אליהו שבת
-
הודעות
2,739 -
כאן מאז:
-
פעילות אחרונה
סוג התוכן
פורומים
בלוגים
מאמרי משתמשים
גלריה
חנות
הורדות
לוח שנה
כל מה שפורסם על ידי אליהו שבת
-
אם אתה יכול, תבטל. קללה של תנור. שים בפח ותשכח, לדעתי בושה שהדגם הזה נמכר, כל אבל כל הלקוחות שלו חזרו לתיקון המוצר עד לתום האחריות ואז זרקו אותו לפח.
-
הוחלף מחשב גיר באחריות אך נדרשתי לשלם על אבחון, האם תקין? פורד פוקוס 2012
אליהו שבת פרסם הודעה בנושא של MeNi Vahav בתוך רכב כללי
לא תקין, אכן גובים הנחיית היצרן לגבות 400 שקל בדיקה אך רק במידה וזה לא תקלה באחריתו (שכבר לא מלאה וכולל רק חלק מהגיר ולא הכל) -
קרסו גובים 6000 שקל לעמדת טעינה מה שברוב אם לא כל הרכבים החשמליים לא גובים.
-
מתכון מנצח שרק מניב כסף ואמינות גבוהה במיוחד.
-
א. בדור החדש גם גרסת הסטיישן תיקרא קורולה מה שיזניק לה את המכירות. ב. מי צריך היום את הפריוס כשיש את הקורולה ההיברידית? מה הערך מוסף שלה שהיא עולה משמעותית יותר?
-
סיטרואן גראנד פיקסו 2015 לעומת טויוטה ורסו 2015
אליהו שבת פרסם הודעה בנושא של lmoshe בתוך ייעוץ ברכישת רכב
סיטרואן לוקחת ובגדול, 54,000 ל2015 זה אומר שהרכב ממש לא נסע הרבה, הרכב פשוט כמה רמות מעל טיוטה בכל פרמטר. לגבי מחיר תתמקח קצת יותר. הרכב נמכר חדש מהנילון 2018 עם מנוע 1.2 בחברות הליסינג (לובינסקי טרייד אחת מהם) ב124,000 שקל. -
http://generalparts.co.il/LocalParts.asp?currPage=1&car=&model=&MKT=98022403&Desc=&iType=&orderBy= לא זול
-
גם החדש יישבר... חלק די חלש, איך מחליפים אותו?
-
איך מחליפים מים? ניתן עצמאית או חייב מוסך?
-
סיפור קלאסי בכל רכב כמעט.
-
3000 שקל זה סכום ידוע, בקיית רכב במידה ויש תאונה הנזק הרבה יותר גדול לרכב, מירידת הערך בפועל ועד עליית פרמיית הביטוח
-
האם מצלמה עם סוללה כגון XIAOMI 70mai Dash Cam Pro אכן סכנה לרכב בגלל שיש לה סוללה או שאין לחשוש?
-
בפערים די זניחים
-
לא יאומן, תקלה סדרתית שלא באשמת הלקוח כלל, יתכבד היצרן ויבואן להחליף לכולם ללא תשלום כלל. מקרה יותר חמור מDSG7 שהיצרן/יבואן טוען שצריך ללמוד איך להתנהג עם הגיר..
-
איה מצלמה כדאית יותר? 70MAI PRO או VIOFO A119 1440P שניהם כעת אותו מחיר
-
אי, אי, אי, הכסף לא מחולק שוויוני...
-
באיזה מחיר קבלת?
-
האאוטלנדר זה הדבר הכי טוב שיצא אי פעם עבור חברות הליסינג, הם משעמם ולכן ההנחות עליו עצומות לחברות הליסינג, הוא אמין ביותר וכתוצאה מכך אין לו כמעט הוצאות תחזוקה חריגות, הוא סחיר עוד יותר (בגלל שני הסיבות הקודמות) ויש לו 7 מקומות, מה חברת הליסינג צריכה יותר מזה? הוא נמכר די מהר ובמחיר גבוה כשיוצא לשוק עקב היותו 7 מקומות. למעשה ב3 שנים ממוצע שהרכב נמצא אצל החוכר לא יורד לו הערך ביותר מ50K, זה נתון טוב מאוד.
-
כעת הכל מובן, זה לא שהיצרן השתגע אלא היבואן המקומי, זה אומר שהרכב באמת לא שווה את הפרמיה שלו כלל.
-
לא מוכרים כמעט לא את זה ולא את זה...
-
הרכב יקר מאוד מול מה ששאר יצרני הרכב מציעים באותה רמת מחיר בסגמנט הזה. כאן היצרן/יבואן מוכר חוץ מרכב גם 'קהילה' ומתנות בשקל, האם זה שווה את הפרמיה? לדעתי לא לא מבין את ההגיון לקנות כזה רכב ולא לאון קופרה למשל.
-
למה? למה הוא כל כך יקר, כל כך לא מצדיק את זה, סה"כ רכב די קטנטן, לא מעט יטעו בינו לבין השכנה שקנתה את הרכב בוורוד ב70K ללא האגזוז שמעיר את השכונה. איך טורבו, מייקאפ, מושבים וסמלים יפים של 595 שווים את המחיר הנדרש??
-
לא הבנתי... נ.ב. אני מאמין שאם תקנה סטינגר 3.3 ב380K ותבקש מהיבואן כמה טיפולים על חשבונם הוא לא בדיוק יסרב...
-
אני מתקן, זה יהיה קטסטרופה, לילד בן 3-5 זה מעולה, למבוגר בגובה 1.85 זה פשוט מאוד מאוד לא נח, למעשה הרצפה ממש שטוחה.
-
די עינוי, בשורה השלישית אין כמעט מקום לרגלים, בטח לא לבחור גבוה, מה שאומר שהוא יצטרך לכופף את הרגליים לאורך כל הנסיעה.