סולל הדרך
-
הודעות
6,958 -
כאן מאז:
-
פעילות אחרונה
-
ימים ב"תורמים ביותר"
8
סוג התוכן
פורומים
בלוגים
מאמרי משתמשים
גלריה
חנות
הורדות
לוח שנה
כל מה שפורסם על ידי סולל הדרך
-
ומה לגבי הלייטנסי של המחשב והתוכנה? כדי לעבוד עם שעון מדוייק אתה צריך מקלט עם יציאת 1 pps.
-
שרשרת כמדומני רק מ 2003. שלב 4X4 גבוה ונמוך על משטח חולי. ודא שהשילוב קל בלי רעשים מיותרים. בצע נסיעה על משטח החול/כורכר ודא שאין רעידות, קולות חשודים בזמן השילוב. זה שהשילוב הצליח לא אומר שהגלגלים התחברו, היות ונועלי התבור פועלים עם מערכת ואקום. אפשר על ליפט או פשוט אפשר להיכנס לדיונה קטנה (כמו באיזור הבור), אם לא נתקעת... ה 4X4 תקין. הגיר האוטומטי כפי שכתבו לך רגיש להתחממות (לדוגמא בנסיעה ארוכה על חול עמוק).
-
במדינות מסויימות היו מוציאים אותם להורג. מזעזע, מיטב הנוער!
-
לתדר יש חשיבות רבה על טווחי הבטיחות וצפיפות ההספק המותרת. יש גופים קצת יותר גדולים ורצינים מחברות סלולר, שחוקרים כבר משנות החמישים את השפעות הקרינה הלא מייננת ואף גוף אוביקטיבי גדול מעולם לא הציג הוכחות חד משמעיות לא לכאן ולא לכאן. אני גם ממליץ לא לאונן במיטה, כי שמעתי שזה מעוור. (פרנקוס, ראה הוזהרת) מה שכן, אכן מומלץ לא לישון ליד מוצרים חשמלים שמחוברים לחשמל או טלפונים ניידים.
-
מגניב! אחלה דוב.
-
שלח לרפי גינת. ממליץ לך לעבור להתגורר במערה במונגוליה שם יחסית אין קרינה אבל יש סיכוי שיטרוף אותך דוב. אגב... אל תאמין לכל מה שכתוב באינטרנט! לא לטבלת הקרינה ולא למי ששולח אותך למונגוליה, כי פשוט אין שם דובים.
-
אנא ציין איזו קרינה? אנא ציין מהו המרחק הממוצע בין נורת פלורסנט לבן אנוש, ממוצע הזמן בה הוא נחשף ל"קרינה" וההספק המחושב באותו המרחק. אנא ציין מהם תקני הבטיחות לאותו "סוג של קרינה" לזרוק סתם כותרות מפחידות, זה כל "רפי גינת" יכול לעשות!
-
האם רכב משנת ייצור 1993 יכול לשמש כרכב יומיומי ומה דעתכם על הונדה
סולל הדרך פרסם הודעה בנושא של shaihar בתוך ייעוץ ברכישת רכב
לחמי יש סיוויק 92 או 93, מטופלת בדוחק, נראית זוועה אבל נוסעת כמו שד עם מנוע וגיר מקורי עם בערך 270 אלף ק"מ. ברמת אמינות יוצאת דופן. מה שכן, המזגן שלה דפוק! -
גם גלי אור יכולים להיות מסוכנים, למשל לראות את קים קרדשיאן בעירום עשוי לגרם לנזק בלתי הפיך בעצב הראיה. בסוף כולם מתים, במוקדם או במאוחר. עם קוליפורמים, בלי קוליפורמים, רק רפי גינת ישרוד לנצח.
-
אז יכול להיות שזה באמת קרה לו בפעם הראשונה... תעדכן איך נפתרה התקלה.
-
150 שח, סכום הוגן. תשתדל לא לאבד ציוד להבא.
-
אתה הולך למכור רכב ולא בודק את השווי שלו לפני שאתה מגיע לטרייד-אין?
-
תקציב? רוב הרכבים עם 7 מקומות, אם השורה השלישית פתוחה לא נשאר מקום למטען? האם אתה תמיד צריך 7 מושבים?
-
ההמלצה שלי, היא לנסות למצוא תעוד לביקורים של המוכר במוסך עקב הבעיות שציינת. בקש להדפיס את כל היסטורית הטיפולים שבוצעה. עם הוכחה על כך שידע על הבעיה אתה יכול לדרוש את מלוא עלות התקון או שתתבע בתביעות קטנות.
-
זה החברה האלה? די ברור למה האיחורים וביטולי הטיסות.
-
מבחינה טכנית באמת מוריד את הכובע על היכולת והביצוע יוצא הדופן. מבחינת צורך בהספק שכזה ברכב שמיועד לנוע על הכביש חסר פרופורציות לחלוטין. אני מתקשה לראות את היכולת של השלדה משופרת ככל שתהיה, הבלמים הגיר והמנוע מחזיקים לאורך זמן. מדהים אבל מיותר. (אני יודע שיקפצו עלי שזה פורם של חובבי רכב, אבל גם לאהבת רכבים יש גבולות - סורי)
-
בשנות התשעים גם עם הייתי תוקע ארובה בגובה של רידינג על האוטו לא היו מורידים אותו מהכביש. בטח לא על צבע. לפותח השרשור, הכי נכון לעשות מדבקה.
-
דעתי האישית. אל תיגע! תתקן, רק מהמזל הרע ידפקו אותך שוב. עזוב, זה באמת בלתי נראה.
-
בהנחה שאני אפרסם ששם הזמר המפורסם הוא אייל גולן, זה נחשב " ע"פ מקורות זרים?"
-
כיף לראות את ההתקדמות, תמשיך לעדכן.
-
עזוב ניחושים. יש לך תמונות, תפרסם. בין הפותרים נכונה יוגרל סיבוב על האוטו של עידן ( לא כולל דלק, כי הבהמה אוהבת לשתות).
-
לעניות דעתי הקוראניות אמינות כמו היפניות רק יותר זולות לרכישה. מבלי להזכיר את מחירי הביטוח הנמוכים. אם ביפניות חפצה נפשך, מאזדה 3, לנסר יעשו את העבודה. אף אחד מהנ"ל לא חסכוני בדלק.
-
כל רכב קוראני (ולא יפני בגלל המחיר) בן 5 שנים.
-
עידן, למה ככה ללכלך עלינו? יש כאלה שהם לא מתחסדים, לא צועקים "גועל נפש"... ועדיין מתחברים לתחת של התאילנדיות! לא יפה לעשות הכללות.
-
מזל שאתה יודע לשחות ואין לך עבר של טביעות.