לכל הפחות. לאחר הרבה לבטים, צמצמתי את האפשרויות ל-2 רכבים: פיג'ו 108 וניסאן מיקרה. יש לציין שאני מחפש רכב ידני בלבד. מישהו יכול לתת חוות דעת לגבי כל אחת מהן? לתת המלצה מה עדיף מבין ה-2? כי אני פשוט לא יודע במה לבחור.. נ.ב. אם מישהו חושב שפספסתי רכב כלשהו שיש לקחת בחשבון אני מאוד אשמח לשמוע על כך גם! תודה רבה מראש.
  9. ניסאן אקו מיקרה 2013, אוטומטית, חסכונית מאוד, 12,800 ק"מ בלבד! האוטו נסע בתוך העיר , לעבודה ובחזרה, נהגת יחידה, בובה של מכונית, נראית כמו חדשה, נרכשה מחברת אלבר עם אפס ק"מ, מניילונים. שמורה ומטופחת, נמכרת עקב רכישת מכונית אחרת. נוחה לתפעול. מחירון: 75,000. מחיר מבוקש 70,000. מיכל: אפס חמש אפס שבע - 678821
  10. שלום רכשתי לפני מס חודשים ניסאן מיקרה ידנית חדשה מהיבואן. מאז שקיבלתי אותה הציק לי שהקלאץ נורא גבוה ביחס למה שאני רגיל מרכבים אחרים שנהגתי עליהם. הנקודה בה מרגישים שהקלאץ מתחיל לחבר מתחילה ממש ברבע האחרון לשחרור הרגל מהקלאץ. אני רגיל שהנקודה הרבה יותר נמוכה וקרובה לרבע/שליש ראשון של שחרור הדוושה (ובכל מקרה איפשהו לפני חצי הגובה). לפני כשבועים תיאמתי עם מוקד היבואן בדיקה במוסך שהוא עובד איתו (מרתון ברעננה) ושם נאמר לי שהקלאץ הוא הידראולי ולכן: 1. אין כבל שאיתו ניתן בקלות לשחק עם נקודת החיבור 2. בגלל שהוא הידראולי לא ניתן לשלוט בלחץ שבמערכת הסגורה הזאת ולכן לא ניתן לכוונן את הקלאץ. שאלותי: 1. האם אמת בדברים הנ"ל? חיפשתי באינטרנט ובספר הרכב ובשום מקום לא מוזכר קלאץ הידראולי לרכב הנ"ל. 2. האם זה מזיק במשהו שהקלאץ גבוה ומבצע את החיבור ממש לקראת סוף הרמת הרגל מהדוושה? או לחילופין האם זה יכול להזיק אם הוא יהיה נמוך מדי? בכל מקרה בסה"כ מבחינתי - זהו עניין של נוחות ואני רגיל למשהו אחר. תודה
×
×
  • תוכן חדש...