boli19

בקיצור, הבנתי שאם רוצים למצוא עבודה מהבית, זה צריך להיות דרך חברה גדולה ומוכרת. רק צריך למצוא אחת כזאת

תודה רבה יש כאן מישהו שעובד מהבית 100% מהזמן? אפילו אם זה אחרי קורס או עבודה של תקופה כלשהי במקום פיזי ואז מעבר לעבוד מהבית ב-100% מהזמן? אשמח לשמוע

תודה לכל העונים אז בעצם כל הפרסומים בפייסבוק לגבי עבודות מהבית כמו: "הדבקת פוסטים, העתק הדבק , שעות גמישות, 35 ש"ח לשעה, אפשר להגיע עד ל-4000 ש"ח בחודש" או "מילוי סקרים בזמנך החופשי, שכר ממוצע החל מ-1500 ועד 6000 בחודש" זה הכל SCAM? אין באמת שום עבודה שאפשר לעשות מהבית בלי ניסיון, התחייבות, קורס, מפגש שבועי וכו'?

אני רואה המון פוסטים בפייסבוק לעבודות מהבית - שיחות נכנסות, שירות לקוחות, הדבקת פוסטים בפייסבוק תמורת תשלום כל מיני אנשים, חברות לכאורה וכל מיני מציעים למיניהם. אני נמצא במצב זמני שאני כרגע חייב עבודה, אבל היא חייבת גם להיות מהבית 100% מהזמן. אני לא מחפש משרה מלאה, אלא שלושה ימי עבודה בשבוע - מקסימום 6 שעות ביום. פניתי לכל מיני מפרסמים כאלה, שלחתי טלפון, אבל נדמה שכל מה שהם מחפשים זה כמה שיותר פרטים, ומבטיחים לחזור - אבל לא חוזרים. יש באמת דבר כזה עבודה קלה ופשוטה מהבית, באינטרנט, בלי הכשרות מיוחדות או דרישות מיוחדות, שפשוט משלמים בה 30 שקל לשעה או יותר? יש כאן מישהו שעובד במשהו כזה? מישהו יכול להמליץ על עבודה כזאת? אני לא מחפש לעשות שם קריירה אני מחפש לסגור את החודש במינימום האפשרי בתקופה הנוכחית. תודה!

נתנו עליו 6 חודשי אחריות כנראה מדחס משופץ. לחדש היו נותנים 12 חודשי אחריות (לפי חוק)

ראיתי את זה עובד אצל חבר, לדעתי זה נחמד, לא יותר מזה בטח לא שווה 30 שקל (למרות שזה לא הרבה כסף) אני לא מוצא סיבה. יש היום הכל מהכל, הרוב בחינם ובלי טובות.

ברכב? אני לא מבין איך חיו בבית לפני עידן המזגן אין להמעיט בערכו של המזגן בבית, אני לא יכול לישון בלי מזגן, ושום מאוורר בעולם לא יכול להחליף אותו

ברוב המקרים המדחס תקין לגמרי וחאפרים למיניהם חסרי רצון טוב/סבלנות לבדוק לעומק מעדיפים לעשות כסף ולהחליף מדחס. את הישן הטוב כמובן הם שומרים ומוכרים ללקוח הבא... במקרה של פות"ש יש הרבה סיבות, הפשוטה שביניהן - מעבה מזגן מלוכלך, ונטה שלא נכנסת לפעולה חוסר קל בגז וכו'. סע למזגניסט עם המלצות טובות, יעשה בדיקה כמו שצריך ויפתור את התקלה

תבדוק שאין טחינה בפקק שמן / או על המדיד של השמן יש מקרים שבהם הרכב מתחמם אבל היוניט חום לא תקין ולא יראה את זה המצב הוא שהמים נעלמים וכנראה מתאדים, אם המים נעלמים הם צריכים ללכת לאן שהוא בדקת שהפקק של המיכל עיבוי תקין ולא סדוק?

Kleber כבר לא נחשבים כצמיגים איכותיים? לא מזמן החלפתי 4 צמיגים ל-קלבר Dynaxer HP4 המחיר היה 350 לצמיג, ובהחלט יש שיפור בנסיעה, השאלה אם הוא באמת גם איכותי וגם בטיחותי או שהיום נשאר רק המותג?

במציאות, לצערי, ברוב המקרים שאני נתקלתי בהם, אכן הייתי צריך לבקש מהמוסכניק שיעשה עבודה מקצועית, להקפיד ולבדוק שהוא באמת עושה אותה כמו שצריך. אחרת זה פשוט אף פעם לא קורה. - לשאוב עם מזרק נוזל בלמים, ואז להוסיף למעלה חדש זה לא נקרא להחליף נוזל בלמים) - להגיד שצריך להחליף רפידות קדמיות כי הוא מרגיש שהן "כבר גמורות" כאשר שבוע לפני כן החלפתי את הרפידות במוסך מורשה יבואן סמוך והן עברו מיד אחר כך טסט - לא מקצועי בעליל. - להחליף פלאגים ועל הדרך לקרוע חוט הצתה כתוצאה ממשיכה אלימה, בזמן שאני מסתכל ואז להגיד שהחוט כבר היה קרוע - לגמרי - קודם אבל למרות זאת הרכב הגיע למוסך בלי בעיה - לא מקצועי) - לשטוף את המנוע עם צינור לחץ בזמן שהוא עובד ולאחר נסיעה של חצי שעה ביום קיץ - זה לא נחשב מקצועי) הכל מקרים אמיתיים, ויש עוד הרבה. אבל זה היה מזמן, מאז למדתי תמיד להקפיד ולהיות צמוד לרכב בזמן העבודה ולוודא שעושים או משתדלים לפחות לעשות עבודה מקצועית) במוסכים מורשי יבואן זה קצת יותר מקצועי, בד"כ.

אישית, בלי קשר למראה חשמלית או מכנית, לא הייתי מעיז לקפל מראה של רכב אחר אפילו אם הכוונה היא טובה. יש אנשים שיכולים בקלות לקפל אותך בחזרה עם אגרוף (במקרה הטוב...) אגב הופתעתי מהקללה המעודנת יחסית שזכית לקבל מנהג המונית 😆

יש לי רכב כזה, עם בקרת אקלים, וביום הראשון לא הבנתי למה בצד ימין יוצא אוויר חם ובצד של הנהג יוצא אוויר קר, עד שגיליתי שהכפתור בצד ימין DUAL היה לחוץ, הוא בעצם נועד לתת לנוסע מיזוג בטמפרטורה שהוא בוחר, זה פתרון מצויין אם לך חם ולנוסע שלידך קר. כל אחד בוחר את הטמפרטורה שלו ולפות"ש - רוב הסיכויים שזו הבעיה, פשוט תלחץ פעם אחת על כפתור ה-DUAL, והעניין יסתדר. החלפת מדחס? זאת התשובה שהכי קל לתת

אתה לא צריך לערבב, אתה צריך לרוקן את הנוזל קירור הקיים ולהחליף באחר בתקן מתאים. וגם אם ישאר בבלוק של המנוע חצי ליטר של נוזל קירור מסוג קודם לא יקרה שום דבר חריג. לדעתי האישית - אם אין הוראות יצרן להחליף שמן גיר מדי X שנים, לא הייתי נוגע. החלפת שמן גיר כאשר הגיר עובד תקין ואין בעיות יכולה ליצור בעיות חדשות. או לפחות הסיכוי שיהיו אח"כ בעיות קצת עולה אני לא הייתי עושה את זה. אבל כמובן שיחלקו עליי, זה ויכוח די עתיק כאן.

אני חושב שיהיה פשוט יותר לקנות לילדה אוזניות חיקוי נוספות, אני לא חושב שהעלות של זוג אוזניות כאלה היא מעל 100 ש"ח. אם אתה לא יודע לפרק לבד, תצטרך לשלם למישהו, וזה יעלה כנראה יותר מאוזניות חיקוי חדשות.

הקפצה של 8 שנים אחרי... באמת שיא כמעט עשור חלף מאז... כל כך מהר אגב, פות"ש כתב את אותה הודעה במקום אחר, חיפוש בגוגל מצא איפה. אולי תמצא שם משהו: https://www.tapuz.co.il/threads/סימול-הילוך-נעלם.14356088/#post-134765733

לא נשמע שיש בעיה בכל הרכבים שהיו לי עד היום, תמיד ריח של דלק מהאגזוז במיוחד בימים קרים - בהתנעה, אחרי דקה זה נעלם

יכולים להיות הרבה סיבות תתחיל מהקלות אולי מי שהתקין את המצלמה האחורית השאיר איזה בורג פתוח בחיבור של הפלסטיקים שמעל הלוחית רישוי אולי המנעול של התא מטען משוחרר קצת, אולי רעידות מהאגזוז, אולי בולמים אחוריים גמורים אני לא חושב שהמוכר אמור לדעת על מה מדובר, יכול להיות שהוא בניגוד אליי ואליך לא רגיש לרעשים כאלה יש אנשים כמו אבא שלי למשל שלא הרגיש שהרכב רועד לו בנסיעות עד שנסעתי בו פעם אחת והבנתי שהלכה הצירייה כבר מזמן... אני לא חושב שיש טעם לפנות למוכר אחרי כמה חודשים, או לצפות שהוא יזכור או בכלל שם לב לרעש שאתה מדבר עליו החלק שלו הסתיים ברגע שהוא העביר לך בעלות, ואחרי שאתה בדקת את הרכב לפני הקנייה. נסה לבדוק חלקים רופפים למיניהם, תעלה את הרכב על ליפט, אפשר בפנצ'ריה שאתה מכיר, לא חייב מוסך בשביל זה תסתכל אם יש משהו משוחרר שיכול לגרום לרעשים האלה.

אני קניתי את הברז הזה והמתאמים שהייתי צריך לחפש בשבילו עלו לי כפול מהמחיר שלו, עברתי 10 חנויות עד שלמישהו היה במקרה צינורות ישנים שהוא פעם הזמין מהספק שלו. נדיר למצוא אותם, זה חיבור m8 של החלק הפנימי שמתחבר לתוך הברז עצמו ולקיר זה גם חיבור מוזר של 5/16 או משהו דומה במקום 3/8 סטנדרטי. אל תקנה. אם אתה קונה תקנה מאליאקספרס, בדיוק אותו ברז, רק שהוא סטדנרטי ומתאים לישראל.

מסיר שומנים, כמו שיש בכל בית, כפפות, מברשת חזקה, לתת למסיר שומנים כמה דקות ואז לקרצף להיזהר על הידיים, העיניים והבגדים. אחר כך לשטוף במים חמים עם סבון כלים שוב ושוב, בסופו של דבר יהיה נקי. אם לא עוזר, ראש מברשת למברגה עם סבון יסיר את מה שנשאר מהכתם.

תבדוק אולי פנס שבור או סדוק בצד ימין או שמאל, קרה לי בעבר, נכנסו משם מים וחילחלו בדיוק לאותו מקום. אולי אחד הפנסים לא מחוזקים כמו שצריך מה שמשאיר רווח אליו יכלו להיכנס מי גשמים. יכול גם להיות הגומיות של התא מטען כמו שאמרת

לי אין דעה לכאן או לכאן, אני לא יודע לגבי דגמים אחרים של מאזדה אבל אני יודע שבדגמי מאזדה BL 2009-2013 (שלי 2010) ההוראות הן לא להחליף שמן גיר. לא אחרי 60,000 ולא אחרי 170,000. הדבר היחיד שרשום בסעיף החלפת שמן תיבה אוטומטית : "כמות הוספה לאחר שיפוץ גיר : 5 ליטר"

דווקא המאזדה מאכילה אותך מרורים? בדרך כלל רכב אמין מה הוא עבר בחייו לפני שהגיע אליך?

דווקא הגיוני, גם ממיר קטליטי צריך לעשות נסיעה של בערך 150 ק"מ בחלק מהרכבים לפני שהוא מדווח על תקלה המחשב לא תמיד מדווח על תקלה באופן מיידי, בטח לא בנושאים שלא קשורים לבטיחות הנסיעה. לפעמים, כמו שקרה לי בעבר, המחשב דיווח על תקלה, לא תיקנתי ואחרי כמה ימים המחשב העלים את התקלה כי החיישן הסתדר אחרי שניקיתי עם קצת ספריי מגעים וכו'. אלה בסך הכל רכיבים אלקטרוניים, לפעמים המתח בהם משתנה מסיבות שונות והמחשב יכול לראות בהם כלא תקינים עדיין לא כתבת באיזה רכב מדובר אבל כנראה זה לא MAZDA3 BK

לא כתבת על איזה רכב מדובר אולי דווקא החיישן החדש גרם לשינוי לרעה החלפת ללא סיבה מיוחדת רק בגלל צריכת דלק גבוהה? יש דברים שכדאי לבדוק לפני שמחליפים חיישן MAF ללא סיבה למשל לחץ אוויר נמוך בצמיגים בעיות הצתה / פלאגים חיישן למבדה ועוד ועוד