סולל הדרך

נהגתי בארץ על A1 עם DSG כולל נסיעות לצפון עם עליות ואין מה להשוות ה A1 היתה הרבה יותר קלילה והשילוב עם ה DSG (בהנחה שתקין) היה מושלם. בסעיף הדלק גירדתי את ה 1:20! כנראה שהמנוע שקיבלתי אכן היה 110 כ"ס, אבל השילוב של משקל עצמי גבוה + גיר ידני שלא תמיד נמצא בהילוך המושלם, גררו ביצועים בינוניים בלבד

איך אנחנו כקוראים מאחורי המקלדת אמורים לדעת? ע"פ מוסך מורשה, כנראה ראה דבר או שתים בחייו ויודע מה הוא עושה חו"ד נוספת אף פעם לא מזיקה

אז מה השאלה? יש תקלה התקלה אובחנה תחליף משאבה

גם ככה הבדיקה לא שווה את הנייר עליה הודפסה. סע לגבי, קבל חוות דעת ואח"כ תנהל משא ומתן בהתאם לריגקטים וגם אם לא יתקנו הכל לפחות תדע למה אתה נכנס ותתמחר לעצמך את כדאיות העסקה. מכון בדיקה קרוב יש בהרצליה מבדק... מכרתי דרכם 2 רכבים והם היו בסדר.

בסוף הם החליטו להפעיל ביטוח אחרי ששמעו את המחיר והביטוח שלהם שילם הכל. כמה זה עלה בסוף... אני לא יודע אחד היתרונות באלומה, זה שהם מטפלים בהכל העברתי להם את פרטי הנהג והביטוח + דו"ח נזק שהנהג הפוגע שלח לי (רכב ליסינג) אפילו לא השארתי צק... הכל טופל

אף אחד מהדברים שכתבת לא קשורים לנושא הדיון ומטרת השרשור. לא ההתנהלות של חברות ההשכרה לא נסיונך עם גיר ידני לא שיקולים כלכליים בהשכרת רכב מטרת השרשור הוא התרשמות מ. T-ROC

לא בחרתי... זה מה שקיבלתי

הזמנתי פוקוס סטיישן ידנית ושודרגתי ל T-ROC כשהגעתי לרכב הבנתי שהולך להיות לנו צפוף! דמיינתי רכב סטייל טוסון וקיבלנו רכב מעט גדול מהסטוניק עבור 4 מטיילים המזוודות נכנסו בקושי ותיקי הגב על המושבים יחד עם הנוסעים - לא כיף! המנוע 1.0 עם גיר 6 הילוכים ידני (לא נהגתי 15 שנה על ידני, אבל כמו לרכב על אופניים או סקס... לא שוכחים) הטוב - איכות! פולסווגן אמיתית. נוחה, נעימה, מבודדת, איכותית. בקרת אקלים מפוצלת, קרוז אדפטיבי, חימום במושבים, סיוע בחניות, התראה על שטחים מתים, קאר פליי... בקיצור, כל החבילה הרכב מרגיש כמו רכב מאוד איכותי. לוח שעונים דיגיטלי מצויין הרע - הרכב לא גדול. זאת משפחתית קטנה ביחס לנראות החיצונית השילוב של המנוע הקטן עם הגיר הידני לא מוצלח. המנוע כל הזמן דורש לשמור על רצועת כוח זמינה והבחישה בהילוכים (6) בלתי פוסקת. אולי שילוב של DSG היה עדיף משמעותית או מנוע חזק יותר. הסביר - ההגה הטיפוסי של פולסווגן עם יותר מידי כפתורים ורובם מיותרים ומבלבלים. צריכת דלק לא מזהירה של 1:15 בנסיעות בינעירוניות עם רגל רגועה מאוד חזרתי עם רגשות מעורבים (ונתעלם לרגע מהעובדה שאני החרמתי את המותג כבר לפני 25 שנה בגלל אמינות נמוכה) אהבתי מאוד את האיכות, אבל! במחיר שהיא נמכרת בארץ, היא לא אטרקטיבית בכלל.

את המחשב את שם בארון החשמל ומשם מותח קווי מתח לסולנואייד. יש דברים נחמדים עם שליטה על 4 ברזים בסביבות ה 200 ש"ח

בגיל מסויים אתה מבין שיש אנשים מאוד מצליחים שלא אכפת להם במה הם נוסעים ורכב לא נמצא בכלל בשום סדר עדיפות שלהם.

רק השבוע היה דיון על אוטלנדר Vs פזו 5008 תעשה חיפוש אם בכל זאת החלטת ללכת על האוטלנדר, תבדוק שבטיפול ה 4 שנתי הוחלף שמן גיר (אם לא... לא נורא אבל חשוב שתחליף מיד אחרי הרכישה) ע"פ רכב מאוד אמין, בלי שום חדוות חיים (היתה לי כזו 2018 למשך שנתיים)

אכן מושלם. ההצעת מחיר שקיבלתי היתה 4000 ש"ח פלוס מע"מ. זה מחיר לפרטי לחברת ביטוח אני מניח שהמחיר מעט גבוה יותר

זה קורה במשפחות הכי טובות. נהג שעשה רוורס בלי להסתכל נכנס בדלת של הסטוניק. מוסר השכל ראשון... מצלמה בכל רכב, ככה אין מקום לויכוח. אחרי הבאסה הראשונית, ניסיתי להוריד את השפשוף השחור מהצבע ולהפתעתי הוא ירד ואפילו בקלות רבה. אז היות והצבע (לשמחתי) לא ניזוק וגם ככה להתאים צבע בגוון לצבע הרכב זה תיק, אז פניתי לאלומה ברעננה שקראתי ביקורות טובות מאוד עליהם. הטרחתי את עצמי למקום לקבל הצעת מחיר (הפוגע שקל שלא להפעיל ביטוח) וכן... זול זה לא. ממש לא. לדעתי התמחור שלהם הוא לפי עלות דלת/פחחות/צבע וירידת ערך ולא כמות וזמן העבודה. אז הם דופקים מחיר, אבל לחברת הביטוח זה לא משנה כי השורה הסופית זהה ובpdr אין ירידת ערך. משם קבענו תור לתיקון. הם מוצפים בעבודה אז חיכיתי שבועיים בסבלנות. הרכב הגיע בבוקר. הציעו לי רכב חלופי עליו ויתרתי ובערב הגעתי לאסוף את הכלה. באמת עבודה מושלמת. הם עובדים המון עם רכבי יוקרה לא בכדי. אז למרות ההמתנה, מאוד ממליץ למי שרוצה תיקון מושלם בלי פשרות. תמונות של לפני ואחרי (בכל מקרה קשה מאוד לראות משהו בתמונות)

על זה שהאוטלנדר נחות כמעט בכל פרמטר מהפזו אין עוררין! לגבי המיזוג, למרות העדר המיזוג בשורה השלישית... המזגן של האוטלנדר עדין חזק מאוד וזו לא בעיה, קל וחומר שרוב המשתמשים לא מסיעים דרך קבע בשורה השלישית שלא ראויה להסעה קבועה. השקט הנפשי ושמירת הערך הם פרמטרים מאוד משמעותים אצל גדול מהרוכשים ולא הייתי ממהר לפסול את האוטלנדר.

חולק על דעתך המלומדת החלפת שמן כל 4 שנים או 80K מבטיחה גיר מאודדד אמין פשוט צריך לרכוש רכב מטופל... ההנחה שהרוב לא מטפלים, לא יודע עד כמה מבוססת. באופן כללי, מיצובישי כמותג, הוא אחד המותגים הכי אמינים שיש ולא רק לעניין הגיר והמנוע אלא סך מכלולי הרכב מה שקשה מאוד לומר על פזו

כולם לא יהיה סעיף שלא יהיו עליו ריג'קטים רכב אמין ככל שיהיה בק"מ הזה כבר יהיה הרבה פחות אמין מוסך מתמחה יוכל להחוות דעה כללית על מצב הרכב ביחס לגילו ומספר הק"מ שעבר. בדיקה במכון מספקת מידע של תקינות/חוסר תקינות בלי להתחשב בגיל הרכב. אם יש הזעות או רעשים מבחינת המכון זה לא תקין, מבחינת רכב עם 250K צריך לבדוק עד כמה משמעותית ההזעה ואם זה סביר לרכב בגיל. מה שאני אומר, שבדיקה במכון לרכב ישן תעשה לך בעיקר שחור בעיניים ולא תיתן תמונה אמיתית על מצב הרכב. הרכב מטופל כמו שצריך? יש קבלות? בוצעה החלפת שמן גיר כל 4 שנים?

מה אתה מצפה שיגידו לך בבדיקה בק"מ הזה? רוב הסעיפים יהיו לא תקינים בגיל הזה כדאי לבדוק במוסך שמומחה לרכבים האלו ויכול לתת חוות דעת לגבי מצבו הכללי של הרכב. לא מכיר כזה מוסך למיצובישי, יכול להמליץ על המורשה שלהם ברמלה, אבל אלו מחירי מוסך מורשה (שלא זולים במיצובישי) מה גם שלדעתי הם לא יבדקו לך את הרכב, אבל אפשר להרים טלפון ולהתיעץ (פקידת הקבלה בשם אורלי מאוד שרותית ונחמדה) במקביל להתייעץ גם עם קבוצת בעלי האוטלנדרים בפייסבוק

אני לא מומחה בתחום, אבל מעולם לא שמעתי על בעיות במערכת הנ"ל ונניח שהיא תחדול לעבוד? אז מה? זה לא משבית את הרכב.

חד משמעית הדגם המפואר ה 4X4 לא פעיל בנהיגה רגילה ואין לו בלאי מיוחד הinstyle הוא קמצני באבזור

הסטוניק לא מתאים לארבע נפשות, הוא יהיה קטן מידי אחד השיקולים ברכב משפחתי זה גודל ורוב המכוניות שציינת קטנות למשפחה. היונדאי באיון הוא אפשרות לא רעה והסוזוקי למרות החסרונות הוא גדול ומתאים יותר למשפחה סקודות וכד... רק שנתים אחריות שזה גם שיקול. קודם כל תתחיל להסתובב עם המשפחה באולמות התצוגה ותראה למה אתם מתחברים, מה יש במלאי. הייתי בזהירות המתבקשת מוסיף את שנוא נפשו של הפורום ה ASX רשימת החסרונות שלו ארוכה ומוכרת, היתרונות שלו גודל ואמינות (דלק מחוץ לעיר יגרד את ה 1:15)

כן... כמו שראית גם שלי היה אדום-בורדו, לזכותם יאמר שבצביעה השניה נעשתה עבודה טובה ולא ניתן היה להבחין בהבדל מחזיק לך אצבעות כמה עולה לצבוע פגוש?

מה עלות צביעה לפגוש מפורק ואיך תדע לפני ההרכבה אם יש הבדלי גוון. אני שואל כי פעם... כשהייתי צעיר ויפה בחו"ל פגעו לי בפגוש. ע"מ לא להשבית את הרכב, הכינו לי פגוש חדש צבוע התוצאה (המזעזעת) בהתאם. למרות שבהתחלה אמרתי שזה על ה... שלי כי זה רכב ליסינג חזרנו פעם שניה ובוצעה צביעה על הרכב כדי לקבל התאמת צבע מושלמת.

מה הק"מ? מה היד? האם יש תיעוד מסודר לטיפוליםת כולל החלפת שמן גיר כל 4 שנים או 80 אלף ק"מ?

מה הכוונה "שטיפות נקיות" ועל איזה תחזוקת ניקיון אתם ממליצים למכונה?

הפוך גוטה... זה לא שלא קראתי, זה אתה שלא מעוניין להקשיב. אתה רוצה לשמוע איך אתה מוציא 500 שקל מהמאדר פאקר הזה שחבט לך בוודאות ברכב. אז אתה יכול להעביר את פרטי הרכב הפוגע והסרטון לסוכן הביטוח שלך ונותן להם לשבור את הראש. או תובע אותו בבית המשפט לתביעות קטנות. מצרף כמובן את ההוכחות שלך. אח"כ חוזר ומספר לכולנו עד כמה צדקת. בהצלחה. לא אגיב יותר