Tom_22

מצטרף להמלצה על סאונדסטורם, בנוסף, אם תבצע אצלו את ההתקנה גם וכל האיטומים וכל מה שתרצה אני בטוח שתוכל להסתדר איתו על מחיר טוב.

ושוב בסיוע גוגל תמונות...

יש את נחל יהודיה. יש חניון מסודר לשהיית לילה עם מקלחות (בתשלום סמלי כמובן), ומסלול בנחל שכולל מעבר (בשחיה) בשתי בריכות מים קרות כקרח. לא הייתי מגדיר את המקום כמבודד, אבל כיצא לי להיות שם לא היה צפוף בהיסטריה או משהו.

יש ל-GENESIS רמקול 6X9 כזה: http://www.genesiscaraudio.net/profile/speakers.htm http://www.genesiscaraudio.net/profile/p69.htm ונדמה לי ששמעתי לגביו שהוא מפיק באסים מצויינים.

אני מוכר את הרדיו דיסק בעקבות שדרוג המערכת. המכשיר תקין לחלוטין לאחר ששימש אותי בצורה מעולה בכשנתיים האחרונות. יצורף למכשיר חוברת הפעלה וכיסוי קשיח. המכשיר נמצא כרגע בתצוגה ב"SOUNDSTORM" שבחולון. שאלות ו/או הצעות הגיוניות בהודעה פרטית בבקשה. קצת על המכשיר: 50W x 4 High Power Amplifier Regulated 1-Bit DAC Zero Data Mute (0 bit Mute) MP3 & WMA File Playback CD-R/CD-RW Compatibility Digital Servo 3 Pre Outs 4V Performance Voltage Pre Out OEM Steering Remote Control Ready Bass Engine Functionality Subwoofer Level Control Bass Type Control Bass Center Frequency Control Bass Width Adjustment Treble Center Frequency Control MaxTune Tuner Digital Electronic Volume Control ISO Connector Ready Silver facia המכשיר הוא אירופאי, ולכן תדרי הרדיו מותאמים לארץ מבלי שהיה צורך בפתיחת המכשיר במעבדה.

תקרא כאן, זה אתר של NASA, אני מניח שהם יודעים על מה הם מדברים: http://www.lerc.nasa.gov/WWW/K-12/airplane/right2.html ותחטט שם כי זה מוביל לאין סוף לינקים שמדברים על נושא העילוי.

חברים יקרים, אני נתקלתי בתופעות המדוברות לא מזמן כשהחלפתי לג'אנטים שקניתי מיד 2. הרכב שיש לי הוא גולף 97'. ועל פי הבנתי הבעיה שתיכף אסביר עליה תקפה לגבי רכבים אירופאים בכלל. כל מה שדיברתם על איזון, כיוון פרונט הם כנראה לא הפתרון. ברכבים אירופאים בניגוד לרכבים יפנים (שמרכוז הג'אנט נעשה ע"י הברגים) הג'אנט ממורכז על הסרן בעזרת טבעות מרכוז (מפלסטיק קשיח או מתכת), כאשר לכל רכב מידה שונה של טבעות. עלות הטבעות היא אפסית והפתרון ניתן בעזרתן. הרעידות אצלי פסקו לחלוטין! במקרה שלי הופנתי ל- מ.י.ח. שנמצאים ברח' האצ"ל בראשון לציון. הגעתי לשם, פניתי לבחור שם (לא זוכר את שמו), שהסתכל על האוטו ועל הג'אנטים כדי לדעת איזו חברה הם, הלך למחסן והביא לי 2 טבעות לשים על הגלגלים הקדמיים (לא מצא עוד תואמים). העלות - 20 ש"ח בלבד. חזרתי לפנצ'ריה שהתקנתי בה את כל העסק והם הרכיבו לי אותם בחינם (!). ו...הפלא ופלא הרעידות פסקו! כמובן שלאחר מספר ימים חזרתי ל-מ.י.ח. כדי לראות אולי הוא ימצא לי עוד 2 טבעות לגלגלים האחוריים, ואכן הוא מצא לי ואפילו לא חייב אותי עליהם! עכשיו אני נוסע בשקט ובשלווה, בלי רעידות ובלי בעיות. בהצלחה!

ידוע לי על קומפוננטים המהחברות שציינת שמותקנים בסטנד של סאונדסטורם בחולון. הוא נמצא ברחוב האורגים.

דני, בדיוק לפני יומיים השתדרגתי למכשיר זה. אם אתה מעוניין אפשר להיפגש ותראה מה האופציות. אומנם עוד לא ישבתי עליו ממש ברצינות אבל נראה לי שיש שם את מה שאתה מדבר עליו.

לפי מה שאתה אומר אתה מתכוון לעשות סוג של בניה בבגאז' שלך, האם יש לך את הידע, החומרים והיכולת לעשות זאת לבד? אם כן, תוכל להעזר במדריך המתומצת הבא כדי להבין פחות או יותר איך אתה אמור לעשות זאת: http://www.autosound.co.il/main.asp?url=content/05-02-2002-DIY-Kick-Panels.html לגבי הנפח שתצטרך, קודם כל השג את נתוני הסאב (כפי שמופיע בלינק שעוד שנייה אצרף), ולאחר מכן חשב את הנפח הדרוש ע"פ המחשבונים הבאים: לתיבה אטומה: http://www.autosound.co.il/main.asp?url=content/closedbox/26-04-04-Theory-Closed-Box-design.html לתיבה פתוחה: http://www.autosound.co.il/main.asp?url=content/portedbox/27-12-04-Theory-ported-Box-design.html כשיהיה לך ביד נתוני הנפח תצטרך לאמוד את נפח התיבה שאתה מתכוון לבנות באותה פינה בבגאז' ולבנות בהתאם. כמובן שתוכל גם לקנות סאב FREE AIR לדוגמה: http://www.cheaper.co.il/product.asp?productid=716&CatCode=316 ולהתקין אותו כמו שאמרת במגש האחורי, מה שידרוש חיתוך והתאמה למקום. ושוב כל זאת אם יש לך את הידע הדרוש. אם אין לך, גש למתקין מנוסה (יש המלצות רבות ברחבי הפורום), והתייעץ איתו לגבי ההתקנה, שים בפניו את הדילמות והבעיות שלך ותראה איזה הצעות יש לו, קח בחשבון תקציב מוגדל לטובת ההתקנה. בהצלחה.

דוגמה 1: http://www.ynet.co.il/articles/0,7340,L-2818697,00.html המערכת של בוש. דוגמה 2: http://www.mbusa.com/brand/models/tech_demos/distronic.html המערכת הנמצאת ברכבי מרצדס. לא יודע לגבי היכן מתקינים מערכות כאלו ברכבים שלא באים כבר מצוידים בטכנולוגיה הזו. יתכן ובסוכנות מרצדס ידעו...

אולי התכוונת KINO? שבגדול זו חברה שמייצרת גופי תאורה לשימוש בקולנוע וכולי.

תודה רבה! עד כמה שידוע לי המידות שציינת פשוט שייכות לרכב גולף מדגמי VR6. סופ"ש נעים!

שלום, הרכב - גולף 97' (דור 3) CL מנוע 1800. בספר רכב מצוין כי ניתן להחליף למידה 195/50/15. האם אני אמור להיתקל בבעיה בעת בקשת אישור לשינוי ברשיון? תוכלו לתת לי שם של מכון באזור רמת גן שיבצע את השינוי ברישום (מעבר לעמדה 1 בחולון). תודה.

בנוסף לרשימה מעלי, סמיון מסאונדסטורם בחולון - יש לו בסטנד אם אני זוכר נכון JL AUDIO, JBL, MOREL, BOSTON, FOCAL, SOUNDSTREAM.

אם אין מגבלת תקציב אז בבקשה: רמקולים פוקאל אוטופיה: http://www.woofersetc.com/index.cfm?fuseaction=product.display&Product_ID=4312 סאב: http://www.woofersetc.com/index.cfm?fuseaction=product.display&Product_ID=3343 ותכין מקום בבגאז'! ועכשיו ברצינות: 1) תתחיל בלקרוא את כללי הפורום וכללי כתיבה בפורום (ראה עניין כותרת, פונטים וצבעים..) - http://www.carsforum.co.il/vb/misc.php?do=cfrules 2) קפוץ למתקין אודיו טוב (ולא חסרים המלצות כאלה בפורום) ותראה איזה דברים הוא יכול להשמיע לך. 3) במפגש אודיו הבא, תצטרף גם ותקשיב למערכות של אחרים. 4) בתור התחלה הרכיבים שלך טובים, צריך רק לשדך אותם לרכיבים נוספים מתאימים ולהתקין אותם בצורה מקצועית. 5) תן בכל זאת תחום תקציב כי אין סוף לאפשרויות. 6) ערוך חיפוש נוסף ומעמיק יותר בנוגע לשאלתך, כשיהיו לך ביד עוד נתונים וכיוון על אילו רכיבים אתה שוקל לקנות, תבוא ותשאל. בהצלחה!

בלאגן שלם... הנה הנתונים האמיתיים: http://sstperformance.com/catalog/product_info.php?cPath=23_26&products_id=45&osCsid=

השפריצים היחידים שאני מכיר זה בסיום טיסת סולו בקורס טייס, אז דואגים לכמה דליי מים עם קרח...

דבר אחד שידוע לי הוא שבהעלאת ההתנגדות לצורך העניין מ-4 אוהם ל-8 אוהם יכולת השליטה של המגבר באלמנט (או לחילופין DAMPING FACTOR) עולה גם ולכן תאורטית הצליל יהיה מדוייק יותר.

יש אין סוף אנשים שמחפשים מתקינים טובים בפורום - בצע בבקשה חיפוש מקיף ותמצא שרשורים רבים על כך. אין צורך בעוד שרשור כזה. אגב, שכחת לציין מהייכן אתה, אחרת לא נדע לאן לשלוח אותך, אלא אם כן אתה גר במטולה ולא אכפת לך לסוע עד אילת כדי להתקין לך את המערכת!

אגב, תאורטית כן צריכה להיות השפעה על התנהגות הרכב, משום שכל החלון עם המנגנון שלו משמעותם תוספת משקל, ולא סתם תוספת משקל, אלא גם בחלק הכי גבוהה של הרכב, כלומר העלאת מרכז הכובד. זניח יחסית אני מניח, אך עם זאת למופרעים לדבר - משהו שיפריע (ראה ערך BMW M6 שהגג בנוי מתרכובת קלה למטרה זו בדיוק - הורדת מרכז הכובד)

כן מוכר לי הויכוח הזה לגבי ה-24 ביט...הוא התנהל כאן בעוד איזשהו שרשור. אם כך, נותרו בהתלבטות מכשירי הקלריון מסדרת ה-8 וה-9 ומכשיר ה-775 אם יש בארץ או עתיד להגיע בזמן הקרוב, ומכשירי האקליפס - ושוב האם ידוע לכם היכן ניתן לרכוש?

קוואטרו - לא נעלבתי, אל תדאג. אגב המגבר הוא HELIX HXA-500 MKII והסאב הוא של חברת OSIO. ה-P9 של איתמר כרגע לא אקטואלי לפי דבריו, מה גם שעניין הMP3 עדין גורם לי להסתייגות... מה שמשאיר לפי דבריכם פחות או יותר את האקליפס (שאני אשמח לקבל קישור לחנות או אתר שמוכרים אותו בארץ) או קלריון. מה באמת לגבי הדגם ששאלתי לגביו ה-775? יש איזשהו מידע עליו? מה באמת לגבי דגמים גבוהים של אלפיין למרות שהם לא 24 BIT? עריכה: אגב מחיפוש באתר של אקליפס ראיתי דגמים חדשים ה-5100 וה-7100. מה לגביהם???

האם ניתן להשיג את האקליפס בארץ? המערכת שלי לא נראת לי פשוטה, אבל ברור לי שיש הרבה יותר גבוה מזה...

אז ככה, 1) הכוונה הייתה ל-775 (סליחה טעות שלי...) שדובר עליו כאן: http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=148531 והלינק אליו הוא כאן: http://www.onlinecarstereo.com/CarAudio/ProductDetail.aspx?ProductID=17446 2) מה באמת לגבי הקנוודים בעלי ה-24 BIT (אני מניח שהדגם הוא KDC-PSW9531Y)? האם יש עוד חוות דעת עליהם? 3) יהודה, העניין של הקניה בארץ נובע בגלל נושא האחריות, ובגלל שאין לי איך לייבא (אם ידוע לך על אתר ששולח בלי בעיה לארץ אז אני אשמח לקבל פירוט, כי אני לא בקיא בנושא). עניין המחיר כואב אבל עדיין בגדר הגבולות שלי. 4) חשבתי על עניין הP9 וידוע לי שהוא מכשיר שנחשב טוב מאוד, אבל מישהו אמר לי לא להתעסק עם זה (בלי סיבה נראית לעין ולא ברור למה...). 5) ה-9255...כן...עניין הMP3... תודה על התגובות.