Jump to content

אליהו שבת

  • הודעות

    2,739
  • כאן מאז:

  • פעילות אחרונה

כל מה שפורסם על ידי אליהו שבת

  1. מניסיון עם הרכב הוא אוהב לבקר במוסכים. האמת יש לו הנאה מרובה מזה מהתרשמות שלי. לא יודע אם תקלות רציניות ומשמעותיות אך שקט נפשי הוא ממש לא נותן הרכב שלי עדיין באחריות יצרן ובילה לא מעט במוסך. ממיר קטליטי שהוחלף וכל מיני דברים שסודרו ועדיין אין לי שקט ממנו.
  2. האם מדובר בגרסה אשר כוללת בלימה אוטונומית, מצלמת רוורס ומולטימדיה מקורית?
  3. מחירון הרכב כולל תוספות ורישוי כ360K, בפועל שולם פחות מ270K, הנחה נאה מאוד, מעל 25% הנחה! לולא ההנחה הזאת הרכב פשוט לא היה נקנה. חלק לא מבוטל מההנאה זה מחיר קניית הרכב, אחרת הרכב היה נמכר יפה גם ללא ההנחות, מה שלא כל כך קרה.
  4. ההנחה בפועל יותר מ25%, יותר קרוב ל28% ממחיר המחירון! למעשה זה מה שסגר את עניין הרכישה ואף הפך אותה לכדאית כלכלית ככל שניתן בעולם הרכב... ישה אכן השארת הרכב אצל הלקוח ל24-48 שעות נותנת פוש מאוד גדול לקניה, למעשה הפעולה הזאת נותנת לרגש לדבר במקום לשכל וזה מצב נפלא בעולם המכירות... מקובל בסגמנט היוקרה.
  5. 3008 רכב שלא נמצא הרבה זמן בשוק, לבינתיים זה הרכב היחידי! שיש לפיגו ששומר על ערכו. העניין מדבר בעד עצמו. המותג פשוט לא שומר על ערכו.
  6. איזה משפחתית מקבילה ל308 יש שנמכרת 2015 ב39,990 שקל?
  7. הבחור קיבל הנחה של כ25% מהמחירון. הנחה נאה מאוד שמראה בדיוק כמה הרכב באמת שווה. במחיר שנקנה נהנים כל הזמן כולל מהמחיר.
  8. פרטי עם 90,000 ק״מ האם רכישה כדאית? הרכב לא ננהג בעדינות אך טופל סדיר לאורך כל השנים. מה מחלות הרכב? צינורית טורבו הוחלפה כבר במורשה לפני כשנה.
  9. אין שקל ריבית בעסקאות מסוג זה, אין דברים לא ידועים, גם בעת חזרת הרכב עם יש נזק הסכום די מוגבל וגם ניתן לבטל השתתפות עצמית בכמה עשרות שקלים לחודש. סך הכל בעסקאות מסוג זה יוצא יותר יקר (לא תמיד) מקניית רכב עצמאית ועל זה הפרמיה. לרוב העסקאות מוגבלות ל20,000 ק"מ שנתי
  10. אוטו מקס לדוגמא עובד יפה מאוד, רוב הטיוטה סייאנה בישראל נכון להיום מגיעות ממנו למשל. ההוצאות של יבואן מקביל קטנות לאין שיעור מיבואן מורשה, מספיק לו למכור קצת ולהרוויח. במותגי היוקרה ומרצדס בפרט בכלל החגיגה חוגגת. בשורה תחתונה הוא רוכב בחסות משרד התחבורה על מוסכי היבואן וחוגג כל הדרך אל הבנק.
  11. בחישוב של 36 חודש זה יוצא למעשה 0 שקל רווח, אך צריך להכניס גם את שיקול הדלק שיותר זול בנירו פלאג אין.
  12. בא נראה כמה ימים ההחלטה הזאת תחזיק מעמד, גם דאציה אמרו אותו דבר, בפועל כ38% הולכים לציי הרכב ולא ללקוח פרטי.
  13. לצורך מה? לרכב הזה יש שוק משלו
  14. עלות תיקון גיר עולה (כמעט) יותר מהרכב ולכן לא הייתי מתקרב לכזה רכב
  15. אל תגע, תתחרט כנראה, מה גם שבשילוב הזה הקסם של וולוו פחות קיים
  16. איזה מנוע? בכמה בסוף נרכש הרכב? תתחדש ותהנה! רכב מדהים!
  17. תקנה 7 מקומות ותקפל 2, תקבל יותר שטח באותו נוחות בפחות מהמחירון, לא קנית רכב עם ק"מ נמוך כלל.
  18. על איזה דגם נהגת? זה דגם סופר מוצלח, מנוע פנינה, איבזור מעולה, עם מרווח פנים הגדול ביותר בקטגוריה.
  19. עדיין אני חושב שהרכישה חכמה, המחיר לא בדיוק. זה רכב סופר לא סחיר.
  20. לא מדויק, יש גרנד פיקאסו עם 5 מקומות בלבד, בעיקר בשוק המוניות.
  21. במחיר שהאסטרה מוצאת זה עסקה ממש כדאית, בוודאי למי שאוהב את הרכב. לעניין הסחירות - מחיר קניית הרכב נותן מענה לירידת הערך העתידית. הרכב מוצע בגרסה המאובזרת כולל מערכות בטיחות מקוריות. תתחדשו!
  22. במנוע הישן אם אתה זה שצריך לשלם ולא הם לך אתה בבעיה. רכב בעייתי שנותן הוצאות עם בור ללא תחתית
  23. לגבי תקלות גדולות כמו המנוע הבעייתי הקודם - אין תקלות תקלות מעצבנות אחרות יש לא מעט
×
×
  • תוכן חדש...