Tom_22

נראה לי שזה שייך כאן...: http://www.youtube.com/watch?v=pDxn0Xfqkgw דרך יוטיוב ERROR: If you can see this, then YouTube is down or you don't have Flash installed.

אתה בטוח?! ג.מ. פורטל - לדעתי מדובר במידה 185/55/15 מאחר וזו המידה היחידה שאני מוצא באינטרנט שמשווקת. עריכה: אכן זו המידה כנאמר למעלה וגם מדובר על מאזדה 2 אני מניח לפי השרשור הבא: http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=304448 klasa - ידוע גם ידוע. נידון כבר לדעתי בפורום.

מי בודק מחירים באוטודיפו?! "שנפ" ב-499 ש"ח: http://shalev-batteries.co.il/%D7%9E%D7%A6%D7%91%D7%A8%D7%99%D7%9D_%D7%9C%D7%A8%D7%9B%D7%91 60AH ב-399 ש"ח: http://www.mazberim.co.il/page1-%D7%A8%D7%90%D7%A9%D7%99_%D7%90%D7%99%D7%A6%D7%99%D7%A7_%D7%9E%D7%A6%D7%91%D7%A8%D7%99%D7%9D.html מצברי וולטה ובוש נמכרים סביב 600-700 ש"ח

למיטב הבנתי מחיפוש באינטרנט מדובר בצמיגים מסדרה נמוכה של טויו. הסיבה לעלות הגבוהה שלהם היא כנראה חוסר ביקוש, היות ובאתר tires4u הוא גם ממוצב מבחינת מחיר גבוהה יותר מטויו T1R שנחשב צמיג ספורטיבי יותר (לפחות במידה 185/55/15). לדעתי יש צמיגים עדיפים גם ברמת מחיר נמוכה יותר - שוב לפי האתר הנ"ל לדוגמה: Kleber Dynaxer HP3, Falken ZE912, Goodyear Efficientgrip. לגבי הסדקים - דעתי הלא מקצועית (!) - סדקי יובש שאופיינים למזג האוויר בארץ. אין סיכוי להחלפה במסגרת אחריות (שכן זו מדברת על פגמי יצור). לא הייתי שמח לנהוג ברכב עם צמיגים כאלו, אבל לא הייתי מגדיר זאת כסכנת חיים. לא מדובר בסדקים עמוקים מאוד. שוב, אני עדין הייתי מחליף אותם בטווח הקרוב שקודם את הגשמים (מה גם שלדגם אחר). יהיה נחמד אם תצייני גם את שם הצמיגייה בה את מבקרת.

טיפה פחות חאפרי אבל עדין רחוק ממקצועיות... וגם אני הייתי הולך על הסגול.

בריבוע הכחלחל יש אפשרות לחיפוש לפי ABC על חברות שלא מבצעות ניסויים על בע"ח, חברות "נקיות" ע"פ סוג מוצר, חברות שכן מבצעות ניסויים על בע"ח, וחברות שעובדות על שינוי המצב בהתאמה. כמו כן מיד מתחת לקופסאות החיפוש הללו יש גרסאות Printer Friendly. אלו קבצי PDF עם הרשימות.

למה להיות קשה...הנה קישור לכתובת חיפוש באתר PETA (לנוחיותכם יש שם גם קישורים לקבצי PDF עם רשימה כוללת): http://www.peta.org/living/beauty-and-personal-care/companies/default.aspx

אם כבר, זה נראה לי סרטון רלוונטי יותר:

בדוק הגדרות במחשב של הכרטיס מסך. וודא כי מוגדרים שם שני מסכים. במחשבים ניידים בדרך כלל יש שילוב במקלדת לביצוע הנ"ל, בנייחים זה דרך ההגדרות למיטב ידיעתי.

בכיף. בשביל זה כולנו כאן. קורה לטובים ביותר.

זה עוזר? (הובלתי לזה מתוך אתר בוש גרמניה - בדוק אם מדובר בקוד מנוע הנכון...) http://www.bosch-automotive-catalog.com/public/catalog/products והנה גם האתר הגרמני של NGK (האוטו שלך מופיע שם): http://www.ngk.de/en/product-finder/

חפש את הדגם (אם קיים עדין) 755BN. לי יש זוג כזה ונראה לי שהוא יותר סולידי מהדגם הנ"ל. http://www.newbalancetoronto.ca/large_pic.asp?style=MW755BN

הסורבה קיים גם במארז משפחתי (כלי פלסטיק, לא ארטיקים). תענוג!

אלו שבלינק אמורים להיות מוגדרים עם משלוח בינלאומי, אבל לא בדקתי פרטנית. ממש אין לי כוונות להיכנס לך לכיס או לטעם האישי שלך, אבל לפחות לטעמי, אם אתה משקיע בסוג ורמה כזו של מערכת, זה אמור להיות מלווה באביזרים נוספים (רמקולים/מגברים וכד') מכובדים שיעלו בהתאם. ו-800 שקל זה יחסית זניח, שוב בעיקר אל מול מערכות דומות שנמכרות בארץ בסביבות 3/4000 ש"ח. יתכן ושווה לך לפתוח שרשור התייעצות חדש לגבי אלטרנטיבות שיתאימו לדרישות שלך מהמערכת ברכב.

לא בדיוק פי 2...קצת פחות (מוכרים מגרמניה אפילו עוד פחות), ועדין נראה לי קרוב לחצי העלות של מכשיר מקביל בארץ - תלוי מכס וכד' כמובן... http://www.ebay.co.uk/sch/i.html?_sacat=0&_from=R40&_nkw=clarion+vz401e&LH_PrefLoc=2&rt=nc&LH_ItemCondition=3

כמוך, גם אני לא מצאתי התייחסות באתר של קלריון האמריקאי (או אתרי חנויות אמריקאיות) לנתון של ה-0.2 במכשיר הספציפי המדובר, אלא במכשירים אחרים כגון זה: http://www.clarion.com/us/en/products/2012/multimedia/navigation/NZ502/us-en-product-sc_1259559423422.html זה משהו שאני מכיר מנסיון אישי מצד אחד ורק כדי לוודא מצאתי גם משהו בוויקיפדיה (עם זאת, אני לא מוצא את הלינק עכשיו), שאגב מתייחס גם להבדלים בשידור AM שבו הגרסה האמריקאית מדלגת ב-10Khz ואילו רוב שאר העולם בגילוגים של 9Khz. בכל מקרה, בדקת אולי לגבי מכשירים אחרים שיכולים להציע את מה שאתה מחפש?! (ולא שיש לי משהו להציע...)

טווח תדרים של 87.9-107.9 הוא אופייני לטיונרים אמריקאים (בניגוד לשאר העולם שכמו שציינת 87.5-108.0) מאחר וכל תחנות הרדיו שם הן אי-זוגייות וקפיצות התדר הן 0.2Mhz (ולא 0.02 כמו שרשמת). אם תמצא מכשיר שקופץ בקפיצות של 0.05 זה בהחלט עוזר כי ככה אתה יכול בעצם לכוון תחנות זוגיות וגם אי זוגיות (88.0, 88.05, 88.10, 88.20 וכן הלאה) בניגוד לקפיצות של 0.2 שאז אתה מוגבל לתדרים אי זוגיים (87.9, 88.1, 88.3 וכן הלאה). לגבי איפה מצאתי את נתון קפיצות התדר - לגבי המכשיר המלזי, ניתן לראות בסרטון כשמכוונים את הרדיו הקפיצות הן של 0.05Mhz, כמו כן באתר האוסטרלי זה מצוין בפירוש ( http://www.clarion.com/au/en/products/2012/multimedia/multi_source_units/VZ401A/au-en-product-sc_1259617389346.html ) למרות ששם, שם הדגם הוא VZ401A. לגבי המכשיר האמריקאי, לא מצויין בשום מקום ולכן ייועץ לך לשאול את המוכר. יחד עם זאת, באתר הבא (אמריקאי) מצויין כי יש למכשיר כיול אירופאי: http://www.woofersetc.com/p-9678-vz401-clarion-7-in-dash-single-din-touchscreen-dvdcdmp3usb-receiver-with-bluetooth.aspx מה שעדין לא מבטיח את הנושא...

חד משמעית יחף! לא תלוי עונה, ובלי גרביים...לא משנה כמה אימא היתה צועקת כשהייתי קטן..

הצדק עימך! מה גם שהסתכלתי על מוצרים אחרים באתר של קלריון ארה"ב ובחלק מהם מצויין אכן קפיצות תדר של 0.2Mhz . אין מנוס מלדבר עם המוכר (שרק כדי לצאת נקי כפיים אציין שאמרתי כבר קודם שרצוי ).

לפי סרטון ההדרכה הבא, הדילוגים בתדרים הם של 0.05MHZ ולכן אין סיבה שלא תוכל לקלוט תדרים ישראליים: http://www.youtube.com/watch?v=REhI3zFWR9U דרך יוטיוב ERROR: If you can see this, then YouTube is down or you don't have Flash installed. מה גם שנתקלתי כבר במכשירים רבים בארה"ב ובכלל שככה עובדים דילוגי התדרים שלהם. (עריכה: אולי תהיה בעיה ברדיו AM...אם אתה מתכנן להקשיב לזה. שם הקפיצות סביר להניח ב-10KHz במקום ב-9KHz) מצד שני אולי מדובר בתת דגם אחר...שווה לבדוק מול המוכר כאמור. אם כבר הייתי צופה לבעיות מכיון הDVD (לא CD) שעובד בטח בשיטת שידור NTSC ולא PAL ועלול להיות גם מוגבל אזורית.

טעות, למחוק.

תתחדש נסה לבדוק באור יום מחר אם יש חסימה בפתח יציאת המים (השפריצר), שווה להעביר שם איזו מחט דקה בזהירות לנקות אולי אבנית שהצטברה שם. במידה וזה פותר את הבעיה שים לב שהשפריצר מכוון כראוי לעבר השמשה (גם זה ניתן לכיוון עם מחט קטנה).

אני מודע לשיפוע הקיים במעקים מסוג זה, וחס וחלילה לא מלין על כך שלא נגרם נזק לפותח השרשור. פשוט מנסה להבין את חומרת הנזק שבאמת נגרם. לא חסרים תאונות עם המעקים האלו שנגמרו בצורה גרועה יותר...

מסכים איתך. רק לא ברור איך זה הגיע למצב שהוא שולח אותך לבדוק את זה במקום אחר. האם הוא ידע שהיית בצמיגייה קודם לכן? אם כן, אולי הוא יצא מנקודת הנחה שלהם יש אחריות בנושא? ואם לא, אז יתכן ויש אמת במירמורך, ואם כך הדבר, לא ברורה לי התנהלות המוסך (אבל עדין מגיע להם תשלום על עבודתם, לא מזה הם יחייו). האם תואיל לשתף את כולנו מה היתה הבעיה, כיצד נפתרה והיכן?

נסה לפרט כיצד מותקנת המערכת ברכבך. באילו חוטים השתמשת (קנויים/מוכנים לבד), איך חיברת בין ה-HU לבין המגבר/ים (ואיזה יש לך), איך חיברת בין המגבר/ים לרמקולים (ואיזה הם). תמונות של החיבורים גם יעזרו אולי, אם אפשרי. תיתכן בעיה בחיבור לא נכון או בעיה טכנית באחד הרכיבים (מגבר/HU).