Tom_22

שלום, לפני כמה שבועות השאלתי את האוטו לאמא שלי והתוצאה לא אחרה לבוא: שריטות עומק יפות על דלת אחורית (כולל פס קישוט), כנף אחורית ופגוש מעמוד בחנייה. אני מבוטח בחברת "איילון", והשמאי כבר בא וראה הכל ואפילו אישר תיקון של מכה (שתכלס אינה קשורה למקרה דנן) בדלת הקדמית באותו הצד. השאלה שלי היא האם כדאי לי ללכת למוסך הסדר כשהאופציות הן: 1) "מוסך מוקד הרכב" - רחוב הסוללים 4, ת"א. 2) "מוסך אריה" - גני התערוכה (ליד גלידה מונטנה), ת"א. או לגשת למוסך חיצוני דוגמת "אוטו-פיקס" בהרצליה, שקראתי עליהם המלצות רבות בפורום. אני מבקש התייחסות אך ורק לפן המקצועי, ולא לשאר הדברים כמו זכאות לרכב חליפי, עלייה במחיר הפרמייה וכדומה. כל אלה כבר ידועים. אגב הרכב הוא פולקסווגן גולף III, וברצוני לצבוע/לתקן על הדרך גם את מכסה המנוע (שהישראלי המכוער דאג להותיר בו את סימניו) ואת הגג (שסובל מפגיעות מדוייקות של קקי יונים/עטלפים, עוד מאז מועד קניית הרכב). תודה!

ללא ABS עליך ללחוץ בכל כוחך על דוושת הבלם. במידה ויש מכשול שעליך לתמרן סביבו יש להרפות את הבלם על מנת לשחרר את נעילת הגלגלים, לתמרן ולחזור לבלמים. לגבי הסרטונים, בסרטון עם האאודי - ע"פ הכותרת מדובר על כביש שאינו שווה בצד אחד של הגלגלים מהצד השני (לפחות מה שאני מבין), ולכן נוצר הסיבסוב. גם בסירטון עם המרצדס הקריין אומר שצד שמאל חלק כמו קרח (וכנראה בניגוד לצד ימין שהוא כרגיל) בכל מקרה שים לב שהמכונית עדין ממשיכה בקו ישר ולא סוטה יותר מידי מרוחב הנתיב. ולכן אם אין בפניך מכשול מדובר על האופציה הטובה ביותר. אגב לגבי ההערה של אריק - אין קשר לסיבוב ההגה אם הגלגלים כבר נעולים - זה לא ישנה במאומה. אבל בכל מקרה שמור את ההגה ישר כדי שיהיה לצמיג מקסימום מגע עם הכביש.

כן, כנראה שאלך באמת על הטויו. ואל דאגה, אני מקפיד על עניין התאריך.. תודה

בדקתי בינתיים ב"צמיג ישיר" בפ"ת, הוצע לי הטויו ב-340 ש"ח לצמיג ודאנלופ SP9000 ב-420 לצמיג. דעתכם?

מה בדיוק החליפו בדיבורית? ידוע לי על מצב דומה ברנו II של חבר במהלך התקנה של אזעקה. יתכן שמשהו מקצר את הכבל של פתיחת תא המטען או חיווט לא נכון. אבל זו רק השערה.

אתה יכול להיות שקט עם מישלין, אבל הייתי ממליץ בחום לבחור בצמיג טרי יותר, עד חצי שנה גג. ללא קשר עם שהה בשמש או לאו.

זה לא משפט שציפית לקרוא כאן בפורום ...כשכל הזמן מטיפים כאן על חשיבות הגומי שהרכב נועל ועליו כחלק הראשון בשיפור כל רכב. אז נכון שלא מדובר ברכב "חורך אספלט", אבל יש היבט בטיחותי בנוסף לכל, וכן לפעמים אני גם משתעשע בגבולות הרכב. מהסיבה שציינת לא התייחסתי לצמיגי סמי-סליקס למיניהם כמו שהוצעו כאן, אבל מעבר להיבט הכלכלי אני לא רואה סיבה לא להשקיע בצמיגים טובים, ואגב ההפרש בין FALKEN 912 לTOYO T1R זניחים (כ30 ש"ח ע"פ אתר TIRES4U). כנראה שהגיע השלב הבא, לבדוק אילו צמיגים בכלל זמינים וטריים.

ירון - לאילו דגמים אתה מתכוון? האם הם ברמה קרובה/זהה לאלו שהתייחסתי אליהם? ומה הקשר למשקל הרכב?

צודק. טעות שלי עדין יש הבדל משמעותי.

גם הצמיגים בין הרכבים שונים, הפוקוס עם ContiSport 2 והמגאן עם TOYO בדירוג AAA. כך ע"פ הנהג. אני מניח שגם לזה יש חלק בסיפור.

וזה בדיוק מה שמטריד אותי..

שמר - השאלה היא אם באמת אין הבדל של שמיים וארץ בין האקסלטו לטויו, והרי אמרת שאין לך נסיון עם הראשון..למרות שאני מסכים במאת האחוזים לגבי הבדלי הגיל. ירון - בסה"כ מדובר על גולף 3, 1.8 90 כ"ס, אבל גם איתה אני נהנה לשחק (באחריות כמובן ) מדי פעם. צמיג טוב נותן לי את הבטחון הדרוש גם לעצמי וגם על הכביש, ונראה לי שסמי-סליקס הם כבר דרגה אחת יותר מידיי. סה"כ האקסלטו מתנהג יפה, הוא אוחז, צפוי וברטוב (ממש, לא ממטרות או זירזוף גשם) אפשר כמעט לטעות ולחשוב שהכביש יבש.. אני רק רוצה לדעת אם הטויו T1-R יתאים על הסרן האחורי ולא יגרע מהמצב כרגע וכך יתאפשר לי גם לחסוך כמה גרושים. אין לי בעיה להשקיע את העוד 200 ש"ח +- על כל צמיג אם עדיף באופן מוחלט לקנות שוב את המישלין/גודייר(אם יש).

יותר נהגים תזזיתיים מאשר מדרכות אבל גם הן לפעמים עושות צרות ונמצאות במקום הלא נכון בזמן הלא נכון . זה בדיוק ממה שאני מוטרד. כלומר למרות שיש ביקורות טובות על הטויו, בהתבסס רק על תג המחיר שלהם (שהוא חביב ביותר) נראה כי הם פחות טובים, ולא בא לי שדווקא הצמיגים הפחות טובים יהיו מאחור.. תחת שובב זה נחמד אבל במגבלות..לא ארצה לפגוש מדרכה שוב והפעם באשמתי אשמח לדעות ממי שחווה את ההבדלים שבין האקסלטו לשאר הצמיגים שהתייחסתי אליהם. עריכה: נ.ב.: אם זה משנה משהו הג'אנטים רוחבם 7 אינץ'.

שלום לכם, בעקבות מצב בו לא היתה לי ברירה אלא לעלות על מדרכה תוך כדי נסיעה נוצרה בליטה באחד הצמיגים הקדמים שלי, מעבר לכך, אותו צמיג ביש מזל גם חווה 2 פאנצ'רים עד היום. כל ארבעת הצמיגים הנוכחים שלי הינם MICHELIN PILOT EXALTO PE02 במידה כאמור 195/50/15 מתאריך יצור 45/06, כאשר אני מעוניין לקנות 2 צמיגים חדשים, לשים אותם על הסרן האחורי, ואת ה"ישנים" לשים מקדימה. ההתלבטות שלי, ומתוך נקודת הנחה כרגע שהצמיגים הבאים נמצאים במלאי וטריים, היא: TOYO T1-R GOODYEAR F1-GS3 או זוג חדש של הMICHELIN כל עצה תתקבל בברכה! תודה.

רק לשוב ולעדכן: היום הייתי אצל ד.ש., טיפל בי בחור אדיב בשם אריק, והתקין לי מצבר 60 AH מסדרת הBLUE דווקא, כהמלצתו, בעלות של 635 ש"ח בלבד, ואחריות ל-20 חודשים. יצאתי מרוצה .

שוב תודה רפי!

70 צפיות ואף תשובה?

תגובת הדוושה תקינה. אני ממליץ לך לגשת למוסך אחר מצ'מפיון דוגמת "מוסך רון" (במידה ואת מהמרכז) שהינו מוסך מקצועי לדגמי פולקסווגן ומומלץ רבות בפורום, כמו גם על ידי היות ועברתי בשמחה אליו מידיהם של "פליקס". בהצלחה. ושובי לדווח לנו על התוצאות.

מצטער, אבל טרם קיבלתי תשובה ברורה... מדוע בעצם ההפרש האלו באמפראג' של המצברים ע"פ ההמלצה של VARTA עצמם? כלומר הבנתי מה משמעות ההבדל בפועל אבל לא למה מומלץ בסדרות שונות זרמים אחרים של המצברים: בסדרה השחורה - 56 אמפר, בסדרה הכחולה - 60 אמפר, בסדרה הכסופה - 77 אמפר, ובאולטרה - 70 אמפר.. וזאת למרות שהיצע של 60-62 אמפר קיים בכל הסדרות.

תודה רפי! כלומר שההבדל בין האמפראג' הוא רק לחיוב (לטובת הגדול יותר הכוונה) ולא יעמיס על האלטרנטור? אבדוק אצל מי שהמלצת, ושוב תודה רבה!

שלום, אני מעוניין להחליף מצבר ברכב היות וכרגע יש מצבר עלום שם, שהתחיל לנזול לא מזמן וכבר הספיק לעכל קצת את התושבת שלו. הרכב הינו גולף 97' מנוע 1.8 ADZ, עם 90 כ"ס. בחיפוש באינטרנט ובטרם שאבצע סקר שוק, נכנסתי לאתר VARTA, שם יש מנגנון חיפוש שהמליץ על המצברים הבאים: מסדרת BLUE : מומלץ על ה- 60AH. מסדרת SILVER: מומלץ על ה- 77AH. על פי ההמלצות בפורום אני שוקל לקנות את סידרת הSILVER, ולכן תהיתי מדוע ישנו פער כזה בזרם שבין המצברים? למיטב ידיעתי האלטרנטור המקורי ברכב מספק 90 AH. וכרגע המצבר שמותקן הוא 60AH. יש לציין שישנה גם מערכת מוגברת ברכב. מגבר 4X60+1X150 וואט. מוגן על ידי 2 פיוזים של 30A. אודה להמלצותיכם בנושא

הבנתי, תודה. חבל רק שהם לא משקיעים את המאמצים והמשאבים שלהם בעברות יותר חמורות, שגם מהן לא חסר באזור העבודה שלי, יש פינה קבועה שבה רכבים משום מה לא שמים לב לשני רמזורים ועוברים חופשי באדום - 10-20 מכוניות לפחות ביום. שיהיה סופ"ש רגוע.

תודה. אבל אם אין הגדרה מדויקת בחוק לגבי המרחק, על סמך מה השוטר יכול לתת דו"ח/אזהרה, שהרי שיקול דעת הוא עניין סובייקטיבי לחלוטין?

שלום, מהמיקום שלי בעבודה, לא פעם אני רואה שוטרים שאורבים להולכי רגל שעוברים רמזור באדום, אבל גם לפעמים לסתם הולכי רגל שנראה שחצו שלא במעבר חציה. שאלתי היא בעצם, מה החוק אומר בנוגע למעבר כביש, בנוכחות מעבר חציה מוסדר. האם יש מרחק מקסימלי שמעבר לו מותר לחצות כביש שלא במעבר חציה? מה מחייב החוק? מקווה שאני מובן, תודה.

הזדמנות אחרונה.. המכשיר נמצא בחנות סאונדסטורם בחולון (רח' האורגים 12) - הבעלות על המכשיר היא פרטית ואין קשר עסקי לחנות. אם יהיה צורך אני מוכן להביא אותו משם. הצעות מחיר אלי בפרטי, ואם סוגרים אני אעדכן את בעל המקום ופשוט "שלמו וקחו". תודה.