אליהו שבת
-
הודעות
2,739 -
כאן מאז:
-
פעילות אחרונה
סוג התוכן
פורומים
בלוגים
מאמרי משתמשים
גלריה
חנות
הורדות
לוח שנה
כל מה שפורסם על ידי אליהו שבת
-
שים לב שהרכב נמכר חדש מהניילון בחברות הליסינג ב123 אלף שקל לגרסת 1.2
-
תפנה למוסך שי לי ותבקש מחיר, אדיב וייתן לך מחיר בטלפון אם הרכב מוצא חן בעינך אל תעבור לרכב הבא, מאזדה שמורה אם טמבון דפוק, לאחר החלפת הטמבון זה מאזדה ללא רבב
-
קודיאק דיזל, חזק בטיחותי, מאובזר ומרווח. בדיוק בתקציב בספק אם יש כעת בליסינג. גם 5008 תתן מענה יפה מאוד
-
רכב משפחתי 0 ק"מ עד 100 אלף שקל יש חיה כזאת?
אליהו שבת פרסם הודעה בנושא של Shlomi Ashkenazi בתוך ייעוץ ברכישת רכב
רק אם המחיר שלו נמוך משמעותית מאותו הרכב בדיוק חדש מהניילון במסלול 0 ק"מ. מה שכנראה לא -
לא הבנתי למה בטלת את הקודיאק? חשבת 125,000 שקל לשנה, אתה משתמש ברכב רק שנה ולאחר מכן שם אותו בפח?
-
לדעתי מנוע 1.6 165 כ"ס החדש מנוע פנינה, פשוט מהנה לנהיגה ומוצלח מאוד.
-
אני לא מתכוין לעניין הטיפול, אני משאיר את זה למוסך (כל 15K) אלא לעניין שמירה על פתיחות מלאות, השעיית כיבוי הרכב וכדומה.
-
למה אתה עונה משהו שלא קשור? למה ללכת קיצוני לצד השני? אני מטפל לפי הספר אך לא מלטף את הטורבו, לא דואג להמתין עם כיבוי הרכב לאחר סיום הנסיעה ונוסע כרגיל וגם חזק לפעמים, אני רואה שגם מי שכל נסיעה דואג לטורבו זה לא עוזר לו, זה הכל
-
באמת שואל, רכב זה לא גוף האדם, הרכב צריך לעבוד בשבילי, לא אני בשביל הרכב, אני כלל לא שומר על הטורבו, שיעשה את העבודה שלו ושיהיה בשקט... אם ייהרס נחליף אותו, הנה מקרה של שמירה על הטורבו לאורך שנים אך ביום הדין כלום לא עזר.
-
אני רק שאלה: אני נוהג בסיטרואן שלי המטורבטת איך שבא לי, לא שומר עליה ולא כלום, לבנתיים ב70K שהיא חיה היא עושה מה שהיא צריכה לעשות, להסתובב בלי בעיות... מה שווה כל מה ששמרת על הטורבו, עבדת בשבילה, טפחת אותה ובסוף בגדה בך?
-
אם היה 1.4 במלאי ממש לא אכפת לצמפיון שהדיזל לא יימכר כי יש את ה1.4 שנמכר היטב, כעת היצרן נותן מחיר מיוחד לדיזל כי אין את הבנזין במלאי, עסקה מצוינת ביותר
-
במקרה שנתת אכן לא כדאי, במקרה שנתתי מאוד כדאי.
-
רק דבר אחד בטוח, תנצל את ההטבה, היא משמעותית וכדאית, אל תקנה משומש אלא חדש במחיר משומש קודיאק דיזל 7 מקומות תעלה לך 151,500 שקל כולל מע"מ
-
אין חסרונות רק מעלות, אני חושב שהחיסרון היחידי זה שה1.4 לא במלאי עד להודעה החדשה
-
http://www.samline.co.il/%D7%9E%D7%9B%D7%95%D7%A0%D7%95%D7%AA-%D7%9B%D7%91%D7%99%D7%A1%D7%94/QDrive/WW90M761NOA מגן נחשולי מתח וברקים מובנה, כך זה מוגדר בחברה
-
זה פשוט לא נכון. מזגני תדיראן מגיעים ממפעל GREE ומזגני טורנדו נכון לכעת ממפעלי הייסינס שנחשבים לרמה נמוכה יותר
-
קח 2 מזגני אמקור 21, סוסי עבודה, סופר אמינים וגם המחיר שלהם טוב מאוד https://www.zap.co.il/model.aspx?modelid=946810
-
היצרן לא אחראי לתקינות הולכת החשמל, יש מקומות בישראל שזה לא משהו בלשון המעטה, מספיק שנאי לא יציב והכרטיס הלך, למעשה ש בחברת החשמל מחלקה שאחראית רק על זה ואם יש הוכחה היא משלמת את הנזק. חברת סמסונג לדוגמא אכן מרכיבה את הרכיב שמונע נחשול מתח בכל מוצריה, ממכונת כביסה ועד מקרר.
-
בישראל יש מדיניות מס אגרסיבית מאוד שלמעשה מחייבת את היבואן שלשלם גובה מס מלא גם אבזור הרכב אם האבזור מקורי ולא רק על הרכב עצמו, זאת הסיבה להעדפת היבואנים להביא רכבים עם פחות אבזור ולהרכיב ככל שניתן את האבזור בארץ, לדוגמא וולוו מגיע בלא מעט דגמים ללא חיישני רוורס מקוריים! והיבואן מתקין אותם כאן כל שלמעשה אין מס כלל על החיישנים, במצטבר מדובא בלא מעט כסף. בחו"ל הצרכן משלם על האבזור רק מה שהוא באמת עולה ללא פערי תיווך של המדינה ולכן יש יותר אופציות. אף אחד לא יקנה C4 מאובזרת ב200K, זה יהיה המחיר שלה בגרסה המאובזרת לפחות.
-
שארפ צודקים, לא חרטוט אלא זה אכן הסיבה לקצר, כשיש זרם לא יציב עם פיק גבוה זה יכול לשרוף מעגלים רגישים. המגן ברקים שציינת יעשה את העבודה מעולה ואין צורך לקנות ב250 שקל
-
ידידי שלא תבין לא נכון, אני לא נגד הרכב, אפילו נהגתי עליו תקופה לא קטנה בשנה האחרונה, הוא עושה הכל ובסדר גמור (למעט כיסאות לא נוחים שאני מבין ששונה משהו). פנים הרכב פשוט מיושן, אולי הפלסטיק עמיד אך נוקשה ולא נעים למגע ורגיש לטביעות אצבע, לוח מחוונים ישן, פיקוד מזגן ישן, בקרת שיוט ישנה וטפשה. כסא אחורי שלא מתקפל ולא נותן רצפה שטוחה. פשוט קודיאק דיזל לא רואה את האאוטלנדר אינסטייל (כמעט אותו מחיר) בשום פרמטר, הקודיאק טוב מהמיציבושי בכל פרמטר ובפער גדול. (כולל גיר חזק, עמיד ואמין בגרסה הזאת).
-
יש, רק שהמחיר הזוי כאילו מדובר באיזה רכב פאר, כולה וואן שלידו יש שכן עם גרסה מסחרית ששילם חצי על רכב דומה
-
אני הדגשתי ללקוחות פרטיים באולמות התצוגה, רוב האאוטלנדר, כמעט הכל הולך לציי ליסינג ולעסקאות 0 ק"מ, שם המחיר מעולה ואכן נתוני המכירות יעידו שכך. זה שהרכב מיושן לא אומר שהוא לא ימכור, לא מעט מחפשים בדיוק את המתכון האמין והישן שמראה אמינות מופלגת. רכב 7 מקומות יד שניה הייתי קונה אאוטלנדר ולא סקודה, אך פנים הרכב לא תואם את 2018. גם הלנסר שקנית זה רכב סופר אמין אך מיושן מאוד מאוד וכמה שיהיה אמין הוא פשוט לא נמכר, לאאוטלנדר יש הס מנצח בדמות מכלול אמין, 7 מקומות, תמחור אגרסיבי לציי הליסינג, לכן הוא פורח.
-
אמינות מערכות אלקטרוניות בפורד פוקוס 1.6 דור שלישי - כדאיות רכישה
אליהו שבת פרסם הודעה בנושא של orbah1 בתוך ייעוץ ברכישת רכב
סופר אמין, 0 תקלות בשנתיים שנהגתי על הרכב, לקונה המאושר כעת הלך מחשב הגיר שהוחלף ללא חיוב כלל במוסך מורשה. דווקא המערכת המקורית פועלת יותר מוצלח ממה שדלק מוטורס התקינו לחלק ניכר מהרכבים. יש לציין את מערכת השמע המקורית שלדעתי ממש מעולה -
מה לא, רכב שנראה ישן לטוב ולרע, כמו אחיו הקטן הASX, הכל ישן ומיושן, לא רואה זכות קיום בשוק הפרטי מול קודיאק דיזל שנמכרת ב180K