סולל הדרך

איפה הדו"ח בדיקה שלך? מה כתוב בו?

אז ככלל, היתי מתמקד ביצרנים הקוראנים/יפנים גם שם יש נפילות ולא כל הדגמים מוצלחים (ראה את בעיית הגירים בסוזוקי וניסן, בוצה בטויוטה מחלות ידועות ביונדאי, דאשבורד במאזדה וכד...) הייתי גם מתמקד באיכות היבואן, עלויות התחזוקה, הביטוח וחיפוש תביעות יצוגיות. לא תמצא יצרן חף מבעיות, אבל בהחלט יש דגמים שלא תשמע בהם על בעיות בכלל או שהבעיות ידועות (לפחות אתה יודע כמה יעלה התיקון או שהוא כבר בוצע) לפחות בגזרת הרכבים הקטנים שמות שתמיד צצים לחיוב (בגזרת האמינות) הם ספייס סטאר/אטראז, דיהטסו סיריון, מאזדה 2, יאריס, איגניס (אני משוכנע שיש עוד ופשוט שכחתי)

כן.... אני יודע שהייתי צריך לזרוק את המערכת הזאת לפח אבל אחרי שהיא נפרצה לפני שנתיים וחצי ונוסף דונגל קאר פליי אלחוטי וזה עבד מספיק טוב לצרכים שלי מסתבר שלאורך הזמן יש "משהו" שממלא את זיכרון המערכת וחונק אותה ואני לא יודע מה המשהו הזה פעם ראשונה שזה קרה לי לי לפני חצי שנה מחקתי כמעט את כל האפליקציות שהיו מותקנות זה פינה זכרון אבל התופעה חזרה שוב, אפשר לראות שרוב הזכרון פנוי אבל לא זמין להחליף את המערכת זה פתרון שאני כרגע מנסה להימנע ממנו למחוק קובץ, נראה לי הפתרון הכי קל ומהיר למישהו יש רעיון?

תציין תקציב, צורך וכד ונכוון אותך לדגמים שנחשבים לאמינים כמו שכתבו, חיפוש בפורום יכול להניב לא מעט מידע על כל דגם

שיפנה לביטוח שלו ויאמר להם שהוא לא מרוצה הכי טוב להביא שמאי מטעמך... השאלה מי ישלם עליו

למה הלך למוסך הסדר? קל וחומר שהצד השני לקח אחריות על האירוע תקין זה לא, אבל מה עכשיו? נבכה על חלב שנשפך? עכשיו הוא כבול למוסך, הייתי מתעקש על ביקורת תיקון של שמאי רכב ושיכתוב את כל הריגקטים אחרת, ברגע שהרכב יעזוב את המוסך אף אחד לא יזכור אותו

לשאלתך כן ה 1.6 חלש וזה לא שה 2.0 היא טורפת כבישים כן ההבדל בגרסאות משמעותי לדעתי, לא כולם רוצים כניסה ללא מפתח או חלון בגג ולהם זה לא משמעותי.

למה אי אפשר לפרסם ברבים? להלבין את פני אלבר אפשר ברבים אבל לפרסם את הסרטון שלך אי אפשר?

כמובן שסורק יאמר לך מה "מציק" למערכת יש לא מעט חיישנים שקריאה לא תקינה מהם תשבית את המערכת מנסיון באירוע דומה ולא מחייב ברכב צרפתי, יש מחברים של כריות האוויר ומדידת משקל בתחתית המושבים הקדמיים ניתוק וחיבור המחברים פתר את הבעיה

איזה כיף! יפן באמת מדהימה ושונה מכל מקום אחר שהייתי בו בסופו של יום אי אפשר להספיק הכל ותמיד כדאי להשאיר טעם לעוד, כי יפן ממכרת היות וזה פורום רכב, אני משתף חוויה מיפן ב 2013 (ביקור אחד מיני רבים) זה לא נשמע מזמן, אבל תכלס, ב 2013 עוד לא היה גוגל מאפס ביפן! החלטנו לנסוע עם הילדים מטוקיו ליום בהאקונה (שלצורך העניין הייתי ממליץ גם על לינה של לילה במקום) במקום לנסוע ברכבת החלטתי לקחת רכב מאוויס שליד המלון, כמה מסובך יהיה לנהוג ביפן למי שנהג בכל העולם וגם בהגה ימני? מערכת הניווט הגיע רק עם כיתוב ביפנית! ביקשתי מהם להזין את היעד וגם ככה היה מאוד מורכב לנהוג בטוקיו כי לכל מחלף יש 6 יציאות והכל כתוב ביפנית בסוף עלינו על הכביש המהיר, הגענו ליעד והכל היה בסדר. עכשיו היינו צריכים לחזור בלי ניווט... עד פאתי טוקיו פחות או יותר זכרתי את הדרך, אבל ברגע שנכנסתי לעיר, לא היה לי מושג איך להגיע למלון לחצתי על כל הכפתורים כולל המקום במפה שלדעתי היה באיזור המלון ואלוהים יודע איך בסוף הצלחתי לחזור. תמונה מקורית של הניווט - מה אני אמור להבין ממנה? באמת היה מפחיד (בלי קשר שבדיוק התחיל הוריקאן ומזג האוויר נהיה נורא - אוקטובר) נהגתי בכל העולם, בכל היבשות, במקומות הכי הזויים... אבל בטוקיו, אני לא נוהג יותר בחיים. נ.ב האסלה היפנית - איזה זכרונות מתוקים! נ.ב 2 טויוטה - Megaweb Toyota City Showcase באודיבה טוקיו - תירשם לנסיעת מבחן - חייבים רישיון בינלאומי מוזיאון המכוניות העתיקות באודיבה - Toyota Automobile Museum כניסה חופשית, מהמם! Street Kart | Tokyo Go Kart Tour - לא עשיתי ותמיד רציתי לעשות - כנ"ל רשיון בינלאומי מנייר! נראה מדהים

אני רק שאלה בנושא החלפת הפלאגים/מצתים בטיפול השנה החמישית זאת שאלה שאני מתחבט בה גם ברכב השני שלי מדובר בפלאגים שע"פ הנחיות יצרן טובים ל 100 אלף ק"מ (אירודיום) והיצרן של המצתים לא נותן מגבלה של גיל סה"כ עלות הפלאגים בארץ לא זולה (משמעותית זול להחליף לבד) השאלה היא האם להחליף אחרי 5 שנים למרות שהרכב עבר רק 50-60 אלף ק"מ או אפשר למשוך עד ה 100K?

כן... 5 דקות אחר כך כבר הנחנו ברזנט, טעות של טירונים סה"כ כל בעלי המקצוע עבדו יפה ודי נקי אבל אבק... שאלוהים ישמור

רק לסגור את הסאגה. היות והחלל הפנימי בבית גדול עם תקרה גבוהה חללים פתוחים בין הקומות, קשה מאוד למזג את הבית, מה גם שתכנון פתחי המיזוג לא היה אופטימלי. תוסיפו לזה נצילות ודירוג אנרגטי (וגם התממשקות ל Home assistance) וקיבלנו החלטה מחליפים את המיצובישי קומפלט. יכולנו להחליף רק את היחידה החיצונית אבל אז עדיין הייתי נשאר מוגבל ליכולת הקירור של היחידה הפנימית, עם נצילות אנרגטית נמוכה וכד... אז בגלל גובה ההנמכה חיפשנו יחידת slim שמתאימה לגובה של 40 ס"מ. המזגן הוחלף לאינברטר טורנדו 6.5 כ"ס. פתחי המזגן נבנו מחדש, נוספה רשת יניקה נוספת... בקיצור בלאגן טוטל אבל בסוף, יצא מדהים. המזגן החדש מקרר בלי למצמץ ואני זה שכל הזמן מחליש אותו כי קר. הוא שקט בטירוף והאוויר יוצא לכיוונים הנכונים. תענוג.

אנחנו גם מחזיקים סטוניק 2019 פרימיום. קצת פחות מ 50000 ק"מ אפס תקלות כיף של רכב בפרופיל הנהיגה שלי תצרוכת הדלק סביב 1:15

התגובה מעלי של יואב היא קלאסיקה של chilling effect. למה משתיקים אותו ומלבינים את פניו ברבים? זו דעתו ואמונתו (גם אם לדעתכם הזויה) וזה חלק מפלורליזם לשמוע את האחר גם אם אתם חולקים על דעתו המכובדת. דפדפו הלאה, לא חייבים להתייחס ולרדת לגופו של אדם בכל פעם שהוא כותב.

1. מארגנת לך הלוואה אלטרנטיבית להפרש בין מחיר הרכב לחוב שלך 2. מוצאת קונה שיהיה מוכן לזרום עם הרעיון של לתת לך כסף (שלא מכסה את מלא החוב), לקוות ולהאמין שאת תשלימי את היתרה ואז רק השיעבוד יוסר ותוכלו להעביר בעלות 3. רושמת לך על פתק קטן "לא קונים אם אין כסף!" ותולה אותו על המקרר 4. מחזירה כל חודש את החוב החדש עד לפרעונו זהו! סעיף 2... לא יהיה קל

הפתרון לפסים (לפחות על פרקט) 1. שימוש במטלית חדשה, עם הזמן המטלית הופכת לקשה יותר ולכן יש סימנים 2. שימוש ב X2, ככה שהשטיפה היא שתי וערב ואז כמעט ולא רואים כלום 3. הוספת מעט חומץ למים ה S7 שלי (יבדל לחיים ארוכים) עם 1200 שעות ו42 אלף מטר ניקוי מכור למכשיר ולשטיפה שלו

אמל"ק הפתרון הלא פופולארי שלי לעניין הענישה פעם ראשונה - עונש ראוי (ולא לשחרר גנבי רכב אחרי חודש בכלא...) פעם שניה - עונש קשה (אל תפסלו עבודות פרך) פעם שלישית קטיעת איברים. בלי ידים הוא לא יוכל לגנוב רכבים הצליח לא רע בתקופת התנ"ך, אין סיבה שלא יצליח בעת המודרנית אתם מוזמנים לסקול אותי!

אני אתקן אותך... ברשותך. הפורום חוטא מעת לעת בחשיבות יחד. מי שלא נכנס למסגרת של המיין פריים של החשיבה הזאת מוקצה ונלעג. אני גם חושב שבניגוד לדעתו המכובדת של מר אוטלנדר, משוכנע האוטלנדר לדורותיו הוא מתת האל לאדם, והוא ממש לא. ועדיין מדובר רכב טוב מאוד שעונה על הצרכים של מרבית ההדיוטות ואמין בצורה יוצאת דופן.

לפני בערך שנתיים היה שרשור רועש וגועש על חייל משוחרר עם 50 אלף ש"ח וחלום על x5 מזדקנת. אם אני לא טועה... רוב המגיבים המליצו לו ללכת אחרי החלום.

החלק הזה עולה כמעט שלוש ספרות בדולרים אמריקאים, תוסיף מכס והובלה ותגיע ל 560 ש"ח אצל ההורים של אישתי, הלכו הגומיות במקרר אמנה ישן, לא פשוט למצוא אבל בסופו של דבר יש להשיג הכל בחו"ל גם במקרה הזה העלות היתה הזויה והוחלט להחליף את המקרר אלו המחירים, משומש לא תמצא

חברות גדולות מעסיקות משרדי עו"ד על ריטניינר. הם ילכו למשפט כמו גדולים... במקרה הכי גרוע מבחינתם, הם הכי הרבה ישלמו את הנזק אם כך יפסוק בית המשפט. הם מרצונם הטוב לא יתנדבו לשלם כלום

אני אתייחס רק למכה. זה נראה אפשרי... אבל כמובן צריך ללכת ולקבל חוות דעת מקצועית אני עשיתי pdr באלומה ברעננה. הם עובדים עם המון רכבי יוקרה ועשו יופי של עבודה. זול זה לא! וחיכיתי שבועיים לתור. יש להם אתר ואפשר לשלוח סרטון ולקבל הצעת מחיר, למרות שהכי טוב להגיע פיזית

הכיסוי הוא לשבר ולא לתקלה הגה משומש לא יעבור בחיים את המכס

נקודת החיבור היא הנקודה שבה הצבע הלבן והצבע השחור נפגשים גם בסטוניק הגג השחור הוא מטאלי ועדיין מדבקה