zvigolden

לצערי נראה שנפלת על רמאי . בחורה שהופכת לבחור , נתניה , תחנת דלק , אשתו / סבתא שלו וכו' וכו'

שמח בשבילך כמו שניחשתי שתקחי אותה 🙂 סעי בדרכים טובות - מצבר בן שנתיים זה ממש לא ליקוי . אורך חיים סביר של מצבר לא המקורי ברכב הוא כשלוש שנים + -

אצל הבן שלי החליפו בגלל בלאי . אינני חושב שיש הוראת יצרן בעניין

נשמע כמו קשקוש של הטריידאין. אני קניתי מקרסו טריידאין אשדוד עם שקיפות מלאה , בדיקה עצמאית שלי והיסטוריה מלאה. לא הייתי קונה בלי כל הנ"ל

יש לי הרגשה שתקחי את הרכב מהאישה שאת מכירה גם אם זה מעט חורג בתקציב. כמובן אם אין תאונה. אחרי שרואים את כל הזבל מהליסינג / השכרה שאנשי המכירות מנסים לעטוף בנייר מבריק , וכן את סוחרי הרחוב המוסווים , מבינים את היתרון בקניית רכב ממכרים

האם זה ליסינג תפעולי מלא ? אם כן , למה זה חשוב לך ? הרי הרכב גם באחריות יבואן וגם באחריות אוויס אתה לא קנית מהם את האוטו שאז יכולת לטעון שרימו אותך מציע לך לא להתעסק עם זה אבל ללמוד מכך מה שווה מילה של אנשי מכירות אלבר נקנסה עכשו ב 3 מיליון שקל על הטעייה כזו של קונים

אדנים בפתח תקווה נסגר

אני זוכר שפעם הוקלט מנהל שירות של אחת החברות המובילות בליסינג ואמר : "לקוח פרטי יחסוך כמה עשרות שקלים בטיפול על ידי שימוש בשמן או פילטר לא תקניים , זה לא כדאי . לי בצי רכב של אלפי מכוניות זה כדאי"

אני עדיין מתגעגע לקריינות של עמי מנדלמן מלהקת "הכל עובר חביבי"

הרכב הזה היה נפוץ בליסינג והשכרה ויש הרבה רכבים שבורים ומוזנחים בשוק גם אם המותג הוא "מאזדה , יפני , אמין" "יזהר הקונה" במיוחד כשקונים מסוחר ואין תיעוד טיפולים

הפעם האחרונה שמכרתי ידנית הייתה לפני קצת יותר מ 10 שנים . זו היתה קורולה ישנה ולקח זמן למכור אותה למרות המותג החזק. אני מאוד אשמח שיהיה מבחר ידניות וכל מה שאני טוען הוא שמי שקונה היום ידני חדש לוקח סיכון של קושי במכירה עתידית בגלל מגמות השוק. זה דבר לגיטימי להסתכן בקושי מכירה עבור רכב שאתה אוהב . מה יהיה בעתיד ? איש לא יודע ומאוד יתכן שיהיה שוק טוב בגלל ההיצע המצומצם

תנסה להוציא מהם טיפול במשא ומתן

אפשר לנסות באתר amayama

המיקרה האוטומטית חסכונית יותר מפיקנטו / I10 אבל נכון שזה לא רכב כיפי לנהיגה ו I10 מהנה יותר . מנסיון על שני הרכבים

אשמח לדעת על פתרון בעלות שפויה לבורר חום / קור במיקרה

האם אתם יכולים להרשות לעצמכם קודם למכור ולהשאר תקופה ללא רכב עד שתמצאו רכב טוב ושמור ? זה עלול לקחת זמן

אני עם ניסאן נוט 2013 81000 ק"מ וסובל מאותה תופעה כפי שמתואר גם אצלי ניקו מצערת , הקטין את הבעייה אך לא פתר אותה . הרעידות עדיין ברמה נסבלת הפלאגים טרם הוחלפו לדברי המוסכניק התושבת הימנית שקועה ובבוא היום תוחלף

הכל נכון אבל השוק חושב אחרת . אם מוכנים להסתכן בירידת ערך ובקושי במכירה , בהחלט אפשר

לצערי , את מה שתחסוך בדלק ובאחזקה כנראה תשלם על ירידת ערך אם תקנה חדש . כל כך הרבה אנשים (ונשים) לא מוכנים לשמוע על ידני גם אני חובב ידני מהסיבות הידועות אבל מטעמי שלום בית נאלצתי לקנות אוטומטיות בשנים האחרונות

לבן שלי יש מיקרה ידנית 2012 ואכן גם שם התקלקל בורר חום / קור ואפילו לא ניגשנו למוסך היבואן כי אנחנו יודעים שיקחו מחיר שחיטה. איש מזגנים שמומלץ פה בפורום לא כל כך רצה להתעסק עם זה וגם הוא אמר שהעלות מאוד גבוהה . בינתיים הבן החליט לא לתקן ואין חימום באוטו אלא רק מיזוג. הוא גר בירושלים אבל לאוטו יש "מחמם ישבן" (חימום מושבים) ולדבריו זה פתרון הרע במיעוטו התקלה הזו באמת פגמה לי בתדמית האמינות של הדגם הזה . לפחות פטורים מבעיות הגיר הרציף אם ישנן . לגבי מה שנאמר כאן על יועץ רכב - אני מכיר מישהו כזה ואכן העלות היא 3000 שקל . ככל שאני מכיר הוא לא מקושר למגרשים ולסוחרים אלא ממוקד בפרטיים . יש לזכור שכמו בתווך דירות הוא לא עובד לטובה הקונה וגם לא לטובת המוכר אלא לטובתו . האינטרס שלו הוא שהעסקה תצא לפועל ולא כל כך חשוב באיזה מחיר . העסקאות שראיתי שיצאו לפועל דרכו היו במחיר גבוה יחסית למחירון . המוכר קיבל מחיר טוב והקונה היה מוכן לשלם את הפרמייה תמורת הידיעה שקנה רכב טוב וחסכו לו ריצות גילוי נאות - אחי נוסע כמה שנים בניסאן קשקאי שנקנתה דרך יועץ ומאוד מרוצה מהאוטו . אמין ונוח

ואם הסוחר "חבר" של מכון הבדיקה ? למה לך להסתכן ?

תיקון קטן - תסנן לפי 7000 / 8000 לא מקבלים מה שמבקשים בדרך כלל

רצועת אביזרים .

לאחד הבנים שלי יש ניסאן מיקרה ידנית ולשני יש יונדאי I10 2016 אוטומטית ואכן היונדאי נעימה לנסיעה בוודאי בהשוואה למיקרה אבל שותה הרבה יותר דלק לגבי אמינות של היונדאי - התקלות בינתיים הן : מצבר מקורי הלך תוך פחות משנתיים וחצי - קצת מאכזב ביחס למקובל . אחריות יצרן למצבר היא שנתיים ולא שלוש כמו לשאר המכלולים. רצועת מנוע התפוררה תוך פחות משלוש שנים והוחלפה . המוסך המורשה טען שזה לא מכוסה באחריות יצרן וגם זה קצת מאכזב. נתגלה לאחרונה חוסר גז במזגן וההתלבטות הייתה האם להוסיף גז (יקר , כ1000 שקל ! , ברכבים החדשים אין כבר למלא גז ב 200 שקל) או לפרק מעבה וכ'ו וכ'ו שזה יעלה סביב 3000 לפחות הוחלט למלא גז ולעקוב

לא נראה לי שזו מדיניות של מישלין לשווק צמיגים פגומים . כנראה נפלת של תקלה נקודתית. בכל אופן מבין שתי האפשרויות שהוצגו הייתי לוקח את הקונטיננטל בגלל הפרש המחיר . האם יש עוד מועמדים ?