nfsmw31

נפתח כבר אשכול עם אותה השאלה בדיוק. תעשה מעבר בחיפוש

אתה יכול לקנות זוג מגבי בוש בחנות היבואן (לדיקו) בעלות של 100 שח. לא צריך ללכת להום סנטר בשביל לקבל עושק.

פלסטלינה ואז פוליש. אם לא תעשה פלסטלינה לפני הפוליש אז כל החלקיקים שאמורים לצאת בפלסטלינה יצאו בפוליש ואז אתה תיצור פעולה הפוכה ומצב של חתול עכבר שאתה עושה פוליש אבל גורם למיקרו-שריטות (micro-marring).

וכל כמה ימים אתה תעשה את השטיפה ללא מים הזאת? אחרי מספר ימים מסוים האוטו נהיה מלוכלך בדרגה שאתה לא יכול לעשות שטיפה ללא מים מבלי לגרום לשריטות מכוונות. אז כל מספר ימים אתה תעשה 20 דקות... במקום לעשות פעם בשבועיים עבודה של 45-60 דקות (עם הזמן אתה נהיה מהיר יותר בזה). אבל עזוב את זה... אם הוא לא יודע את הטכניקה הנכונה לעשות rinsless. אז כל כמה ימים הוא יעשה עוד ועוד ועוד שריטות שזה מביס את המטרה של לשמור על האוטו כמה שפחות "נגוע". לדעתי זה פשוט התעסקות מיותרת אם אתה רוצה לשטוף אז תשטוף נורמלי. לי אישית זה חורה לראות מישהו לוקח ומנגב אוטו מלוכלך עם מגבת אפילו שהוא שם ONR עליו. rinsless זה לא תחליף ראוי בעיני לשטיפה רגילה.

אין שטיפה "רגילה" בארץ שתוציא רכב עם כמות שווה של סווירלים מאיך השרכב נכנס עד הרגע שהוא יוצא. אם אין לך מקור מים אתה יכול לשקול 2 אופציות. 1. Rinsless Wash - בכנות, זה יותר התעסקות עם שטיפת הרכב מאשר לשטוף אותה בעצמך נורמלי. 2. שיטת 2 הדליים הישן והטוב. לא משנה באיזה אופציה תבחר אתה תצתרך להשקיע(או לבזבז, לא משנה איך אתה תקרא לזה) כסף. בשניהם תצתרך להשקיע זמן. אז אם אתה משקיע כבר אז תשקיע נכון וחכם.

2 שפריצים לדלת/פאנל בגודל הזה. מכסה מנוע יותר. גג בערך כמו מכסה מנוע אולי קצת פחות. אגב הוא גם ממש טוב על חלונות.

הניאו יותר חזק משניהם. אז התהליך הפוך. ואם כבר ניאו אז אין צורך למנזרנה ולא הקוליניט. מה שאתה תצתרך זה quick detailer כדי לייבש את הרכב בשטיפות שלך. ואם אתה שוטף ככה תוכך ליישם את הניאו פעם בחודשיים. יתן לך הגנה ארוכה מאד.

אני ממליץ על Scholl Neo. ספריי הגנה פולימרי חזק מאד לפי הערכתי וניסיון אני הייתי אומר אפילו הכי חזק. הוא מספק דחיית מים ולכלוך גבוהה מאד וגם דיי קל ליישם אותט (עדיף כשהאוטו רטוב בסוף השטיפה אבל אפשר גם על יבש). מחזיק לפי בדיקה שאני עשיתי במשך חצי שנה על האוטו שלי והוא עדיין מחזיק חזק לאחר יישום חוזר חצי שנה אחרי. אפשר גם לעשות אותו כתרסיס שעוזר לייבש את האוטו בסוף שטיפה כל 4 שטיפות בערך שזה כל חודש. אם להשתמש בחוכמה אפשר להוציא בערך 12-13 יישומים מבקבוק אחד. מחזיק הרבה מאד זמן. אני קניתי את שלי אצל יעקב אלטר וגם חיפשתי ברשת ולא מוכרים את החומר הזה למשלוח כי הוא "מסוכן"... יישום דו שנתי - טוב מאד ויחזיק את כל הזמן הזה שטיפות חודשיות - מצוין ויחזק את החומר בצורה ניכרת שטיפות שבועיות - הכי טוב אבל יחס עלויות גבוה

אתה תצתרך לעשות פחחות וצביעה על כל דלת תא במטען.

לא לא. תסתכל סרטון שהוא אשכרה בונה את האוטו אז יש שם בחלקים חטופים איך הוא עושה את זה. דיי מובן מה הוא עושה...

ממליץ שתחפש בסרטונים של RWB (הפורשות עם הבודי-קיטים הרחבים) איך הוא עושה את הרשתות מתכת ואיך הוא מקבע אותן. אמור לעבוד לך טוב. בהצלחה!!

טוב הרמתי אליהם צלצול ורשמו את כל הפרטים שהסברתי להם ויעבירו את זה למחלקה טכנית ויחזרו אלי. אעדכן כשאקבל תשובה

אני חיפשתי את המחלקה הטכנית של טויוטה אני לא ממש מצאתי אותה... אתה יכול אולי בבקשה לכוון אותי בכיוון הנכון? :/

אני קצת מבולבל... הרכב הוא קורולה 2007 (צורה ישנה לא הרובוטית) לפי אוטו דאטא: אבל לעומת זאת לפי אשכרה מחשבוני חישוב: המידה לא נמצאת במידות המאושרות אבל עם זאת היא גם מתאימה יותר מאשר מה שמאושר על ידי היצרן.... מה עושים במקרה כזה??? האם לפי הסבר כזה אולי כן יאשרו לי לשים מידה כזאת??

תלוי כמה אתה מרסס ממנו נכון לננולקס יש גם מוצר חזק ביותר.

כל עוד תנקה את זה טוב אז לדעתי גם דליים אפשר.. איך להרחיק חתולים? חיפשתי לזה פתרון פעם. יש דבר כזה שמרססים בחלק תחתון של רכב שעושה ריח שאתה לא מריח שכן מרחיק חתולים ואז הם לא באים אבל אני לא בטוח אם זה קיים כאן.

לא עובדים עם אלכוהול על עור. זה יעשה אותו אפור יותר. בדיוק כמו מה שיקרה אם תעשה את זה על פלסטיק ועל דאשבורד.

הדבר היחיד שאתה צריך מהרשימה הזאת זה tar and glue remover. במוצר אחד. לא בשתיים נפרדים. זהו.

הדבר הראשון שאתה תצתרך לעשות זה ניקוי והגנה על הבד. במיוחד צבע בז' שיכול להתלכלך בצורה נוראית. ניקוי של הגג מתבצע על ידי חומר ניקוי בדים מקצועי. יש של Gtechniq Tri Clean, Angelwax Excelsior וכו. הניקוי עצמו מתבצע בצורת הרטבה של כל הגג עם גרניק, ריסוס נדיב של החומר ואז ביצוע תנועות מעליות עם מברשת עדינה על הבד. זה אמור ליצור קצף על הבד, תלוי בחומר הניקוי. שטיפה טובה עם גרניק ואז לתת לזה להתייבש במקום סגור. לא כדאי מתחת לכיפת השמיים. בכלל לא. לאחר מכן צריך לכסות את כל חלקי הרכב שסמוכים לגג עם Tape'n'Drape. ניילון בגליל עם רצועת נייר דבק... כמו שמדביקים קירות לצביעה וכו. ניתן להשיג כאלה בהומסנטר. אתה עובר על כל הקו מסביב לגג. מדביק על הגומיות אם אפשר. כן, גם מקדימה על השמשה. הכל חייב להיות סגור. אחרי זה אתה מרסס בצור נדיבה את החומר שמגן על הבד. יש הרבה חומרים אני יכול להמליץ רק על מה שאני עבדתי איתו ויודע. GTechniq i1 Smart Fabric, Angelwax Shield עושים עבודה מצוינת. אם אתה צריך עזרה בנושא אתה יכול גם לפנות אלי בפרטי אשמח לעזור

אם אנחנו מדברים מבחינת עלויות אז כן כדי לספר את העבודה הזאת קונדישיינר יספיק. כי גם Sealant מגן מקרינת UV. לפחות מה שאני עובד איתו. והוא הידרופובי וגם אנטי בקטריאלי והורג את כל השאריות של הדרעק שנשאר על ההגה. הנה סרטון טוב שממחיש את מה שאני מנסה להסביר:

מעבודה נרחבת עם עור ואיך לטפל בו אני אישית יכול לאמר שמבחינת אם לשים או קונדישינר או sealant על עור אז העדיפות היא ל sealant. אני יכול לקבל את הטענה שזה עור וכמו שאתה שם קרם על הידיים וזה. אבל זה תקף לעור ישן. רכבים בתקופה של כמה השנים האחרונות לא מגיעים עם עור (לא מתחשב ב bently וברמות כאלו) אמיתי אמיתי. לכן. אין צורך לשים עליו קונדישנר. מה שגם הקונדישנר לא באמת מגן על העור הזה הוא רק מוסיף לו כימיקלים כדי לתת צבע שנראה עשיר יותר. בתכלס מה שנראה טוב ואשכרה עושה את העבודה זה לשים sealant איכותי על עור. זה לא יעשה צבע אחר, זה כן יגן עליו מלכלוך כמו שמדובר כאן אבל כן לתקופה מסויימת כי זה מקום עם הרבה חיכוך וגם זה יתן את אותה התחושה "חלקה" וגם "חדשה" שהגה עור אמור להיות. אתה יכול להמשיך לשים קונדישינר על עור חדש לא יודע כמה זה יעזור לך אני לא באמת אומר לך מה לעשות זה רק ה 2 cents שלי.

לא כדאי להשתמש בספוג כזה על ההגה. העדיפות היא לחומר שממסיס את כל השומן מהידיים והלכלוך שנצבר ומתייבש להיות דביק כזה. מה שכן עושים זה שימוש בחומר מתאים לעור + מברשת עדינה כדי לתת לחומר להכנס ולעבוד בתורה טובה ולאחר מכן לנגב את כל השאריות. וכן מומלץ גם לשים הגנה כלשהי על עור שתגן משומן ודברים כאלה להדבק שוב לעור(לא קונדישנר של עור כי זה לא באמת עושה שום דבר למקום שכל הזמן נוגעים בו).

מוכר מכונת פוליש מקצועית ביותר Rupes 15 Mark I - 1600 שח. בנוסף גם מכונת פוליש רוטורית איכותית מאד של Dewalt - 700 שח. איסוף אשדוד/פתח תקווה. (מתקדם למכונות מדגמים אחרים)

כל המגני טמבון מורכבים עם הדבק הזה. לי אישית קרה מקרה מצער שבגללו היה צריך להוריד את המגן הזה והוא ירד בלי לפגוע בכלל בצבע.כנל לגבי סמלים של האוטו המורכבים עם זה

פלסטידיפ היא גם אופציה לדעתי... לא תצתרך לפרק את הסמל. אבל בעקרון אתה צריך ספריי צבע ואז ספריי לקה כדי שזה לא ידהה בחום גבוה