Jump to content

zvigolden

 הצג פרופיל  הצג פעילות

  • הודעות

    3,345

  • כאן מאז:

  • פעילות אחרונה

 סוג התוכן 

כל מה שפורסם על ידי zvigolden

  1. zvigolden
    יכול להיות שהיא חוששת מהטסט ויכול להיות שאין לה חשק להתעסק עם האוטו יותר ומורידה מחיר בתמורה עיקר השאלה הוא מצב האוטו מכאנית ותאונות אם היו. כמובן עליך לקחת בחשבון יישור קו כחלק או בנוסף למעבר הטסט . האם ראית את האוטו ?
  2. zvigolden
    התשובה בגוף השאלה מוסך מורשה יבואן תמיד יהיה יקר. אני אישית לא אחפש לחסוך בתקופת האחריות מחשש שמא תהיה להם עילה להתנער (אני יודע מה החוק אבל לא שווה לדעתי את העצבים ) אחר כך הכל פתוח
  3. zvigolden
    אני ממלא במכוניות שלי הוראת יצרן לעומס נמוך ומוסיף 4 PSI
  4. zvigolden
    יש חבר פורום שקנה לאחרונה סנטרה ב50000 . בצע חיפוש
  5. zvigolden
    התחליפיים הטובים המקובלים הם קייבה ומונרו
  6. zvigolden
    מסכים שהמחיר יקר מדי . מי שמחפש מליסינג כדאי שידע מראש שהק"מ הצפוי גבוה מהסיבות לעיל
  7. zvigolden
    מראש מי שלוקח ליסינג זה על מנת לנסוע הרבה. אתה מפסיד חלק מהשכר והפרשות סוציאליות ומשלם שווי שימוש למס הכנסה. ולכן לא סביר לקחת ליסינג בק"מ נמוך לכן 27 זה סביר לליסינג
  8. zvigolden
    בהצלחה . זה יכול להיות רכב לשנים רבות. מה אמרו על הגיר ? האם החליפו אי פעם שמן ? הוראת יצרן אאל"ט זה כל 60000 אילו ליקויים נמצאו ?
  9. zvigolden
    גם אני בעד היפר צמיג - קניתי שם כמה פעמים ותמיד ממותגים טובים למשל קונטיננטל ומישלין במחיר נוח ושירות טוב ויש גם כוון פרונט אפשר גם לנסות להוריד קצת. היו מקרים שחשבתי שצריך להחליף והם אמרו "אל תחליף כרגע" וגם במקרים שלא נזקקתי לכוון פרונט , לא חייבו
  10. zvigolden
    גם לי יש ניסאן נוט 2013 והיא קצת אוכלת שמן בין טיפולים. לדברי המוסך זה נורמלי לרכב הזה ואין מה להתרגש . כמו שאמרו לפני יש לקחת לבדיקה סך הכל זה רכב אמין מאוד (אצל אחי מודל 2008 עברה כבר מעל 200000 ק"מ ללא אף תקלה רצינית) ולא יקר לקנייה ולאחזקה - לא חובה במרכזי ששם כמובן יקחו מחיר גבוה
  11. zvigolden
    מנסיון של בתי וחתני - החזיקו זמן קצר מאזדה 6 עם ק"מ יחסית נמוך דרך המשפחה. אכלו ממנה מרורים בזמן קצר ומכרו בזול למוסך. רכב שלא טופל בצורה רצינית עלול להאכיל אותך מרורים גם אם הוא יפני ש"לא מתקלקל"
  12. zvigolden
    המומלץ בפתח תקווה הוא יניב גירים בסגולה
  13. zvigolden
    עכשו שמתי לב שהפיאט ממגרש . ברור שעדיף מאזדה 2 מטופלת היטב מאדם שמכירים על פני פיאט ממגרש ולא משנה הגיר
  14. zvigolden
    איזה גיר הפיאט ?
  15. zvigolden
    לא מכיר אותם אבל נתניה מוצפת סוחרים גלויים וסמויים - "יזהר הקונה" גילוי נאות - אני יליד העיר וגרתי בה עד נישואי
  16. zvigolden

    שרות קרסו - רנו

    zvigolden פרסם הודעה בנושא של shrek בתוך רכב כללי

    ספר לנו בבקשה מה היתה התקלה
  17. zvigolden
    הוא יתן את מה שאתה מבקש פרט לתא מטען די קטן - בדוק אם מתאים לך. יש לרכב הזה שוק טוב ורכבים שמורים נמכרים מהר - מנסיון אישי
  18. zvigolden
    עוד מעט בת 20 , פעמיים טסט , בטיחות ברמה נמוכה. שנמשיך ?
  19. zvigolden
    תאכלו חמין עשיר וכבד עם הרבה ביצים
  20. zvigolden
    לא יודע מה המצב היום אבל לפני שלוש שנים וחצי חיפשתי הונדה ג'אז והשמורות נעלמו תוך שעות מיד2 . רק כאלו עם ק"מ גבוה או ליסינג / השכרה היו זמן רב בלוחות. אם יש סבלנות , זמן ונכונות לרוץ מהר , אפשר לשקול. אם לא , לא כדאי להנעל דווקא על ג'אז
  21. zvigolden
    אאל"ט בודקים ציריה על ידי הרמת הרגל מהגז ומעבר לניוטרל במהירות 100 קמ"ש אם יש עדיין רעידות - צמיגים לא מאוזנים / פגומים / ג'אנט עקום וכו' אם אין רעידות - הציריה פגומה
  22. zvigolden
    תופעה דומה התגלתה אצלי במאזדה 3 2005 ונפתרה על ידי החלפת ציריות
  23. zvigolden
    הלאנסר חלשה יותר ורועשת יותר - מנסיון 3 שנות ליסינג איתה הכסא שלה היה לי מאוד נוח אבל זה עניין אישי לאחר 9 שנים על הכביש חשוב יותר איכות האחזקה שהרכב קיבל בימי חייו מאשר המותג גם אם הוא יפני
  24. zvigolden
    שכחתי אצלי במאזדה את כל סלילי ההצתה שהחזירו נשמתם לבורא
  25. zvigolden
    לא החזקתי סובארו אבל מחזיק עד היום כבר 10 שנים וחצי ו140000 ק"מ אצלי מאזדה 3 2005 . סך הכל עשתה 217000 ק"מ הוחלפו הרבה יותר דברים מאשר צמיגים ובלמים . חיישנים , משולשים , בולמים , תושבת מנוע , ציריות , פנסים אחוריים שנרטבים ועוד ועוד המנוע והגיר לא עברו תיקונים פרט להחלפת שמן ופילטר גיר לפני כמה שנים מסקנה - גם רכב יפני מתבלה
×
×
  • תוכן חדש...