סולל הדרך

+1 ותוסיף את האובסיסה לתצרוכת הדלק. אתרים, אקסלים... מי ישמע! החיים דרך החור של הגרוש. במקום להנות מהנסיעה הם נהנים מהחיסכון.

תתחדש

מר פרחי. צי הרכב בישראל זקן בגלל מדיניות מיסוי. רוצה להצעיר אותו, תבטל או תקטין את נטל המס. הפטרנליזם הזה, שהמדינה יודעת תמיד מה טוב לנו על בסיס שלילת חרויות הפרט היא בלתי נסבלת ובלתי מתקבלת על הדעת בעיניים של מדינה מערבית נאורה. אבל ישראל היא לא... היא רפובליקת בננות. אגב, עם זה אין לי בעיה, אבל עם העובדה שאנחנו לא מנסים לצאת מהסטטוס הזה, עם זה קשה לי לחיות.

התכוונתי לבחור שגם אתה הגבת אליו ולא לתגובה שלך.

אני גם ממליץ לחסום את EBAY ויד 2 שאנשים יקנו רק חדש ופיקוח ממשלתית הכי טוב! אהה... זה כבר קורה בקובה. ולזה שמעלי שכתב על הרכבים ברוסיה. מה אכפת לך אם אני קונה אותו מנוסר מאלבר/שלמה/אויס או סוחר רכבים בנתניה או מיבא אותו ממינכן? מבטיח לך שגם אם האוטו מנוסר הוא עדיין יהיה מתוקן ברמה יותר גבוה מהתיקונים של הקומבינות של אובדן הלכה למעשה או למעשיות. מי שמחפש זול ימצא את מבוקשו בקלות במגרשים של הסוחרים ומי שיהיה מעוניין להכנס לענייני היבוא יעשה זאת ממניעים אחרים לגמרי. ולא יכנסו רכבים עם הגה או תקינה לא מתאימה. אגב, למה לתושב חוזר מותר להביא רכב עד גיל 4 ולאזרח רגיל רק עד גיל שנתיים? תושבים חוזרים לא קונים רכבים שחוטים באודסה, יד ראשונה מקווקז? עשה לי טובה.

מה זאת אומרת אם זה "שולי למה להם להתעסק?" כי זאת מדינה חופשית ודמוקרטית ואולי זה זר לך אבל המדינה צריכה גם לתת לך שרותים ולא רק לקחת כל הזמן. אתה משלם מיסים, הולך לצבא? לא חשבת פעם שגם מגיע לך משהו? חוץ מהאצבע המשולשת שדוחפים לך, אתה יודע לאיפה. מי שרוצה שייבא מה שהוא רוצה מאיפה שהוא רוצה. לגבי האספקט הבטיחותי, אז שיחייבו בדיקה מקיפה ותקינה מתאימה, אין שום בעיה כמו בכל רכבי האספנות לוודא שהרכב תקין. מה בדיוק ההתעסקות של המדינה? הפקידים חדלי האישים של המכס ומשרד התחבורה שבמקום להזיז את כוס התה שלהם מצד לצד יצטרכו לעשות מה שהם מקבלים תמורתו משכורת... לעבוד! חשכת ימי הביניים.

כמות הרכבים שעתידה להיכנס אם היה נפתח שוק הרכב היא שולית. אם הם לא רוצים רכבים מקומבנים על הכביש שיטפלו במכוני הרישוי אם הם לא רוצים רכבים ישנים על הכביש שיקטינו את המיסים הכל קשקוש. אין סיבה שלא מלבד טמטום נטו.

זה לא היה הופך את מדינת ישראל לפח זבל מוטורית בדיוק כמו שבכל מקום אחר בעולם בו ניתן ליבא רכב בחופשיות לא קרה שום דבר רע. קל וחומר שאין הצדקה כלכלית, אז כמה משוגעים יביאו רמת גימור גבוה או מנוע חריג שלא יובא לארץ! סו וואט? בטח איזה תקנה מנדטורית שלאף אחד לא אכפת לשנות אותה וכולם נתלים על תרוצים עלובים. בגדול, באמת שאין סיבה כל עוד הרכב עומד בתקינה המקומית.

בהצלחה.

הבעיה בגג נשמעת כמו בעיה מכנית ולא חשמלית. בדרך כלל צריך לפרק את הדיפון של הגג כדי לראות מה הבעיה, אלא אם מדובר בבעל מקצוע שמנסיונו יכול לזהות את הבעיה. אני תמיד ממליץ על החברה ממושב גנות. מאוד מנוסים, אבל מאוד יקרנים.

אני יכול להתיחס לחלק של האמינות היות וה-6 וה-5 חולקות מנוע וגיר. ה-5 שלי עם 110K (שנת 06). אמינות יוצאת דופן. התקלות היחידות היו גומיות (תושבות, מנוע גיר ובמערכת ההגה) המנוע והגיר עובדים ללא רבב כאילו הבוקר יצאו מהמפעל. לא זיופים לא גמגומים חלק ונקי, שזה פשוט מרשים לרכב שנמצא על הכביש כבר שמונה שנים ועובד קשה. אצלי מזג האוויר ~ 30 מעלות כל השנה (מזגן 100%) + תנועה עירונית זורמת (50-70 קמ"ש) בתנאים האלו הרכב "אוכל" 1:8ת שזה לא ממש חסכוני.

המונח רמאות מתייחס להנחה שבעל העסק ידע. מפאת הספק, יתכן ולא ידע, היות ובאמת לא היה נוכח במקום בזמן הארוע.

תשמע, יש פה עשרות אם לא מאות חוות דעת שליליות על VAG והיבואן שלהם ואנשים עדיין עומדים בתור לרכוש VAG. משתינים אליהם במבול והפראיירים עומדים, קונים, מקטרים וממשיכים לקנות. פה המצב שונה. מקרה בודד! בשביל זה להרוס מוניטין?

אני לא משוכנע שביודעין, למען הספק, יתכן ובאמת לא ידע וזאת האינפורמציה שקיבל. המונח של שק התפוחים מתייחס לעשרות חוות הדעת החיוביות שקיבל בעבר. התפוח הרקוב הוא המקרה הבודד. אני לא בא להגן על אף אחד, אבל אני מבין את החלטתו של פותח השרשור שלא לפגוע בפרנסת אדם שכשל במקרה בודד. אני מניח שבעל העסק למד את הלקח ולקוחותיו ימשיכו להיות מרוצים כמו שהיו עד המקרה הנ"ל. אבי.

בסך הכל מדובר באחד המוסכים המומלצים שבפורום. יתכן (למען הספק) שהתרחשה שרשרת של תקלות בגלל נסיבות אישיות וחוסר בדיקה מעמיקה של הדברים. אני מסכים שההתנהלות היתה לא נאותה, שלא לומר אלימה בתחילת הדברים. אבל לא כדי לפסול שק שלם בגלל תפוח רקוב. בכדי לא לפגוע בפרנסת האדם ובגלל ההיסטוריה המאוד חיובית שלו, אני חושב שראוי לתת לו הזדמנות נוספת ולא לפרסם את שמו. דעתי כדעת פותח השרשור. העניין הסתיים לשביעות רצונו. עזבו... let it die אבי.

אני חושב שבמידה וטענותיך ימצאו מוצדקות אתה זכאי לפיצוי. סליחה שיבקש בבית הכנסת. אם אני הייתי בעל המוסך, הייתי מרים את הכפפה ומגיב. כי בסופו של דבר, אולי לא היום או מחר אבל שמו יצא בפומבי.

מהכרות אישית שלי עם פותח השרשור והסיפור עצמו, הסיפור הזה הוא לא פחות ממרתיח. גם אם מחשב הרכב נפתח, שעתיים תיקון מפירוק להרכבה הם לא סבירים לתיקון שכזה. גם התשובה ה"בריונית" של בעל העסק נוגדת את השבחים הרבים שזה להם בפורום. ממליץ לבעל העסק המדובר לשקול לזכות את סלבה בהחזר כספי. זה עניין של שעות או ימים עד ששמו "יותר לפרסום". להזכירו שכל עוד טעוניו של סלבה הם עובדתים בחזקת אמת דיברתי ותמי לב הרי שהוא זכאי להגנת הוצאת דיבה. ויפה שעה אחת קודם!

למיטב זכרוני הגיעו גם מנועי 1100 ?! לויזה. אם כן, אולי יש אפשרות חוקית לעניין? בכל מקרה תתחדש. זה כמעט היה הרכב הראשון שלי ובסוף קניתי פנדה 82 (בשנת 88)

אני מתמוגג בכל פעם לראות את ההתקדמות. מזל טוב להולדת הנכד

אחי נהג בשלוש שנים האחרונות על רכב ליסינג שכזה. למיטב ידיעתי הרכב לא הפגין אמינות טובה. קח זאת בחשבון. היתה לו אפשרות לרכוש את הרכב במחיר נוח וסך הכל הרכב עם מעט קמ וללא תאונות אבל הוא סרב.

מצטרף להמלצה על גונן

דגמי ה1.6 בשנתונים 90-93 ברמת גימור DL הגיעו גם עם גיר אוטומטי 3 הילוכים או 5 הילוכים ידני.

חפש אקסטרימר סיידוינדר, משומש. מכשיר מעולה להזרמה.

קח עו״ד. יש טיפוסים שמחמירים את הפגיעה בהם בכדי להונות את הביטוח. זה עדיין לא בסדר שפגעת בו, אבל תגן על עצמך.

אבל יש לאלדן בפורם נציגה, היא הבטיחה לבדוק. בדיוק בשביל זה היא מקבלת משכורת. מן הראוי שתחזור עם תשובה. אם לא לפורום, לפחות ל"ניזוק" לא נאה!