סולל הדרך

אני כבר כמה שנים מתחרבש עם בית חכם, התחלתי בקטן וגדלתי עם הזמן. התחלתי עם gateway וכמה חיישנים של שיואמי והיום אני עם ארבעה GW (אחד לכל קומה + אחד לאיקיאה), 35 נורות חכמות (איקיאה וYeelight) כמה עשרות חיישנים (נפח, הצפה, אש, מגענים לדלתות/חלונות, מפסקים חכמים, מדי טמפרטורה, מד אור), כמה מצלמות מסוגים שונים, מפיצי IR לשליטה על מזגנים (אלו בלי WIFI מובנה) ומערכת הקולנוע הביתית (לוגיטק הרמוני האב), כמה מפסקי תאורה נשלטים עי מודלים של שלי, שואב רובוטי S7 וכמובן סוויצר לדוד (בטח שכחתי עוד כמה שטויות) כן.. התקנתי HA, לא הכל עובד בצורה טבעית, חלק בכלל לא עובד, חלק עובד עקום, בקיצור לא נפלתי. הפלטפורמה הכי נוחה שמצאתי להפעיל את הדברים היא Google home. יש לי בכל חדר רמקול קטן (בסלון יש לי את הדגם עם הצג), פשוט לימדתי אותו רוטינות ומשפטים שנוח לי להשתמש בהם וזה עובד פיקס! זה עד כדי כך מוצלח שגם אישתי הטכנופובית עובדת רק עם פקודות קוליות, ברגע שהתרגלת זה הופך לטבע שני ולא צריך להתעסק בדאשבורדים או באפליקציות. אז בקצרה ההמלצה שלי היא זיגבי לכל החיישנים, זמן סוללה מטורף (יש לי מוצרים כמו גלאי נפח עם אותה הסוללה כבר 4-5 שנים), זה יציב ויש לו טווח לא רע. נורות, אני מעדיף כאלו שעובדות על WIFI עם LAN, כי הם באמת מגיבות מהר יותר, אבל סה"כ גם אלו של איקיאה שעובדות על ZB או BT דרך מגשר עובדות סבבה. הבאז של HA, מתאים לאנשים ממש טכנים עם ידע בתכנות להגיע לתוצאות טובות ומי שלא מבין כלום, שילך על גוגל הום.... עובד אחלה

השני סנט שלי בעבודה מול הודו. האיכות שלהם בשום מוצר לא משתווה לכלום... סין, לא מכיר, יש איכותי ויש לא הודו, שום דבר שהם עושים לא איכותי.

לגבי ה ASX יש שרשור מתגלגל... לגבי הסקודה אני פחות יודע, אבל כמעט בוודאות היא תהיה פחות אמינה.

ספר לנו כמה ביקש רון מול כמה שיעלה לך להביא חלק מחו"ל לשלם אגרות ומיסים, לשלם למוסך "שלך" מעניין אותי לדעת מה ההפרש? כשאתה מטפל תחת קורת גג אחת, יש לך אחריות מקצה לקצה אם אתה מבין יודע לבד, אחלה. אבל אם קיים חשש מבחינתך (מהשאלות שלך ניכר כי אתה לא מנוסה בתחום) הייתי שוקל שוב את ההחלטה או מחפש מוסך אחר זול יותר שיקח אחריות על כל התהליך. נ.ב יש במגזר לא מעט מוסכי VAG "משופרים" יש מצב שאולי שם המחירים יהיו נוחים יותר ראיתי פעם איזה סרטון על מוסך שכזה בטירה... עשה רושם מאוד מקצועי בכל מקרה בטוח שיש גם קבוצות בפייסבוק של משפרי VAG, אולי שווה להתייעץ שם על מוסך מומלץ.

תבדוק גם שהמאוורר נכנס לפעולה בעוצמה גבוהה מיד עם הפעלת המזגן תבדוק טמפ מנוע - מנוע חם מידי מנתק את המזגן אח"כ לבדוק לחצים, אולי חסר גז

יש מוסך מתמחה ב VAG שזכה למאות אם לא אלפי חו"ד טובות הן על השרות, הן על המקצועיות והן על המחירים. בתקלות מהסוג הזה שדורשות יכולת אבחון והתאמה מושלמת של החלקים הייתי למוסך הזה (מוסך רון) יש גם את אופיר המכונאי, שעושה הרושם שהם מאוד מקצועיים, שניהם מוסכים מתמחים ולא שייכים לרשת צמפיון. בהצלחה.

אני הגעתי מהפורום של ynet. איפשהו ב 2004-2004 היה מפגש משותף אצל אייל נוי מן שגם פוצץ לנו כרית אוויר להדגמה. בשלב מסויים ynet מת ועברתי למתחרים. מאז חלפו 17-18 שנים and the rest is history

כמי שהיו לו כאלו וכאלו אין הבדל בתצרוכת הדלק וגם לא בביצועים. דווקא הגיר עם 4 ההילוכים רהוט ונעים יותר. מפתיע!

אולי המעבדה קופא... אולי טרמוסטט אולי לחצים וחסר גז... בקיצור, צריך להגיע לבעל מקצוע, אי אפשר לאבחן בטלפון

אני יכול להמליץ לך על PDR אלומה ברעננה. הם גם עובדים עם פחח וצבעי שלהם במידת הצורך מצד שני הם מאוד עמוסים והם לא זולים

חושב או יודע אלו 2 דברים שונים. יש יתרון ל "מתלבש" שבמידה וצריך להחליף צילינדר, לא מחליפים את כל המנעול החשמלי

במקרה שלו זה הפוך הדלת זו שכהה יותר

האמת שאני חייב לאכול את הכובע הטרלול הזה עבד! חבר קיבל דרכון בדואר אחרי שבועים, כך שגם בהדפסה יש שיפור גדול לוקח את כל הדברים הרעים שכתבתי בחזרה מעלה ומוסיף... כשרוצים אפשר!

מעט בולט? בולט מאוד. תחזור למוסך ושיצבעו מחדש.

לפעמים אפשר להחליף רק את העדשה. הייתי מתחיל בפוליש לעדשות. אין לי ניסיון, אבל אומרים שזה עובד חפש פוליש לפלסטיק בגוגל. זה לא יקר.

הפיוז תקין... לא צריך בשביל זה מד התנגדות תבדוק מתח על הקונקטור של המנוע אם יש... מנוע אם אין... צמה ו/או ממסר

לפני פסח היבואן הרשמי מכר את הפרו ב 950 ש"ח כולל משלוח (הגיע תוך 36 שעות) זה היה יותר זול מאמזון. אני לא מכיר את המוצא של yela אבל יודע לומר שהנוקי טוב! לפעמים כדאי לשלם יותר בשביל מוצר מוכח.

ברכב מהשכרה... נהג יחיד, בלי תאונות ושלגיה... יש רק באגדות. זה רכב שעבר חיים קשים, טופל הכי זול שיש, לא הייתי מתקרב. עדיף לרדת בשנתון ולחפש רכב פרטי עם ק"מ סביר ומטופל

היום כבר כמעט לא מייצרים רכבים גרועים ע"פ רוב, כשאני נוהג ברכב אקראי הוא טוב יותר או טוב פחות אבל לא רע. זכורה לי חוויה של מיקרה שכורה ביפן... היה פשוט עונש לנהוג על הרכב הזה המנוע החלוש והמרעיש, הגיר, בידוד הרעשים, נוחות הנסיעה אם אתה מחפש הצדקה להחליף את הרכב הזה היא בכך, שלא משנה מה תיקח זה יהיה שדרוג משמעותי עבורך

לא מוצר זול... אני הייתי נזהר מאודדדדד לא לשרוף אותו

הנבואה ניתנה לשוטים בגדול 20% תוספת... אולי ישרוד יש לך לינק למוצר שהזמנת?

הדריבר ממיר את מתח המצבר ל 5V, זה לא אומר כמעט כלום מה שצריך לדעת זה כמה זרם מסוגל הדרייבר לספק פה זה לא עניין של כמה פסים, כי פס יכול להיות קצר או ארוך או עם סוג מסויים של לדים שהם בהירים או סוג אחר שהוא עם לדים חלשים, ככה שלכל פס יש צריכת זרם שונה. בסוף צריך לסכום את הזרם שכל הפסים צורכים יחד ולראות שלא עברנו 80% ממה שכתב היצרן הסיני (כי בדר"כ הם מגזימים) אם תצרוך יותר זרם ממה שניתן... זה יעבוד עד גבול מסוים בגבול הזה, תתחיל לראות ירידה בבהירות ואח"כ פשוט לא תהיה תאורה (הדריבר יקרוס) אם תעבוד בנצילות גבוהה של הדריבר, מה שיקרה שהוא פשוט יתחמם וישרף. זאת התורה על רגל אחת... תמיד אפשר להוסיף פסים ולהחליף לדרייבר חזק יותר.

זה לא שנאי... זה דריבר והוא פועל על בסיס של מוליכים למחצה. העמסה שלו תגרום להתחממות והתפגרות הדרייבר. We988...אתה לא מבין בחשמל אז אל תיתן עצות

כמה פועלים. נכסים לאוטובוס באקוודור (קו 54)? בלי נתונים טכנים אי אפשר לענות בגדול אם קיבלת 2 פסים זה תוכנן ל2 פסים אולי זה יעבוד עם 7 או 10 אבל כנראה יתקלקל הרבה יותר מהר.

אז למה שאדם מהישוב יגיע לבטל את הדרכון הישן? אם אין צורך באיקטוב, אז ... אדם כשיר בעיניו יעשה