Rockstar

שלום לכם, אני בן 30 ובעברי סבלתי מחרדות קצת לפני תחילת הצבא וקיבלתי פטור משירות לאחר חודשיים בלבד, לאחר מכן עשיתי שירות לאומי. זה לא מנע ממני להוציא רישיון נהיגה והקב''ן לא דיווח אפילו למשרד הרישוי. מאז הכל בסדר ואני כבר לא נוטל כדורים נגד חרדות, לקחתי רק לתקופה קצרה של כמה חודשים אי שם בתחילת בגיל 19. אין לי שום עבירת תנועה, ואני אדם נורמטיבי לחלוטין. יכול להיות שהמרב''ד בכל זאת לא יאשר לי להיות נהג אוטובוס?

רכב חדש תמורת מקדמה של 8900 ושתלום חודשי ל36 חודשים, לאחר מכן אםשר להתקדם לרכב חדש תמורת עוד 8900+תשלום ל36 חודשים נוספים או לסיים את ההתקשרות. לפי מה שהבנתי, אין תשלום בסוף התקופה אלא אם כן אתה רוצה לקנות הרכב. נראה לי פשוט יותר מדי טוב, בטח יש פה איזה קאץ'. אז מה שאני בא לשאול בעצם זה למה לא?

בטח כמעט כולם פה עשו, אבל אם מישהו המשיך לאחרונה לרישיון מתקדם יותר, משאית או אוטובוס ועבר שוב פעם תיאוריה, יכוטל אולי להמליץ על אפליקציה טובה ואמינה? האם ניסוח השאלות באפליקציות זהה לזה שבמבחן? למרות שאני נוהג כבר מעל 10 שנים אני מתקשה לעבור סימולציות.

הייטק זה אומר להתחיל מנחדש תואר במדעי המחשב/הנדסת תוכנה קורסים מקוצרים לא מבטיחים שום דבר לרוב.

עשיתי תואר ראשון בניהול תעשייתי בזבוז זמן וכסף של 3 שנים החלטתי על משאית כי במה כבר עוד אפשר לעבוד חוץ ממפעלים, אבטחה ועבודות משרדיות? היום אם אתה לא בהייטק אז השכר נמוך. במשאית 12 טון השכר גם לא משהו אבל לאחר שנה אפשר להמשיך לרישיון משא כבד ואז כבר המשכורת טובה יותר. עבודה תמיד אפשר להחליף, עדיף מקצוע קבוע עד הפנסיה.

שלום לכם, אחרי שסיימתי תואר ראשון שלא נתן לי שום דבר, החלטתי על הסבה לתחום הנהיגה. מתלבט בין משאית לאוטובוס, נוטה יותר לכיוון המשאית. העניין הוא שאני קורא פה ושם כתבות על כך שבעתיד בטווח של 10-15 שנה כבר יהיו משאיות אוטונומיות ללא צורך בנהג. האם זה ריאלי שעוד 10-15 שנה כבר לא יצטרכו נהגי משאית ואוטובוס?