Jump to content

zvigolden

 הצג פרופיל  הצג פעילות

  • הודעות

    3,345

  • כאן מאז:

  • פעילות אחרונה

 סוג התוכן 

כל מה שפורסם על ידי zvigolden

  1. zvigolden
    ברור שהקונה משלם את עלות הבדיקה
  2. zvigolden
    לא מזמן מישהו סיפר כאן שקנה ניסאן סנטרה 2017 מהשכרה במצב מצוין ב50k .
  3. zvigolden
    היתה לי תופעה דומה במאזדה 3 כאשר צ'ק אנג'ין היתה נדלקת בנקודה קבועה בעליה לירושלים. החלפת פלאגים וניקוי מצערת פתרו את הבעייה
  4. zvigolden
    לא הייתי פוסל בהנחה שזה בוצע לפי הוראות יצרן . אני מכיר שני מוסכים מורשי מאזדה שמטפלים גם ברכבים אחרים. היתה לי קורולה בליסינג מאלדן שטופלה במוסך מורשה ניסאן. בודאי אם הטיפולים היו פשוטים של שמנים ומסננים בלבד לא נראה לי לפסול על זה
  5. zvigolden
    מאזדה 3 דור ראשון אין פילטר מזגן
  6. zvigolden
    חברה מכרה לפני כשנה מיצובישי לאנסר 2007 כמדומני ודומה לתיאור הלא מרנין שנתת ב 7000 שקל. נראה לי שאם תוריד ל 8 / 9 ימצא הקונה בהצלחה
  7. zvigolden
    לפני שנה וחצי מצאתי לבתי ולבעלה ניסאן טידה 2008 יד שניה פרטית עם 50000 ק"מ אמיתי ומתועד ומטופל לפי הספר. שילמנו 17.5 ולאחר 50000 ק"מ שהאוטו אצלם , הם מאוד אוהבים את האוטו ונהנים מאמינותו. יש רכבים שמורים עם ק"מ נמוך והם שווים את מחירם
  8. zvigolden
    ורק להשוות את עדי ומוסך שי-לי ברמת השירות הגבוהה ולקיחת האחריות לשרשור שנפתח היום : "התנהלות מול מוסך שתיקן רכב 'בקומבינה' "
  9. zvigolden
    חפש באתר יפני בשם amayama . הם שולחים לארץ
  10. zvigolden

    אימפרזה 2015

    zvigolden פרסם הודעה בנושא של FamilyMatters בתוך ייעוץ ברכישת רכב

    היה לי את הרכב הזה כמה ימים כחלופי. לחיוב אציין שהיה לי נעים ונוח. לא היה חסכוני , בערך 1 ל10 עד 11 . שתה יותר מלאנסר וקורולה באותו תוואי. מה שאותי היה מדאיג יותר זו צריכת השמן. היה לו 25000 ק"מ בלבד ונדלקה נורית שמן. מחיפוש ברשת הבנתי שזו היתה תקלה סדרתית
  11. zvigolden
    אולי לבדוק איך מזמינים את החלקים מחו"ל והאם ישתלם לאחר מיסים ומשלוח
  12. zvigolden
    גיר רובוטי לא אמין - זה הסיפור של הפוקוס בשנים האלה
  13. zvigolden
    אני תמיד עושה טסט בעצמי כדי שלא יספרו לי סיפורים "זה לא יעבור טסט" . מעדיף להווכח בעצמי
  14. zvigolden
    בצע חיפוש על אמינות הגיר האוטומטי של ג'וק ולא בטוח שתרצה. בכמה מקרים שמוכרים לי אישית הגיר נהרס והיבואן ניסה שיטת מצליח להתחמק
  15. zvigolden
    לאחי ולי יש נוט 2008 ו 2013 ואכן האוטו אמין להפליא . תא המטען לא מאוד גדול וכדאי שתבדוק זאת. כדאי שתשווה תפוח לתפוח ו 20000 שקל זה הבדל גדול אם אתה יכול לטפל לבד , גם נוט תתאים לכך כך שאין הבדל בנקודה זו בין 2 המועמדות
  16. zvigolden
    יד 2 מאפשר כל מיני אופציות ארכיאולוגיות וחצי אוטומט היא אחת מהן . לאבי ז"ל היתה חיפושית מודל 71 חצי אוטומטית עד שנת 1990. היה גם דגם של סיטרואן GSA חצי אוטומטית . מישהו פגש לאחרונה סיאט מלגה ? אסקורט אריקה ? פיאט ריטמו ? ניסאן סאני ? כל אלו עדיין מופיעים כדגמים ביד2
  17. zvigolden
    הכל נכון , אך קשה למצוא את הרכב הזה בנתונים טובים. אם מצאת , מה טוב . אם לא , כדאי לחשוב על עוד אפשרויות
  18. zvigolden
    פעם נהגתי לנקות עם מגבונים נדי כמה חודשים
  19. zvigolden
    למאזדה 3 עלה לי מעל 200 שקל ויש רק מקורי חדש. בטוח שביונדאי זה כזה זול ?
  20. zvigolden
    אני יודע על חבר לעבודה שלקח מאוויס קורולה היברידית בת שנה במסלול ליסינג לשנתיים במחיר נמוך בכמה מאות שקלים לחודש מתחת למחיר הרשמי. וכמו שאמרת , מקור הרכב הוא מחברת הייטק שנקלעה לקשיים.
  21. zvigolden
    קבלת כבר זימון לטסט ? אם כן גש לבצע המדיניות שלי היא כזו - אם יש תקלה שידועה לי , אני מתקן כמו שנאמר קודם לא כדי לעבור טסט אלא משיקולי אחזקה ובטיחות . אם אין תקלה ידועה , ניגש לטסט ועושה מה שאומרים יותר מפעם אחת מוסכים הפחידו אותי "המשולשים / זרועות ההגה לא עוברים טסט" ועברתי . לא תיקנתי כי המוסך עצמו אמר שאין בעיה בטיחותית וכשיבוא יומו של החלק , נחליפהו
  22. zvigolden
    לעניות דעתי רכב בן 20 עם טסט פעם בחצי שנה , נהגות צעירות (איפה הבטיחות ?) ותיקון לא קטן ובנוסף טסט קרוב - מקומו בפח האשפה כמה ק"מ הרכב נסע ? ומי ערב לך שאחרי שתשקיע 2500 לא יתקלקל עוד משהו יקר ולאו דווקא מנוע אלא למשל מדחס מזגן ? כך שנשארנו עם אופציות 3 + 4 ההחלטה ביניהן תלויה ביכולתך הכלכלית ואת זה אתה יודע אם אתה בוחר באופציה 3 והאוטו לא נוסע הרבה אולי סובארו אימפרזה תתאים . אתה בכל זאת מתקדם כמה שנים טובות וקונה רכב שנחשב לאמין גם אם לא חסכוני בדלק
  23. zvigolden
    זה לא מצד שני כי כתבת פה שני יתרונות לקלבר. האם פאלקן ze310 שקט יותר מ914 ? לפי הדירוג בתווית - כן . השאלה מה בפועל . אשמח לדעת כי גם אני בקרוב אצטרך להחליף
  24. zvigolden
    הוראות יצרן זה טיפול כל 15 או שנה מה שבא קודם. מה זה שמן מקורי ? יש שמן עם תקן לפי הוראות יצרן . אילו פלאגים הרכיבו לך ? רגיל או אירידיום ?
  25. zvigolden
    לפני שאתה מתלהב , תבדוק שהאוטו נוסע נורמלי אין חוסר בשמן ונוזל קירור , המזגן עובד בכל המהירויות , אין רעשים מההגה או מהבלמים , אין נורת אזהרה שדולקת , צמיגים נראים סביר ואם זה קקמיקה סיני זול אולי רצוי להחליף. אם זה לא המצב , ייתכן ותדרש לבצע טיפול ויישור קו בכמה אלפים כדי לעבור טסט ולנסוע באמינות
×
×
  • תוכן חדש...